Перейти к содержанию

245/70R16 цепляет :(


myx

Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Поставил резину 245/70R16 на штатные диски.

Лифт 2.5 дюйма.

 

Цепляет за рычаги и поперечный стабилизатор.

 

Что не так? По описанию она не должна цеплять даже без лифта...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может, вылет дисков?

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит такая же.

Диски от ренегата, у них вылет больше. Не чего не цепляет.

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

у меня на дисках со штатным вылетом стоят 265/70/16 (лифт 2') - ничо не цепляет

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фигня какая-то. А точно за рычаги и стаб?

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Думаю штатные...

Посмотрю при случае...

Там маркировка должна быть?

Где циферки смотреть?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Маркировка на внутренней стороне диска, на спицах: типа 7J 114,3 и ЕТ35 - это вылет

Если диски как на фото в твоей теме о продаже резины - это родные

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Да, именно они и стоят ...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

странно, вообще с 2.5 ставят 245/75 r16 и оно если и цепляет-то чуть.

по библии http://www.jeep.avtograd.ru/liberty/faq/tires_wheels.htm 245/70 вообще в допустимых размерах БЕЗ лифта...

Если сход/развал ушел- то может цеплять как угодно. Сход/развал после лифта делали?

Изменено пользователем makarych81
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

угу

, даже 3 раза переделывали

машину чуть вправо тянуло


на обоих цепляет

на правом правда чуть больше

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@myx, в принципе , при лифте на двухрычажной подвеске ширина колеи несколько уменьшается . Может , это последствия твоего мегааццкого лифта ? :D  

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

дык по всем докам 265 даже должен легко влезать....

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@myx, в принципе , при лифте на двухрычажной подвеске ширина колеи несколько уменьшается . Может , это последствия твоего мегааццкого лифта ? :D  

Падажжи. Все б ничего, но ширина колеи на угол поворота никак не влияет. Если только положение рычага настолько изменилось. 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@myx, а что цепляет - резина , или диск ? И за какой рычаг цепляет ? Может , линки на стабе неправильно поставили ?

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Цепляет резина за большой поперечный стабилизатор и немного за рычаг под ним.

Цепляет при выворачивании руля на максимумы.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@myx, цепляет с обеих сторон ? Странно . Даже когда у меня от ступицы до арки было 550мм , от резины далеко до всего было . Моя резина (245/65/17) почти не отличается по габаритам от твоей .

54
Опубликовано (изменено)

Тож цепляет самую малость. Справа чуть больше. Лифт 2 дуйма. Резина 255. Причём на дисках от кирпича. У них вылет 35. Родные регадовые использую для зимы с резиной штатного размера 235. Ничего не цепляет. Хотя у родных вылет 40.

Как бэ ваще пох этот момент с цеплянием.

Да. Увеличения штатного внешнего диаметра мне не хотелось. Ничего хорошего это не сулит. Лифт делал из за пробоя стоковых пружин и массы доп оборудования. Шумоизоляция, фаркоп, пороги довольно тяжёлые, саб с усилком тож вес приличный, силовой бампер с лебёдкой.

Изменено пользователем Golf
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Костя, у тебе видать вылет -41.

Наступал тоже на эти грабли. Лечил колёсными проставками,

сначала 2 см, потом 3 см вкорячил

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Костя, у тебе видать вылет -41.

Костя - это я .  :D

У меня стоковый вылет +38 и ничего не задевает , проблемы у Романа .

А проставка в 3см , это почти нулевой вылет . С таким вылетом возможны проблемы со ступицами и ГУРом . Помнится , Rufoto уже попадал ...

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

 

Извини, невнимателен,

обращался к Роману myx

 

по-поводу ступиц я вкурсе, запасные имеются,

по проблемам с ГУРом просвети

Изменено пользователем seq2008
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

из бюджетных дисков - паутинки/ оленьи рога подходят, у них вылет +25 вроде, если что, но вообще странно все это..

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Глянул его фото после лифта

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5421-lift-kj/page-35?do=findComment&comment=937649

пост 685

такие точно диски с резиной 245\70 r16 цепляли у меня в крайних положениях руля за стаб, а на пересечёнке при артикуляции (не сразу кстати заметил, услышал), за кромки верхних рычагов.

Уточнение - цепляла резина на этих дисках

 

лекарство: комплект колёсных проставок на передок хотя б 1.5-2 см (114.3х5)

Изменено пользователем seq2008
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

есть чертежек? или подскажите где взять?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Такие вещи недешевы . Опять же , штатных шпилек мало для проставки в 15мм , поэтому приходится делать т.н. переходную . Минимальная толщина переходной проставки определяется как полтора-два диаметра резьбы шпильки , поэтому редко бывает меньше 25-30мм . Например : http://www.prostavka.ru/SPV005C3.html . Ну и , как было сказано выше , повышенные нагрузки на ступицы/ГУР .

Вот подешевле еще : http://www.prostavka.ru/SP25GR.html , но , по моему , шпильки М14 .

Изменено пользователем tracker99
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Рома, такие проставки в любом шинном магазе даже у нас на северах.

А ужу вас-то..

НО лучшевзять с центровочным бортиком

 

 

Да,

цена была толи 2100 толи 2200р. за пару

post-4972-0-25256800-1410548931_thumb.jpg

post-4972-0-56119800-1410548967_thumb.jpg

Изменено пользователем seq2008
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

за сумму этих проставок можно купить оленьи рога) их порой недорого отдают, результат будет как тут http://www.drive2.ru/r/jeep/288230376151820183/ 

 

У меня кстати 16е диски такие же как у myx, не знал, что они неправильные для резины больше штатной..

Есть еще хромовый легкосплав родной на 17. Надо посмотреть вылет. Все же хочу 31 вкатить со временем. Если не на этих, то на 17, если не на 17, то на рогах)

Изменено пользователем makarych81
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

за сумму этих проставок можно купить оленьи рога) их порой недорого отдают

Страшненькие они , эти "рога" . Хотя , на вкус и цвет ...

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

To Myx

Добавлю ещё,

на тыльной стороне твоих дисков имеются технологические углубления,

1. скидываешь диск

2. ставишь проставку

3. прикручиваешь её твоими штатными гайками. Когда оденешь диск выступающие штатные гайки уйдут в эти углубления

4. одеваешь свой диск и прикручиваешь его гайками из комплекта с проставками

5. по-желанию (я там же купил комплект секреток, т.к. на шпильках проставок не дюймовые резьбы)

 

сейчас смотрю цены

http://murmansk.autobariga.ru/ib/prostavki-dlja-rasshirenija-kolesnoj-bazy-5-114-3-24200117.html

 

http://murmansk.autobariga.ru/ib/prostavki-dlja-diskov-so-shpilkami-4-114.3-otpravka-28775926.html

 

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=12630

 

да сам погугли, 2 тыр. за пару - красная цена

забыл ЕЩЁ: ЦО у нас 71.6

Изменено пользователем seq2008

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексей 01011977
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.