Перейти к содержанию

Не едет на газу!((


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Мож есть у кого какие мысли! Завожу, переключается на газ! Все хорошо! Педаль в пол, не набирает обороты! Если плавно то все ок! Че может быть! Фильтра поменял! На бензине все ок!

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, джип должен ездить на бензине.
СХ27
114
Опубликовано

точно и жрать как лошадь.к газовщикам обращайся

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
ураган, cx27, moder5.gif
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, ГБО какое? К нему софт с настройками и диагностикой есть? Эмпирические признаки есть какие - запаха газа, расхода высокий или еще чего. Крайне мало информации даешь, ничего сказать нельзя.
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Газом не пахнет! 4 поколение! Расход не большой! Как и был!

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Так у 4-ого поколения по дефольту переход опять на бензин должен происходить если движок не тянет или газ закончился. Ну и большинство из них имеют довольно хорошую самодиагностику. Но так навскидку могу предположить что плохо питается редуктор.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Мне тож сказали что может редуктор! Поеду на следующей неделе на диагностику! Мне до нее 250 км!((( Местным спецам не очень доверяю! А что он просто мог сломаться? Я поставил ГБО где то 25000км назад!

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Я бы проверил все вокруг как периферию чисто визуально, фильтр поменял бы топливный (да на пропане тоже есть фильтр) и если ничего не изменится то можно на диагностику.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Я же написал что поменял фильтр!)) Так что дарога походу одна - на диагностику!)

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Не надо чепуху нести, я например не представляю большой бензиновый движок без ГБО (если конечно это не Корвет или Мустанг). Да и от 105-115 октанового топлива отказываться грех winkbiggrinbiggrinbiggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, +1000!)))
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поддерживаю!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius, ураган, уже весь мир переходит на альтернативные виды топлива! отстаете! прочитайте что Обама придумал! а 4поколение ГБО довольно продвинутое - его можно настраивать как хочешь (в отличии от штатного 94г.)!

Tamboor, у тебя просто после зимы сбились настройки! Бывает! Если далеко ездить - попроси (за денежку) сделать провод для диагностики и перепиши на флешку программу и сам диагностируй! у меня на буке стоит программа и я сам калибрую! например зимой переставил температуру перехода на 75 градусов а неделю назад обратно на 50!

программы можно скачать тут - http://www.propan.ru/

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Не надо чепуху нести, я например не представляю большой бензиновый движок без ГБО (если конечно это не Корвет или Мустанг). Да и от 105-115 октанового топлива отказываться грех

+1000000!!!!!!!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius,

Quote (Stratovarius)
Газ - Это бесовщина!!!

бесощина - это Российский бензин!!! у меня друг в тольятти после того как на его порше кайене би-турбо от бензина тольяттинского (экспертиза доказала) полетел движок - в препрыжку полетел ставить газ! Вот где работа была колосальная - несколько редукторов ставили чтоб с мощью сладили и уже три года катается и поет!!! а предрассудки из-за неродивых газелистов отбросьте!!! biggrin

biggrinbiggrin и всех с праздником!!!!!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000г.в.
Город: Москва Раменки
Опубликовано
Опубликовано
Quote (skrutuy)
бесощина - это Российский бензин!!! у меня друг в тольятти после того как на его порше кайене би-турбо от бензина тольяттинского (экспертиза доказала) полетел движок - в препрыжку полетел ставить газ! Вот где работа была колосальная - несколько редукторов ставили чтоб с мощью сладили и уже три года катается и поет!!! а предрассудки из-за неродивых газелистов отбросьте!!! и всех с праздником!!!!!

ИСТИНА!!! biggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (spiker357)
ИСТИНА!!!

+1 biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, +10000 Спасибо! Завтра сьезжу на диагностику, отпишусь!))
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, ну как? программа или что с форсунками, редуктором ...???
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, Привет! Короче дело было в редукторе! Там есть такие медные пружинки через которые газ проходит! Так вот они засорились вообще в хлам! Видно газу где то хренового хватанул! Короче мне их совсем выняли, почистели и все стало гуд!)) Вот такая вот проблемка!))
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

поздравляю с удачным разрешением проблемы! а провод не стал делать?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну значит все равно фильтр, только уже в самом редукторе.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, Провод не стал делать, т.к. машинку выставил на продажу! Мне уже выплыла из Америки другая!)) 4.7!))) Очень жду! Вот ее на газ и проводок выведу!))
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Я думал НЕМІ winkwinkwink

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Не до НЕМІ я не дорос!((( ))))))))))))))))))))))))))))0

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, а какая система стоит?
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
skrutuy, Ты про газ? Честно то я не помню!))) Если важно могу узнать!))
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

так у тебя на кнопке переключения и мозгах должно быть написано!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 231 гость (Посмотреть всех)

    • Greenders200
    • Ohyenchik 48
    • xmo97
    • Диммонн
    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.