Webasto. Система охлаждения 3.0 СRD ОМ642.980

[Eskander]

Добрый день!

Хочу установить на свой автомобиль (у офф .представителя в нашем городе) предпусковый подогреватель  Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель, 12 В). Но разбираясь с вопросом возникло не понимание схемы установки на автомобиль Jeep Commander 3.0 CRD. Судя по официальным техническим картам, разработанным фирмой Webasto по установке подогревателей на данный автомобиль, подключается только контур салонного отопителя и весь смысл установки автономного отопителя пропадает. По приложенной схеме видно,  что и контур охлаждения двигателя участвует в схеме- но по факту, учитывая сопротивление тракта контура двигателя и схему установки насоса автономного подогревателя,  подогретая ОЖ будет циркулировать только через автономку и печку.

Данная проблема описана на нашем форуме но решения так и не озвучено. 

Буду благодарен если кто нибудь выложит схему системы охлаждения ОМ642.980.  

Хочу попытаться разработать  схему подключения с учетом максимального (и приоритетного) нагрева контура охлаждения двигателя. Была информация, что в системе охлаждения двигателя 3.0 CRD стоит обводной электронный кран, который работает только при включенном зажигании, а без него тормозит циркуляцию ОЖ. Тех карты не учитывают этот момент.

 

Commander_2006_3.0_d_D - урезанная версия.pdf

Изменено 21 октября, 2014 пользователем Eskander

[General]

У меня стоит eberspacher, все работает прекрасно, двигатель нагревается, могу сфоткать подкапотное где и как установлен, если надо.

[Eskander]

У меня стоит eberspacher, все работает прекрасно, двигатель нагревается, могу сфоткать подкапотное где и как установлен, если надо.

 

Если возможно, сфотографируйте.

А по схеме установки у вас ясности нет, как и куда подключались?

Звонил официалам в Москву ,в центральный офис-  после перекидывания друг на друга один в итоге сказал- на вашу машину к сожалению нет схемы установки....другой сказал без полной конкретики- все норм работает. Говорю как? Молчание. Говорю скиньте схему установки официалам в Омск. Нет - пусть мол сами пишут туда то туда то мы им ответим. То есть загони машину разбери ее, пойми  - что работать не будет и начни писать письма утыркам в москву...

вот и все решение проблем товарищами из Вебасто.

[General]

Если возможно, сфотографируйте.

А по схеме установки у вас ясности нет, как и куда подключались?

Звонил официалам в Москву ,в центральный офис-  после перекидывания друг на друга один в итоге сказал- на вашу машину к сожалению нет схемы установки....другой сказал без полной конкретики- все норм работает. Говорю как? Молчание. Говорю скиньте схему установки официалам в Омск. Нет - пусть мол сами пишут туда то туда то мы им ответим. То есть загони машину разбери ее, пойми  - что работать не будет и начни писать письма утыркам в москву...

вот и все решение проблем товарищами из Вебасто.

У меня нет схемы установки, машину приобрел с уже установленным автономником.

[Eskander]

Вот схема подключения по немецкой тех карте Вебасто на Джип Коммандер 3,0 ЦРД.

По данной схеме теплоноситель после выхода из автономки (при не работающем двигателе) будет двигаться по кругу: B-C-D-E-F-отопитель салона -G-A- насос Вебато- котел Вебасто и тд.  

Данная циркуляция объясняется элементарными вещами. Теплоноситель после отопителя салона никогда не пойдет по участку системы охладжения: «1-х-7-6-4», так как гидравлическое сопротивление этого участка гораздо выше участка: «1-А-насос Вебасто», дополнительно на этом участке создается разряжение насосом автономки. Даже если предположить, что гидравлические сопротивление последних двух участков равно или даже меньше у участка с ДВС, то в тройнике с обратным клапаном в точке 4 циркуляция теплоносителя была бы заперта. Так так давление нагнетания в напорной линии (В-С-2) после насоса Вебасто всегда больше давления в точке «4», так как эта величина меньше на величину гидравлических потерь участка от точки «3» по любому из участков пути.

Это все кстати объясняет проблемы людей отписавшихся в теме по установке Вебасто на Джип Коммандер.

 

Подскажите где я не прав или ткните носом на рабочую схему по установке отопителя.

 

Commander_2006_3.0_d_D - лист 15.pdf

схема в автокаде вебасто коммандер 3.0.pdf

[Nordicus]

... сфоткать подкапотное где и как установлен

http://elitegas.ru/eberspacher-hydronic-jeep-commander/ 

 

+ местные темы:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2196-kommander-i-ustanovka-vebasto/

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/22618-3crd-predpuskovoi-podogrevatel/

[Jeep 32]

  машина у меня из европы вебасто устоновленно ,но греет только салон.Надеюсь до конца недели решить этот вопрос.Скачал эту схему и подошол к машине я сразу не понял что к чему,она плохо привязана к тому что мы видим под капотом.Из всего увиденного я понял что на трубках и тройниках через которые подключается отопитель к системе охлаждения стоят клапана.То что грузят о разнице давления или о двух датчиках температуры(как мне) мне кажется это муть.Машина для европейской зимы (плюс10минус10),а если20-30 да недельки 2.   Как только чтото стане ясно ибудет результат отпишусь.

[General]

http://elitegas.ru/eberspacher-hydronic-jeep-commander/ 

 

 

 

Страница не найдена

Запрошенную информацию найти не удалось. Возможно, будет полезен поиск по сайту или приведённые ниже ссылки.

 

 

[Nordicus]

@General, прикольно, редирект у них не настроен что ли...

 

Тогда можно просто с главной страницы - http://elitegas.ru/ - Подогреватели - Наши работы - ...

 

[камрад777]

  машина у меня из европы вебасто устоновленно ,но греет только салон.Надеюсь до конца недели решить этот вопрос.Скачал эту схему и подошол к машине я сразу не понял что к чему,она плохо привязана к тому что мы видим под капотом.Из всего увиденного я понял что на трубках и тройниках через которые подключается отопитель к системе охлаждения стоят клапана.То что грузят о разнице давления или о двух датчиках температуры(как мне) мне кажется это муть.Машина для европейской зимы (плюс10минус10),а если20-30 да недельки 2.   Как только чтото стане ясно ибудет результат отпишусь.

Я заказывал машину в салоне Ауди 2007 г по совету менегера закал чтоб вебасто ставили на заводе,так вот она мало того что стоила на 20тыр дороже ,так грела только салон как у вас,потом позже я узнал что в европе тепло зимой,и основная функция это греть салон,и тока потом часть тепла отдавать двигателю ,потом я за деньги ставил  прошивку у этого же дилера ,чтоб грел и салон и двигатель одновременно ,но разницу я так и не заметил, да и вебасто стояло 5кв .

[chnktdns]

у меня стоит ево 5 - ставили тут в россии, после включения уже через секунд 30 начинает лить теплом прям в систему отопления - штука зачетная 

[General]

у меня стоит ево 5 - ставили тут в россии, после включения уже через секунд 30 начинает лить теплом прям в систему отопления - штука зачетная 

Тут вопрос несколько в другом, как сделать чтоб грело двигатель, а не салон.

[chnktdns]

насколько я помню в инструкции есть деление что греть, соотвественно если установили по всем правилам и не через опу, то нужно настройками понажимать 

[General]

насколько я помню в инструкции есть деление что греть, соотвественно если установили по всем правилам и не через опу, то нужно настройками понажимать 

При чем тут инструкция, читайте первый пост.

 

Топикстартеру, завтра сфоткаю все как и обещал.

[General]

Вот тут стоит отопитель, с пассажирской стороны

 

 

 

Вот сюда от него уходит патрубок, с водительской стороны куда то вниз.

 

[Jeep 32]

фото это очень хорошо.К чему это все подключено ?На нижнем фото верхний шланг соединен со штуцером который выходит из блока?На верхнем опускается и соединяется со шлангами отопителя?На верхнем фото шланг который проложен вдоль моторного щита соединяется с чем?Извините за иронию но это конфета которую показали и спрятоли в карман.

[General]

фото это очень хорошо.К чему это все подключено ?На нижнем фото верхний шланг соединен со штуцером который выходит из блока?На верхнем опускается и соединяется со шлангами отопителя?На верхнем фото шланг который проложен вдоль моторного щита соединяется с чем?Извините за иронию но это конфета которую показали и спрятоли в карман.

 

Извиняю. Куда они снизу подключаются я не знаю, с телефоном туда не пролезть.

[baburs]

фото это очень хорошо.К чему это все подключено ?На нижнем фото верхний шланг соединен со штуцером который выходит из блока?На верхнем опускается и соединяется со шлангами отопителя?На верхнем фото шланг который проложен вдоль моторного щита соединяется с чем?Извините за иронию но это конфета которую показали и спрятоли в карман.

https://yadi.sk/i/PLh7cinXcNdkv

тут будет понятно как подключено,гораздо проще,чем в вашей методичке,

высасывается из двигателя,проходит через печку,сливается в двигатель,цикл замыкается.

печка в приоритете,на двигатель обработкой...

первостепенно греет салон(и это правильно если в мороз заглохните в лесу,Вам приоретет салон),но печка 5 кв избыточна для салона,горячий тосол проходит через печку и обраткой в лёгкую отогревает мотор...

Проблема только, что при -30 помпа печки не может прогнать тот кесель в который превращается тосол,пока чуть не подогреет на полную мощь не выходит... 

Изменено 29 октября, 2014 пользователем baburs

[олегТТ]

Проблема только, что при -30 помпа печки не может прогнать тот кесель в который превращается тосол,пока чуть не подогреет на полную мощь не выходит... 

 

А для этого существует АНТИГЕЛЬ.

 

Зимой лью его постоянно , т.к. обогреватель более чувствителен к Т топлива. Если не лить , то движок ещё вполне заведётся , а вот обогреватель уже нет. Общая проблема обогревателей на соляре.

У меня стоит Эбершпехер уже 6 лет(ставил у официалов при покупке.Грел и салон и тосол без вопросов). Вопчем , когда антигель не заливаешь - обогреватель после - 10С может и не запуститься.

 

Кстати , чёта в последнее время перестал заводиться этот шпехер.Отрабатывает 3 цикла заводки , но так и не выходит в работу даже при плюсе.

. 

Подскажите плиз , что там м.б. , ведь его , насколько знаю , надо периодически обслуживать , менять чёта там ... свечку что-ли ... 

Изменено 30 октября, 2014 пользователем олегТТ

[Jeep 32]

Все это хорошо,может у вас есть схема подключения к системе охлаждения .Все установщики тыкают пальцем в картинки от вебасты и разводят руками.Творческих людей нет,раз они так решили значит иначе низя.Записался на 7 но надежды тают

[baburs]

Все это хорошо,может у вас есть схема подключения к системе охлаждения .Все установщики тыкают пальцем в картинки от вебасты и разводят руками.Творческих людей нет,раз они так решили значит иначе низя.Записался на 7 но надежды тают

Выше давал методичку как я всё подключил,схема гидравлическая на 17 странице,фото места забора на 32 фотографии, электрическая схема тоже есть. Работает отлично без всяких гемороев...

[олегТТ]

Други , что , так никто и не поделится соображениями , почему перестал запускаться Эбершпехер ? Куда соваться ?

[Jeep 32]

Спосибо за ссылку,это уже хорошо есть над чем подумать.Но судя по схеме жидкость постоянно циркулирует через отопитель,это не приведет к каким либо засадам.Печка салона греет нормально?Насос создаст сопротивление проходу жидкости в радиатор отопителя.У меня отопитель подключен по схеме которая в начале темы ,но насос горячий.

[baburs]

Спосибо за ссылку,это уже хорошо есть над чем подумать.Но судя по схеме жидкость постоянно циркулирует через отопитель,это не приведет к каким либо засадам.Печка салона греет нормально?Насос создаст сопротивление проходу жидкости в радиатор отопителя.У меня отопитель подключен по схеме которая в начале темы ,но насос горячий.

Пока за 2 года проблем нет,печка салона греет отлично,сопротивление наверное создаёт,но уменьшения эффективности не почувствовал.

[General]

Други , что , так никто и не поделится соображениями , почему перестал запускаться Эбершпехер ? Куда соваться ?

http://www.eberspaecher.ru/podrazdelenie/nezavisimye-zhidkostnye-i-vozdushnye-otopiteli/dilery/poisk-dilera-v-svoem-gorode.html

[Eskander]

Вот тут стоит отопитель, с пассажирской стороны

 

 

 

Вот сюда от него уходит патрубок, с водительской стороны куда то вниз.

 

Благодарю за фотографии.

 

Поставил себе Вебасто. На даный момент все работает без нареканий.

но температура пока не опускалась ниже минус 15 гр.С, продолжаю следить за системой.

 

если будут вопросы готов в меру возможностей ответить.

[Jeep 32]

Подскажите Вам подключили по схеме General,или иначе?

[balex]

я по красной подсоеденялся...

по официальной схеме подключено у General

это бло сложнее и по официальной подключени для прогрева салона а мне нужно двигатель 

[Eskander]

Подскажите Вам подключили по схеме General,или иначе?

извиняюсь, все не могу до инета добраться.

у General я так понимаю Эбешпехер, там схема установки официальная по тех карте должна быть другая. могу ее выложить но чуть позже.

но по фото- да похоже именно так.

постом выше страница их тех карты вебасто для гранд чероки 3,0   вот по этой схеме и нужно подключаться (только я не понял что там красным выделено)

сделали как требует тех карта на коммандер (я выкладывал в начале темы) вебаста не работает.

 

вход вебасты (обратка охлаждающей жидкости)- на выход из двигателя.  подача вебасты - врезаемся перед обоими печками со стороны водителя.

[EmerA]

Ребят, давно задавал вопрос, но ответа так и не получил.... У меня Hydronic и при его включении, отключается печка (кламат), после выключения, начинает дуть... Это подключено что то не так и конфликт с электроникой? Всё ни как до их сервиса не добирусь..., блин....