Несколько вопросов по вжику или "муки выбора" =) (Не пинайте сильно)

[Sea Hunter]

Да я не сомневаюсь) Но, бывает, что попадаются варианты)

От 500 и при этом все равно вложить придется. В районе 600 уже можно что-то выбрать, и то надо очень дотошно искать.

[yaromir]

ТС купи себе японца и не биби мозг. не нужен тебе джип. ИМХО.

[Son-of-Anarchy]

ТС купи себе японца и не биби мозг. не нужен тебе джип. ИМХО.

Эт откуда такие выводы?)) Да и какого японца в эти критерии?)

[yaromir]

 

 

Эт откуда такие выводы?))

вот зачем тебе мостовой не рамный машин? управляемости никакой, или валкий аж блевать тошнит или жесткий аж позвоночник в трусы сыпется. Жрет как 500 коней. места внутри мало, куча родовых болячек дополняются наздниками которые их и в хвост и в гриву, потому как это же ДЖИП. значит его надо макнуть куда нить. и не раз. отседа и проблемы многие. С твоей стороны я пока не увидел доводов о том зачем тебе такая машина, да и желания не вижу.

Если возьмешь ушатаный, а возьмешь ты именно такой, то либо оригинал, либо выбор, причем скудный, из китай аналогов. Не будет как на япошке, приехал на разбор, купил охапку запчастей поменял и всем говоришь что машина Класс!! Умеют же японцы делать машины!

[Сан]

Полгода езжу. 2002г, 4,7 НО,Лимитед. Но в ПТС 234, потому я даже не знал, что под капотом такой приятный бонус! За полгода вложил около 15000, и то две трети расходники. Наверное, просто такой попался, хотя ПТС уже третий. Подвывает передок, буду заниматься, больше проблем нет. Мучился так же, у нас на ДВ таких машин очень мало, и запчасти только на заказ. Но по прошествии полугода успокоился- не подвёл ни разу. Решение за тобой.

[metal_king]

Поддержу что джип не нужен ... сам взял джип по цене чуть ниже рынка. В итоге (исправление косяков/запущенного):

1. По подвеске рублей 20-30

2. Рулевое 7-8

3. Замена жиж ... ну это расходник

4. Двигатель 120+ )))

Еще вот коробка наверняка в ближайший год запросится)))

 

оно надо такой геморрой?

 

Единственное чем хорош джип - пока он стоит на СТО в ожидании деталей за счет экономии на бензин и возможные поломки он ПРИНОСИТ ПРИБЫЛЬ.

Я прикидывал ... за 3 недели простоя в ожидании ДПКВ я ушел рублей на 6 в плюс)

[Son-of-Anarchy]

Поддержу что джип не нужен ... сам взял джип по цене чуть ниже рынка. В итоге (исправление косяков/запущенного):

1. По подвеске рублей 20-30

2. Рулевое 7-8

3. Замена жиж ... ну это расходник

4. Двигатель 120+ )))

Еще вот коробка наверняка в ближайший год запросится)))

 

оно надо такой геморрой?

 

Единственное чем хорош джип - пока он стоит на СТО в ожидании деталей за счет экономии на бензин и возможные поломки он ПРИНОСИТ ПРИБЫЛЬ.

Я прикидывал ... за 3 недели простоя в ожидании ДПКВ я ушел рублей на 6 в плюс)

Последнее изречение улыбнуло))

 

Ну, ребят, спасибо за ответы всем!) Нужен мне жип или нет, это уж мне решать, я думаю) Нужен мне машин)

Критерии могу повторить:

 

1.

 

"-Приемлемое перемещение по городу (не гонять и выписывать лихие повороты на высокой скорости, а именно перемещаться), но с достаточной динамикой разгона. (до 9 сек хотя бы до 100 км/ч)

-Естественно, клиренс от 20-23 см.

-Комфорт. - шумоизоляция, кожа, остальные неотъемлемые мелочи типа электростеклоподъемников, подогревов и т.д.

-НАДЁЖНОСТЬ!

-Простота и доступность (цен) в обслуживании.

-Хороший ресурс мотора, кпп, кузова...

Сразу скажу, на расход мне по барабану почти. До 25 пойдёт. Все последние авто кушали от 17 до бесконечности) некоторые, 98-ой исключительно.

И ещё, оффроудом, как таковым, не увлекаюсь (пока, по крайней мере ), так что делать внедорожного монстра на злющей резине и с огромным лифтом не планирую... (опять же -пока ), по крайней мере, пока авто будет единственным в семье."

 

2. 

 

"Блин, че-то начитался про все модели)) страшно теперь)) 

В общем, выбор между: 

-Jeep Grand Cherokee 4.7 limited

-Mitsubishi Pajero 3.0 бенз 

-Mitsubishi Pajero Sport 3.0 бенз

-Lexus RX300 3.0

-KIA Sorento 3.5 (если повезет, то можно 3.3 рестайловую выцепить)

Больше не знаю, на что посмотреть даже...

 

Вот, собственно... Чем-то из вышеперечисленных критериев готов пожертвовать... но.. 

ГЛАВНЫЙ КРИТЕРИЙ - НАДЁЖНОСТЬ, ремонтопригодность и СТОИМОСТЬ обслуживания/зап. частей.

А так же не готов пожертвовать:

-Проходимость более-менее нормальная. (после Нивы какой-нить или УАЗика проехать)

-Динамика (ну хоть до 9 сек)

-Багажник не маленький, чтоб в ровный пол сидения можно было сложить

-Внешний вид нравится должен...

-Базовые "ништяки", типа электропакета и т.п."

 

Воооот... 

Лёхус тут для массовки)

Если честно, то выбор, в основном, между Сориком и Чирокезом) Только говорят, что сорик "не едет" и запчасти не из дешёвых... 

"-Багажник не маленький, чтоб в ровный пол сидения можно было сложить (и спать)" - у сорика вроде поменьше получается места

[stroker]

в чирке сидухи раскладываются в ровный пол, в соренте - не знаю.

из всех представленных моделей, ниедет никто по сравнению с чирком(лично все проверял).

пажера спорт - унылое гамно(по салону особенно) по сравнению с жипом, сам выбирал между ними при покупке. посидел в пажере, прокатился, поржал над продаваном, и пошел купил вжик продаван кстате уверял, что пажераспорт едет лучше да и + на раме он, но нифига подобного - он не едет. в салоне ващпе пичалька и + мне в нем тесно.

просто пажера - ванна, мне не по вкусу...

ну а киа - корпус из фольги, елементарно даже по весу двери чуствуешь при открывании/закрывании....

а да рэкс300 - вот его то как раз и сменил на вжика. про цену запчастей сами понимаете, после него у чирка чумовая динамика, по расходу всего на 3 литра больше....

Изменено 24 октября, 2014 пользователем stroker

[metal_king]

при такой постановке вопроса брать чирка ... довести до ума и балдеть)))

9 сек до 100 ... можно наверное выжать ... я при медленном старте потом тапка в пол 10.1 замерял (мультитрониксом).

По надежности ... есть засады такие, что можно встать. Но их немного и они известны.

[Son-of-Anarchy]

В общем, хочу жип, но че-то очкую... Очкую попасть на ремонт мостов и/или коробки и/или капиталку ДВС и/или раздатку... Ведь даже если при покупке проверить - и всё гуд, оно ведь может всё равно в любой момент крякнуть...? Ведь много таких случаев...

[Sea Hunter]

В общем, хочу жип, но че-то очкую... Очкую попасть на ремонт мостов и/или коробки и/или капиталку ДВС и/или раздатку... Ведь даже если при покупке проверить - и всё гуд, оно ведь может всё равно в любой момент крякнуть...? Ведь много таких случаев...

99% что попадешь на что-то из списка, а то и ни на один пункт.

[Uvex]

При таких мыслях, может действительно и не нужно.

Беря машину БУ, любой марки, всегда есть риск на что-то попасть. Нужно все же углубляться в устр-во авто, в его особенности.

Ну и гайки уметь немножко крутить. Если же подход такой - купил машину б/у и буду ездить на сервис, где все сделают, то с таким подходом можно на б/у машине кучу бабла оставить.

По WJ с мостами, с капиталкой ДВС проблем особых нет, и это не дорого (относительно других марок), коробки 545RFE надежны, редко требуют ремонта.

По ценам у нас в Тюмени. В заднем мосту я менял подшипники дифференциала, хвостовика и полуосей - это стоило 7т.р.

ДВС - снятие голов, шлифовка голов, замена цепей ГРМ, колец, всех прокладок обошлась в 28т.р.

По ценам на запчасти WJ все недорого, и стало много разборов, выгодные цены с e-bay и т.д.

 

Вообще, если кроются какие-то сомнения, то нам тут безполезно что-то доказывать, обычно эти люди потом берут ширпотреб, и в итоге ездят на гарантийных тачках вроде форда-фокуса. WJ обычно хотят уже безкомпромиссно, т.е. они никого не слушают, нигде об этом не пишут, а просто ищут нормальный экземпляр, покупают, и наслаждаются.

[dzdm]

Да нормальный машин jeep,и денех просит не больше чем бу тогоже года и класса,надо любить его и сопли не пускать если что не так,а если в8 то ваще супер,да налог,да аппетит,но когда сажусь за руль я Ему все прощаю! А клубище какой,супер:-):-):-):-):-)

[Sea Hunter]

 WJ обычно хотят уже безкомпромиссно, т.е. они никого не слушают, нигде об этом не пишут, а просто ищут нормальный экземпляр, покупают, и наслаждаются.

Подпишусь под каждым словом, все в точку. Я в свое время так и сделал, был готов к любым проблемам, да и сейчас не расслабляюсь))

А вообще я изначально решил любой ремонт совмещать с тюнингом, так и строю потихоньку.

Мост завыл - да и фиг с ним, все равно полностью перебирать с заменой пар на пониженные и установкой нормальных блоков.

Кардан гудит - замена на крестовинный.

Цепь в раздатке начинает трещать - меняю на 242-ю.

Ходовка убилась вся - лифт побольше и переход на лонг-армы.

Замял арку - порезать нах и бушвакеры влепить!)))

Бампера коцаные - в помойку, даешь силовики!)))

И нисколько не жалею потраченных денег, т.к. все-равно сделал бы то-же самое, если-бы и не сломалось ничего.

[dzdm]

Подпишусь под каждым словом, все в точку. Я в свое время так и сделал, был готов к любым проблемам, да и сейчас не расслабляюсь))

А вообще я изначально решил любой ремонт совмещать с тюнингом, так и строю потихоньку.

Мост завыл - да и фиг с ним, все равно полностью перебирать с заменой пар на пониженные и установкой нормальных блоков.

Кардан гудит - замена на крестовинный.

Цепь в раздатке начинает трещать - меняю на 242-ю.

Ходовка убилась вся - лифт побольше и переход на лонг-армы.

Замял арку - порезать нах и бушвакеры влепить!)))

Бампера коцаные - в помойку, даешь силовики!)))

И нисколько не жалею потраченных денег, т.к. все-равно сделал бы то-же самое, если-бы и не сломалось ничего.

вот это подход,супер!!!так и надо,а то ломучие борахло,любить надо и знать что хочешь:-):-):-):-)!

[Stepan85]

Да один только звук мотора чего стоит)))))))

Сломалось, взял да сделал!!!

К любой машине надо относиться с уважением!

[Son-of-Anarchy]

Меня не нужно убеждать) Я уже давно жип хотел и хочу) Просто начитался всякого (как и про любую машину можно) и сомнения появились. Но как увижу его, как представлю какую я резину куплю.... какие тюнячки забабахаю))) вообще всё остальное на второй план уходит)

[Son-of-Anarchy]

"WJ обычно хотят уже безкомпромиссно, т.е. они никого не слушают, нигде об этом не пишут, а просто ищут нормальный экземпляр, покупают, и наслаждаются.

Тут борьба рационального с эмоциональным) Рационально - взять сорика и не париться... не выделяться из серой массы... и т.д.

 

Но я более эмоциональный человек, чем рациональный) Поэтому я никогда в жизни не возьму фокуса и ему подобных)
Я лучше возьму Subaru Legacy B4 twin-turbo по цене как полтора фокуса того же года, с проблемным мотором-расходником (что я и сделал) и буду получать удовольствие, чем ездить на поповозе.
Я возьму (и взял) Celica GT-Four 1990 года с глючившей проводкой, гнилой топливной системой и отказывающими тормозами, вбухаю в неё 200 тыр,  и буду счастлив)

 

Но сейчас хочется чего-то нового... 

 

А про то, что я здесь пишу... Ну, доля рациональности во мне, конечно, есть) Просто очень разные мнения, разные фразы, разные цифры и т.д. везде относительно вжика. А, т.к. машина нужна каждый день и второй нет, отсюда некие опасения по поводу того, что "а вдруг я куплю, а авто на сто потом жить будет (да и я вместе с ним, жена выгонит нах =))) )"

Но хочется шопипец)
 

К машинам я отношусь бережно и, можно сказать, с трепетом. Не могу когда что-то неисправно в авто. Оно всегда должно быть в идеале и я должен быть в нём уверен. Да, я лучше возьму вжика с ровным кузовом за 400 тыс и вбухаю в него 200 (зная что, кто и как делал), чем буду искать за 600 в норм состоянии ( и не факт, что в него не придётся вложить те же 200 тыс.).

Я могу проверять масло каждое утро, я могу провести единственный выходной на сто под машиной, гайки я крутить умею и люблю, но нет ни времени, ни инструмента... да и места нет. Только гараж (но, достаточно большой и тёплый), только и он далековато от дома (в загородном доме, у деда моего). Ток там ямы нет(

Я думаю, я справлюсь и подружусь со вжиком) Почему-то хочется его сравнить с медведем. Не знаю, почему)

Кстати, есть кто из Иркутска?) Я там буду на след. неделе, в командировке... Можно встретиться, я позадаю глупые вопросы, попрошу посидеть за рулём))) С меня пиво (или кофе)...

На обслуживание в год я готов тратить 60 тыс. руб. (это так, к сведению) =) Мало этого или хватит? С учетом того, что авто приведено в порядок и полностью исправно.

[Михон]

У меня 4,7 с 247 раздаткой!Брал 8 мес назад!Стоял за 390-взял за 360!99 год,один хозяин.Поменял только масло в движке,щас еще в мостах хочу поменять.Все работает без нареканий тьфу-тьфу!Единственное поменял блок BCM и то спалил по своей вине когда сигналку ставил(цена 6000)!

По-поводу расхода мне тоже говорили!В городе жрет 19-21л на 100.Я газ поставил-жрет 20-22 но в почти в два раза дешевле!налог на 237 сил тоже не маленький(примерно 17000)!

Но я получаю огромное удовольствие от езды на нём,а за удовольствие как говорят НАДО ПЛАТИТЬ!!!

[Zheka]

По поводу выгонит нах можешь не беспокоится,а вот если жена сама водит,тогда можешь без машины остаться,заберет нах(нравятся им вжики).60 тыс.р. на обслугу в год для доведнной до ума машинки нуу очень очень много.

Изменено 24 октября, 2014 пользователем Zheka

[dzdm]

По поводу выгонит нах можешь не беспокоится,а вот если жена сама водит,тогда можешь без машины остаться,заберет нах(нравятся им вжики)..

у меня жена ездит,и думаю скоро отберет:-):-):-):-),говорит лучше машины не было,на предыдущих не очень каталась,а эта нравится,понимает,хоть и женщина,что за зверь в руках:-):-):-):-):-):-)

[KonstantinK52]

Вот когда у меня случались все эти понты с приплывшими железками - было тяжело. Задним умом, конечно, знал, где надо было стелить соломку, но было потеряно много времени и денег, пока пытался воскресить умершее.

А вот сейчас, когда весь ад позади, если даже избавиться от машины из-за всяких страхов, то аналогов за эти деньги я просто не вижу. Что, если не вжик? Что-то более-менее нормальное идет по цене в 2 раза выше, и почему-то кроме крузака прады больше ни на что не стоит, а весь предлагаемый автопарк до 600тр - это просто смех

[Son-of-Anarchy]

По поводу выгонит нах можешь не беспокоится,а вот если жена сама водит,тогда можешь без машины остаться,заберет нах(нравятся им вжики).60 тыс.р. на обслугу в год для доведнной до ума машинки нуу очень очень много.

Водит) Только ей жипы не нравятся (это пока, я думаю), она у меня уже раз селику забирала (231-ую), на автомате... И субаря пыталась))

 

Если 60 в год - это "очень-очень много", то норм всё)) 

 

Ну всё, осталось только найти)

У меня 4,7 с 247 раздаткой!Брал 8 мес назад!Стоял за 390-взял за 360!99 год,один хозяин.Поменял только масло в движке,щас еще в мостах хочу поменять.Все работает без нареканий тьфу-тьфу!Единственное поменял блок BCM и то спалил по своей вине когда сигналку ставил(цена 6000)!

По-поводу расхода мне тоже говорили!В городе жрет 19-21л на 100.Я газ поставил-жрет 20-22 но в почти в два раза дешевле!налог на 237 сил тоже не маленький(примерно 17000)!

Но я получаю огромное удовольствие от езды на нём,а за удовольствие как говорят НАДО ПЛАТИТЬ!!!

У нас налог в Тюмени получится на 237 сил... хм... 40*237 = 9480рубликов)) Не так уж и много)

Изменено 24 октября, 2014 пользователем Son-of-Anarchy

[Stepan85]

@Son-of-Anarchy,

 

Желаю удачи в поиске и выборе!!!!

Надеюсь найдешь достойный вариант и будешь получать удовольствие от машины!

[Zheka]

 

 

 

 

Ну всё, осталось только найти)

 

 

Изменено 25 октября, 2014 пользователем Zheka

[yaromir]

 

 

Если 60 в год - это "очень-очень много", то норм всё))

ахаха, это кто так написал? 60 очень очень много))) вот прикол))) это если в месяц и то не очень очень, а просто на безин.

[Shed]

 

 

покупают, и наслаждаются.

Я же говорю, наркота это))))))

 

 

а вот если жена сама водит,тогда можешь без машины остаться,заберет нах(нравятся им вжики).

+100500))))))

[Shed]

@yaromir, Ярик, если тебе отжатый достался, то не надо зря на машину гнать)))) На бенз у меня максимум 10 тыр в месяц, а если дом работа дом, ну и по магазам иногда 1,5 рубля в неделю. И то грешу, что кислородники древние стоят. Масло 2 раза в год с фильтром - 3 тыщи, если всякие брендовые не лить. Ну и коробку как ты, по 2 раза не капиталить, вообще не дорого))) Мелочи/ништяки на любителя, это в любую машину уходит. Главно с мозгами ко всему подходить, и по дубовым СТО меньше шарохаться))))

[Сан]

Возьми Хонду СR-V с правым рулём в кузове до 2002 года. Горя знать не будешь и по городу зимой 13 литров. И едет неплохо, и мало где удастся её засадить (без фанатизма) Или Гранд Эскудика до 2004 года. Песня. 

[yaromir]

 

 

Ярик, если тебе отжатый достался, то не надо зря на машину гнать))))

это не мне отжатая машина досалась, это просто Джип овно)))

 

 

Ну и коробку как ты, по 2 раза не капиталить, вообще не дорого)))

и не 2 а 3 раза

 

 

. Масло 2 раза в год с фильтром - 3 тыщи

богато живем)) у меня 400р литр масла, экономия целых 600 р))) к тому же у меня остается каждый раз и в этот раз я купил всего лишь 5 литров а литр у меня есть.

 

 

Главно с мозгами ко всему подходить, и по дубовым СТО меньше шарохаться))))

и всё равно 60 в год это мало)))

 

 

Возьми Хонду СR-V с правым рулём в кузове до 2002 года. Горя знать не будешь и по городу зимой 13 литров. И едет неплохо, и мало где удастся её засадить (без фанатизма) Или Гранд Эскудика до 2004 года. Песня.

вот поддержу оратора.