Перейти к содержанию

Купил машину мечты


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

скучать не даст любая машина 20 лет от роду))))

руки есть, так что будет в порядке

как приятно, когда нужно быстро перестроиться или обогнать, нажать на газ и почувствовать как прижимает к креслу, причем на любой скорости

рацию сделал, всего лишь отпаялся проводок в разъеме, бортовой комп теперь тоже работает - пара контактов в разъеме была зеленого цвета 

в проводке похоже еще много чего придется поковырять

13
Автомобиль: гранд чероки 1994г 5.2 раздатка 242
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

вот бортовой комп (тот что внизу) у меня тоже потух, сам включается на пару минут и отключается. Тоже наверное по проводке проблемы. Никак руки не доходят и честно сказать даже не знаю как прозванивать, провода куда то внутрь идут. А из за этого всю панель снимать не хочется.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Однако на видео о снятии фары на джипе тоже 8 "дырок" в решетке радиатора!

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


честно сказать даже не знаю как прозванивать, провода куда то внутрь идут.

не уверен что нужно прозванивать

скорее почистить и поджать контакты или пропаять внутри 

32
Автомобиль: WJ 4.7 был. Теперь Compass у супруги =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добро пожаловать в наши ряды! =)

103
Автомобиль: JK
конечно
тоже
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


скучать не даст любая машина 20 лет от роду)))) руки есть, так что будет в порядке

 

Снимаю шляпу! Искренне рад за тебя, рад, что тебе это нравится и рад твоему настрою - мужской подход!

 

С искренним уважением!

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@странNick,

спасибо

иллюзий не питаю

предыдущая машина изрядно потрепанный галлопер 

13
Автомобиль: гранд чероки 1994г 5.2 раздатка 242
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

спасибо Артем. Проверю. Блин больше 5ти лет катаюсь на этои машине:) щас только обратил внимание, что у меня тоже на решетке 8 "дырок" :)

106
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited Edition
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С мужским приобретением  и WELCOM к нам..... надеюсь будет только радость и удовлетворение от приобретения, и, даже от копания в проблемах... :D

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Вэлкам!!! Не твоя тачка в первом БРАТе засветилась?


 

post-18614-0-04690900-1415744647_thumb.jpg

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@PUNKER, добро пожаловать в клуб!

 

 

 


Кстати, народ ...а сколько отверстий в решётке радиатора должно быть по бренду? Или я чё-то не понимаю? Вроде 7. Нет?

фирменное число отверстий (7) появилось на Гранд Чероки ZJ только после рестайлинга в 1996 году

До 1996 года на разных Jeep бывало разное количество отверстий. На Grand Cherokee, как у автора темы, было 8. 

 

На Jeep Cherokee 1988 по 1997 год тоже было 8 отверстий, а на том же Cherokee XJ до 1988 года было аж 10 отверстий

XJ86_pioneer4door_1.jpg

 

Про более ранние модели Jeep вообще молчу

 

102924243.jpg

 

Так что, с 1996-го всем привычную 7-секционную решетку радиатора ввели.

96
Автомобиль: ГЧ"98 5.2
Город: Литвиново(Раменский р-н) - Фрязево(Ногинский)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1)По поводу бешенного поворотника - он у тебя во всех режимах включения света работает? А то было у меня при включенных габаритах/ближнем - правый моргал как бешеный, левый норм, аварийка норм. при отключенном свете - все норм. Решилось заменой реле поворотов.

2)24.5 по городу для 5.2 - нормальный расход, особенно еси тапочку поддавливать

3) звук у меня тоже глючит, особенно в холодное время года

4)коды можно считать ключом зажигания. обд разъем пошел на рестайлах с 1996 года. а на моей (1998) ключом уже не читается, только обд.  подробнее - на jeep.avtograd.ru

5)газ будешь ставить - ищи короткий пузатый баллон на 96л (заправочная 86), его можно повдоль поставить, напротив запаски. и при необходимости раскладывать сидухи. Да, на 5.2 лучше использовать установку 2 редукторов (у меня одного томазетто арктика не хватает :( ). При установке газа, сразу озаботься установкой электропомпы (очень помогает).

6) у меня аккум 80а/ч, в принципе хватает

Изменено пользователем Lammer
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вэлкам!!! Не твоя тачка в первом БРАТе засветилась?

как то не очень похож

да и мой синенький

 


1)По поводу бешенного поворотника - он у тебя во всех режимах включения света работает? А то было у меня при включенных габаритах/ближнем - правый моргал как бешеный, левый норм, аварийка норм. при отключенном свете - все норм. Решилось заменой реле поворотов.

дело в одной из ламп судя по всему

 


2)24.5 по городу для 5.2 - нормальный расход, особенно еси тапочку поддавливать

многовато

 


4)коды можно считать ключом зажигания. обд разъем пошел на рестайлах с 1996 года. а на моей (1998) ключом уже не читается, только обд.  подробнее - на jeep.avtograd.ru

читал

думал просто подключиться к компу - все таки удобнее :D

 


5)газ будешь ставить - ищи короткий пузатый баллон на 96л (заправочная 86), его можно повдоль поставить, напротив запаски. и при необходимости раскладывать сидухи. Да, на 5.2 лучше использовать установку 2 редукторов (у меня одного томазетто арктика не хватает ). При установке газа, сразу озаботься установкой электропомпы (очень помогает).

спасибо учту

 


6) у меня аккум 80а/ч, в принципе хватает

тут вопрос в размерах и соответственно в конкретных марках\моделях

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ну немного освоился

круиз работает, масса идущая на лягуху была плоха

в отпуске буду плотно заниматься машиной

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

наконец-то залез в поворотник

тупо сдохла лампа

в фарах в обеих сгорел дальний свет

завтра схожу на рынок прикуплю

 

правда появилась новая проблема - не открывается багажник, при этом активатор работает и усилие а ручке меняется, но не открыть

хз что с ним

надо выковыривать все из багажника, снимать обшивку и лезть в механизм, но не в такой дубак и желательно не на улице

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про более ранние модели Jeep вообще молчу

 

 

Прям Волга спереди, ностальгия!!!

 

 

вчера купил -

Реальный пацан на реальной машине. Вааще почет и уважуха, и полный респект брат. Грезил такой в 90-х.!!!!

Изменено пользователем Nordicus
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Реальный пацан на реальной машине. Вааще почет и уважуха, и полный респект брат. Грезил такой в 90-х.!!!!

а еще я гелики люблю)))

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

а еще я гелики люблю)))

А я вот купил смесь Гелека и Хаммера(тоже их люблю) 2 в 1

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

хаммер хлам - лучше тигр

или как один товарищ своял хаммер из шишиги - вот это весчь

 

сегодня наконец разобрался с бешеным поворотником

поменял 2 лампочки - основную и дополнительную

к сожалению не сообразил купить габаритную

на поиск лампочки с штырьками без смещения ушел час и пришлось обегать весь энергетиков, все разводили руками и говорили, что нету, а еще они говорили, что последнее время многие приходят за такими

 

до кучи махнул лампы головного света

ура теперь есть дальний свет

 

ну и купил шланг чтобы встроеной подкачкой можно было пользоваться

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

надоел дохлый акум на 60 ампер

в понедельник купил новый на 77, как выяснилось можно было взять и больше, но уж какой взял - все равно скорее всего потом в багажнике второй поселится

 

из-за того, что провода до стартера и до блока предов были короткие

купил клемник болтовой, соединил прода между собой и пробросил 30 см провод до клеммы - больше не выдернутся провода, да и запас на обрезь есть если че)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 906 гостей (Посмотреть всех)

    • Valerich
    • Ni VеR
    • serg102
    • malyar62
    • buzz
    • Acovant
    • AlexMalush
    • S Sh
    • Mike111
    • -iv-
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.