Что льем в 5-ступенчатую МКПП?

[Besil]

Назрел вопрос... запутался окончательно... для разрешения вопроса надо еще раз проконсультироваться

МКПП - 5 ступка -  mopar 04874464  или  Pennzoil 071611935012... что-то еще можно?

Раздатка - ATF 4+ 

[Arny-xxl]

Букварь рекомендует Mopar p/n 04874464, но есть аналог RAVENOL STF: http://ravenol52.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E_%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE_RAVENOL_STF - разница в цене 300 рублей за литр, думаю экономить не надо.

[Besil]

Наконец дошел до обслуживания коробки, МКПП - 5тиступка... посмотрел, а там внутренний шестигранник, кто знает, на сколько сей ключ? И на сколько квадрат для раздатки?

[Кот_ученый]

Букварь рекомендует Mopar

 чем хуже хорошая трансмиссионка любого другого производителя ?

 

например вот эта?...http://ravenol52.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E_%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE_RAVENOL_VSG_SAE75W_90

у нее вязкость при 100 градусах повыше будет...

 

я наверное буду первый здесь кто не МОПАР зальет ( нет такого маслопроизводителя и все тут...)  ПЕРЕКУП...

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем Кот_ученый

[Кот_ученый]

кто знает, на сколько сей ключ? И на сколько квадрат для раздатки?

методом прямого измерения или подбора попробуйте... может так случиться что одним квадратом обеи отворотите...

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем Кот_ученый

[Besil]

если б был набор ключей, то , конечно можно было методом подбора, а одним квадратом не получиться, поскольку, на коробке шестигранник, а на раздатке квадрат...

[H824TT37]

Коробку открыл гайкой удлинённой, или на 17, или на 13, не помню точно.

В раздатку перетачивал квадрат под 10х10

[Кот_ученый]

в некоторых роликах размеры ключей приводятся - поройтесь (мне лень)...

 

 

если б был набор ключей ...

нужно обрастать инструментом....или в сервис- у них есть многое

 

@H824TT37,

лучше ключик в размер - для целостности как гаек так и ваших ручек...   

[Кот_ученый]

где такие фенички приобресть-дайте наводку плиз...или как самому с помощью очумелых ручек из вантуза и пивного баллона смастрячить?

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем Кот_ученый

[Кот_ученый]

на коробке шестигранник, а на раздатке квадрат...

да запамятовал- квадрат может восьми ( или 12 ?) гранник внутренний хорошо зацепить- а вот шестигранник опять же с риском для винта и ручек..

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем Кот_ученый

[Besil]

 

 

где такие фенички приобресть-дайте наводку плиз

на ebay  - Oil Fluid Syphon Extractor

[tracker99]

где такие фенички приобресть-дайте наводку плиз...

 

А смысл ? На переднем редукторе у меня сливная пробка есть , а у моста не грех и крышку снять - осмотреть как там и чо , процедура редкая , и (ИМХО) не лишняя .

Для заливки в самих "литрушках" есть хоботки . Нормально управляюсь (с раздаткой тоже) , ну , может ,  для удобства в мост - поддомкратить кузов сзади чуток .

[Кот_ученый]

а у моста не грех и крышку снять

а так можно без снятия - а если отсос применить и стакан керосина влить то и чисто будет(ИМХО) тока отсос может и такой прокатит?( в смысле без сервиса обойтись при такой то операции)?

 

 

Нормально управляюсь (с раздаткой тоже)

да...неудобно только без ямы или подьемника....вот тут то эта штука и прикольно будет работать..  .в ролике кстати вроде пол гладкий ( про мост ) - как он там снимал да и менял?  ?

 

 

в самих "литрушках" есть хоботки

к сожалению не во всех...да и метод опрокидывания не всегда полностью опорожняет банку из-за густоты масла- а тут может получше будет? (ИМХО)

Изменено 19 февраля, 2015 пользователем Кот_ученый

[Кот_ученый]

@Besil,

большеватая - такуюб как в ролике...чтоб на банку накрутить...малогабаритные- очень понравились...

[tracker99]

 

 

а так можно без снятия - а если отсос применить и стакан керосина влить то и чисто буде

Если менять по графику "B" , т.е. замена масла в мосту/редукторе через 20 тыс , то (ИМХО) через раз можно и аспирацией . Я вот не помню , магнита там ведь нет ? Т.е. снять крышку , удалить результаты износа (трубочкой их не высосать) , "скобки" осмотреть , пятно оценить и т.п. раз в 40 тыс не лишнем будет .

[Кот_ученый]

 

 

(трубочкой их не высосать)

сдается мне что так на сервисах и меняют не заморачиваясь с

"скобки" осмотреть , пятно оценить и т.п. раз в 40 тыс не лишнем будет

независимо от графика...

мне уж эти графики...- как то в голове забилось что трансмиссионку раз в 50000 а моторное в 8-10000 (  это при ТАП15 и 10W40 made in USSR) и никак перестроиться не могу на масло от шеврон и замену раз в 20000 трансмиссии- хоть убей...

[Besil]

 

 

Я вот не помню , магнита там ведь нет ?

Есть там магнит, недавно менял масло в заднем мосту. Магнит присутствует...

 

 

большеватая - такуюб как в ролике...

Я просто как пример, на Ебеее таких пруд-пруди, только подходящую надо найти, там есть и "профи" электронасосы для перекачки масла типа как для экспресс замены

[tracker99]

 

 

Магнит присутствует...

Тогда можно и отсосом .

[Rumitey]

@Besil,

большеватая - такуюб как в ролике...чтоб на банку накрутить...малогабаритные- очень понравились...

 

http://www.ebay.com/itm/DELUXE-SIPHON-PUMP-TOOL-KIT-TRANSFER-PETROL-DIESEL-OIL-FLUID-SYPHON-EXTRACTOR-UK-/111493570599?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19f588e027

 

Смысл феньки, которая накручивается на банку? Красной помпой можно и из моста высосать и в мост напомповать масла.

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем Rumitey

[Besil]

 

 

я наверное буду первый здесь кто не МОПАР зальет ( нет такого маслопроизводителя и все тут...)  ПЕРЕКУП...

На выходных поменял. Залил Кастрол Syntrex Universal Plus 75W90. влезло 3 литра без малого, малое это то что на землю утекло... Мопар нынче , что-то кусается больно...

[Кот_ученый]

@Besil,

ну и какие там квадраты и шестигранники? 

[Besil]

На коробке две пробки, обе внутренний шестигранник, я купил на 16, он слегка ходит в пробке, но и откручивает и закручивает хорошо. В переднем диффе 10-ка внутренний квадрат - заливная пробка (подошел удлинитель от китайской трещетки), сливная пробка - не помню какой размер, внутренний шестигранник (надо глянуть будет). В раздатке такой же шестигранник.

[Кот_ученый]

В раздатке такой же шестигранник.

 

похоже на 12  а может в дюймах - 15/32inch , шестигранники коробки 5/8inch ( если болтается возможно 21/32inch) ну а квадрат не 10 вовсе а 3/8inch ( 9,53mm) или или 7/16inch (11,11mm) - у воротка китайского точно 10мм квадрат или примерно?   похоже америкосы все же на дюймовых размерах сидят - которых ключей еще поискать у нас...

Изменено 10 марта, 2015 пользователем Кот_ученый

[Besil]

у воротка китайского точно 10мм квадрат или примерно?

Штангета нет, поэтому точно померить не могу, скажем так приблизительно... ))) главное, что подошел... ох уж эти дюймы...

Изменено 11 марта, 2015 пользователем Besil

[tracker99]

 

 

похоже америкосы все же на дюймовых размерах сидят - которых ключей еще поискать у нас...

Из дюймового я пока нашел только резьбу на шпильках и головку для гайки хвостовика переднего редуктора . В подвеске все метрическое .

Конические пробки на всех авто имеют дюймовую резьбу , а "десяточный" квадрат всегда 3/8" , что на японских , что на американских , что на немецких авто . Сливная пробка поддона на УЗАМ тоже была такая . Хоть родной москвичевский Г-образный квадрат и имел размер 9мм , вороток плотнее входил .

[Кот_ученый]

 

 

Сливная пробка поддона на УЗАМ тоже была такая

наследие Генри Ф. УАЗ МОСКВИЧ и пр. в основном у него заимствованы или у немцев...

говорим про размеры "под ключ у этих самых пробок - хотя отличить сложно близкие размеры- точнее скажет только чертеж пробки..

http://www.zr.ru/content/articles/374234-golovki_na_poldujma_povernite_golovu/

квадраты и шестигранники бывают дюймовыми...но найти проблема...( у нас)

 

 

мел размер 9мм , вороток плотнее входил .

- не понял как в 3/8 ( 9,53мм) может плотнее садиться квадрат 9мм?

@tracker99,

вот сюда смотрел

 http://www.dpva.info/Guide/GuideEquipment/Fasteners/WrenchesInchToMM/

[tracker99]

@Кот_ученый, я же написал что родной Г-образный  ключ (сейчас в руках держу вместе со штангеном) , который клался заводом в штатный набор инструмента , имеет размер 9мм . Пробка (наследие БМВ) имела внутренний размер 9,7мм . Вороток плотнее входит .

[Кот_ученый]

@tracker99,

аааа семен семеныч...ВОРОТОК у которого 3/8 в дюймовую пробку - не так прочитал ( 9,7 там кстати небыло нигде)... 

[Besil]

Не в тему малость, но может кто подскажет, надо ли что ни будь смазывать и шпринцевать у наших мафынок? И если надо что и чем? 

[Аркадий34]

Из дюймового я пока нашел только ... головку для гайки хвостовика переднего редуктора . .

 

 Я головкой на 28 мм откручивал, забыл что может быть дюймовый размер, померить пока не открутишь не подлезть, сунул рожок на 30, посмотрел зазор мм 2, купил головку на 28.