Перейти к содержанию

Омыватель фар и стекол


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день!

Ребята подскажите, а по какому принципу работает омыватель фар на Jeep Cherokee KL, в инструкции об этом ничего нет (или я не нашел). Знаю на некоторых других машинах например, он срабатывает на пятый раз нажатия омывателя стекла, а здесь как?

Опубликовано

вот тот же вопрос - хотел тему создавать) 

 

на пять нажатий не сработал. 

в настройках Uconnect-a стоит галка фары вместе с дворниками. 

Вылил сегодня наверное полбачка на эксперименты - фары как были так и остались грязными

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

вот тот же вопрос - хотел тему создавать) 

 

на пять нажатий не сработал. 

в настройках Uconnect-a стоит галка фары вместе с дворниками. 

Вылил сегодня наверное полбачка на эксперименты - фары как были так и остались грязными

Могу предположить. Например по аналогии с субару возможно надо какое-то количество секунд удерживать подачу на стекло. И через некоторое время сработает омываетель фар. Все это естественно с включенными фарами. Только предположил. Не бейте.
Опубликовано

Могу предположить. Например по аналогии с субару возможно надо какое-то количество секунд удерживать подачу на стекло. И через некоторое время сработает омываетель фар. Все это естественно с включенными фарами. Только предположил. Не бейте.

именно так все и оказалось.

Включенный ближний(положение авто) и подержать подольше. Замечательно полилось.

т.к. фары мыл днем, то сказать насколько отмывает не могу.

Опубликовано

 

 


в настройках Uconnect-a стоит галка фары вместе с дворниками.
В Руководстве: "Включение фар при включении очистителя ветрового стекла. Если выбрана данная функция и выключатель освещения установлен в положении AUTO, то фары включатся приблизительно через 10 секунд после включения очистителя ветрового стекла...". Насколько я понял, эта галка не влияет на омыватель фар.
  • 1 год спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странный алгоритм работы фароомывателей. 

1. Если в настройках Uconnect-а стоит галка, то при включенных фарах при нажатии омывателя ветрового стекла также моются фары. При выключенных фарах соответственно фароомыватель не работает. Причем от длительности удержания рычага не зависит.

2. Если в настройках Uconnect-а галка не стоит: при включенных фарах, при первом (после включении зажигания) нажатии стеклоомывателя включается омыватель фар. Далее при повторном включении стеклоомывателя  фароомыватель уже не срабатывает. 

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

настройки не менял,  если фары включены - первое нажатие всегда и на фары идет. потом точно не замерял, но через некоторое кол-во нажатий  опять срабатывает. Жаль нет отдельного включателя на омыватель. 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Далее при повторном включении стеклоомывателя  фароомыватель уже не срабатывает.
По идее должен срабатывать через n-ное количество омываек лобовика.

На ВК2, например  :read: , у всех как-то по-разному :) - и через 7, и через 10, и через раз ...

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

через n-ное количество омываек лобовика

Да, вы оказались правы, повторно срабатывает, надо посчитать через какое кол-во "пшыкоф". ( больше пяти это точно)

ИМХО:  Зачем тогда нужна в меню опция, что бы фароомаватель срабатывал вместе со стеrлоомывателем. Тогда нужен второй бак для омывайки :huh: .

Изменено пользователем srs3491
5 649
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На 10 или 11 раз насколько помню

  • 2 месяца спустя...
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Руководстве: "Включение фар при включении очистителя ветрового стекла. Если выбрана данная функция и выключатель освещения установлен в положении AUTO, то фары включатся приблизительно через 10 секунд после включения очистителя ветрового стекла...". Насколько я понял, эта галка не влияет на омыватель фар.

Для чего вообще нужна такая функция? зачем включать через 10 секунд фары?

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если дождик капапает, то для обозначения тебя на дороге включаются фары совместно со стеклоочистителем.

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Жижа с 5-ой двери как будто обратно в бачек сливается, это нормально. Объясню, на прошлой машине нажал омыватель задней двери и жижа сразу льется, так же как и на лобовуху. А тут надо держать секунды 4-5 прежде чем пойдет жижа. Это у всех так?

 

у меня так же. 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Жижа с 5-ой двери как будто обратно в бачок сливается, это нормально?
Да, защита от замерзания в шланге. Впереди вроде как иногда бывает и подогрев, да и сам двигатель греет, а сзади мало ли что, могёть и порвать как Тузик грелку.
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


надо держать секунды 4-5 прежде чем пойдет жижа

у меня гораздо быстрее 1-2 сек не более

  • 2 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

кто нибудь устанавливал сам омыватель фар где их не было в комплектации?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу, но больше интересует: в бачке есть штатная заглушка вместо которой насос ставится или придётся сверлить бачок?

  • 2 месяца спустя...
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто может поделиться схемой подключения штатного омывателя фар?

Вернее так: куда подключать помпу?

Изменено пользователем Brandon Heat
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, Оно тебе надо? Толку ноль, все равно приходится выходить и руками протирать. На прошлой машине была отдельная кнопка омывания фар (помимо автоматического омывания), немного помогала, а тут толку ноль.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Оно тебе надо?
Надо, но своими руками.

Делать у дилера того не стоит, а СТО эту машину доверять нельзя.

  • 3 года спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Оживлю тему.

Есть план врезать шоуми на 2 форсунки на ближний/дальний, с работой от кнопки и отдельным бачком.

На галогенки ставить стремно, боюсь лопнут.

Отсюда вопрос:

Посоветуйте адекватный сервис в нерезиновой.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)

    • egorkat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.