Перейти к содержанию

богатит смесь.причины,как бороться?


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Потряхивает на холостом ходу.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

искать причину

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Стоит в сервисе, причину копают, пока без результатов. Смена свечей, проводов ВВ, бегунок, крышка трамблёра, диагностика форсунок, мытьё дросселя, сейчас будут мыть форсы. Время срабатывания форсунок 10 миллисекунд. А должно быть сколько?.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

странно, но всегда считал, что на богатую смесь влияет или механическая неисправность(впуска-выпуска), или ошибки в обратной связи(верхний кислородник, датчики МАР, MAFесли есть, датчик температуры двс), ну и давление топлива тоже бывает влияет

форсунки конечно полезно помыть, да и свечи новые не помешают, но....

Изменено пользователем Лунная пчела
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Помоему первое на что надо думать в этой ситуации - это кислородники. Ошибок нет по кислородникам?

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

странно, но всегда считал, что на богатую смесь влияет или механическая неисправность(впуска-выпуска), или ошибки в обратной связи(верхний кислородник, датчики МАР, MAFесли есть, датчик температуры двс), ну и давление топлива тоже бывает влияет

форсунки конечно полезно помыть, да и свечи новые не помешают, но....

+1

кроме верхних на данной машине ещё и нижние(участвуют в топливной коррекции). 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Кислородник менял, ставил универсальный. Дроссельную заслонку вместе с датчиками менял, ставил с разборки.

+1

кроме верхних на данной машине ещё и нижние(участвуют в топливной коррекции).

 

Про нижний кислородник не слышал.
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кислородник менял, ставил универсальный. Дроссельную заслонку вместе с датчиками менял, ставил с разборки.

Про нижний кислородник не слышал.

тоже не в курсе про его существование на 5.2 зетке и про влияние его на топливную коррекцию

Изменено пользователем Лунная пчела
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чего б не быть?

post-19266-0-42365000-1416151551_thumb.jpg

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а вин машинки можно?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Стоит в сервисе, причину копают, пока без результатов. Смена свечей, проводов ВВ, бегунок, крышка трамблёра, диагностика форсунок, мытьё дросселя, сейчас будут мыть форсы. Время срабатывания форсунок 10 миллисекунд. А должно быть сколько?.

а при чем здесь все вот эти телодвижения и богатая смесь?? либо подсос, либо мап Из менее вероятных вариантов - давка в рейке и напруга на форсах, так же частенько датчик температур ОЖ косячит.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а при чем здесь все вот эти телодвижения и богатая смесь?? либо подсос, либо мап Из менее вероятных вариантов - давка в рейке и напруга на форсах, так же частенько датчик температур ОЖ косячит.

и я про тоже, тыкают пальчиком в грандульку

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

а при чем здесь все вот эти телодвижения и богатая смесь?? либо подсос, либо мап Из менее вероятных вариантов - давка в рейке и напруга на форсах, так же частенько датчик температур ОЖ косячит.

Мар менял, давление в рейке 2,3,датчик ож на комп. менал, делали диагностику форсунок.

Чего б не быть?

attachicon.gifZJ.jpg

Это рестайл, но посмотрю может и у меня есть.
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ну дыть давка в рейке 2.3!!! А должно быть 3! вот мозги от открывают форсы на полную...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

ну дыть давка в рейке 2.3!!! А должно быть 3! вот мозги от открывают форсы на полную...

по книжке 2.3

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

по книжке 2.3

По какой книжке??? И какого года у вас автомобиль??

для рестайла:

 

Нормальное давление топлива - 3,3 (+/- 0,3) Атм

Для дорестайла, если мне память не изменяет, 2.7 Атм

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

По какой книжке??? И какого года у вас автомобиль??

для рестайла:

Для дорестайла, если мне память не изменяет, 2.7 Атм

авто 93г.http://jeep.avtograd.ru/index.htm

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дроссельную заслонку вместе с датчиками менял, ставил с разборки.

А зачем дроссельную менял!? Мож там датчики кстати дохлые!?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

были проблемы с хол. ходом

А зачем дроссельную менял!? Мож там датчики кстати дохлые!?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

были проблемы с хол. ходом

После замены дроссельной стало смесь богатить, или до этого тоже было?!

Изменено пользователем Shed
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

После замены дроссельной стало смесь богатить, или до этого тоже было?!

После замены ездил, все нормально. Трясти машину стало позже. После того как она постояла без движения.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

странно, но всегда считал, что на богатую смесь влияет или механическая неисправность(впуска-выпуска), или ошибки в обратной связи(верхний кислородник, датчики МАР, MAFесли есть, датчик температуры двс), ну и давление топлива тоже бывает влияет

форсунки конечно полезно помыть, да и свечи новые не помешают, но....

Кислородник показывает бедную смесь, хотя бензин порет как из ведра. Худой глушак?
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Кислородник показывает бедную смесь, хотя бензин порет как из ведра. Худой глушак?

подсосы, дыры в выпускном коллекторе и т.д.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а кислородник поменять не пробовали? только оригинальный поставить, а не шнягу

Изменено пользователем Лунная пчела
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

а кислородник поменять не пробовали? только оригинальный поставить, а не шнягу

Кислородник меняли, но ставили неоригинал, а универсальный.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

а кислородник поменять не пробовали? только оригинальный поставить, а не шнягу

Вы знаете толк в кислородниках? их всего три типа и, по большому счету, параметры (амплитуда выходного сигнала) каждого типа стандартизированы, поэтому на ГЧ можно смело ставить лямбду Тазо-Бош и не парить мозг "оригинальностью". А учитывая то, что производителей лямбда-зондов можно пересчитать на пальцах одной руки, ваша приверженность к нативным запчастям совершенно не уместна, ибо ни Крайслер, ни Мопар не изготавливают лямбды.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Вы знаете толк в кислородниках? их всего три типа и, по большому счету, параметры (амплитуда выходного сигнала) каждого типа стандартизированы, поэтому на ГЧ можно смело ставить лямбду Тазо-Бош и не парить мозг "оригинальностью". А учитывая то, что производителей лямбда-зондов можно пересчитать на пальцах одной руки, ваша приверженность к нативным запчастям совершенно не уместна, ибо ни Крайслер, ни Мопар не изготавливают лямбды.

Мне так продавцы и сказали, да и в сервисе по поводу лямбды неродной ничего не сказали. Привык доверять людям. Ищу мозг двс, может его поменять, просто незнаю куда кинуться.

подсосы, дыры в выпускном коллекторе и т.д.

По поводу дыр в выпускном коллекторе, сегодня проверят дымогенератором. Результат сообщу.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мне один клиент недавно с пеной у рта доказывал тоже самое, правда на вояджере, но не суть. Даже мозги новые были, помогла замена кислородника на оригинал. Нового денсо на новый оригинал. Ибо чудес не бывает и каждую ситуацию надо смотреть пристально и с нуля. Это называется ДИАГНОСТИКОЙ!

Вы знаете толк в кислородниках? их всего три типа и, по большому счету, параметры (амплитуда выходного сигнала) каждого типа стандартизированы, поэтому на ГЧ можно смело ставить лямбду Тазо-Бош и не парить мозг "оригинальностью". А учитывая то, что производителей лямбда-зондов можно пересчитать на пальцах одной руки, ваша приверженность к нативным запчастям совершенно не уместна, ибо ни Крайслер, ни Мопар не изготавливают лямбды.

а Вы диагност?
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2
Город: Шуя
Опубликовано
Опубликовано

Мне один клиент недавно с пеной у рта доказывал тоже самое, правда на вояджере, но не суть. Даже мозги новые были, помогла замена кислородника на оригинал. Нового денсо на новый оригинал. Ибо чудес не бывает и каждую ситуацию надо смотреть пристально и с нуля. Это называется ДИАГНОСТИКОЙ!а Вы диагност?

Да была у меня мысль по поводу замены кислородника,но смущает то что после замены проездил не так много. Неужели деталь говно. Попробую заменю.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Когда валишь на оборотах расход топлива нормальный? Дым при ускорении чёрный валит?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • Sergey.S.
    • Pecher
    • Slava52
    • Valerich
    • digimon
    • nilipuch
    • Игорь 77
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.