Перейти к содержанию

Самоблок в заднем мосту


sebarit

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Недавно расшифровал свой вин и узнал что на моем автомобиле установлен самоблок в мосту. Но сколько было ситуаций когда он должен был выручить и я не помню чтобы он работал. Раньше я думал что его просто нет =) 

Поехал к диагносту,он не хитрым движением заехал одним колесом на кучу песка и начал газовать.Приговор: не рабочий самоблок. Сказал что сначала надо снять крышку,потом возможно раскидать мост.

Кто-нибудь сталкивался? К покупке каких запасных частей готовиться?  

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там rebuild kit. Попутно масло новое. Ну и, хз, конечно, кто как, но я б под эту тему заменил подшипники моста. Чтобы вообще про него забыть. А то потом опять сливать масло, разбирать редуктор.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Диски фрикциона комплект.

Спайсер пойдёт? Или оригинал покупать?

34
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы точно знать что там есть самоблдок. Для начала скинуть крышку и убедиться.

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы точно знать что там есть самоблдок. Для начала скинуть крышку и убедиться.

Я делал тест на подъёмника,оба колёса вращаются в одном направлении.

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Где то тут тема была про ПРАВИЛЬНЫЙ самоблок с пожизненной гарантией за 16 т.р., правда в передний мост.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Спайсер пойдёт? Или оригинал покупать?

Себе хотел ставить спайсер, но всё руки не доходят. Склоняюсь к нему потому что крестовины с рождения стояли спайсеровские.

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Себе хотел ставить спайсер, но всё руки не доходят. Склоняюсь к нему потому что крестовины с рождения стояли спайсеровские.

Заказал спайсер.3500 против 10500. Сказали что в коробке мопар придет спайсер.

Изменено пользователем sebarit
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Замена масла в мостах с самоблоком имеет ряд нюансов. Тобиш необходимо лить положеное масло ( родное), или аналог + присадки для мостов с гидромуфтой. Эти темы часто подымались на форуме, стоит только полопатить.

 Если не залить енную присадку для самоблока, то как правило розрывает скобки которые удерживают фрикционные диски в *пакете*. В моем случае был лопнувший только один, что и привило к подобным симптомам почти неправильной роботы муфты самоблока.

 Более жалобную версию можно почитать в теме : Редуктр заднего моста KJ, 

 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29538-reduktor-zadnego-mosta-jeep-kj/

post-20071-0-06544900-1416422173.jpg

post-20071-0-74967300-1416422187.jpg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Тобиш необходимо лить положеное масло ( родное)

Себе такое залил, в еще одной машине (тоже с самоблоком) тоже LS залито, только вязкость другая).

post-21577-0-59580000-1416423906_thumb.jpg

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 Если не залить енную присадку для самоблока, то как правило розрывает скобки которые удерживают фрикционные диски в *пакете*.

Мне лили кастрюль 70 на 140 и говорили что  в нем итак присадки есть. А у вас как нибудь проявилась поломка этой скобки? Я имею  в виду вы почувствовали в какой момент она сломалась?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Заказал спайсер

Дай номер, а то потерял, сравню цены, просто были 1800 руб.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По поводу LS присадок, поставил самоблок (не на Jeep), производитель самоблока  ВалРейсинг рекомендовал только масло с присадками LS, начал искать масло по городу, во всех магазинах глаза круглые делали и рекомендовали 70-140 но без LS, потом посоветовали в Митсубиси центр съездить т.к. у них самоблок применяется и у них взять масло, приехал к механикам, так и так надо масло с маркировкой LS, ответ: да ну на Х..., льем Х..., я спрашиваю а как же самоблок ведь он работать не будет и т.д. и т.п., а они да поХ их хозяева даже не знают о его существовании и тем более о том работает он или нет. После этого поехал к представителям Равенол, подобрали масло, на заказ привезли, в в Jeep залил 70-140 потому что с прицепом часто.

Изменено пользователем Аркадий34
3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Дай номер, а то потерял, сравню цены, просто были 1800 руб.

Завтра номер напишу. У ребят которых я обслуживаю автомобиль, эта присадка всегда есть в наличии (оригинал мопар),но они ее никогда не льют просто так ,а только тем, кто просит, зная что у них стоит самоблок . Сами они не проверяют есть он или нет,и зачастую меняют масло без снятия крышки,шприцом высосали и потом им же залили.

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

 Сами они не проверяют есть он или нет,и зачастую меняют масло без снятия крышки,шприцом высосали и потом им же залили.

Не знаю, как у других автомобилях, а в наших внутри стоит магнит-улавливатель, который для правильной роботы по отлову с масла микроскалок металла необходимо периодически чистить по средствам снятия крышки. 

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, есть ли в моем авто самоблок в зад.мосту? Vin 1J4GL58K02W148653

Или киньте пожалуйста ссылку как проверить.

Изменено пользователем madsurgut
30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, есть ли в моем авто самоблок в зад.мосту? Vin 1J4GL58K02W148653

Или киньте пожалуйста ссылку как проверить.

Вывеси и покрути за одно колесо, если в одну сторону крутятся то есть, если в разные то нет. Вроде так можно.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, есть ли в моем авто самоблок в зад.мосту? Vin 1J4GL58K02W148653

Или киньте пожалуйста ссылку как проверить.

Должен быть , в комплектации  : Trac-Lok Differential Rear Axle .

Посмотреть самому : пост №104 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4751-zamena-masla-v-mostah-kj/page-6

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Spicer 701046x вот и номерок кому надо.

Изменено пользователем sebarit
0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Замена масла в мостах с самоблоком имеет ряд нюансов. Тобиш необходимо лить положеное масло ( родное), или аналог + присадки для мостов с гидромуфтой. Эти темы часто подымались на форуме, стоит только полопатить.

 Если не залить енную присадку для самоблока, то как правило розрывает скобки которые удерживают фрикционные диски в *пакете*. В моем случае был лопнувший только один, что и привило к подобным симптомам почти неправильной роботы муфты самоблока.

 Более жалобную версию можно почитать в теме : Редуктр заднего моста KJ, 

 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29538-reduktor-zadnego-mosta-jeep-kj/

Всё правильно. Нужно правильно эксплуатировать и заливать нужные весчи

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Самоблок при средней убитости будет крутить колеса в одну сторону. а на дороге реально работать не будет...

Так говорят...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у него и так коэффициент процентов 40, шлак это все) железки нужно ставить, кому нужно, конечно. Но цены сейчас не айс, я правда махнул рукой и заказал трутрак в зад еще по 40 руб за уе.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Должен быть , в комплектации : Trac-Lok Differential Rear Axle .

Посмотреть самому : пост №104 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4751-zamena-masla-v-mostah-kj/page-6

Понятно, значит есть. Как проверяют работоспособность? И сильно ли критично если самоблок не работает? Изменено пользователем madsurgut
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ставите на 2вд, щас зима скоро, можно одним колесом на лед вторым на твердое, газуете, если вращаются оба колеса и машина едет- то работает.

Так же можно в скользкий бугорок на 2вд попробовать подниматься, а сзади смотрят сколько колес крутится - должно 2.

Типа того 

 

Самоблок нужен для бездора в основном, для дорог общего пользования его неработа никак не сказывается, на бездоре хуже проходимость, тк одно колеса сваливается в букс, а второе стоит.

Изменено пользователем makarych81
3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, значит есть. Как проверяют работоспособность? И сильно ли критично если самоблок не работает?

Наверное не критично если он не нужен. На моей проверяли заездом задним ходом на кучу песка одной стороной ( получилось диаганальное вывешиввние) и газуя пытались заехать дальше. После чего ненагруженное колесо пррскальзывало,а нагруженное стояло без движения. Хотя при работающем самоблоке должно было тоже вращаться.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Родной трек лок и так блокирует еле-еле, в сильную диагональ он может и не потянуть.

Трутрак тоже не потянет, если посередине диагонали остановиться, проходить нужно без остановки, чтоб тяга была изначально - тогда едет. Если встал - то ручник в помощь.

 

С работающим блоком должно быть так

Те полный привод нужен только когда совсем плохо. Легккий бездор играюче проезжается на задке.

 

Кроме трутрака, есть еще одна вечная замена самоблоку - Auburn Gear - вместо фрикционов стоят мощные пружины и сжимают, чем сильнее газ, тем сильнее степень блокировки. Достигает 100%.

Изменено пользователем makarych81
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

То есть родной трек лок это типа субаровского awd, при моменте на одном из валов фрикционы сжимаются и блокируют проскальзывание?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Угу, типа. По мере частоты использования фрикционы истираются, чего лишен трутрак и аубурн и блокируют они лучше.

3
Автомобиль: jeep kj 2.8 crd
Город: казань
Опубликовано
Опубликовано

Считаю что надо все таки восстановить то что есть уже в мосту и копить на arb или Elokcer.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • Павел_З
    • Kili4ka94
    • Алексей 2710
    • Нивчик.
    • Aldaroff
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.