Перейти к содержанию

Гранд 2015 модельного года - отличия


sep16

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Тойота Венза
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

2015-го модельного года – от Laredo до Overland – имеет множество высококлассных особенностей, к которым относятся новая, современная радиаторная решетка, бамперы, дневные ходовые огни, противотуманные фары прожекторного типа и крышка люка заливной горловины топливного бака с электрозамком

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Разве ДХО и таких противотуманок до этого не было?

Ну а бамперы чем отличаются?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Манагер из какого салона тут тренируется?!)

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дневные ходовые огни, противотуманные фары прожекторного типа и крышка люка заливной горловины топливного бака с электрозамком

Хм. все ето есть у моего ГЧ Оверленд выпуска 2013г (2014 модельного ряда)...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продажники джипов те ещё сказочники. Зашел человек в салон а ему на уши и присели о мифических обновлениях в15 году  :rolleyes:

А вобще обновления для джипа зло :secret:

Изменено пользователем alex 400
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

От мне про современную решетку понравилось :) Жалюзи активные поставили? :)

не надо эту хрень, я уже на семечке с ней успел повозиться.
25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Придется апгрейдится

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.jeep-russia.ru/ru/grand_cherokee_2014/#content-2

Короче чистый стайлинг. новая накладка на выхлопуху и увеличили сполер.

Т.к. купил машину сегодня. за неделю она выросла в цене на 300 000руб.

Была от 1899 000, сейчас уже 2 199 000. 18 еще на +5%. потом в январе на +5%.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
@dispel83, а где по ссылке написано про отличия модельных годов?
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оглядываясь назад

К особенностям задней части Jeep® Grand Cherokee 2015-го модельного года относятся новые задние фонари увеличенного размера с уникальной светодиодной оптикой, задний спойлер увеличенного размера, который совершенствует аэродинамические характеристики и придает задней двери рельефный вид, одновременно улучшая обзор сзади. Двойная выхлопная труба с хромированными насадками входит в стандартную комплектацию моделей Limited и Overland (с дизельным двигателем).

Опубликовано

Оглядываясь назад

К особенностям задней части Jeep® Grand Cherokee 2015-го модельного года относятся новые задние фонари увеличенного размера с уникальной светодиодной оптикой, задний спойлер увеличенного размера, который совершенствует аэродинамические характеристики и придает задней двери рельефный вид, одновременно улучшая обзор сзади. Двойная выхлопная труба с хромированными насадками входит в стандартную комплектацию моделей Limited и Overland (с дизельным двигателем).

Люблю я тексты маркетологов :) В машине-то сидели они? Что им спойлер загораживал :) Ну а уникальные светодиодные фары это просто финиш :) У нас, оказывается, JEEP - законодатель новых технологий :)))))

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Интересно посмотреть рядом 2 фото задних фонарей: 14 и 14 годов.

Спойлер сверху и ничего не может загораживать. Забрызгивается заднее стекло также быстро.

Выхлопная у меня двойная, разве до этого на дизелях была одинарная?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Двойная выхлопная труба с хромированными насадками входит в стандартную комплектацию моделей Limited и Overland (с дизельным двигателем).

 

Эх, не тот нынче дизель пошел  :D без хромнакладок уже не едет s11975.gif

Опубликовано

Эх, не тот нынче дизель пошел  :D без хромнакладок уже не едет s11975.gif

Материал и форму доработали для надежности и лучшей тяги :)

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

На тачках 15м.г. у дизелей с завода идёт угольный салонник.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это такой тонкий стёб Вань? :))))
После прочтения темы о выхлопных газах в салоне у дизельной версии рестайла, честное слово становится смешно! :))))
Крайслер - фиат заботится о вас и вашем здоровье, уважаемые покупатели црд :)))) Вам теперь официально ставят улольный фильтр! :)))) Чтобы вы не задохнулись в салоне от выхлопа! :)))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, А если честно, то могли бы ввести автопарковку и мониторинг слепых зон. Стоят копейки.

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Забыл сказать, в 2015 году дизель по птс 243 л/с. в 2014 241 л/с. Прирост 2 л/с + спойлер+задняя выхлопуха накладка и все это за .....

14
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2014
243 л.с.
Город: Ближний Запад Московской области
Опубликовано
Опубликовано

У меня 2014 года и по ПТС 243 л. c. 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Забыл сказать, в 2015 году дизель по птс 243 л/с. в 2014 241 л/с. Прирост 2 л/с + спойлер+задняя выхлопуха накладка и все это за .....

Всё это гадания. Нужна официальная информация, но даже у ОД её нет. Может и нет существенных отличий?
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

т.к. у меня 2015 модельного года, отличий нет. это маркетинг, что бы ценник увеличить с ростом доллара.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 2014 года и по ПТС 243 л. c.

 

Аналогично 243лс
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Может, действительно отличия в обработке тормозного диска и суппортов, чтобы они не ржавели?

Посмотрите, есть там какое-то покрытие и не ржавеет при простое.

9529aff6ea14.jpg

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Юрко, Может, но называть это новым модельным годом.... Изменено пользователем OlegLOK
Опубликовано (изменено)

Может, действительно отличия в обработке тормозного диска и суппортов, чтобы они не ржавели?Посмотрите, есть там какое-то покрытие и не ржавеет при простое.

Разницы с теми, что у меня были в 12-м году не увидел...

Изменено пользователем Гость
п.4.9 Правил
9
Автомобиль: wk2 3.0 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На тачках 15м.г. у дизелей с завода идёт угольный салонник.

Подтверждаю, Иван лично на моем Гранде  15 м.г. снимал фильтр. Остальных различий кроме прошивок (двигатель - последняя, АКПП предпоследняя, ШГУ - предпоследняя, но карты последние залиты за апрель 2014 г.) Остальных различий НЕ ЗАМЕТИЛ :D  :D  :D

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Привет, как коробасик?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alex6645,

Я не пугаю, я пока спрашиваю :vinsent:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 769 гостей (Посмотреть всех)

    • IRBIS1980
    • Архаровец
    • orm2
    • Voldemarych
    • Игорь Че
    • Serjio67
    • DimL
    • ИльяТХ
    • АNK
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...