Перейти к содержанию

Горит Check gages на приборке


r3sp3ct

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

С электриками у нас напряжёнка так,что выручайте советами. 

  • Ответов 117
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Влад530

    13

  • NEW

    12

  • квп

    9

  • deferre

    7

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Проверь минусовые с блока управления 3 провода выходит они должны на кузове прикручены должны быть около аккумулятора. Машиной давно владеешь. Свечи проверь. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Проверь минусовые с блока управления 3 провода выходит они должны на кузове прикручены должны быть около аккумулятора. Машиной давно владеешь. Свечи проверь. 

Машина у меня около года,со свечами проблем не было,почему магнитола перестала работать??

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Проверь предохранители которые в салоне с водительской стороны находятся, и фишки.

Если предохранитель  сгорает то перегруз идет, свечи управляются реле 2 шт 1 реле свечи 1,3,5. 2 реле 2,4. предохранитель наверное один стоит.

Магнитола с блоком управления двигателя не связан должен работать если аккумулятор сбрасывал то надо код ввести.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Магнитола на самом деле работает,выходит,что сгорел блок управления??

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Надо искать причину блок сгорел не полностью раз заводится можно отремонтировать но нужен хороший электронщик, или заказывать новый блок но он стоит бешеные деньги и прошивать надо ключ, имобилайзер, можно б/у с ключом и имобилайзером дешевле выходит. Но надо искать причину я пока нашел  2-а блока спалили и год простоя. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

И в чем причина была???

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Минусовые  с блока управления были не посажены происходил перегруз платы выгорали дорожки причем сгорали дорожки внутри самой платы электронщик нашол но посадил не туда  и так 2 раза 1200уе пока сам не залез случайно не нашол.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

у меня они вроде на месте

 

они че сами открутились?

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Нет менял рулевой редуктор пришлось все разбирать ну наверное и не посадил в спешке мой косяк.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Думаю свечи проверить,может замкнула какая-то .

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Блок в ремонт нужно отдавать по любому. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Блок в ремонт нужно отдавать по любому. 

Он ремонтируется???Я думаю нужно сначала найти причину.

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Мне один блок отремонтировал электронщик, ну и причину надо искать 

  • 5 месяцев спустя...
128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2,7 

всем доброго времени ! день сегодня точно не мой!   ребята вот какая штука случилась, с утра за окном -6* тепло, авто в гараже сухом, нормально завёлся прогрелся до 75-85 короче на горячем моторе, покатил без резкого, всё спокойно ровно. в пробке встал в аварийный режим : давление масла показывает ноль, уровень масла норма, масло свежее,  горит check  gages и моторчик жёлтый, на педаль-газ реакции ноль, авто ползёт на холостых, сделал само-диагностику ключом в конце done , ошибок не показал. АКБ отключал, не помогло.

куда копать что смотреть .....?  

post-8381-0-09347500-1450263980_thumb.jpg

Изменено пользователем Legion_24
10
Автомобиль: wg limeted
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Если горит чек - должны быть ошибки!

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если горит чек - должны быть ошибки!
       

...... мысленно согласен, но факт проведения "диагностики" ключом показывает "доне" окончание и ни каких Пи000 и прочего нет . по этому задаю  вопрос.

(хотел видео записать как то пропустил)

ищу нормальный скан чтоб смотрел глубже

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Если с первого раза не получилось-пробуй второй,третий...Есть чек-есть ошибки.

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

в начале смотреть датчик давления масла

10
Автомобиль: wg limeted
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Открути приборку, не припаен ли твой чек, к другой лампе? У меня когда купил была к давлению масла сделана, хотя сами так на додже делали только к лампе омывающей жидкости!

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Смотреть датчик давления. Тут варианта два. Или приборка распаяна или датчик давления. Третий вариант - нет давления масла. Это грустный вариант.

Знакомый так двигло убил на паджере. Мигала иногда лампочка, но ехать то надо)))

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Открути приборку, не припаен ли твой чек, к другой лампе?

 

 

Смотреть датчик давления. Тут варианта два. Или приборка распаяна или датчик давления. Третий вариант - нет давления масла. Это грустный вариант

 

Не с приборкой полный порядок, как и с давлением в моторе, сам грешу на датчик, так как он "родной" уже был раз заменён мной года полтора назад на Standart PS317T, видать и этот отработал.

где то в гараже старый лежал, подцеплю проверю, отпишусь.

Ключом диагностировал раз 10-12 ! нет ошибок не видит упорно. 

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

чек горит если стрелка давления масла на нуле, ошибка 0523 если не ошибаюсь.

проходили, менял датчик давления :)

9
Автомобиль: JEEP WJ 4.0
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

также гас загорается при неисправности зарядки.

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

всем отозвавшемся и подсказавшим правильное направление в поиске причины Спасибо !

итог : неисправен датчик давления масла (Standart SP317T) уставновленный в ноябре 2013, отработал около  2-ух лет и резко "сгоревший". В "запасе" оставался глючный "родной" но рабочий датчик, поставил, провел тест ключом, "джеки-чан" погас, завёл мотор, всё работает нормально. Буду покупать новый : хотел спросить совет какой фирмы лучше купить , "Стандарт" как то не внушает теперь доверия.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

MOPAR...за тем же номером без Т.но ценник кусач...

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже была и сейчас есть такая ошибка! Причина возникновения - помыл двигатель, заглючил датчик давления масла! Проявляется при утреннем прогреве минут через пять стрелка падает на 0 и вылезает  Check Gages, потом либо сама либо педалью газа она поднимается и Чек гаснет, а еще показывает давление на заглушенном авто при включенном зажигании! После прогрева все отображает нормально!

Проверял донорским датчиком!

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: 2003wj 2.7 crd
Город: махачкала
Опубликовано
Опубликовано

Предохранитель свечей накал  сгорел сразу после замены,второй уже.

 
Привет! Нашел причину сгорания преда? У меня пред сразу сгорает. Заменил свечи накала все равно , сгорает предохранитель.
 
Проблема с заводкой в мороз. и на ходу раз в два месяца мотор глохнет! очкую иногда на горку топить
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Ventspils
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. 

Столкнулся с такой проблемой, долго надо крутить стартер чтобы запустился. 

В это время когда крутиш стартер, горит Check Gages.  

На второй раз только запускается Машина. В чем может быть проблема? 

Зимой под -15° заводился с первого раза. 

Двигатель 4.7

Изменено пользователем SiLvS
  • Nordicus изменил название на Горит Check gages на приборке

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • alleks69
    • Диммонн
    • Сергей Васильевич
    • comander
    • Простор
    • BKas
    • up6
    • Owl
    • Poland
    • tracker99
    • 520881
    • Марина гранд чероки
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.