Перейти к содержанию

Горит Check gages на приборке


r3sp3ct

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

С электриками у нас напряжёнка так,что выручайте советами. 

  • Ответов 117
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Влад530

    13

  • NEW

    12

  • квп

    9

  • deferre

    7

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Проверь минусовые с блока управления 3 провода выходит они должны на кузове прикручены должны быть около аккумулятора. Машиной давно владеешь. Свечи проверь. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Проверь минусовые с блока управления 3 провода выходит они должны на кузове прикручены должны быть около аккумулятора. Машиной давно владеешь. Свечи проверь. 

Машина у меня около года,со свечами проблем не было,почему магнитола перестала работать??

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Проверь предохранители которые в салоне с водительской стороны находятся, и фишки.

Если предохранитель  сгорает то перегруз идет, свечи управляются реле 2 шт 1 реле свечи 1,3,5. 2 реле 2,4. предохранитель наверное один стоит.

Магнитола с блоком управления двигателя не связан должен работать если аккумулятор сбрасывал то надо код ввести.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Магнитола на самом деле работает,выходит,что сгорел блок управления??

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Надо искать причину блок сгорел не полностью раз заводится можно отремонтировать но нужен хороший электронщик, или заказывать новый блок но он стоит бешеные деньги и прошивать надо ключ, имобилайзер, можно б/у с ключом и имобилайзером дешевле выходит. Но надо искать причину я пока нашел  2-а блока спалили и год простоя. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

И в чем причина была???

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Минусовые  с блока управления были не посажены происходил перегруз платы выгорали дорожки причем сгорали дорожки внутри самой платы электронщик нашол но посадил не туда  и так 2 раза 1200уе пока сам не залез случайно не нашол.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

у меня они вроде на месте

 

они че сами открутились?

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Нет менял рулевой редуктор пришлось все разбирать ну наверное и не посадил в спешке мой косяк.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Думаю свечи проверить,может замкнула какая-то .

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Блок в ремонт нужно отдавать по любому. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7 2002г.в.
BMW 530D 2001г.в.
Город: Рыбница
Опубликовано
Опубликовано

Блок в ремонт нужно отдавать по любому. 

Он ремонтируется???Я думаю нужно сначала найти причину.

2
Автомобиль: гранд чероки 2
7 2002
Город: Темиртау
Опубликовано
Опубликовано

Мне один блок отремонтировал электронщик, ну и причину надо искать 

  • 5 месяцев спустя...
128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2,7 

всем доброго времени ! день сегодня точно не мой!   ребята вот какая штука случилась, с утра за окном -6* тепло, авто в гараже сухом, нормально завёлся прогрелся до 75-85 короче на горячем моторе, покатил без резкого, всё спокойно ровно. в пробке встал в аварийный режим : давление масла показывает ноль, уровень масла норма, масло свежее,  горит check  gages и моторчик жёлтый, на педаль-газ реакции ноль, авто ползёт на холостых, сделал само-диагностику ключом в конце done , ошибок не показал. АКБ отключал, не помогло.

куда копать что смотреть .....?  

post-8381-0-09347500-1450263980_thumb.jpg

Изменено пользователем Legion_24
10
Автомобиль: wg limeted
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Если горит чек - должны быть ошибки!

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если горит чек - должны быть ошибки!
       

...... мысленно согласен, но факт проведения "диагностики" ключом показывает "доне" окончание и ни каких Пи000 и прочего нет . по этому задаю  вопрос.

(хотел видео записать как то пропустил)

ищу нормальный скан чтоб смотрел глубже

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Если с первого раза не получилось-пробуй второй,третий...Есть чек-есть ошибки.

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

в начале смотреть датчик давления масла

10
Автомобиль: wg limeted
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Открути приборку, не припаен ли твой чек, к другой лампе? У меня когда купил была к давлению масла сделана, хотя сами так на додже делали только к лампе омывающей жидкости!

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Смотреть датчик давления. Тут варианта два. Или приборка распаяна или датчик давления. Третий вариант - нет давления масла. Это грустный вариант.

Знакомый так двигло убил на паджере. Мигала иногда лампочка, но ехать то надо)))

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Открути приборку, не припаен ли твой чек, к другой лампе?

 

 

Смотреть датчик давления. Тут варианта два. Или приборка распаяна или датчик давления. Третий вариант - нет давления масла. Это грустный вариант

 

Не с приборкой полный порядок, как и с давлением в моторе, сам грешу на датчик, так как он "родной" уже был раз заменён мной года полтора назад на Standart PS317T, видать и этот отработал.

где то в гараже старый лежал, подцеплю проверю, отпишусь.

Ключом диагностировал раз 10-12 ! нет ошибок не видит упорно. 

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

чек горит если стрелка давления масла на нуле, ошибка 0523 если не ошибаюсь.

проходили, менял датчик давления :)

9
Автомобиль: JEEP WJ 4.0
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

также гас загорается при неисправности зарядки.

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

всем отозвавшемся и подсказавшим правильное направление в поиске причины Спасибо !

итог : неисправен датчик давления масла (Standart SP317T) уставновленный в ноябре 2013, отработал около  2-ух лет и резко "сгоревший". В "запасе" оставался глючный "родной" но рабочий датчик, поставил, провел тест ключом, "джеки-чан" погас, завёл мотор, всё работает нормально. Буду покупать новый : хотел спросить совет какой фирмы лучше купить , "Стандарт" как то не внушает теперь доверия.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

MOPAR...за тем же номером без Т.но ценник кусач...

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже была и сейчас есть такая ошибка! Причина возникновения - помыл двигатель, заглючил датчик давления масла! Проявляется при утреннем прогреве минут через пять стрелка падает на 0 и вылезает  Check Gages, потом либо сама либо педалью газа она поднимается и Чек гаснет, а еще показывает давление на заглушенном авто при включенном зажигании! После прогрева все отображает нормально!

Проверял донорским датчиком!

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: 2003wj 2.7 crd
Город: махачкала
Опубликовано
Опубликовано

Предохранитель свечей накал  сгорел сразу после замены,второй уже.

 
Привет! Нашел причину сгорания преда? У меня пред сразу сгорает. Заменил свечи накала все равно , сгорает предохранитель.
 
Проблема с заводкой в мороз. и на ходу раз в два месяца мотор глохнет! очкую иногда на горку топить
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Ventspils
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. 

Столкнулся с такой проблемой, долго надо крутить стартер чтобы запустился. 

В это время когда крутиш стартер, горит Check Gages.  

На второй раз только запускается Машина. В чем может быть проблема? 

Зимой под -15° заводился с первого раза. 

Двигатель 4.7

Изменено пользователем SiLvS
  • Nordicus изменил название на Горит Check gages на приборке

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • BeAr58
    • abrikol65
    • MikeGCh
    • deni18
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.