Управление в зимних условиях

[DEKO]

Мне Ваня рассказывал, сколько на новогодних каникулах дизелистов на эвакуаторах привозили к ОД на ночь "погреться". Не поддается счету говорит, цельную очередь образовали...     

Ну не знааааааю..... Ни разу за время всех этих морозов не было даже намёка, что не заведётся

А уж сказки про то, что в салоне холодеет на холостых - это вообще "приданье старины глубокой"

[Артемий]

На большом воздушном шаре

Мандаринового цвета ........... Вот только дело было летом

image.jpg

Кого то не было на НГ, ка знать

 

[Nordicus]

при наших - 19 - 20, температура выше 74 - 84 не повышается

Утром около часа в дороге, в конечной точке маршрута в диапазоне 80-90 у меня (и масло двигла, и t ОЖ)

[Andrey(29)]

 интересует t трансмиссии при выезде , остальные параметры не смотрю, так как установлена вебасто

[Nordicus]

В коробке на выезде где-то 15-20С показывает. По приезду примерно 70-75.

[Bad_ideal]

Я что-то пропустил?

Это что за приблуда такая?

Режим работы коробки передач адаптирован под стиль вождения. Если ездите спокойно, то переключения будут неспешные по началу, коробка будет тупить. Ровно как и наоборот, при активной езде, коробас постоянно будет пытаться держать авто на передаче пониже с оборотами повыше. Сбрасывается это обычно несколькими кикдаунами Изменено 28 января, 2016 пользователем Bad_ideal

[ЛехыЧ]

С коробкой тоже обратил внимание. Даже тему создавал. Действительно, у меня так по крайней мере, при темп. от -20 и ниже поведение коробки сразу меняется. Машина тупеет. При легком нажатии на газ переходы на повышенные передачи осуществляет минимум при 3к оборотов.

 

Есть около дома участок дороги, где езжу постоянно с одной скоростью. При легком минусе и выше машина едет на 4-5 передаче. В -21 держит 2-3ю. Коробка при этом прогрета до 70-80 всегда.

 

Привык. Смущает, конечно, такое поведение. Но видимо так надо, на то есть конструктивные причины.

Машина сильно тупеет в морозы это факт!!! Точнее не тупеет а дубеет ))

Мне кажется АКПП тупеет из-за того что там залита МИНЕРАЛКА которая на морозе густеет и соответственно не может дать должного давления и прочее. И кстати лично я после окончания гарантии буду менять масло в раздатке на нормальную синтетику и попробую в коробке заменить . Пишу попробую так-как еще возможность замены масла в наших АКПП не курил. Если у кого-то есть информация делитесь

[Vladimir_G]

В акпп скорее всего полусинтетика так называемая. У нас в машине из всех родных жидкостей только в редукторах вероятно синтетика. Гольной минералки нет нигде это не под евро пять уже никак. Тоже в планах замена постепенная всего на синтетику. Пока заменил только Эгур, к следующей зиме раздатку заменю на синтетику ну и по срокам редуктора

[slowtraveler]

@ReDDevil,

Езжу по городу, при наших - 19 - 20, температура выше 74 - 84 не повышается, на месте сразу до 64 снижается и ниже. Как-то так.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8816-predpuskovoi-podogrev-dvigatelia-na-wk2/page-20?do=findComment&comment=1183290

При внешная температура ниже -6С (забыл точно сколько была - не ниже -10С и не выше -6С)

 

По поводу температуру ОЖ (и масла, посколько легче смотреть на масло)....

Сегодня сделал експеримент... Отключил печка.

Температура быстро повышалась и при спокойная езда перевисила 90С...

Включил печку на МАКС, в салоне жара, но температура масла упала до 78С, когда спускался с горки... Уменьшил печку - температура масла увеличилась сразу опять за 90С...

 

Что подтверждает теория....

Маленкий круг включает и печка. А сама печка довольно большой разсейватель тепла.

Если увеличиш печку при большой холод снаружи, то термостат сможеть вообще не откроется - внутренный 'радиатор' будеть отбирать все тепло особо когда у двигателя неть нагрузки...

Изменено 28 января, 2016 пользователем slowtraveler

[Nordicus]

 

 

... возможность замены масла в наших АКПП не курил. Если у кого-то есть информация делитесь

FAQ у меня в подписи. Спойлер "АКПП" 

[DEKO]

Режим работы коробки передач адаптирован под стиль вождения. Если ездите спокойно, то переключения будут неспешные по началу, коробка будет тупить. Ровно как и наоборот, при активной езде, коробас постоянно будет пытаться держать авто на передаче пониже с оборотами повыше. Сбрасывается это обычно несколькими кикдаунами

Ну то, что она у нас адаптивная - знал конечно, а вот что можно самостоятельно скинуть адаптацию - не знал

Спасибо!

 

А давануть то на любой скорости/передаче или как?

[Bad_ideal]

Кикдаун везде работает )

[slowtraveler]

Что понимаете под 'скинуть адаптации'? Кикдаун наверно только изменяет адаптация  сообразно вашим текущим темпом - коробка думает, что Вы немножко чекнотый, если не сможете правильно расчитать ускорение и Вам нужно 'аварийное' нажатие педала газа... И начинает держать более высокые (и неекономные) обороты, из которых она сможеть быстрее отреагировать на ваши странные желания...

[Евгений]

@slowtraveler,

Да, Жора, конечно ты прав. Но ведь русский язык богат оттенками )

Скинуть/ изменить адаптации практически воспринимается одинаково.

И желания у нас не странные )) просто хотим ехать " на все деньги ", а если экономить, то тогда надо покупать дэу матиз или что то аналогичное ))

Изменено 30 января, 2016 пользователем Евгений

[slowtraveler]

 

 

И желания у нас не странные ))

Конечно шутил

 

А про особености русского языка - спосибо за разяснения - да, я подумал, что имеете ввиду 'обнулить' - чтоб она вернулась к заводских настройках (хоть и ето тоже неправильно - коробка и с завода необучена, и начинает обучаться 'на ходу')......

[loko70]

Опять занесла нелегкая туда " где Макар телят не пас")) и в который уже раз получил порцию неприятных ощущений. При прохождении тяжелых (не запредельных) участков машину начинает "трясти" так, как при рассогласовании двигателя и МКПП ( ощущение как-будто вы двигаетесь на третьей передаче, когда обороты позволяют ехать только на первой). Происходит это в режиме 4х4 лоу при движении на первой. Полное ощущение, что еще чуть-чуть и авто заглогнет. При этом прокладка между рулем и сиденьем тоже начинает трястись)))) Но, индеец есть индеец, сброс газа с последующим его добавлением позволяет добраться до следующего буерака и так дальше... Вопрос: у всех так, или что-то вне "рамок приличия"?

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем loko70

[Max99]

А под колесами что? И скорость какая?

[loko70]

Снег, "по небалуй" Скорость... ну просто чтоб двигаться, километров 10 в час....

[Max99]

Хм...у меня нормально гребет, без дерганий, в таких условиях.

А может и нормально...

[loko70]

Ждемс мнений....

[Артемий]

Работает ровно при любых условиях, заглохнет или могёт не знакомо, потрясывает только на гребенке (аммо такие).

Мож подрамник оторван?!

[loko70]

Машине 13000 км пробегу, покупка июль 15-го... Не убивал))))

ПыСы.  Поведение характерно только при 4х4 лоу и когда машине реально "тяжко". На трассе, в городе, в обычных условиях никаких неприятных ощущений нет.

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем loko70

[Sparco2017]

С Захаром спишитесь, может перепрошить чего надо... Помните историю Панак, рейстайл и песчанный карьер...

[loko70]

Нет не в курсе, киньте ссыль, пжл. Все, что читал. касалось дорестайла и он там глох. Мой не глохнет, но ощущения не айс. Хотелось бы услышать мнение тех, кто в снегах ползал... Хотя, имхо, грязь будет скорее всего идентично.

[Sparco2017]

Не помню где эта тема

[Nordicus]

 

 

Панак, рейстайл и песчанный карьер

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33631-nizkoe-davlenie-masla-30-d/

[loko70]

@Nordicus,

Осилил всю тему... Ну что сказать, если на моей это "эффект обновленной прошивки", которая теперь не позволяет авто глохнуть, но доставляет "непередаваемые ощущения", то... Однако, все ж терзают смутные сомнения, дело происходило в ровном поле. Да, снег был глубоковат, но и ехал не на штатной резине, а на зимнем гудире (который кстати вел себя на ура))) Скоро ТО, будем задавать вопросы.

А что у нас народ с асфальта не съезжает и ни у кого ситуаций как у Панак или подобной моей не было?

[Roger]

На днях копался в глубоком снегу по чуть-чуть. Пытался сдать задом, колеса продавились в снег, я просто отпустил газ, машина остановилась. Нажал на тормоз и переключил в паркинг.

Далее пытаюсь переключить скорость, коробас не переключается, на приборке надпись - низкое давление масла, в голове пронеслась куча мыслей. Оказалось, что он просто заглох. 

[DEKO]

А я и следующий рестайл прикупил бы! Ибо, нравится!

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем DEKO

[Andrey(29)]

С большим интересом буду ждать следующего рестайла ВК2  ибо высок потенциал макаронников по созданию шокирующих нежданчиков.

какая то двоякая фраза, совсем оптизму не добавляет