Перейти к содержанию

Вибрация/"подтраивание" на холостых 3.0 CRD


Mak_Sim

Рекомендуемые сообщения

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машина новая, побег 700 км. Заметил что при пуске "на горячую", двигатель после минуты работы на холостом как будто немного, на 50-100 об.мин. снижает обороты холостого хода и начинается легкая вибрация и как будто бы подтраивание, ритмичное. Стоит чуть чуть газануть как все проходит в норму, но через пару минут может опять проявиться.

У кого нибудь было такое?

Пы сы. Над дизелем чур не глумиться, мне он в кайф)

Изменено пользователем Mak_Sim
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

ну раз в кайф, что за вопросы о потряхивании? дизель трясется, шумит и воняет. 

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

мой конь иногда обороты до 850-900 поднимает, на педальку тормоза нажмешь-уменьшает до положенных 

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос как раз таки потому, что в остальных случаях он не шумит и не трясется.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 


снижает обороты холостого хода и начинается легкая вибрация и как будто бы подтраивание, ритмичное

Может это "ложкари" добиваются "права голоса" ? )))

 

 

 

Над дизелем чур не глумиться

на холостом 3.0 CRD

Жениться вам надо, барин! (с)

:D

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 15 модельный, так что ваших ложкарей быть не должно! )

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Неисправности нет, ложкарей тоже не будет.

Опубликовано (изменено)

Часть циллиндров отключает для экономии топлива :)

Изменено пользователем Гость
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Неисправности нет, ложкарей тоже не будет.

3986630.jpg

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

мой конь иногда обороты до 850-900 поднимает, на педальку тормоза нажмешь-уменьшает до положенных

 

Что касается оборотов двигателя и нажатия на педаль тормоза, в большинстве случаев указывает на отсутсвие герметичности вакуумного усилителя тормозов.
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неисправности нет, ложкарей тоже не будет.

Подрагивания то не всегда!

Бывает и без них.

Захар Петрович, поясните?

Опубликовано

Что касается оборотов двигателя и нажатия на педаль тормоза, в большинстве случаев указывает на отсутсвие герметичности вакуумного усилителя тормозов.

Причем тут вакуумник, тем более на дизеле? Из прогревочного режима обороты сбрасываются чтобы не включать автомат на повышенных оборотах двигателя.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim,

Пы сы. Над дизелем чур не глумиться, мне он в кайф)

Ну вот зачем Максим ты это написал ? :))) я вот только собрался что то новенькое скабрезное написать и картинку приклеить.... :)))

А ты сразу взял и весь кайф аудитории обрубил .... :))))

PS

Шучу, не обижайся :)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Подрагивания то не всегда!

Бывает и без них.

Захар Петрович, поясните?

да настроили они так, скоро пройдёт

Сам уже пару раз ловил себя на таких же ощущениях. И именно на 15.м.г.

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да настроили они так, скоро пройдёт

Сам уже пару раз ловил себя на таких же ощущениях. И именно на 15.м.г.

Однако! Это уже и впрямь компьютер какой то...

@Mak_Sim,Ну вот зачем Максим ты это написал ? :))) я вот только собрался что то новенькое скабрезное написать и картинку приклеить.... :)))

А ты сразу взял и весь кайф аудитории обрубил .... :))))

PS

Шучу, не обижайся :)

Жень, как раз про твои подколки подумал, когда дисклеймер писал))))
  • 4 недели спустя...
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Побег 2000 - проблема пропала

Изменено пользователем Mak_Sim
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

притёрлось

смотри пост №7

но, могу вернуть :wizard:  :rolleyes:

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Иван!

Верни мне опускание зеркал от дорестайла!

Ложкарей и троение не надо)))

Изменено пользователем Mak_Sim
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim,

Максим, зеркала же опускаются и на рестайле...  :blink:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в мафоне поройся, есть такая функция

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan,  Это да, только в пол :blink:. На рост ребенка рассчитано! В Вольво опускалось так, что четко видел зону заднего колеса!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@OlegLOK,

Понял теперь в чём вопрос был... Благодарю.

После дорестайла не испытываю с этим проблем, вроде... Хотя... Может привык уже просто...

Изменено пользователем Du Khan
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в мафоне поройся, есть такая функция

Слишком сильно опускаются!

  • 7 месяцев спустя...
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго всем дня.

Двигатель 3.0CRD рестайл пробег 52 тысячи. Появилась вибрация на холостых на прогретом двигателе. Добавляешь газа проходит, потом опять появляется. В движении исчезает полностью. Тянет как обычно, нормально. Холодная работает ровно и тихо как и раньше. Заправляюсь на ВР у меня рядом. Раньше проблем с этой заправкой не было. Масло и воздухан менял совсем недавно(тысячи 1500 назад). На светофорах и в пробках тоже все нормально. Что может быть? Спасибо.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Побег 2000 - проблема пропала

Я пока не напрягаюсь может точно само уйдет. Просто дизель у меня не первый. Перед этим X-Trail был дизельный три года, и лет десять назад Траспортер на атмосфенике 75 сил. Вот тот трактор был. Тарахтел но работал ровно. Пока подожду дальше видно будет. Можь и солярка паленая. Посмотрю.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Двигатель 3.0CRD рестайл пробег 52 тысячи. Появилась вибрация на холостых на прогретом двигателе.

...

Заправляюсь на ВР у меня рядом. 

Меня начальник неделю назад замучал со своим дизелем, заправился на другой БиПи - прошло.

Мож партия была плохая...

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Да и я больше этому склоняюсь. Поэтому пока только на форуме народ спрашиваю мож кто чего присоветует. При езде не троит, да и на холостых щеки не трясутся и ремень по стойке не стучит. Заправлюсь на другой АЗС сравню.

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
@zhigro,Такая же беда, может магнитные бури... Сегодня добавил кастрол тда, стало заметно лучше.
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Дорого всем вечера. Проблема разрешилась после заправки на друг АЗС и другой фирмы. Никаких вибраций ни на холодном ни на горячем. По ощущениям поехала лучше. По расходу стал меньше. Я ехал в Калугу было 8.9. подъезжая к Калуге. Там заправился. Подъезжая к дому 8.6. Скоростной режим был примерно одинаковый. Бодяжат однозначно. Повсевместно

причем. Угадать нельзя.

  • 3 года спустя...
Опубликовано
В 23.12.2014 в 18:37, Лунный пчел сказал:

да настроили они так, скоро пройдёт

Сам уже пару раз ловил себя на таких же ощущениях. И именно на 15.м.г.

Извините, а если схожие симпотомы, но пробег уже 163 т. км и вибрация никуда не уходит? Куда стоит копать? у нас с специалистами туго и у дилера так же....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 350 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • nrs
    • miluk068
    • Tifferet
    • MarkS
    • Ail
    • Я Геннадий
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.