Подскажите как отличить трансмиссию?

[Вадим r44]

Купил Grand Cherokee 2005г 4.7  утверждают что квадродрайф2  но возле ручки автомата сия надпись не наблюдается (может отвалились) по каким ещё признакам в салоне можно убедится ? И как узнать какая раздатка стоит а то хочу везде масла заменить ?

 

[NEW]

По вину проверить.

[Николай Пименов]

В салоне - никак. А вот глядя на задний мост - легко. Сосчитай число болтиков - квадрадрайв имеет 12, квадратрак - 10.

[Вадим r44]

Спасибо болтики сосчитаю , машинка 5числа приедет , а вин имеется на руках , куда отправлять ?

[Николай Пименов]

Ну например прям сюда....

[Вадим r44]

вот вин   1J4HR58N15C503218

[Николай Пименов]

Ух ты, настоящий Американ...

 

1: Manufactured By DaimlerChrysler Corporation
J: Jeep
4: Multipurpose Passenger Vehicle w/out Side Air Bags
H: 6001-7000# (2722-3175 KG) GVWR & Hyd. Brakes
R: Grand Cherokee (4x4)
5: Grand Cherokee LIMITED (US, Canada, Mexico)
8: Hatchback/Tall/Sport/Quad Cab
N: 4.7L V6 CYL High Output Gasoline
1: Check digit
5: 2005 Model Year
C: Jefferson North Assembly
 

Код модели кузова: WKJP74
Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine
Коробка передач: DGQ 5-Spd Automatic 545RFE Transmission
Модельный год: 2005
Дата производства: 19.08.2004

 

*PL:  Leather Trimmed Bucket Seats
-D5:  Med Slate Gray
151S: Zone 51-Chicago
1AAS: U.S. Dealer Retail
28K:  Customer Preferred Package 28K
2TKA: Customer Preferred Package 2TK
4HA:  Special Scheduling Condition I
4HW:  Pre-Spec Vehicle Order Tracking
4X6A: Wisconsin Act-13 Recovery
594S: Vehicle Order Tracking
5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
5I8S: Left Hand Drive (LHD)
5P6:  Change Equipment
5YCS: WK-Vehicle Family
5ZCS: Price Class P
650S: Wisconsin State Code
6USS: Label - U.S. Specifications
950S: Wisconsin State Code
A82P: 4.7L Eng (EVA)/5Spd A/T 5-45Rfe(DGQ)
AFFS: Luxury Group
AHX:  Trailer Tow Group IV
APAS: Monotone Paint
AWFS: Cargo Convenience Group
BABS: 160 Amp Alternator
BCNS: 730 Amp Maintenance Free Battery
BNBP: Electronic Stability Program
BNRS: Four Wheel Traction Control
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CBFS: Premium Door Trim Panel
CDUS: Manual Driver & Pass Lumbar Adjust
CF4S: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CG3S: Advanced Multistage Front Air Bags**
CG6S: Center Rear 3-Point Seat Belt
CGUS: Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CHBS: Cloth Covered Headliner
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CL5S: Reversible/Waterproof Cargo Storage
CLES: Front & Rear Floor Mats
CLHS: Cargo Trim Panel w/Storage Net
CSCP: Cargo Compartment Cover
CSRS: Passenger Assist Handles
CUFS: Full Length Floor Console
CUNS: Overhead Console
DGES: All 5-Speed Automatic Transmissions
DGQ:  5-Spd Automatic 545RFE Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHXS: Quadra-Trac II Full-Time,Active 4WD
DJAS: 200MM Front Axle
DMES: 3.73 Axle Ratio
DRSS: 213MM Rear Axle
DS7S: Conventional Differential Frt Axle
DS8S: Conventional Differential Rear Axle
EAAC: All Engines
EVA:  4.7L V8 MPI Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEGS: Deep Tint Sunscreen Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCS: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKS: Rear View Auto Dim Mirror
GUDS: Pwr Heat Memory Folding Auto Mirrors
GWAP: Power Sunroof
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System
HAFS: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
HGAS: Hood Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
JAPS: Instrument Panel
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JCES: 140 MPH Primary Speedometer
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JHCS: Rain Sensitive Windshield Wipers
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJMS: Auxiliary 12-Volt Rear Power Outlet
JKAS: Locking Glove Box
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JPBS: Power Locks
JPDS: Power Windows, Driver One-Touch
JPKS: Pwr 8-Way Drvr Mem 4-Way Pass Seats
JPMP: Heated Front Seats
K5XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LEWS: Radio/Driver Seat/Mirrors Memory
LMBS: Halogen Headlamps
LMGP: Automatic Headlamps
LMSP: Smartbeam Headlamps
LNJS: Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAS: Security Alarm
LSES: Enhanced Accident Response System
MCXS: Body Color Fascias w/Bright Insert
MDAS: Front License Plate Bracket
MFZS: Bright Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MJBS: Chrome Bodyside Molding
MMSS: Bright Belt Moldings
MNNS: Body Color License Plate Brow
MT2P: Trail Rated Badge
MVAS: Limited Badge
MVCS: Jeep Badge
MWES: Side Roof Rails
MWFP: Adjustable Roof Rail Crossbars
MWTS: 4X4 Badge
MXRS: Rear Spoiler
NAS:  50 State Emissions
NBEP: Federal Tier 2, Bin 8A Emissions
NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank
NHFS: Power Steering Cooler
NHMS: Speed Control
NMCP: Heavy Duty Engine Cooling
PXR:  Brilliant Black Crystal Pearl Coat
QXRS: Brilliant Black Crystal Pearl Coat
RC6S: 6 Boston Acoustics Speakers
RD7P: 276 Watt Amplifier
RDDS: Fixed Long Mast Antenna
RDZP: Steering Wheel Mounted Audio Ctrls
REC:  6CD/Full Map GPS Display Nav Radio
RSPP: UConnect Hands-Free Communication
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCLS: Leather Wrapped Steering Wheel
SDAS: Normal Duty Suspension
SUAS: Tilt Steering Column
TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire
TWGP: P235/65R17 BSW AS Perf Tires
TZAP: Goodyear Brand Tires
WGQS: 17X7.5 Aluminum Wheels
WLZC: All Aluminum Wheels
XAA:  ParkSense Rear Park Assist System
XAMS: Power Adjustable Pedals w/Memory
XCAS: Occupant Classification System
XFHP: Class IV Receiver Hitch
XFKP: 7 Pin Wiring Harness
XFLP: 7 to 4 Pin Wiring Adaptor
XGDS: Universal Garage Door Opener
XGM:  Tire Pressure Monitoring Display
XPFS: Protective Coating and Remover
YAAS: Build To U S Market Specifications
YG1A: 7.5 Additional Gallons of Gas
Z6BS: GVW/Payload Rating
ZHPP: Spring - Left Front
ZJRP: Spring - Left Rear
ZWKP: Spring - Right Front
ZWZP: Spring - Right Rear

 

И вынужден огорчить - ВИН подтверждает отсутствие квадрадрайва, только квадратрак. Присадку в мосты не надь, просто масло. Не забудьте в раздатку - только спецмасло 245-247-249, а в коробку - АТФ-4+ (любого производителя практически, но думаю Мопар будет проще всего по наличию). Больше ограничений нет - масло в мотор, в мосты, охлаждайка, масло ГУР, тормозуха - совершенно любых производителей согласно личных предпочтений.

Изменено 1 января, 2015 пользователем Николай Пименов

[dzdm]

@Николай Пименов,Николай,а что это значит N: 4.7L V6 CYL High Output Gasoline?вроде как v8

[Вадим r44]

Николай , спасибо огромное за информацию , у меня справа от рычага переключения автомата есть блестящий рычажок и две кнопки возле него это просто понижайка ? Или ещё что то включает , если не затруднит поподробней их предназначение .

Изменено 2 января, 2015 пользователем Вадим r44

[Вадим r44]

И раздатка какая , 247 ?

[maxisky]

И раздатка какая , 247 ?

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wk/xfer.htm

а кнопок там никаких нет. только дырочка для включения нейтрали.

[Вадим r44]

Кнопки есть , одна 4WD LOW   и другая H или N   (на фото плохо видно , друг только пригонит его через три дня )

[Николай Пименов]

Это не кнопки, они не нажимаются, переключение от подъема рычажка работает. А вот в дырочке N - кнопка, для включения нейтрали, в обычной жизни нафиг не нужна.

Насчет В6 - это так, стандартные глюки. Забейте, там В8 конечно же.

Раздатка - 245. Никаких 247!

Настоятельно рекомендую вот это чтиво на время ожидания. Косячки там конечно есть (например, внешний вид приборки нарисован от 2006 года), но в общем всё верно.

Изменено 2 января, 2015 пользователем Николай Пименов

[maxisky]

Кнопки есть , одна 4WD LOW   и другая H или N   (на фото плохо видно , друг только пригонит его через три дня )

Вадим, без обид, но ты парень отчаянный - покупать авто по фотографиям ничего о нем не зная 

[Вадим r44]

Николай , чем хуже или лучше 245 раздатка в отличии от 247 ? И при включении режима 4WD LOW  мосты блокируются между собой жёстко или нет? (как будет входить в повороты ? )

[up6]

247 на машину этих лет не ставили

[Николай Пименов]

Хреново будет входить в повороты, потому что свернуть многодисковый фрикцион блокировки в 245й силенок не хватает даже дизелю с его моментом. Вот такой вот разрыв шаблона - механически блокировки нет, но держит так же (как и блоки в мостах, если бы был тот Квадра-драйв), это вам не "виски" в раздатках "до" (эпохи WK).

 

Чтиво осваиваете?

Изменено 2 января, 2015 пользователем Николай Пименов

[Вадим r44]

Ясно , осваиваю потихоньку , до этого были разные внедорожники вот тундру продал и решил что нибудь поменьше взять .

[Николай Пименов]

Ну, удачи. У этого джипа - постоянный полный, никаких подключений, только хардкор. А блокировки - так, в помощь в особо тяжелых случаях. А вот что полного квадрадрайва нет - не очень хорошо, диагональное вывешивание придется ему тормозами гасить, а этого далеко не всегда хватает.

[NEW]

У америкосов частенько пустые мосты....

[Вадим r44]

Я так понимаю что диагональное вывешивание он будет компенсировать через АБС подтормаживая вращающуюся диагональ ?

[Николай Пименов]

Ага.

 

У 4,7 - да, часто пустые. 5,7 - наоборот, всегда с блоками (но встречается и вообще чистозадний привод. это на 5,7то - чистозадний, ага).

Изменено 2 января, 2015 пользователем Николай Пименов

[EmerA]

Хреново будет входить в повороты, потому что свернуть многодисковый фрикцион блокировки в 245й силенок не хватает даже дизелю с его моментом. Вот такой вот разрыв шаблона - механически блокировки нет, но держит так же (как и блоки в мостах, если бы был тот Квадра-драйв), это вам не "виски" в раздатках "до" (эпохи WK).

 

Чтиво осваиваете?

Коль, не понял нихрена!!!! У меня всё лично прекрасно входит...., ну в повороты и т.д... В шахматы могу поиграть так, что бумеры вижу в далеке в зеркало...

[Николай Пименов]

НА ПОНИЖЕННОЙ - читаем вопрос внимательно... Не получатся "шахматы" на пониженной, улетишь нафиг.

Изменено 2 января, 2015 пользователем Николай Пименов

[EmerA]

НА ПОНИЖЕННОЙ - читаем вопрос внимательно... Не получаться "шахматы" на пониженной, улетишь нафиг.

Ааа, понятно...., да не понял суть... На пониженной да...., можно и улететь.... Да и нужна то она только если совсем уж говна залез.....

[Николай Пименов]

Или вытащить кого из такой же проблемы (говен).

И на 4,7 она нужна чуть чаще, чем на дизеле, но опять же - на реальной бездороге.

[Вадим r44]

Я на своём авто в говна залазию редко , основная эксплуатация по умеренным дорогам , думаю что квадротрека мне хватит заглаза

[Вадим r44]

Николай , где посмотреть как выгледит комплект фильтров на мою АКПП ?

[shytmn]

Фильтра 05179267AC и 05013470AC

На поддон идет спец герметик черного цвета Mopar ATF-RTV(05103523EA)

 

Вообще на форуме все разжевано давно )

Изменено 3 января, 2015 пользователем shytmn

[Вадим r44]

Спасибо за информацию , где глянуть как менять со всеми нюансами, тыкните пожалуйста .