Подмерзание лобовухи

[Sтарый]

Где негатив? Покажите ссылку. Я не нашел. Многие заказывают. Стекла, как оригинальные. Вы же, я думаю, свое стекло меняли тоже не за 30.000 ?! А на   китайское. В КМК сразу и установка.

Легко находится поиском по "КМК отзывы".

Стекло я еще пока не менял, слава богу. Взял бы в запас это с полным подогревом, была бы только уверенность, что деньги зря не выбросишь и проволочки не будут раздражать.

Изменено 13 января, 2015 пользователем Sтарый

[СмирСер]

Я бы тоже прикупил бы... Если еще актуально.

[Илья Jeep Cherokee]

Я бы тоже прикупил.

[Гость Лексеич]

По такому стеклу могу сказать, что нитки нагрева  видно. На, почти ,всех фордах это штатно, у дочери был фокус- просто супер. То, что делают у нас- более видно, чем на фокусе.  Но терпимо, на стекле три вывода: масса и два плюса: сильный и слабый, под капотом ставится блок реле для управления. Если образец стекол у них есть- делают быстро, если нет образца- надо оставлять машину на два месяца для изготовления первичного стекла. Информация от человека, который оставлял машину на 2 месяца, но у него не джип. Я уж не помню какая, хотя недавно приезжал на то. Вот разговор и зашел. Вроде делает Бор под Нижнем. Блин, памяти нет, и цену говорил и место, ну не помню. Не думал, что нам это интересно. Теперь как приедет на очередное то, узнаю.  Не понравилось, что под капотом огромный моток проводов стянут стяжками, вот я и спросил, что за фигня?, Оказалось это к стеклу относится. 

Изменено 18 ноября, 2019 пользователем Лексеич

[ДенисYu]

В 02.01.2015 в 23:15, Лексеич сказал:

Я решил эту проблему просто: ставлю первую ручку вентилятора не на авто, а на верхнее деление- вертикально, углы даже на морозе, не замерзают, а на "авто" мерзнут.

так шум пипец, так же не должно быть 

[kupr_vi]

Вчера ехал по трассе 250 км. при -14 гр., снег, метель. Машина по всем параметрам показала себя хорошо, кроме лобового. Пол пути проехал с лобовым, как на фото. Ехал по приборам, реально смотрел на навигаторе куда дорога ведет туда и рулил 

Во всех населенных пунктах выходил, чистил лобовое, насухо вытирал, при движении оно на глазах замерзало. Перепробовал все режимы климата, ставил принудительный обдув стекла на максимальную скорость вентилятора, в салоне ташкент, боковые стекла девственно чисты, а лобовое замерзает на глазах, причем снаружи, внутри сухое.

Одно время помогло включение кнопки кондиционера, стекло на глазах растаяло. Но через какое-то время и это перестало помогать. Кондиционер включен, дворники молотят, температуру пробовал от максимально низкой, до максимально высокой не помогало. При въезде в город, за несколько минут стекло самоочистилось без изменения режима обдува. По городу нормально. 

Может ли быть такое из-за трещины на стекле? 

[MarkS]

2 часа назад, kupr_vi сказал:

Вчера ехал по трассе 250 км. при -14 гр., снег, метель. Машина по всем параметрам показала себя хорошо, кроме лобового. Пол пути проехал с лобовым, как на фото. Ехал по приборам, реально смотрел на навигаторе куда дорога ведет туда и рулил 

Во всех населенных пунктах выходил, чистил лобовое, насухо вытирал, при движении оно на глазах замерзало. Перепробовал все режимы климата, ставил принудительный обдув стекла на максимальную скорость вентилятора, в салоне ташкент, боковые стекла девственно чисты, а лобовое замерзает на глазах, причем снаружи, внутри сухое.

Одно время помогло включение кнопки кондиционера, стекло на глазах растаяло. Но через какое-то время и это перестало помогать. Кондиционер включен, дворники молотят, температуру пробовал от максимально низкой, до максимально высокой не помогало. При въезде в город, за несколько минут стекло самоочистилось без изменения режима обдува. По городу нормально. 

Может ли быть такое из-за трещины на стекле? 

Если часто приходится ездить по трассе, как вариант, должна помочь мухобойка на капот. Но, там другая беда, мухобойка сама забивается и бывает портит метал.

[kupr_vi]

По трассе редко езжу, мухобойки не переношу, поэтому нет.