Перейти к содержанию

Гранд Чероки без документов


plastun

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано

В реале, кто-нибудь делал такую схему, на не растаможенный  ГЧ, или на который утерянны доки, подгонял под свой ПТС??? Посмотрел по объявам, много машин типа без доков,  думаю и не таможенные есть...проблема с цветом окраса кузова, мелочь...продажа тоже...А без доков машина утиль, не растаможка тоже утиль....ну шо спецы, слушаю ваши советы???

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@plastun, У тебя есть доки. Покупаешь машин без оных, в цвет, крепишь свой вин, перевариваешь под задним сидением, ставишь свои номера и катаешься. Старо как мир. Даже советовать лень! Правдо при продаже могут возникнуть проблеммы.


 

 


В реале, кто-нибудь делал такую схему, на не растаможенный  ГЧ, или на который утерянны доки, подгонял под свой ПТС???
А Раньше в 90х в основном и на краденные такую схему делали. Щас то особо не прокатывает единая база и всё такое. Но для себя без последующей продажи можно! ГЫ-ГЫ  такие вещи в личку пишут!
7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да все машины на кавказе угнанные, знаю точно, гоняют, там правда законы свои))) А я то угонять не собираюсь, я покупать, за кровные рупи, так видно я и сделаю, а цвет, не проблема, перекрасить можно, он у меня серый, что очень редко попадается среди ГЧ((( А продавать само-собой не надо, такое попадалово будет)))

Изменено пользователем plastun
7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересно, может кто примерно озвучит сумму, сколько может разумно стоить ГЧ, в отличном, нормальном, среднем состоянии, не растаможенный или без документов??? Ориентироваться мне надо, знаю точно, что по частям дороже, так как оптом)) Нашел серый, ГЧ 4 литра, 1995 года, на ходу, 231 РК, хотели переоыормить, но ПТС забрали в гибдд, вин мол под сидением не корректный и далее...короче тупо сказать, нет на нее больше ни ПТС ни Свид о реге. выдали владельцу дубликат ПТС))), он его продает за 120р, но я его не смотрел еще, москва...что скажете? Все равно он не жилец. только на разбор, а мне в самый раз. даже цвет мой и объем мой. только у меня нет с баблом напряг)))))))))))))))))))) А разбор как обычно, самое нужное разберут, а остальное ни кому не надо, по Ауди 200 знаю)

Изменено пользователем plastun
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я то угонять не собираюсь, я покупать, за кровные рупи
[/quote

Приобретение , заведомо краденого имущества, есть соучастие, т.е ст. 32 УК РФ.

7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано

А я то угонять не собираюсь, я покупать, за кровные рупи

[/quote

Приобретение , заведомо краденого имущества, есть соучастие, т.е ст. 32 УК РФ.

А он не краденный. просто не переоформляется...

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Главное не убитого найти. А то будет два корыта)) Через год-полтора в Европу переезжать собираюсь, там есть очень "вкусные" варианты. Есть задумки как их сюда ввозить "дабы освежить" своего так сказать)) или не своего)) или на разбор.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надо понимать, что если на авто нет доков, то либо приобретаются легальные доки и г/номера на схожий авто, со схожим цветом, вешаются г/номера и авто эксплуатируется по чужим докам без изменения ВИНа, с возможной административной ответственностью, за упр. авто незарегистрир. в уст. порядке, либо переваривается ВИН, переставляются таблички и т.д. или авто эксплуатируется по поддельным докам, с возможной уголовной ответственностью. По поддельным докам полно объявлений в ДРОМе при просмотре продаж авто без доков. Для езды по чужим докам необходимо на это согласие владельца, только я не понял: у тебя есть легальный авто и ты хочешь приобрести ещё один без доков?

Изменено пользователем Alex1971
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В реале, кто-нибудь делал такую схему, на не растаможенный  ГЧ, или на который утерянны доки, подгонял под свой ПТС??? Посмотрел по объявам, много машин типа без доков,  думаю и не таможенные есть...проблема с цветом окраса кузова, мелочь...продажа тоже...А без доков машина утиль, не растаможка тоже утиль....ну шо спецы, слушаю ваши советы???

Я не раз в подобных темах высказывался по этому поводу. Повторю. В свое время хотел купить такую же как у меня машину, чтоб основную (ровную) не изнашивать, проходить на ней только ТО (а в случае необходимости экспертизу в ГАИ) и в общем беречь. А ездить на "доноре" с кусатарно изготовленной табличкой. У вас чуть другие мысли, старую продать по запчастям (наверно), но схожие по сути.

Итак.

"Проблема тут даже не в ответственности перед гос.органами. (хотя и она не исключается), а в том, что вы просто не понимаете какой это геморрой иметь две машины, обе неновые, при этом не иметь возможности пользоваться двумя полноценно.

Старая машина, которую будем распродавать по частям (это тоже надо уметь делать!) или в моем случае, как я думал, будет использоваться только для прохождения ТО - это глупость. Она без движения за год сгниет в дыру. У нее задубеют уплотнители и сальники, ото всюду польется масло. А в случае продажи по запчастям, вы за неё выручите копейки. И останется она у Вас мертвым грузом но с честными документами и вторая машина, которая тоже станет со временем неновой, но уже без документов))) Т.е. вы получите два чемодана без ручки, каждый из которых ничего не стоит. А ведь это барахло - машины еще где то хранить надо. Кроме того, если решите старую машину сохранить - при поломке будет велик соблазн что то скрутить с одной и поставить на другую, и тогда мы еще усугубляем ситуацию, превращая одну из машин в недвижимость.

Теперь посчитайте за сколько можете продать свою честную пусть и старую машину и сколько денег собирались истратить на покупку машины без документов. И вы поймете, что этих денег хватает чтобы купить НОРМАЛЬНУЮ машину с нормальными документами (даже точно такую же)! "

0
Автомобиль: Grand Cherokee 93
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

на драйве есть товарищ с ником PATS

он притаскивал себе с покемонии гранда праворульного, в очень хорошем состоянии правда распилом

и перекидывал в свой кузов

  • 1 месяц спустя...
104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как же мы любим найти приключений на задницу!!!!

Тебе дали самый верный ответ :read:

 

 


Читай У.К.!

И поверь что кажущаяся экономия,при стечении определенных обстоятельств,вылезет таким гемороем что запаришся разгребать.

Даже при наличии нужных людей с определенными возможностями. ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • FISH
    • lary
    • shon73
    • MarkS
    • jenekspn
    • nilipuch
    • Den1983
    • Юган
    • Rommel-86
    • maximusg1977
    • MartinH3
    • bogden21
    • up6
    • Кристина 5.7
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.