Перейти к содержанию

Ключ с дистанционным запуском (штатный).


Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: 2014 Jeep Cherokee TrailHawk
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день.

 

Решил попробовать и купил себе дополнительный ключ с пятью кнопками. На следующей неделе буду делать попытку его прописать у дилера в своё авто. Напишу.

 

На фото слева НОВЫЙ ключ, справа штатный (из моего кармана :) ).

post-27907-0-74095300-1422010746_thumb.jpg

post-27907-0-37356000-1422010812_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и что? надеетесь что запуск заработает?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Решил попробовать и купил себе дополнительный ключ с пятью кнопками. На следующей неделе буду делать попытку его прописать у дилера в своё авто. Напишу.

А за чем доп.если можно то на штатный ключ записать

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: 2014 Jeep Cherokee TrailHawk
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

и что? надеетесь что запуск заработает?

Да, надежда, что заработает дистанционный запуск двигателя с кнопки брелока. Для этого дилер перезаписал с сайта компании Крайслер новый софт в мозги двигателя, который разрешает такой запуск. При этом сменился также алгоритм работы ДХО. Теперь огни загораются и горят всё время при работающем двигателе (мне это не сильно нравится, раньше было лучше, логичнее, когда они включались при снятии коробки с ПАРКИНГА). И ....не смог дилер прописать новый ключ на борт моего TrailHawk. Оставил ключ мастеру для тренировок, результат ещё не известен. В понедельник буду беспокоить. В дальнейшем цель - уговорить сигналку с эмулировать команду ключа по CAN шине двигателю (автомобилю) на запуск. Но.... пока ждём результат с просто прописанным ключом на борт.

И ещё, ответ на вопрос зачем доп. ключ. По моим не многочисленным исследованиям в нете, не всё так просто с ключами к новому Cherokee KL. Ключ должен в себе содержать программу-команду на дистанционный запуск, простая припайка кнопки на плату не даст результат (я и не пробовал даже это проверить, но может стоит).

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ключ новый был?

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Zelo,

Таки у Вас а/запуск  со штатного ключа работает или нет? Или дилер его не смог установить? посему приобрели новый ключ?  (что-то тему не вкурю :beach: )

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

для нового ключа уж очень цена низкая

12
Автомобиль: 2014 Jeep Cherokee TrailHawk
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

ключ новый был?

Да, новый ключ. Дилер в запарках, обещает заняться пропиской ключа с 16-го февраля. Жду, набрался терпения.

@Zelo,

Таки у Вас а/запуск  со штатного ключа работает или нет? Или дилер его не смог установить? посему приобрели новый ключ?  (что-то тему не вкурю :beach: )

Штатный ключ не модернизировал, купил новый-штатный с ПЯТЬЮ кнопками. Выше описано, просто надо прочитать.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Как то дешево для нового оригинального ключа.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если внимательно прочитать этот лот (161531272549), ключ б/у ;)

Это многое объясняет. Привет Саиду Нафалю.

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Может кто-нибудь внятно объяснить: зачем покупать новый ключ? когда со штатного двигатель дистанционно нормально запускается.  И причем здесь 5 кнопок? если  на штатном шесть...

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что некоторые пользователи не дорабатывают штатный ключ, а покупают новый с кнопкой запуска...теперь вопрос к Вам - откуда 6 кнопок?


Если внимательно прочитать этот лот (161531272549), ключ б/у ;)
Это многое объясняет. Привет Саиду Нафалю.

тогда долго будут прописывать

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На Чероки KL есть две системы- с бесключевым доступом (start/stop) и без.

На фото топикстартера- ключ от бесключевого доступа.

У Владимира, подозреваю, рыбка. Отсюда и недопонимание.

Изменено пользователем Giraffe
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это я видел, а на рыбке откуда задействованные 6 кнопок? или он про все возможные написал...

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36925-avtozapusk-i-kamera-zadnego-vida/?p=997171

 

Такой ключ. Шесть кнопок, две незадействованные.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ответ от модификации ключа не меняется... некоторые юзеры любят новые оригинальные ключи с заводскими кнопками...

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На рыбке ваще-та семь кнопок, для любителей оригинала.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

7-я для паникеров... 

  • 2 месяца спустя...
12
Автомобиль: 2014 Jeep Cherokee TrailHawk
Город: Tomsk
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Можно сказать, что довёл идею до логического конца. Итак купленный оригинальный ключ дилер не смог прописать на моём авто, в причины углубляться не буду, т.к. мне они не известны точно. Тем не менее дилер установил другое ПО в бортовой компьютер авто. ПО с функцией автозапуска. Я же взяв в качестве донора красивых инужных запчастей новый купленный ключ, перепаял с него две кнопки на свой действующий, на два свободных места, запуск и паника. Так же установил с нового на действующий ключ сами внешние резиновые кнопки. И ... Теперь у меня есть дистанционный запуск уверенно срабатывающий во дворе дома с 30 метров! Нажимаю кнопку запуска дважды, авто заводится и работает. Подхожу к машине открываю дверь, сажусь, жму тормоз и кнопку старт на торпедо, двигатель продолжает работать, включаю передачу и еду. Сегодня переделаю так же второй ключ, правда нет резиновых кнопок с надписями, но подточу, подрежу и Ок, будет два ключа с запуском. Уже писал, сменился режим работы ДХО. Теперь они загораются сразу после запуска двигателя, но гаснут при включенном ручнике. Чуть позже выложу фотки панели приборов во время запуска.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все как по нотам... только не ясно, почему забуксовали с ключем... он точно новый был?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На чирке не надо покупать новый ключик, просто модернизируешь немного старый и всё. Что бесконтактный, что рыбку.

алгоритм прописки автозапуска даже в сервис-мануале есть, нужно уметь искать.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно, а почему новый ключ не пришился?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И паника работает? Не верю.

Ключ, как ранее писали, б/у, вот и не работает.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Странно, но у гранда прописывается в другую тачку

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Пчёл, а можно хотя бы ткнуть, где смотреть, чтоб я пришел к официалам и ткнул их?

Просто наши уфимские во все голоса кричат, что такого быть не может, потому что не может быть. 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Инфа в личке.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee' 2014 Limited
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Странно, но у гранда прописывается в другую тачку

Ну во первых у Гранда и у Чирика ключи разные, работа авторизации запуска немного другая. На одном хайтаг AES, другом какая то разновидность хайтага про. То, что можно прописать б/у ключ на них - сильно сомнительно, ибо крипто прописывается в ключ один раз и потом лочится. Хотя конечно может быть по всякому на новых хайтагах - тема пока мало изучена. Что 100% проверили - так это на Гранде поставили мопаровский хуб с ключами на запуск. Сконфигурировали автозапуск. Запуск заработал. При этом в их комплекте ключи не имеют кнопки power liftgate. В результате запуск получили, но потеряли управление багажником через пульты. Установка кнопок тоже вопрос не решила - в проце ключа действительно бывают разные программы (железо само 1:1).
На чирике в отличии от гранда есть два вида мопаровских комплекта - с приводом багажника и без. 
И ещё один важный момент - конфигурация на штатный автозапуск требует убрать блокировку руля. Имею мнение, что это существенно сказывается на стойкости штатного иммобилайзера. Так как запуск (штатный) происходит через однонаправленную команду по радиоканалу (не диалог хайтага), то вполне напрашивается кое какой вывод.
Опубликовано

Пару месяцев назад был у ОД на перепрошивке мозгов двигателя и КПП, поинтересовался подключением дистанционного запуска, только пожали плечами в ответ, сказали, что они такого не делают. Жаль, Обидно...

 

 

 


Инфа в личке.
Наберусь наглости. Пчел, а может поможешь и мне скинешь данную инфу. Уж хочется активировать автозапуск, но с нашими спецами боюсь этого не решить, а до Москвы ехать из-за этого уж больно далековато.....
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ну во первых у Гранда и у Чирика ключи разные, работа авторизации запуска немного другая.

...

И ещё один важный момент - конфигурация на штатный автозапуск требует убрать блокировку руля. Имею мнение, что это существенно сказывается на стойкости штатного иммобилайзера. Так как запуск (штатный) происходит через однонаправленную команду по радиоканалу (не диалог хайтага), то вполне напрашивается кое какой вывод.

ничего нового не рассказали, но есть большое НО.

Автозапуски на Гранда, Чирка и прочие Крайслеры моложе 2008 года, активируются без больших заморочек.

У каждой тачки есть нюансы, но не настолько, чтобы лезть в такие дебри. Чем и пользуемся уже около 5 лет.

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Инфа в личке.

после праздников позвоню. чтоб в выходные не отвлекать, да и непонятно у кого какой режим "поспать" в праздники))) 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 900 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Yusek
    • vrv377
    • D-X-D
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.