Перейти к содержанию

Ключ с дистанционным запуском (штатный).


Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в обмен на акпп? ;)

Выезжать?))))
19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

человек спросил "ваша цена", я озвучил.  это не значит, что ты делаешь дорого или он будет делать дешево. это просто моё видение ситуации.

 

а по окупаемости прибора: он ведь не только для активации АЗ используется? 

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

он ведь не только для активации АЗ используется?

Анлок бубнитолы еще

А оттуда всякие настройки по фарам, регулировкам и т.п. которые недоступны с майфуна

 

ЗЫ:

Для меня в принципе вопрос почему я, купив нечто, не могу с этим нечто делать что хочу, не заплатив стороннему дяде за примочки

Но это оффтоп

Изменено пользователем Bang
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и до меня глюки добрались. 2й раз за 3 дня завожу машину, сажусь, вставляю ключ, даже повернуть не успеваю и она глохнет.

6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Запилил тоже себе, дистанционный запуск.

Нравиться. Удобно.

Минусов не нашел.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 Sport 2.4L
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Запилил тоже себе, дистанционный запуск.

Нравиться. Удобно.

Добрый вечер, а где это можно сделать в Питере?

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Voligors,Туплю, лучше в личке спроси. Изменено пользователем benomx
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Добрый вечер, а где это можно сделать в Питере?

Я делал тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38444-kuda-ekhat-remontirovatsia-v-pitere/page-30?do=findComment&comment=1289676

Чистый бокс, разумный мастер.

2-3 часа времени. И вуаля.

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Позвонил ОД, они не знают как делать :huh: . Поеду к ним на следующий неделе по другому делу и инструкцию покажу с сайта Mopar. Может за инструкцию бесплатно сделают  :D

 

А что с ключом, есть где-нибудь описание как ключ разобрать и кнопку сделать рабочей? Был якобы даже видос на youtube - https://www.drive2.ru/b/2880929/, но его удалили. Не видели?

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

инструкцию покажу с сайта Mopar.

Можно мне тоже показать?
9
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

 

Вот у мну, нет ключа с удаленкой, ну и сама удаленка не активная наверн (не знаю), но есть спутник и приложение от него на мобиле, там есть опция удаленного запуска, вопрос:

Если активировать удаленку, будет ли запускаться с мобилы и цена вопроса?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но есть спутник и приложение от него на мобиле,
С этого места поподробнее. Что это за зверь такой?
9
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,

Спутниковая противоугонка, к ней приложение, позволяет отслеживать и управлять кой чем, в том числе и удаленкой

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Каким образом удалёнка подключена к машине?

производитель?

дело в том , что гранд с некоторых сигналок запускался, чирок вроде не хотел.

9
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

п/у цезарь, я позвонил им по этому поводу, говорят ещё модуль нужен для удаленки, по цене думаю наверн будет тоже самое как и брелок, по этому прошу обозначить цену вопроса брелок + анлок удаленки, ну и контакты (как связаться, можно в дм)

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут заметила, что после активации автозапуска ДХО теперь горят всегда при заведённом двигателе (не важно с ключа или дистанционно). У вас так же?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, только на включённой передаче. На P и на N гаснут.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, только на включённой передаче. На P и на N гаснут.

Чота у меня не гаснут....
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Чота у меня не гаснут....
У наших машин разные блоки "мозгов" в зависимости от года выпуска, свежести моцареллы и насколько урожай кьянти удался, и некоторые ф-ции закладываются на заводе по-разному. Так что не переживай.

У меня например невозможно запрограммировать, чтобы при включении поворотника не гас светодиод. Вот никак и всё тут. На каких-то машинах можно сделать, чтобы вместе с ДХО работали задние гарабиры, на каких-то нельзя.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, было все как у всех, после активации автузапуска ДХО не гаснут. 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, пусть так, но говорю же, блоки разные и степень их поведения в зависимости от подключаемых/отключаемых опций непредсказуема.

Если прям ОЧЕНЬ НАДО, знаешь к кому обратиться, чтоб поковырялся в мозгах и посмотрел, что можно сделать, чтоб вернуть всё как было)

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно мне тоже показать?

 

Кликай здесь, на стр. 12-13 описано как активировать блок автозапуска, то есть RF Hub модуль  :up:

Изменено пользователем Р Кирилл Е
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Р Кирилл Е,не могу открыть

We have detected that your browser does not support cookies, or has set cookies to be disabled. - See more at: http://moparonlineparts.com/cookie_usage.php#sthash.997rpWv7.dpuf куки включены, firefox

 

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кликай здесь, на стр. 12-13 описано как активировать блок автозапуска, то есть RF Hub модуль :up:

А не смущает, что по инструкции они помимо программирования меняют этот RF-Hub?
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А не смущает, что по инструкции они помимо программирования меняют этот RF-Hub?

 

Для каких-то комплектаций, вероятно, нужно менять. В моделях для России Пчёл писал, что все для программирования автозапуска уже есть. Но также бы хотелось, чтобы  подтвердил здесь эту инструкцию, если это возможно.

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Мне он активировал ничего не менял

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

 

Для каких-то комплектаций, вероятно, нужно менять. В моделях для России Пчёл писал, что все для программирования автозапуска уже есть. Но также бы хотелось, чтобы подтвердил здесь эту инструкцию, если это возможно.

у меня инструкция не открывается. Но точно менять ничего не надо.
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@benomx, , зайдите на главную страницу moparonlineparts.com и далее по маршруту > Jeep Cherokee KL > 2014-2016 Jeep Cherokee KL Mopar Accessories > Jeep Cherokee Audio, DVD & Electronic Accessories > Jeep Cherokee Remote Starter [82213778AB] > View installation instructions: here. На "here" кликайте и инструкция в .pdf откроется.

 

Пчёл, спасибо за комментарий.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, да ладно. Пусть будет как есть  :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • Mira_beta
    • mga
    • GARRI S
    • Marty_Dog
    • Spbforester
    • al_ch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...