Перейти к содержанию

Jeep Cherokee 2003 год


Benl@den

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

антикризисные цены - это фантастика ! 

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Хххххх ну что сказать!!!!

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята осталась резина зимняя (бонусом вместе с авто получил от старого хозяина) второй комплект ! На штамповках 16" оригинал диски!

если интересно кому-то - пишите в личку, обсудим любые варианты!!!!!!!!

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

что за резина ? ))  конкретнее ! ) и ценник )) так быстрее уйдет ) 

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

С ценником не определился ! Фото постораюсь выложить ну и конкретно размеры.

3
Автомобиль: Cherokee Liberty 3
7 x 2
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все дно излазили сегодня! Двс сухой , мосты тоже причину стука так и не обнаружил и стук эпизодичный какой то!

Единственное звенел экран католика-поправил!

Смотри внимательно крепление моста переднего. Более вероятно втулки  стаба переднего - эти резинки стучат и скрипят, особенно на холодной машине, в начале движения. Если стучит при съезде с лежачего копа -  то рулевая рейка - сухарь. Если в рейке есть люфт, то на отбой будет стучать. И еще, очень рекомендую замену масла в рейке, т.к. кто знает, что там за 12 лет каталось, очень помогает. Там еще фильтр может быть, он вроде не на все модели ставился.

Да, на 3,7 литра еще подушка двигателя передняя может быть просажена и подстукивать на корпус, ? и для 2,4 тоже возможно.

Изменено пользователем Lososevod
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Появился какой-то резиновый скрип- ПРОТИВНО!

Стук (удар) в момент когда проезжаешь по неровности или яме- ощущение удара об отбойник

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Появился какой-то резиновый скрип
скорее всего это втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости, стоят примерно  по 600 руб/шт, их две, меняются самостоятельно (4 болта)

 

 


Стук (удар) в момент когда проезжаешь по неровности
это передние амортизаторы не успевают отрабатывать, и через них все передается на кузов - у тебя скорее всего стоят еще заводские и они за 12 лет задубели
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как ни парадоксально звучит, но "резиновый скрип" могут издавать передние нижние шаровые. У меня именно они скрипели как резинки, что предвещало их скорую кончину (уже два раза). Так как они разжимаются пружиной, диагностировать надо монтажкой с особым пристрастием. Если вдруг моя версия подтвердится, то не советую ставить не оригинал, в частности райбестос, он у меня отходил год. Заменил на реколльный комплект оригинальных шаровых по номеру CBXEF230. А вот тема с последствиями этого "резинового" скрипа http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33140-sos-vyrvalo-sharovuiu-podveske-kranty/?hl=%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5&do=findComment&comment=859695

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, да стоят заводские аморты!

Простите за глупый вопрос , НО : есть ли у кого нибуть опыт прокачивания амортов? Или требуется толька замена и аморты не разборные?

Если требуется замена- опытные посоветуйте какие лучше поставить (Марка,модель)

@DpblH, спасибо завтра посмотрим именно эти узлы подвески!

Какова стоимость оригинала шаровых?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот применительно к вашему лутше на раздел вашего лупоглазово   :D .А то мы тут создали ветку какую то отдельную ветку (ШУЧУ).На кирпиче стояли ранчо -неубиваймые,и не дорого+ USA.Лови + за беспокойство

Изменено пользователем ivan-jeep
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@ivan-jeep,кокоса стоимость таких по кругу????

Конечно сори что не в ветки пишу! Просто думал мурманчани с опытом владения помогут да и не только советом!

За то оживился немножко народ и тема активная

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Слушай я щас не подскажу по старым ценам  было 30$ за ранчо RS-5000 сейчас воспользуйся  ебеем и посмотри. Но это на кирпич на глазастого не знаю.Кстати до 18 лет жил в Мурманске ,там и произведён :D

Изменено пользователем ivan-jeep
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Какова стоимость оригинала шаровых?

Как то так: http://www.jeep4x4center.com/ball-joint-package-cbxef230.html

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Сегодня был на сто.

Отчет:

Повреждены саленблоки заднего бумеранга

Шаровая верхняя левого рычага

Колодки задние

Саленблок ( вилка амортизатора где крепится к рычагу)

Есть подозрения что пружины просели но это большой вопрос

Убедительная просьба помочь с подбором номеров зч необходимых к замене, так же возможность их заказа и цены!

P.s. Фото чуть позже

1
Автомобиль: Dodge Durango I 5
2L
242-D
44RE
Город: Мурманск, Печенгский район
Опубликовано
Опубликовано

Сам посмотри номерки, не сложно ж - http://www.elcats.ru/chrysler/default.aspx

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день!

РАЗОБРАЛСЯ С ИСТОЧНИКОМ СТУКА в подвеске!

Потребовалось замена верхних рычагов - дело было в шаровой- неправильная установка прошлым владельцем!

Стук пропал!!!!!!!!

Так же в нижних рычагах заменил саленблоки крепления апорта!

Так что с этой больчкой решили вопрос.

Теперь стоит вопрос в расходе масла!!!!!

Посоветуйте. Бывает ли что вкладыши умирают в моторе?

Или всему виной масло колпачки?????

Сегодня хочу сделать развал и за одно померить давление масла.

На что обратить внимание????

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Почему сразу развал (после ремонта передка) не сделал?

Расход масла какой?

Какое масло залито,  как давно менял?

Что с кронштейнами всё-таки?

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Времени небыло тачка нужна была!

Сегодня мерить давление буду. Выставлю уровень и хасиду на сколько хватит!

Менял месяц полтора назад масло. Залито шел 5/40

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Так почему решил, что большой расход?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Теперь стоит вопрос в расходе масла
посмотри на клапанную крышку - не капает ли с неё? Недавно смотрел Себринг 2004 года с мотором 2,4 - у него из-под крышки свежее масло уходит (он тоже на расход жаловался)
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

С водительской стороны на голове много масла свежего! Немогу понять откуда гбц или клапанная- нужно замывать и смотреть!бюжет ремонта?

1-если гбц течет????

2-если клапанная крышка????

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


если гбц течет
стоп панике!

Для начала вымой всё очистителем карбюратора с баллончика, покатайся и посмотри...

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра замою!

Запасся очистителей тормозов

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю для наглядности.

post-3849-0-89750000-1426996895_thumb.jpg

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо очень полезно будет

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

пр снятии головы  - смена рокладки, около 3х рублей 

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L
МТ 147 л.с. 2003г.в. VIN-1J4GLN8163W695922
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

По времени сколько? И нужно ли точить гбц?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • касис
    • vrv377
    • DeepGreen
    • shao kahn
    • Solist
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.