Перейти к содержанию

Аквагель (антидождь)


AndreySAF

Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пользовал Черепашку,фары зеркала и боковые окна.Эффект есть,не на год конечно но намного лучше,месяца полтора нормально,особенно в осень когда кругом чачя

Изменено пользователем murey
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

эти средства делают стёкла менее стойкими к абразивному истиранию
Да они у нас (или у меня?) с завода уже такие. Все в царапинах за полтора года (что лобовое, что на всех дверях...).
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, +1

несмотря на то, что стекла толстые и триплексы в дверях - меж тем стекла очень мягкие :( 

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Макс, а что будет с зеркалами?

Ничего не будет, просто потока воздуха нет... туда грязь набивается и шариками держится не скатывается :( (ну пока они большими не станут) 

короче хуже чем без обработки видно.

Да они у нас (или у меня?) с завода уже такие. Все в царапинах за полтора года (что лобовое, что на всех дверях...).

Они у всех такие! джип тут не причем.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ничего не будет, просто потока воздуха нет... туда грязь набивается и шариками держится не скатывается :(

Чтобы зеркала не забрызгивались, мы решили вот такое попробовать - http://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-Car-Rearview-Mirror-Rain-Shade-Rainproof-Blades-car-back-mirror-s-eyebrow-rain-cover-free/32372593578.html

Аквапель тоже нанесу.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Я такое не поставлю на свою машину.

 

1. не нравицо

2. это не поможет! ибо зеркало закидывает снизу 

 

У меня в семье есть еще 3 немца и лично меня ОЧЕНЬ напрягал вопрос закрашивания боковых стекол и зеркал.

Короче я заморочился, повесил камеру и заснял... откуда на зеркало летят капли.

Потом сравнил 3 фашистских и одно союзническое зеркало...

на 3х есть маленький спойлер снизу... который уводит капли, а у нас его нет.

А вот со стеклом ничего походу не сделать... только антидождь  

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

При умеренной грязи зеркала не забрызгивает ни снизу, ни сверху.

По погоде как сейчас вообще только пыль копится. Еще на них капли попадают от брызгалок омывателя. Но это не критично, они чистые.

 

Левой боковое стекло засирается на трассе от сдутой грязной воды, натасканной водительским дворником к левой боковой стойке. Это конструктивная недоработка, косяк аэродинамистов.

 

Антидождь больше всего помогает фарам - видимо постоянный поток встречного воздуха помогает не задерживаться каплям грязи на них.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

При умеренной грязи зеркала не забрызгивает ни снизу, ни сверху.

Грязь тут имеет второстепенное значение!

СКОРОСТЬ! до 70 все чисто! после 100 закрашивает

 

Фарам очень помогает пленка! 

Обтянул себе морду и фары дабы не пескоструило... как бонус получил, грязь на этой пленке держится хуже чем на пластиковом стекле фары.

Все кто ездил отмечают.. что очень круто работает омыватель... 

я потом допетрил в чем его крутость :) ему с пленки смывать овно проще :)

 

хороший антидождь помогает на всех стеклах! 

а фары надо обрабатывать... хренью из мото серии, для визиров

Изменено пользователем Тормоз
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
морду и фары дабы не пескоструило...

Я себе тоже так сделал. Больше всего мне не нравится, что так сильно забрызгивается заднее стекло!

На верхней накладке заднего бампера прямо таки толстый слой песка может лежать.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Больше всего мне не нравится, что так сильно забрызгивается заднее стекло!

На верхней накладке заднего бампера прямо таки толстый слой песка может лежать.

Бери седан :) там такого нет :)

 

med_gallery_34401_1404_571931.jpg

 

med_gallery_34401_1404_142619.jpg

Изменено пользователем Тормоз
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бери седан :) там такого нет :)

Седаны были до Гранда и у них, действительно, такого безобразия не было!

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А еще можно рассмотреть АЗЛК "Москвич" 2141 :D

его в трубе обдували :) и даже щетки на заднем стекле нет... потому чё не пачкается :)

Изменено пользователем Тормоз
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе антидождь. 

Один набор за 300 рублей, а другой за 800 рублей. И где оригинал? :)

post-27887-0-49821200-1460456377_thumb.jpg

post-27887-0-25164200-1460456423_thumb.jpg

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Который левый-верхний - то похоже не "левый"!)

Изменено пользователем Сергей771
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, если верить продавцам (а они разные), то правый оригинал. :)

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, думаю оригинал таки справа ))) 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня с вот этими маленькими буковками, на апликаторе! Почти год держит

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а самом деле парадокс заключается в том, что и китайский вариант и америкосский(который также в Китае варится) работает и держится одинаково :)))

Изменено пользователем LoginWK2
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На выходных намалюю, но теперь думаю чем перед малевать, а чем зад.  На перед пущу объявленный как оригинал, а на задок Китай.

Причем про первый вариант, мне по телефону сказали - Китай.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня этими маленькими буквами - made in USA написано!))

Тож 300 стоит, я на Инфинити форуме беру!

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вообщем намазюкал.

Делал лобовое, передние стекла и зеркала той что по 800 руб., а задние стекла той, что за 300 руб. Машина пока в гараже и опробовать состав в действии пока не удалось. Из того что заметил, при нанесении оба препарата наносятся по разному.

Та что оригинал, оставляла матовый налет и его заметно было больше, а так же не имела выраженного запаха, а та что за 300 руб. имела резкий запах и не так мазюкалась. Она быстрее испарилась и надо было меньше  делать телодвижений сухими тряпками.

Вот таков отчет на данный момент. Действие самого препарата покажет время.

Изменено пользователем PowerWheels
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо было не тряпками, а бумажными полотенцами.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо было не тряпками, а бумажными полотенцами.

Да эти полотеньчики примерно такие и были :) как бумажные, но это не суть ;)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Который левый-верхний - то похоже не "левый"!)

 

 


У меня этими маленькими буквами - made in USA написано!))

Брал в коробочке набор из 3 шт.: на коробке USA, Питсбург и на самих апликаторах цыфровой код, краткая иструкция и опять же адрес производителя.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей771, думаю оригинал таки справа )))

Сейчас те, что справа! А раньше, что слева были!

post-26266-0-80183500-1461237229_thumb.jpeg

Изменено пользователем Сергей771
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, возможно...
В любом случае @PowerWheels протестил и средство за 800 руб. показало себя с лучшей стороны, а то что за 300 руб. явно хуже.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче, то, что у меня - парень по 300 мне привозит, буду заказывать ещё, так что если надо кому...

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе черепашку купил . Буду её пробовать .

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19, аналогично )
но погода пока не дает :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • _scoorpion_
    • Andrey318
    • Pavel Snovalev
    • Galex89
    • Михаил25
    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.