Перейти к содержанию

"CX27" - сервисный центр


Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые члены клуба «JEEP 4x4 CLUB»!
Рады Вам сообщить о рассказать партнёрской программе автосервиса «CX27» и клуба любителей Jeep - «Jeep 4x4 club»

По клубной карте JEEP4X4CLUB скидка 10% на работы сервиса.

 

Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 134-27-75

+7 495 755 95 75

WhatsApp +79637822682


Режим работы с 9.00 до 20.00

10% скидка на весь спектр услуг нашего сервиса по клубной карте JEEP4X4CLUB.

 

gallery_1_18_56463.jpg

 

 

Стоимость одного нормочаса 1600 руб.

В рамках партнерской программы члены клуба, имеющие клубную карту, получают скидку 10% на весь спектр услуг нашего сервиса!

Клубную атрибутику и клубные карты вы можете приобрести/получить в нашем тех. центре!

 

 

Приглашаем Вас посетить сервисный центр «CX 27»!

gallery_1_18_119437.jpg

 

 

Наш сервис специализируется на обслуживании, ремонте и тюнинге внедорожных автомобилей американских марок и, в частности, Jeep и оснащён всем необходимым сертифицированным оборудованием для диагностики и ремонта Jeep всех моделей! Посетив нас, Вы оцените по-настоящему высокое качество и профессионализм обслуживания Вашего автомобиля и индивидуальный, внимательный подход к каждому клиенту. Мы оказываем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту автомобилей, включая:
- техническое обслуживание,
- ремонт двигателей и КПП,
- ремонт ходовой,
- установку дополнительного оборудования,
- шиномонтаж и сход-развал,
- кузовной ремонт любой сложности, в том числе стапельные работы, покраску автомобилей.

Также Вы можете заказать у нас эвакуатор, оставить на сезонное хранение шины, воспользоваться охраняемой автомобильной стоянкой на 400 мест. У нас Вы можете приобрести как новые запчасти так и запчасти б/у. Также мы поставляем запчасти для редких автомобилей из США. Мы тщательно отбираем поставщиков запасных частей и оборудования, что является гарантией соблюдения сроков и качества ремонта Вашего автомобиля. В ожидании ремонта в зале приема автомобилей, Вы можете воспользоваться бесплатной зоной Wi-Fi интернета, рядом с сервисным центром находится кафе, также мы можем заказать для вас такси.

 

 

 

ЖДЁМ ВАС!
И надеемся, что в ближайшее время наш Сервисный центр «CX27» станет для Вас хорошим другом и надёжным помощником!

 

Для удобства членов клуба, стоимость ТО на некоторые автомобили Jeep.

154c74a968b65b05b220b22c1515ce19.png

 

Сервисный центр «СХ 27»
Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 755-95-75

+7 495 755 96 67
Режим работы с 9.00 до 20.00
Наш сайт: http://service.cx27.ru

cx27.jpg

  • 9 лет спустя...
СХ27
114
Опубликовано

Всех приветствую и прошу прощения за приченённые неудобства связанные с моим отсутствием

СХ27
114
Опубликовано
Thompson, развала как такогого нет,а схождение имеется
СХ27
114
Опубликовано
Ser_gun, был в отъезде.если тема ещё актуальна -вэлком
СХ27
114
Опубликовано
max8110, biggrin если ещё ну сварился от такой жарищи-телефон в подписи biggrin
СХ27
114
Опубликовано
МаксК, и как завсегда -пожалуйста.удачи на дорогах
  • 2 недели спустя...
Опубликовано
cx27, Саш,а скажи пожалуйста,сколько будет стоить замена маслосъёмных колпачков и сколько по времени?...Чтоб знать,к чему готовиться,а то тут ща стока дел и расходов семейных навалится,что ой-ой-ой!... wacko Мож до них успею,а мож тогда попозжей... smile Да,а колпачки надо будет купить или у вас есть?...И ежели покупать - то какие и какой фирмы лучше?... smile
СХ27
114
Опубликовано

7500 работа плюс колпаки оригинал и 2 прокладки клапанных крышек.работы больше полу дня

Опубликовано
cx27,Отлично,спасибо!... smile То есть колпачки и прокладки мне покупать не надо,так?... smile
54
Автомобиль: JEEP GC WK 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь что так поздно отзвыв пишу,но как говорится лучше поздно чем ни когда!!! Большое спасибо всем кто принимал участие в ремонте моего автомобиля!!! Работа была проделанна на 5+ быстро, качественно и естественно надежно!!!! Сергей и Юра огромный respect !

СХ27
114
Опубликовано
Stratovarius, лучше не покупай.а то купишь какоенибудь Г biggrin
СХ27
114
Опубликовано
Grand717, спасибо за отзыв biggrin рады были помочь
Опубликовано
cx27, Это,Саш...сёдня,к сожалению,не получается...давай отложим до выходных,ладно?... wink
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

cx27, 7500 за колпачки что то дороговато будет,да и ещё прокладки с калпочками,

гляди и до 10.000 выльется wacko

СХ27
114
Опубликовано

запросто.ну я не настаиваю.Вы вольны вибирать сами что Вам дорого а что нет cool

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Удачи cool

0
Автомобиль: Jeep
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо мастерам сервиса за помощь в ремонте нашей "зверь-машины"))) Чёткая работа, благожелательность и профессионализм! Нам даже выслали на эл. адрес чек и счёт за проделанную работу. Теперь, если что (тьфу, тьфу, тьфу) - только к вам)))

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!!! Напоминаю вам о себе,завтра к вам на ТО. biggrin

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Саш, привет!!! У меня на ГЧ95 сломался наконечник(пластиковый штырек) фиксатора лючка бензобака. sad Он разбирается? или надо менять в сборе(весь с тросиком)...? Что посоветуешь??? smile
7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен мне сход-развал. Звоню, понятно, в cx27.

Берет трубку девушка. Я говорю - мне бы сход-развал сделать.

Сейчас, отвечает она, и зовет кого-то. Кто-то оказался Артемом. Разговор с ним был такой:

Я говорю - сколько стоит сх-разв? Он - на какую машину? Я - на Компасс. Он - 2400.

Я - а программа для Компасса у вас есть? Он - вроде есть.

Я, понятно, напряглась. Говорю - что значит вроде? Есть или нет? Он - вроде нет.

Трубку перехватывает девушка, Я выражаю ей свое недоумение, она кричит куда-то:

Артеем, так есть программа на Компасс?! Артем, слышу, отвечает - нетуу.

Дальше.

Девушка передает трубку другому молодому человеку.

Юра, - представляется мой новый собеседник.

Извиняется за Артема и за девушку, объясняет, что девушка хотела как лучше.

Рассказывает: Сход-развал на Компасс стоит 2200 (подешевел за десять мин),

программа на Компасс есть.

Я говорю - у меня седьмого модельного года, а он и отвечает:

да, да, и на седьмой, и на полноприводные, и на переднеприводные Компаса есть.

Я тихо афигеваю, говорю - компасы все с подключаемым полным приводом,

Юра говорит, да нет, не все.

Я говорю, может Вы с каким Доджем перепутали? Там и калибер, и джрней на переднем.

А он говорит - ну может быть...

Сход-развал я у них делать не стала - стремно.

Но обещала рассказать об этом моем обращении к партнеру Клуба на форуме.

Вот рассказала.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ну накладки у всех бывают(((

0
Автомобиль: Jeep
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Дважды оставляли машину за последние несколько недель. Проблема с вибрацией на скорости как была, так и осталась, несмотря на то, что, судя по счёт-фактуре, были заменены все необходимые детали и сделан сход-развал. Вибрация как была, так и осталась. Третий раз везти машину? Мы в 100 км от сервиса, и надеялись, что проблема будет решена после однократного посещения, т.к. вроде специалисты работают. Прямо и не знаю, что делать...

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. В ходе длительной поездки Москва-Владимир-Нижний-Киров и обратно,появилась как я думаю довольно серьезная проблема. В начале обратного пути выдавило антифриз из под крышки радиатора,небольшое количество,т.к обратного пути у меня не было,поехал дальше,проехав примерно 100 км заметил что машина начала греться,остановившись оставил поработать на холостых оборотах и температура начала расти на глазах(раньше ни когда не поднималась выше 100,ни при каких обстоятельствах,с кондеем,в жару и пробках),вентилятор закрутил на таких оборотах что его стало слышно в салоне и появилась вибрация на руле. Кое как доехал до маленького провинциального городка,заехал в местный сервис,минут 30 мужики колдовали,вынесли вердикт что нужно менять прокладку головки двигателя,выхлопные газы попадают в радиатор, соответственно там это сделать и отремонтировать не возможно. Ни где ни каких подтеков нет,гонит антифриз только через крышку радиатора,первый раз видел как попросив меня погозовать человек голой ладонью затыкал отверстие радиатора и глазом не повел,там температура 110. В итоге залив какой то химии в радиатор в перемешку с антифризом доехал без каких либо проблем до Москвы. Вот в чем вопрос,в этом ли причина? Какова цена вопроса? И сколько по времени займет ремонт? Спасибо. sad

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аууу!!!??? Есть тут кто?? biggrinbiggrin

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да,скорее всего. dry

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Хочу вьiразить огромную благодарность СХ27! В частности огромное СПАСИБО Вечеславу ( за оперативность) smile

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (МаксК)
Добрый вечер. В ходе длительной поездки Москва-Владимир-Нижний-Киров

biggrinbiggrinbiggrin Я когда из Кирова машину гнал тож грелся. На верно там зона анамальная biggrinbiggrinbiggrin

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое!!!!! Все оказалось на много проще!!!!! biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrincheerleader.gifcheerleader.gifrespectrespectrespectrespectrespect

  • AG сделал популярным тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.