Перейти к содержанию

Помогите с диагнозом


alleks69

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 2009г
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.кто поможет с диагнозом.появился посторонний неравномерный звук .думал подшипник правого колеса.  поменял сборку звук не пропал.Появляется по нарастающей.Очень хорошо прослушивается при нагрузке (разгоне) и в момент когда бросаешь газ.При повороте направо звук есть налево нет.Много читал споров а распределении нагрузки и решении какой подшипник гудит при повороте направо и налево.но дела в том что звук слышен с правой стороны. садил рядом пару друзей водил и все однозначно твердил звук справа- правый подшипник.Прилагаю видео.Посмотрите.может кто что подскажет

 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Поднять и послушать. Самый точный случай

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 2009г
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо, допустим подниму. Ты конкретней ответить можешь?

Поднял кОлеса, покрутил - ничего не хрустит, что дальше?

Может там у вас где-то конкретно в сервисах и разбираются, а у нас, сколько сталкивался, лучше приезжать сразу с диагнозом.

Я с этой проблемой заезжал, так они "давай попробуем это поменять или это" и т.д. Так можно все по очереди менять, до окончания проблемы...

Изменено пользователем Nordicus
ошибки
7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если точно справа, то кроме ступицы и шруса нечему хрустеть.

Я бы скинул передний кардан и прокатился. Потом дальше думать.

Изменено пользователем exabote
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 2009г
Опубликовано
Опубликовано

Ну так кто скажет - как правильно определить проблему?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@alleks69, т.е. Вы серьезно думаете, что здесь все умеют "диагноз по фотографии" делать?

 

 

p.s.

Может там у вас где-то...

А Ваш-то город какой? В клубе довольно обширная география джиперов.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

А передний мост с блоками?

Опубликовано

прошлым летом менял переднее левое колесо и по запаре не закрутил до конца гайки - три дня ездил с гулом, думал ступица накрылась, причем почти был уверен что правая. так что если справа гудит еще не факт что это справа. каламбур, но на себе убедился.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

если справа гудит еще не факт что это справа

Согласен!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 2009г
Опубликовано
Опубликовано

@alleks69, т.е. Вы серьезно думаете, что здесь все умеют "диагноз по фотографии" делать?

 

 

p.s.

А Ваш-то город какой? В клубе довольно обширная география джиперов.

Вообщето не фото а видео что так сложно разлечить. а страна литва.я для этого видео и писал может кто что подскажет.зачем тогда вообще форум если ответы типо поднеми и посмотри а что куда и как.не все такие умные.может у кого похожая проблема была

Опубликовано

вы че кипишуете-то? вам люди тут кроме добра ничего не желают. кашпировских и прочих дуремаров среди нас нет (в основном). однозначно установить вашу проблему без осмотра машины не сможет никто, похожие симптомы были у многих, решения проблем были частенько разные. ну хотите я вам три основных причины назову и скажу меняй после просмотра видео? шрус есть на кардане? намек понятен? второе - поменяйте местами ступицы передние раз уже у вас одна новая. третье - мост в переборку.
на лично мой взгляд (если конечно кардан со шрусом) это именно шрус. точнее по видео я сказать не могу

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

,

Присоединяюсь, если не возражаете:)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 2009г
Опубликовано
Опубликовано

хотите я вам три основных причины назову и скажу меняй после просмотра видео? шрус есть на кардане? намек понятен? второе - поменяйте местами ступицы передние раз уже у вас одна новая. третье - мост в переборку.

на лично мой взгляд (если конечно кардан со шрусом) это именно шрус. точнее по видео я сказать не могу

попробую поменять левый подшипник а там посмотрим.хотя я сам склоняюсь больше што шрус.счас времени нет может наследующей неделе поменяю

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Очень хорошо прослушивается при нагрузке (разгоне) и в момент когда бросаешь газ

C таким симптомом, у знакомого, накрывался передний мост. Я ему поменял главную пару, и подшипники. Выее..ся с пятном контакта, думал накосячу, но сделал, гул пропал. Визуально на зубьях главной пары была значительная выработка, выкрошение, масло было залито хер знает какое,почти гуталин, мост простой, без самоблоков, подшипники, ни чем не отличались от новых. Машин был 2002 года.

Опубликовано

@exabote, я только за)

 

попробую поменять левый подшипник а там посмотрим.хотя я сам склоняюсь больше што шрус.счас времени нет может наследующей неделе поменяю

чтоб бабло не переводить местами поменяйте. потратите только личное время, хоть финансы целы будут

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

При повороте на лево правое переднее колесо проходит большую дистанцию нежеле левое. Соответственно если дифференциал блокируется то момент начинает передоваться на левое колесо и оно проворачивается на месте (хруста нет). При повороте на право аналогичная ситуация только с правым колесом (хруст есть). Соответственно я бы смотрел правый поворотный кулак. Или сначала нашел бы площадку с твердым покрытием и при выкрученных до упора колесах сначала в одну сторону, а потом в другую и послушал бы откуда раздается хруст ибо причин действительно может быть масса... удачи!!!

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Вывешиваешь авто полностью , заводишь, включаешь драйв и разгоняешь. Если гудит подшипник, то точно услышишь какой. P.S. Лучше со стетоскопом.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 2009г
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо! Наконец-то решил проблему.

Оказывается и левый подшипник тоже накрылся. Я потом не поленился и ставил то один, то другой. Оба - и левый, и правый (старые) - гудят, только тональность разная. Интересно только, почему они в одно время крякнули.

Искал долго. Сначала решил, что раз правый поменял и звук есть, значит он нормальный и поставил налево. Звук опять есть. Ну, думаю, не тут собака зарыта. При тщательном осмотре на переднем кардане пыльник заднего шурса оказался надорван и масло ноль. Решил поменять ШРУС, но в наличии не было, только под заказ. Купил кардан на разборе и поставил - звук опять есть. Снимаю кардан и еду без него - звук опять есть. Еду в сервис, поднимаем машину и собираем консилиум. Короче, чуть раздатку не поменял.

Потом заводим и разгоняем в подвешеном состоянии. На больших оборотах появляется звук слева. Вывод - подшипник левый, или лучше сказать, старый правый. Теперь остался в запасе свой старый передний кардан. Закажу пыльник, поменяю и продам.

 

Вот такая история. :D

Изменено пользователем Nordicus
ошибки
Опубликовано

От лица всех (никто не против?) поздравляю с решением проблемы.

ПС: кардан себе оставьте про запас. Продадите когда машину продадите)

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

 

 Закажу пыльник, поменяю и продам.

 

 

 

 

 

ПС: кардан себе оставьте про запас. Продадите когда машину продадите)

И я того же мнения.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • xmo97
    • staer55
    • up6
    • Den4ikX
    • ales1988
    • Gribnik
    • Alex745
    • Maranello
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.