Перейти к содержанию

Колпачки на колесных гайках


SAMY

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CDR 2007
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, слетают колпачки с гаек!

Сперва с новых, потом на герметик посадил - сорвало.

Есть у кого опыт, кто чем клеил?

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@SAMY, не слышал про такое, может нормальные гайки купить? 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Какие колпачки? ничего не понял! Что за диски? Родные гайки с нержавеющей стали!

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@Van777,тише тише,есть колпачки,только новые гайки в помощь:-):-):-)
21
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CDR 2007
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

С гайками целая история была, купил я гайки для пробы Direct Parts 00247A, хорошие цельный гайки, но они по размеру больше чем мой штатный балонник. Купил я Raybestos 8913N, вот они сами желтые, а сверху колпачки металлические, в общем после первого же пневмопистолета все 20 в аккурат и отлетели. Думала моя голова думала, и решила посадить на обычный абровский герметик, потому как он эластичный и думаю, должно держать. ан нет!! после подтяжки колес вчера на всех гайках , что подтягивал, все снова отвалилось. Теперь как то не сексуально, половина есть колпачков, половина нет. ВОт и решил я к товарищам обратиться за советом))))


@Van777,тише тише,есть колпачки,только новые гайки в помощь:-):-):-)

 

так в том то и дело что гайки новые, им 3 месяца)))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@SAMY,попробуйте оригинал
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

 Думала моя голова думала, и решила посадить на обычный абровский герметик, потому как он эластичный и думаю, должно держать. ан нет!! после подтяжки колес вчера на всех гайках , что подтягивал, все снова отвалилось. Теперь как то не сексуально, половина есть колпачков, половина нет. ВОт и решил я к товарищам обратиться за советом))))

Была такая же история.

Ребята из Кастом-джип купили мне новые цельнометаллические хромированные. Потом под них я приобрел балонник.

Один минус - после пистолета краешки немного ржавеют, забил на это.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Так, подождите, ниче не понял, на родных штатных тоже колпачки стоят!? Колпачки из чего?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

колпачки из г...

сталкивался с такой проблемой на WJ

гайки от Atlas решили эту проблему раз и навсегда 

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Van777, да, колпачки, только не слышал, чтобы проворачивали оригинал. хромированное покрытие. 

21
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CDR 2007
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

колпачки из г...

сталкивался с такой проблемой на WJ

гайки от Atlas решили эту проблему раз и навсегда 

 

а на сколько у них балонник?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на сколько у них балонник?

Да вроде стандартный на 19.

 

да, колпачки, только не слышал, чтобы проворачивали оригинал. хромированное покрытие.

Сейчас посмотрел по каталогу - на XK идут такие же гайки как на WJ - 06036310AA, значит и проблемы те же. Сама гайка из довольно мягкого металла, на нее напрессован колпачок из тонкой нержавейки (0.5 мм, фольга практически). Если с ними аккуратно обращаться, т.е. крутить балонником, а не пневмогайковертом, служат долго. СтОит раз к ним подпустить криворукого шиномонтажника - и все, колпачок слетает, и гайка становится на 18. Еще попытка кручения гайковертом с головкой на 19 - и грани слизываются, гайка в помойку. Кстати, в "понтовых" шиномонтажах типа РЛД колесные гайки крутят вручную, а не гайковертом - наверное, не зря :)

 

Отсюда вывод - или иметь сменный комплект резины на дисках и переобуваться самому, или менять гайки на цельные - тот же Атлас например (бюджетно) или McGard (не бюджетно, хоть и в полтора раза дешевле оригинала). McGard пожалуй лучшее из того что можно найти. Нам подходит 64010, это комплект из 4-х гаек, ебей предлагает примерно за $14. Я себе такие купил года 2 назад, полный комплект на машину. Задушил жабу и купил. Теперь заменяю по мере выхода из строя родных гаек B)

21
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CDR 2007
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

спасибо за развернутый грамонтый ответ)) с гайковертом абсолютно согласен)))

но на 19 там балонника не может быть, это америкосы, там все дюймовое.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3/4" = 19.05 мм :)

  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Павел_З
    • Sandyg
    • MarkS
    • s-sv22
    • 6660006
    • Алексей 2710
    • alex.nezhin
    • Neek
    • Acovant
    • Марсик
    • Васякот
    • santab
    • вадим 912
    • kondr
    • Veteran Kosmosa
    • Лёд
    • tracker99
    • Maximeri
    • YUra_N
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 723
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Алексей 2710
    Новый пользователь
    Алексей 2710
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.