Минусы в новом Cherokee?

[Nina87]

Всем привет! Езжу на x5 почти год, чето приспичило поменять машинку, есть советы?) в пятницу ездила в мажор присмотрела Cherokee. Есть факты в минус этой машинке?

[ART56]

Здравствуйте.

Cherokee и Х5 автомобили, находящиеся в совершенно разных классах... Сам езжу еще не много, но хочу сказать, что каких-то откровенных минусов пока не нашел... Багажник мог бы быть немного побольше, нет подсветки кнопки складывания зеркал (ночью не удобно) вот пожалуй и все, что приходит на ум в первый момент.

 

 

Почитайте данный форум - благо читать не очень много!

 

Если рассматривать вариант с двигателем 2.4, то, я думаю, может появиться ощущение нехватки динамики после X5... Мотор 3.2 отчасти восполнит пробел, но там ценник уже к гранду приближается...

[dIoMeDs]

 Есть факты в минус этой машинке?

 Страшный, маленький и непонтовый по сравнению с БМВ) 

Зачем Икса менять то? Отличный аппарат же. В чем причина?

[Гость]

 Отличный аппарат же. В чем причина?

сервис в обозримом будущем приговорил некий элемент в ремонт, стоимость которого равна внешнему долгу какой нибудь африканской страны 

[Vlad&Mir As]

Имеет смысл менять, если "хэ пятый" уже стар и при смерти,

или молод, но инфицирован (или смертельно ранен) и лечению не подлежит    

[dIoMeDs]

Просто как-то выходит "из князи в грязи"..

Изменено 31 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Василич67]

Пока ищу авто..... и тест драйв был и вроде все устраивает.......

Смущает то что на форуме нет ничего про  поломки в Cherokee 2014 . Или рано еще что бы косяки вылазили ?

Мож плохо искал на форуме, хотя  пользоваться  такими ресурсами умею

 ( модерю другой форум)

 

 

Еще одна странность - в салонах нет 2015 г. Почему?....

 

Приглянулся TrailHawk  

[srs3491]

еще что бы косяки вылазили

Самый главный косяк- это прошивка коробки. Правда это касается "гражданских" версий с двигателем 2.4 л бензин и 2.2 дизель. С двигателем 3.2 работает более адекватно.  У TrailHawk - другая трансмиссия ( не ездил, как ведет себя коробка - не знаю). По мелочам- траблы с электроникой, прошивкой ГУ и всей системы, косяки по электрике: темнеют плафоны освещения номерного знака (?!!!), глючит привод багажника- объявили компанию, но что делать дилерам пока не сообщили. Слишком короткий ход подвески на гражданских версиях.

странность - в салонах нет 2015г

А зайдите на сайт в штатах. Посмотрите цену в " зелени" соответствующей комплектации, перемножьте  на текущий курс руб. РФ и ... вам станет все понятно.

http://www.jeep.com/hostc/bmo/CUJ201508/models.do

30594$х67,5 ( это на 28.08.2105г. а какой курс будет 1.11.2015?... Мадам Набиуллина и то не знает, а если знает - то упорно скрывает)= 2 065 095 + приплыть+ таможня + маржа дилера=??? самолет...  

Продажи слабые, задрать ценник - результат?

Изменено 27 августа, 2015 пользователем srs3491

[Nordicus]

 

 

нет ничего про  поломки

да ладно, есть тут всё, как в Греции ))

 

в салонах нет 2015 г. Почему?

завезли много в прошлом году, а на фоне осенне-зимней $-лихорадки не рискнули на новые поставки.

[docker78]

Всем привет! Езжу на x5 почти год, чето приспичило поменять машинку, есть советы? ) в пятницу ездила в мажор присмотрела Cherokee. Есть факты в минус этой машинке?

 

Nina-чка87, меняйте смело. Jeep Cherokee во всех отношениях машинка приятная. Если Вам, конечно, не зазорно пересесть в авто классом ниже. После Ха-Пятого, двигатель 3.2 Вам вполне подойдет, динамика будет вполне приличная. И по проходимости "Чирок" ни чем не уступит. Будете королевой на бездорожье.

Выбирайте не только умом но и сердцем. Если дизайн понравится - берите. 

[Seawolf]

Ребят!А как выключить мультимедиа?Кнопки пауэр нет, в инструкции не нашёл,как выключить.Кнопка скрин офф выключает экран,но не отключает радио.В деревне ОЧЕНЬ напрягает.Радио не ловит и каждый раз при включении зажигания начинает шипеть радио.Приходится переключать на медиа ( но при этом врубается музыка с телефона через блютуз) или вырубать звук.

[Nordicus]

Только так -

 

или вырубать звук

[Василич67]

Ребят!А как выключить мультимедиа?

на ручной регулировке громкости  по середине кнопка. 

 

Если отключить звук - звонок на тел по блюпупу все равно проходит. После разговора звук опять есть и придется выключать радио заново. 

[Seawolf]

Вот это БОЛЬШОЙ минус! У мультимедия ДОЛЖНА быть кнопка выключения!

[Василич67]

Вот это БОЛЬШОЙ минус! У мультимедия ДОЛЖНА быть кнопка выключения!

Так она  есть , но возможно не на всех комплектациях

на ручной регулировке громкости  по середине кнопка. 

 

[Seawolf]

На регулировке громкости по середине кнопка выключения громкости. Но громкость снова включается при запуске.

[Nordicus]

На родине Джипа тоже недовольство высказывают - http://jeepcherokeeclub.com/65-electronics-audio-lighting/19097-radio-shutoff.html

[Nina87]

Вот ездила смотрела на Чероке в мажор,

покаталась на тесте, пощупала-посидела.

нет. не мое. не лежит душа

[Василич67]

.........., пощупала-посидела.

нет. не мое. не лежит душа

Бывает......жаль.

Все мы когда то кого то  щупали, лежали )))) ( извините если не прав - пятница )  

 

А на что "глаз лег "  - если не секрет ?  Понятно что икса заменить собрались и ищите что то свое..... 

[Vlad&Mir Aс]

Вот ездила смотрела на Чероке в мажор,

покаталась на тесте, пощупала-посидела.

нет. не мое. не лежит душа

Серьезный минус   Чисто женский

[benomx]

Ближний свет, его нет вообще, по трассе в свете встречек скорость приходится скидывать чуть ли не до 70-ти. Коробка ведет себя не всегда понятно, на обгонах может думать долго, реально долго, секунды поторы доходит.

[clipsa]

Может просто цвет кузова к сумочке не подошёл

[Vlad&Mir Aс]

Ближний свет, его нет вообще, .

Может быть у галогена

У ксенона шикарный свет. Дальний вообще включаю крайне редко, когда трасса совсем пустая и едешь под 140.

[Гость]

согласен с предыдущим оратором. 

ксенон просто шикарный ближний. 

как я раньше без него ездил - реально на ощупь. 

[Vlad&Mir Aс]

Езжу на автомобилях  с фирменным ксеноном с 2008 года. Одним из важнейших требований при выборе опций данного авто было обязательное наличие оного.

[Гость R.E.D.]

Всем привет! Езжу на x5 почти год, чето приспичило поменять машинку, есть советы? ) в пятницу ездила в мажор присмотрела Cherokee. Есть факты в минус этой машинке?

 

 

Не знаю актуально вам это или нет, но выскажусь. Ездил на Чероки Трейлхок, 2,4л  5 месяцев, автомобиль отличный. Продал, вернее отдал в трейдин в Мейджор на Цветочном, так как пришел наконец, после года ожидания мой Вранглер Рубикон. Иначе бы и не продавал.  На мой взгляд нужно брать именно Трейлхок. Внешность у него очень эффектная, клиренс высокий - 23 см, на бордюр можно лезть не задумываясь. На трассе вообще шикарен, у меня такое ощущение было, что я рулем вообще не управляю, просто держусь за него зачем то, а машинка сама дорогу угадывает и поворачивает когда нужно и куда нужно. По трассе в основном ездил 120-150, в повороты, даже очень крутые на этой скорости входит так, что даже и не чувствуешь. Вернее чувствуешь полную уверенность в том, что вписываешься легко. Климат контроль - просто шикарный, очень быстро нагревает и охлаждает. Машина была черная, ставил на солнце летом - завел, окна открыл, сигаретку выкурил в сторонке и сел в прохладную машинку. Подогрев руля так же очень приятная вещь.  По внедорожности жестко не испытывал, а по полюшку ухабистому едет как по асфальту. До этого у меня было аж 3 ниссан Х-Trail, может был бы и четвертый, но они как и новый Чероки (кроме  Трейлхок) сделали передний бампер как у пузотерки, такая длинная нижняя губа, чтоб за все цепляться)). Трейлхок не цепляется, у него свесы продуманные. Не зря на нем эмблема Trail Raited заводом наклеена. Есть пониженная и блокировка заднего межосевого дифференциала  и заводская защита внизу всего чего нужно. Когда пониженную включаешь, тянет так, что ели тормозом на месте удерживаешь. Свет у меня был биксенон - светил отлично, дальний включал пару раз, из любопытства, а не по необходимости. Расход за пять месяцев вышел 11,5л ездил - пол дороги трасса - полдороги город пробки. Касательно коробки, первое время при обкатке притормаживала, да я особо её и не нагружал, ездил плавно.  После обкатки  стало намного лучше, но если обороты набирать плавно, то и разгоняется плавно.  Если хотеть на ней разогнаться - то нет вопросов, повыше обороты  и прет дай бог. Ферари на ней конечно не обгонишь, но такую как у вас Х5 - запросто. Еще про сиденья - у меня были комбинированные кожа/ текстиль - по моему идеальное сочетание красоты и комфорта. Я и все мои знакомые, кто ездил на коже и зимой и летом ездят с чехлами из овчины иначе зимой примерзаешь а летом прилипаешь. В этой машине не знаю как чисто кожа, а мои комбинированные меня приятно порадовали. Открывание багажника дистанционное, руки всегда чистые.  Х5 на дорогах ну очень много, а за пять месяцев езды только раз встретил себе подобного. Несколько раз на парковке не знакомые мне люди, преодолевая робость подходили, расспрашивали, "слюни пускали".  В общем я рекомендую, но только Трейлхок, а не Спорт, не Лонгитюд и не Лимитед. 

[Balamut]

брать чирка с 3,2 движком - проще взять гранда

[Vlad&Mir Aс]

@R.E.D.,  Ну процентов на 85-87     соглашусь. Окромя расхода и  что ХЕ пять на трассе сделает (на бездорожье легко).  В остальном честнейший отчет

[Артемий]

@R.E.D., невольно после прочтения рождается вопрос - зачем при такой эксплуатации машины как описана выше, покупать Wrangler?

[Гость R.E.D.]

Удовольствие от автомобиля, который тебе подходит по всем параметрам, и от автомобиля, о котором мечтал - это очень большая разница. 

Wrangler  реально радует! А Чироки был для меня, как и все остальные автомобили - просто средством передвижения.