Перейти к содержанию

Горелый запах в салоне


Boris_RK

Рекомендуемые сообщения

0
Опубликовано

Grand Cherokee Overland 2013 г, бензин 3,6, пробег 9000 км. (покупал в 2014 еще на гарантии).

Периодически в салон через печку попадает сильно неприятный, горелый запах (не то колодок, не то жженого масла или еще чего-то). В межсезонье сильнее, но зимой и летом тоже регулярно подванивает.

ОД смотрели не чего не нашли говорят это нормально, у всех так. Но я считаю что остановки на обочине для проветривания салона, это не нормально. Ни на одной машине раньше такого небыло.

Кто сталкивался с такой проблемой помогите разобраться?

Машина в целом нравится, но из-за этой проблемы хоть продавай.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, возможно Ваша тема - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36686-zapakh-dizelnogo-vykhlopa-v-salone/

 

P.S. Хотя нет, сразу не увидел, 3.6 же, в любом случае надо искать утечки выхлопа, жиж и т.п., так не у всех, я не слышал что б бензинщики жаловались на неприятный запах, ну кроме, что от системы кондиционирования, когда чистить уже пора.

Изменено пользователем Артемий
87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 1300 км, был первое время запах "горелой бумаги", обгорали наклейки на агрегатах возле коллектора, потом прошло. Был случай несколько лет назад, когда пропустил большой полиэтиленовый пакет между колес, а он - собака, прилип к выхлопной системе, так я потом месяц "наслаждался" запахом плавящегося целлофана  :blink:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бывает иногда! Я называю это - "затянуло"! Причин множество: рядом КАМАЗ или старый ТАЗ, кто-то или Вы сами хорошо погоняли в мокрую погоду, плохой бензин и т. п.

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

От колодок и выхлопной трубы бывает - если резвиться, крутиться и врда туда попадает.))  Была тема. Воняло сильно.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Тряпку-бумагу или какой нибудь другой мусор забился под днище, сопрекасается с горячими элементами к примеру такими как глушитель или катализаторы вот Вам и запах... 

0
Опубликовано (изменено)

Сегодня еще раз загонял к ОД. Поменял воздушный фильтр и салонный так как при прохождении ТО не было в наличии, соответственно еще раз все просмотрели на наличие подтеков, наклеек и т.п. Ничего не нашли. Пока ехал до дома, запах появлялся раза три. Не могу вычислить закономерность его появления, пробовал и погазовать, и резко притормозить, и спокойно поездить - всегда появляется по разному, но только при полной остановке.

У дилера для сравнения проехали на тестовой машине, погоняли по лужам - похожий запах появился тоже, но в разы меньше. Если бы не принюхивался, может быть и не заметил.

Похоже на моем авто какой-то косяк с забором воздуха из-под капота, сосет напрямую от коллектора. 

Возможно нужно проверить и усилить изоляцию перегородки разделяющую отсек забора воздуха и расположение двигателя.

Как думаете сработает?

Изменено пользователем Nordicus
ошибки
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

, я думаю таким методом Вы будете бороться со следствием, а не с причиной, докапываться надо, что и где не так, потому как при нормальной работоспособности все досаждающие посторонние запахи легко идентифицируются и причина появления ясна.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
появляется по разному, но только при полной остановке

Пока едешь - поток воздуха "сдувает запах". Остановился - движухи воздуха нет, запах прет вверх.

Осмотр днища/выхлопной системы (трубы, банки) нужен.

имхо.

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если включаешь рециркуляцию воздуха внутри салона, то тоже запах идёт? или только при заборе воздуха из вне?

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

кстати у меня такая же фигня (запах грелой бумаги в салоне), ничего не прилипло, не обгарает, езжу спокойно, но все равно в межсезонье запах усиливается. Я думаю вода с луж попадает на горячие агрегаты испаряется и отсюда запах (машина 3,6 лоредо) думаю поставить защиту ДВС, может пройдет. 

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня по всему днищу защита - не спасает от запаха ;) ! Да, тоже, вспоминаю, бывает временами запах горелой бумаги и тоже Лоредо..... Видать пророчество сбывается: "Лоредо 3.6л. пробный выпуск..... и больше на Российский рынок поставляться не будет....", в общем мы вымирающий вид, и видимо  авто у нас картонные, вот и тлеют потихоньку.....

Изменено пользователем ReDDevil
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

тоже пахнет горелым маслом в салоне и довольно сильно. Запах заметил осенью, зимой не было, сейчас опять пахнет. Напрягает!


видимо какоито конструктивный дефект.  Пока предположение что запах появляется в сырую погоду, надо будет понаблюдать  в сухую.


кстати у меня Лоредо

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И у меня Лоредо, но запаха нет! Если б был - меня б жена съела, так как она ездит с ребёнком. Пару раз, кратковременно, говорит, был запах как от снятия лака для ногтей, рядом со старыми автобусами и КАМАЗами - рециркуляцию включает, когда не лень. На бывших, Хонде и Инфинити, сильнее были запахи.

Пробег 7000, стоит алюминиевая защита, кроме баков.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Запах возникает из-за попадания всякой гадости на горячую часть выхлопной системы. Как только мы останавливаемся - запах очень чувствуется. Летом и в холодную зиму (при сухом асфальте) запаха нет.

У меня так было на Мицубиси аутлендер xl (при остановке на светофоре у меня такой пар валил из-под заднего колеса...иногда народ даже пальцем показывал). На Jeep иногда запах есть, но я вообще на это внимание не обращаю. Запах в салон не попадает, а вот на улице чувствуется. Как только на улице становится сухо - запаха нет.

 

Совет к тем, у кого запах сильный - на мойке попробуйте промыть выхлопную систему (к сожалению не знаю, как на jeep...не обращал внимание). На своем Мицубиси я так делал при каждой мойке. Вы не представляете какое там скопление гадости было. 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Плюс реагенты! Проехали по луже с реагентами - получите в нос!) Зимой выбросил новые ботинки, так как влез в какую-то хрень и при высыхании оных - такой смрад стоял, что коты-проказники - курят в сторонке!)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Плюс реагенты! Проехали по луже с реагентами - получите в нос!) 

 

Вот это и есть основа вони!!!! + расположение выхлопной системы. На мицу банка резонатора стояла фактически за колесом. Как на jeep не знаю, но грязь туда попадает прилично и запах чувствуется. На LR так же  был запах...но очень мало и очень редко. 

0
Опубликовано (изменено)

У меня защита установлена, полный комплект - не помогает.

Сегодня утром опять появился запАх, пришлось окошки открывать. Остановился, открыл капот - концентрация запаха идет от правого коллектора.

На фото видно, что защита его не закрывает снизу, поэтому похоже, что любая хрень с дороги попадает на него и моментально испаряется.

post-23857-0-66378600-1427961188_thumb.jpg

 

Вопрос - почему забор воздуха в салон происходит с такими допами?

 

Осмотрел отсек забора воздуха. На первый взгляд он отделен перегородкой, и по идеЕ должен забираться сверху из-под решЁтки (см фото).

post-23857-0-02437300-1427961505_thumb.jpg

 

Но, присмотревшись повнимательней (машина удачно стояла на солнышке), увидел сквозную дыру, которая выходит примерно в районе коллектора. Похоже оттуда и подсасывает всю вонь (см.фото)

post-23857-0-99481600-1427961725_thumb.jpg

 

Посмотрите, у всех такое сквозное отверстие в воздухозаборном отсеке? 

Изменено пользователем Nordicus
ошибки
87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это, должно быть, дренажное отверстие (ливнёвка), а с другой стороны там вакумник стоит и там тоже должно быть такое отверстие.... может от туда и тянет. Но чтоб наверняка, это надо авто в аэродинамическую трубу загонять и смотреть как распространяются и циркулируют потоки воздуха при движении....

0
Опубликовано

Еще одно наблюдение запах появляется когда вентилятор радиатора включается. То есть появляется дополнительная тяга под капотом. 

Походу противогаз покупать придется, косяк конструкторский у дилера не исправить.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

, склонен считать, что косяк всёже не конструкторский, а сборочный или комплектующих, остальных же сильно не досаждает, дилер как раз в силах его исправить, только ленится искать.

 

О химиях и т.п. с момента покупки, лето 2011, никогда не мыл ни днище не подкапотное, запахов кроме что от системы кондиционирования, курящих рядом, и машин со зловонным выхлопом не наблюдал.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О химиях и т.п. с момента покупки, лето 2011, никогда не мыл ни днище не подкапотное, запахов кроме что от системы кондиционирования, курящих рядом, и машин со зловонным выхлопом не наблюдал.

Это Вы всегда по ветру стояли!))))) А вот если против ветра встать - есть шанс занюхнуть!)))

 

Но а если серьёзно - запаха в салоне я не ощущаю. Около машины (в задней части) - да есть, но в машине его нет.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@Семён_V, Если встать по ветру можно много чего ощутить :)
0
Опубликовано (изменено)

Буду дожимать дилера, но боюсь если они даже захотят не смогут исправить. 

Такой уж ОД пошел.

Изменено пользователем krv1979
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вспомнить всё, или " Когда не было угольных фильтров".

post-26266-0-64196200-1428003665_thumb.jpg

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Буду дожимать дилера, но боюсь если они даже захотят не смогут исправить. 

Такой уж ОД пошел.

Если дожмешь, отпишись.

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

я думаю конструктивная особенность. ОД не исправит. Противогаз и ОЗК от хим атаки Гранда одевать надо в паводковый период)))

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже пахнет иногда, как будто сцепление перегревается...

0
Автомобиль: wk2 3
6L
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

+1 к погарельцам, добавлю,что и в обсолютно сухую погоду оч сильно чувствовалось

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • Nick_ff
    • temp
    • Serzhik
    • Марсик
    • Isenya
    • thelGamer
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    2. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Compass 2012 года выпуска с пробегом 150 тысяч километров. Владелец автомобиля жаловался на одновременное появление нескольких ошибок на приборной панели: система полного привода перестала корректно работать, появились предупреждения от систем стабилизации и ABS. Такие комплексные симптомы обычно указывают на серьезные проблемы в ходовой части или электронной системе управления автомобилем. Владелец отметил, что ошибки появлялись как при движении по городу, так и на трассе, причем без определенной закономерности. Особенно тревожным сигналом было то, что система полного привода могла самостоятельно отключаться во время движения, что создавало потенциально опасные ситуации на дороге. Подобные проблемы характерны для автомобилей Jeep с пробегом, где основные компоненты ходовой части уже выработали свой ресурс и требуют внимания специалистов.

      Как проводилась диагностика системы полного привода

      Наши специалисты начали с комплексной компьютерной диагностики, которая показала ошибки, связанные с некорректными показаниями датчиков скорости вращения колес. Особое внимание привлекла ошибка от заднего правого колеса, которое передавало явно завышенные или заниженные значения по сравнению с другими колесами. После компьютерной диагностики мы перешли к физической проверке электрических цепей и самих датчиков. Проверка сопротивления и целостности проводки к датчику заднего правого колеса не выявила проблем - цепи были целы, контакты не окислены. Сам датчик также показал нормальные параметры при проверке. Это навело на мысль о механической проблеме в узле ступицы, где расположен маркерный диск, с которого датчик считывает информацию о скорости вращения колеса. Дополнительная проверка на подъемнике подтвердила эту догадку - при вращении колеса были заметны небольшие биения, указывающие на проблему в ступичном подшипнике.

      Что выявила углубленная проверка ходовой части

      При более тщательном осмотре задней правой ступицы мы обнаружили критический износ подшипника, который привел к появлению люфта. Именно этот люфт вызывал смещение маркерного диска относительно датчика скорости вращения колеса. В результате датчик периодически терял возможность корректно считывать информацию, что и приводило к ошибкам в системе. Интересно, что подобные проблемы часто возникают на автомобилях с пробегом из-за естественного износа компонентов ходовой части, а также воздействия дорожных реагентов и неблагоприятных дорожных условий. В случае с этим Jeep Compass, коррозия также сыграла свою роль - на металлических компонентах ступичного узла были заметны следы окисления, что ускорило износ подшипника. Важно отметить, что подобные неисправности если их вовремя не устранить, могут привести к более серьезным последствиям, включая повреждение других элементов трансмиссии и системы полного привода.

      Как выполнялся ремонт и какие результаты достигнуты

      Мы выполнили замену ступицы в сборе с новым подшипником и маркерным диском. После установки новой ступицы мы тщательно проверили зазор между датчиком скорости и маркерным диском - он должен быть строго в пределах specifications, указанных производителем. После сборки мы провели тестовые заезды и повторную диагностику на подъемнике. Все системы автомобиля начали работать корректно - ошибки по системе полного привода, стабилизации и ABS полностью исчезли. Скорость вращения всех колес теперь отображается одинаково, без скачков и расхождений. Владелец получил полностью исправный автомобиль с гарантией на выполненные работы. Этот случай наглядно демонстрирует, что даже сложные на первый взгляд электронные ошибки часто имеют простые механические причины, и своевременное обращение в специализированный сервис like TRS Motors позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих ремонтов в будущем.
    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.