Перейти к содержанию

Grand Cherokee WJ, 4,7, 2004


pogranets

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машину брал с салона ФОРСАЖ, баз пробега по России, за эти деньги предлагали WK 3,7 но пустой - отказался.

Машина понравилась сразу, по управляемости неплохо, в меру жестковат, но управляется неплохо (до этого была СУБАРУ ЛЕГАСИ - 2002(правый руль)), повороты в которые на субе входил 110, на джипе 95-100, разгон чума, удовольствие ловлю до сих пор, первая машина на которой каждая посадка за руль и езда кайф, гонялся по Москве со многими, по динамике сопоставим с АУДИ А6-3,2, по шоссе Энтузиастов поздно вечером на все деньги, - доходили до 180, со светофора кто чуть раньше стартанёт - тот и едет первым.

Пробег на момент покупки 95000 проехал за год примерно 40000, за год только масло и колодки.

Сейчас немного больше вложений- поменял подшипники в заднем мосту, заменил рваную полуось в переднем, поменял муфту в раздатке, под замену наверное правую переднюю ступицу, если бы не рвал машину скорее всего и это менять не надо было бы.

Расход: трасса - 11,5 (90-110 на круизе), 14 (130-160); город я - 19-22, жена - 16-17,5; расход реальный т.к. проверял и по компьютеру и по чекам с заправки в пересчёте на пробег (резина 245/65/17).

Проходимость очень неплохая, вместительность багажника и салона ОООчень, но для покорения бездорожья надо лифтовать, резину посерьёзнее, хотелось бы в мосты поставить блокировки ДЕЙТРОЙТ ЛОККЕР (80% блокировки), лебёдку, бампера железные для увеличения геометрической проходимости, защиту, тюнингованный бак литров на 100, доплнительный багажник на крышу.

В целом автомобиль классный, имеющий свою харизму, если позволяют деньги, то надо брать, на рынке б/у джипов ему альтенативы нет .:P

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
по шоссе Энтузиастов поздно вечером на все деньги

так вот кто у меня под окнами гоняет.... biggrin

ЗЫ Авто хорошее, полностью согласен, но следующий Гранд (WK, 4.7) еще больше позитива принесет.... проверено))))

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже так думаю, но пока думаю дождаться нового, уж больно мне нравиться подвеска ML-проверено у брата такая 2007 года 350-я, по трассе и комфорт на высоте, и по лёгкому бездорожью ОЧЕНЬЬЬЬЬ tongue

Опубликовано
Quote (pogranets)
и по лёгкому
,вот именно...ПО ЛЁГКОМУ!!! tongue А WJ уже может и не по лёгкому... technology_tank.gif Ну а уж для говнов есть "рэнги" и "80-ки" с "Патрулями"!! Они просто tanksmile.gif
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, когда служил на Дальнем Востоке у меня был ниссан САФАРИ(патрол, но с правым рулём) 4,2 бензин, механика(ОООЧЕНЬ редко), 5 дверный, штатная лебёдка, самоблоки в мостах, даже без лифта кузова пёр по тайге как танк, а на какие сопки вдоль КСП и РП мы на нём поднимались, тачка вообще неубиваемая biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
но пока думаю дождаться нового

.... ждем нового .... cool

smile

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, мы там охотились, рыбачили и отдыхали,когда время было, а по тайге в наряды и нарушителей ловили на своих двоих.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

pogranets, Аппаратище действительно супер! А следующий рекомендую посмотреть дизеля - еще больше драйва и позитива!

VVV, Я тоже по шоссейке впуливаю регулярно smile Работаю в Перово, живу в Измайлово smile

Опубликовано

Quote (Stratovarius)
вот именно...ПО ЛЁГКОМУ!!! А WJ уже может и не по лёгкому... Ну а уж для говнов есть "рэнги" и "80-ки" с "Патрулями"!! Они просто

+ 1000000% biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (pogranets)
Машину брал с салона ФОРСАЖ

Там-же покупал! И выбор был примерно такой-же: WJ понавороченней или WK попроще.

Отличие: выбрал WK попроще biggrin Не жалею ни секунды thumb

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Отличие: выбрал WK попроще Не жалею ни секунды

ok ИМХО - правильный выбор!

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята меня при выборе расстроил жёсткий пластик панели, полуосёвая подвеска, т.к. понарассказывали что с ней проблем больше.

Опубликовано

Quote (pogranets)
понарассказывали что с ней проблем больше.

Зато она покомфортней...А "Виджеевская" - попрочней... smilewink

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С учётом моего стиля езды, ямы не обьезжаю, то и подумав взял WJ

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland CRD
Город: Снегири
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
хотелось бы поставить ... тюнингованный бак литров на 100

А что, разве есть такие? Я искал как-то - не нашел.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

А на WK нет случаем на 100- 150? Без шуток, я бы поставил. Может кто юзал такие авто?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • FilippovWlad
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.