Перейти к содержанию

Рулевые наконечники


Михон

Рекомендуемые сообщения

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сделал так шаровые

прямо на машине?


 

 


лечить от течей рулевой редуктор
сам редуктор тёк? или верхний шланг?
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2003 4.7HO
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сам редуктор тёк? или верхний шланг?

Сам редуктор

 

 


В свое время выяснял этот вопрос, но меня в нескольких местах отговорили, мол выброшенные деньги и зря потерянное время

Я вот тоже репу чешу. Сама контора слесаркой не занимается, придется договариваться вешать машину на подъемники, снимать и везти на реставрацию наконечники (чего мелочиться, все сразу)... Хотя можно попробовать подбить на эту авантюру сервис и предложить себя в качестве подопытного (у них курьер есть). ) Будет время, сегодня заеду, предложу варианты.

7
Автомобиль: Гранд-2002 дизель
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

@Toxa, нет все снимал)))

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А по факту что пришло? BAW?

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Собственно, то, что у них на фотографии, то и пришло - ATLAS / STD.

На коробках написано STD, на самих запчастях маркировки не было. Коробки и запчасти сфоткал, но недавно телефон поменял, фоток нету. 

Да, кстати, в сервисе, где мне все это меняли, тоже в первый раз сталкиваются с такими запчастями, хотя они с амерами работают очень давно.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 4 недели спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я себе поставил BAW: 645 руб за рычаг!!! Брал через zzap.ru в autoprogress.msk.ru. Привезли быстро и бесплатно! Оплата по факту.

Рулевой наконечник правый верх к кулаку    BAW    2013-0011
Рулевой наконечник левый верх к сошке      BAW    2013-0012
Рулевой наконечник правый низ к кулаку      BAW    2013-0013
Рулевой наконечник левый низ к кулаку        BAW    2013-0014

Выглядят качественно и добротно. Аккуратно запаковано. Фото позже выложу. Установили на Jeep-Сервис Остаповский 10. Там сейчас работает Алексей. Если кому надо, скину его номер.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2013-0013
они с маслёнками?
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@СашкаМ, по такой логике я уже больше трёх лет не должен масло менять!
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

они с маслёнками?

да с масленками. думаю пару лет проходят точно. оригинал брать за 100500 тыщ нет желания! шприцевать раз в 3-4 месяца и делов.

 

Да и кстати поставил новые шаровые, амморты и сход-развал сделал. Чтобы всё было четко и долговечно.

Изменено пользователем pawel111
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@pawel111, я года 3 назад поставил пару оригинальных наконечников и пару бавовских. Оригинал конструктивно не шприцуется, бав я не шприцую ввиду лени. Один оригинал нижний водительский за это время сдох — месяц назад сменил на 555. Посмотрим, насколько его хватит.
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сменил на 555

код?

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

всем привет!заменил правый верхний наконечник.старый после езды по бузам выкрутил только при помощи резачка...и перед выкручиванием сделал метки.вроде все одинаково но руль теперь при движении прямо смотрит влево.по моим мыслям это можно исправить перекинув руль на шлицах чтоб не ехать к сервисменам.этот наконечник ведь не влияет на развал-схождение...да и машин едет ровно когда руль отпускаю...

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Не надо руль переставлять, тягу надо подкрутить и руль ровно выставить.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тягу надо подкрутить и руль ровно выставить.
именно так и сделал сегодня.все нормуль.
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

всем привет!заменил правый верхний наконечник.старый после езды по бузам выкрутил только при помощи резачка...и перед выкручиванием сделал метки.вроде все одинаково но руль теперь при движении прямо смотрит влево.по моим мыслям это можно исправить перекинув руль на шлицах чтоб не ехать к сервисменам.этот наконечник ведь не влияет на развал-схождение...да и машин едет ровно когда руль отпускаю...

Если руль ушел после замены наконечника - значит длина нижней тяги изменилось и схождение сбито. То что едет прямо - не показатель. Прямо будет ехать в любом случае. А вот сожранная резина ... 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если руль ушел после замены наконечника - значит длина нижней тяги изменилось

Не нижней, а верхней, а она на схождение не влияет (он верхний менял)

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не нижней, а верхней,

Ну слепой я, чо ))) беру слова обратно )))

Изменено пользователем Supertush
854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати,руль переставить не получится - там есть шлиц направляющий,т.е. одно положение у руля.

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

Его не надо переставлять! Тягой регулируется. Хотел сам сделать с веревками(целый день с ними прыгал бы) но не стал. Заехал на сход развал 30 мин 500 рублей и все четенько.

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Человек живет в Европе и там далеко не 500 рублей это удовольствие.Просто он писал,что может быть руль перекинуть - я ответил,что не получится.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Человек живет в Европе и там далеко не 500 рублей это удовольствие
это дааа...поехал на развал.сделали.подал 20евроденег...покатался...что то не так...вчера просто фартануло.залетел в мишленовский сервис на стенд...оба колесика смотрят в середину...подал 10 евроденег за проверку...теперь только в пятницу смогут настроить...все по записи...завтра поеду туда где первый раз делали начинать боевые действия...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

...переезжайте в Россию))) нех там в Европе делать)))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


...переезжайте в Россию))) нех там в Европе делать)))

В России же дел не впроворот:))))))

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Гранд Чероки 2
7CRD 2004г. OVERLAND
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано
В 16.08.2017 в 14:56, pawel111 сказал:

Я себе поставил BAW: 645 руб за рычаг!!! Брал через zzap.ru в autoprogress.msk.ru. Привезли быстро и бесплатно! Оплата по факту.

Выглядят качественно и добротно. Аккуратно запаковано. Фото позже выложу. 

Дружище, как бав? Живы? Проверял или просто уверен? По ямам ездил или асфальт? Какой пробег на них? Назрела замена вот и думаю теперь

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

А что насчет фирмы Sidem?

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, aalips сказал:

Дружище, как бав? Живы? Проверял или просто уверен? По ямам ездил или асфальт? Какой пробег на них? Назрела замена вот и думаю теперь

Шикарно. Живые до сих пор. Качество на уровне рейбестос. По ямам и асфальту юзаю. Последний раз проверял месяца 3 назад. Пыльники не порваны, не болтаются. Шприцевал уже.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • AntKos
    • sa_devaev
    • Андрей Андреевич
    • agregat97
    • Антон Баранов
    • Джип Гранд Чироки
    • DIOMISIMUS
    • nilipuch
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.