Перейти к содержанию

Надо поставить дом из бруса - ищу грамотных плотников


Рекомендуемые сообщения

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужно поставить дом из бруса 150х150, дом 6х9. Может кто занимается или есть знакомые...Адекватная цена приветствуется!)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мало данных. Фундамент, крыша, отделка, коммуникации, утепление, какие окна. Чего хочешь в итоге.

И сколько есть денег.

Можешь в лчку мне написать.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Фундамент сваи,коммуникации делаю сам,кровля ондулин или металлочерепица, утепление после усадки дома, окна пластик уже приобретены. Для начала интересует стоимость возведения сруба под крышу. Денег готов потратить до 500000т.р,но это уже под ключ.

Нужен дачный дом с возможностью редкого зимнего заезда.

Изменено пользователем Max99
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Крыша двухскатная, сам дом обычный пятистенок без архитектурных изысков.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Утепляется дом сразу. По бюджету это 150 см пол и крыша. Крышу по бюджету только андулин. Но импортный.

Даже окна сразу можно вставить, но не фиксировать жестко.

Брус, практически не дает усадки.

Но есть один нюанс.... 550 только по материалу выходит...

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бруса на 200т.р максимум, что там еще на 350 выходит?) Окна уже есть, утеплитель тоже присутствует. Сваи вкрутят... Поясню задачу, мне предлагают готовый дом за 700т.р, я хочу немного сэкономить и построить сам. Мне нужно что-бы из купленного мной бруса, на мой фундамент собрали коробку дома под крышу, с фронтонами и все. Полы, утепление и т.д я буду делать позже и скорее всего сам.

Изменено пользователем Max99
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В идеале я ищу двух,трех плотников (могу обеспечить инструментом и жильем, на участке есть дом 6х6)готовых заработать и сам готов поучавствовать...бригадира и остальных кормить не готов)))

Изменено пользователем Max99
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 


ищу двух,трех плотников

Так может и заголовок поправить "в виду открывшихся обстоятельств" ? ))
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так может и заголовок поправить "в виду открывшихся обстоятельств" ? ))

Ну не совсем понял...каких обстоятельств?)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни один норм мастер не будет работать чужим материалом и инструментом.

Про то что у вас есть уже фундамент, ты не сказал.

Это уже дешевле дом выходит.

А самое главное. Это то из чего дом построен.

Я беру исключительно дерево камерной сушки!

Все материалы импортные.

Все собирается на саморезах(кроме вагонки и пароизоляции).

Плюс тёплые полы и тёплый угол.

 

Я вам могу за 400 под ключ собрать. Из говна и палок. А потом вы меня будете проклинать.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну из говна и палок не надо) Сколько получается в среднем по вашим рассчетам дом 6х9 с работой?

Фундамента еще нет.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И раз уж пошла такая пьянка) Что лучше выбрать брус или каркас?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не совсем понял

Сейчас: "Ищу строителей" - это очень обширное понятие ...

 

 

 


В идеале я ищу двух,трех плотников

"Надо поставить дом из бруса - ищу грамотных плотников"

:shades:

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас: "Ищу строителей" - это очень обширное понятие ...

 

"Надо поставить дом из бруса - ищу грамотных плотников"

:shades:

Ну да, так правильней;)

2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

да уж....чем дальше в лес, тем толше партизаны....надо копить на кирпичный дом))

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

И раз уж пошла такая пьянка) Что лучше выбрать брус или каркас?

Я предпочитаю каркас.

Что лучше для Вас-решать Вам.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да уж....чем дальше в лес, тем толше партизаны....надо копить на кирпичный дом))

Если-бы были бабки и нормальный участок, я бы даже не думал! Тут маленький участок но недалеко от дома, просто нужно домик что-бы летом потусить, да зимой на день другой заехать. Хороший дом уже стоит из кирпича под Звенигородом, но туда не наездишься.

Я предпочитаю каркас.

Что лучше для Вас-решать Вам.

Решает цена, что дешевле то и лучше. В разумных пределах конечно)))

По мере изучения процесса, приходят на ум разные варианты...поэтому задумался о каркасе. Но думаю что брус надежней...

Изменено пользователем Max99
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе из бруса дом выгнал.
Люблю когда дом дышит.

У каркаса есть один плюс и то им не пользуются. Это воздушное отопление. Климат контроль. Который экономит.

650-700 это адекватная стоимость, при условии хороших материалов и спецов.

Есть план дома который хочешь?

  • 4 недели спустя...
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дом с зимним проживанием и печным отоплением? брус! летний дом - каркас. Это если по принципу дешево. В теме строительства очень долго, но Вы явно не готовы, не зная чего хотите, а дерево не мой прямой профиль, но люди вообщем есть. Если с Max99 не срастется а чего надо и как надо определитесь. пишите в ЛС, дам контактик одного Саратовского товарища. Отделочник, кровельщик профессиональный, бригадиром монолита был, вообщем стандартная пьеса - если руки растут откуда надо, человек умеет делать все. По деньгам напрямую с ним тогда уж. Но пока не определитесь, смысла даже нет - он продает свой труд, и чтобы куда-то ехать и о чем-то общаться ему хотя бы по телефону надо объяснить из чего строить, какие размеры и тд, чтобы он цену за услугу объявил. А бригадиры и мастера как раз и нужны для того чтобы искать клиента, ему объяснить чего да как, объявить первоначальную стоимость и урегулировать вопрос оплаты труда рабочих. Ибо рабочие бывают разные, кто-то и за решеткой профессию получил...

Изменено пользователем chega

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 239 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • Sergey Commander
    • GTApex
    • Andrey 23rus
    • Kruger 73
    • StavGremlin
    • BlindHorse
    • Марли
    • Asmoscow
    • Сергей Фед.
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.