Установка фаркопа-ресивера

[maksimus81]

Всем доброго здоровья! И с наступающим праздником - Днем победы!

 

Решил установить фаркоп-ресивер под 2-х дюймовый квадрат. Закупил запчасти еще до бешеного скачка курса американской валюты. Но проблемы со временем оттеснили установку на первомай. Зимой сходил в гараж один раз в разведку, понял, что что-нибудь треснет на морозе и отложил на теплое время.

 

Итак, приобретены:

- сам фаркоп-ресивер 82208219

- рамка в бампер 5183505AA

- клипсы для крепления рамки 4806226AA - 4 штуки 

 

Не приобрел родной комплект электрики по докризисным ценам. Жаба задушила тогда. Сейчас цены снижаются, но все равно самый дешевый стоит около 11000 руб в Экзисте.

 

Установка всего добра несложная, но есть ряд нюансов. Поэтому решил написать небольшой отчетик. Хорошо если кому пригодится. 

 

Рис.1 Вид до всех плясок с бубном. У всех примерно одинаково, разница в цвете машины и наличии покоцев.

 

Я же самый хитрый, думал, обману систему и не буду снимать бампер и обойдусь хирургическими вмешательствами только снаружи. Взял рамку на работу, там снял мерки и нарисовал методом итераций контур выреза заднего бампера под рамку. Получилось, как оказалось довольно точно. Достойно для выставления на суд общественности. В архиве dwg и ПДФ чертеж контура выреза под рамку. Распечатывать на А3. Масштабная линейка там есть для проверки масштаба. Если будет неточно распечатано, то будет кривой вырез. Предупреждаю сразу. Естественно, после выреза необходимо доработать напильником Маленькие прорези лучше делать потом.

 

рамка.zip

 

Рис.2 Приклеиваем трафарет на скотч к бамперу. Ориентиры - линия сгиба бампера и ось симметрии бампера.

 

 Рис.3 Чикать бампер лучше на машине. Так по-жестче. Из инструментов нужен хороший нож с толстым лезвием (для жесткости), плюс я использовал ножницы по металлу. Они пригодятся еще для срезания части юбки, которая видна на фото между бампером и запаской. Плюс ненужную часть юбки держат два болта, мы их выкручиваем и относим в баночку в гараж на память или может пригодятся где еще.

 

Рис.4. Установить фаркоп без снятия бампера не вышло. Поэтому снимаем его вместе с пластиковым усилителем.

 

Для снятия бампера нужно:

1. Снять 4 клипсы сверху

2. Выкрутить 2 болта (под ключ-торкс) тоже сверху

3. Снять сразу 4 клипсы снизу, отсоединив от пластикового усилителя

4. Отсоединить усилитель - снизу 2 клипсы

5. Отсоединяем со внутренней стороны фиксаторы бампера к расширителям колеи. По 2 штуки на сторону.

6. Задние брызговики я снял давно, поэтому не могу сказать - будут они мешаться или не будут.

7. Далее в теории нужно демонтировать одноразовые клипсы-фиксаторы расширителей колеи (по три на сторону) - 6 шт. Чтобы можно было отогнуть эти расширители без последствий. У меня от прежнего владельца остались только по одной верхней клипсе на каждой стороне. Я на свой страх и риск  просто отогнул эти фальш-расширители колеи.

8. Далее надо отсоединить клипсу-держатель проводки бампера (датчики и ПТФ)

9. Далее отодвигаем аккуратно бампер назад по направляющим. У меня, как оказалось, Амаяк Акопян украл одну направляющую. Но это не страшно, бампер и без нее нормально держится.

10. Брызгаем ВДшкой и очищаем разъемы электрики бампера. Обильно брызгаем. Отодвигаем красненький фиксатор до щелчка и отсоединяем электрику. Я клемму не скидывал, хотя по уму, наверное, стоит это сделать.

 

Вот и все. Бампер отсоединен. Далее переворачиваем его и снимаем два железных зажима-фиксатора, освобождая усилитель бампера.

 

Далее ставим фаркоп в штатное место. 4 болта какого-то бешеного класса прочности типа 10.9 должны быть в комплекте. Затягиваем их с усилием, обозначенным в инструкции

 

Рис. 5 Пропиливаем бампер под рамку уже по месту, примеряя саму рамку. Пару раз напильник соскочил, но все потом скрылось.

 

Рис. 6. Ставим железные фиксаторы рамки с обратной стороны бампера. Стоят, кстати, как золото. В Академии, если в наличии, 300 рупчиков за 1 штучку))

 

Ну вот вроде и все. Собираем в обратной последовательности. Надеваем резиновую заглушку.

 

Я вставил квадрат с шаклом, протестировал так сказать. Люфтит и гремит в фаркопе на кочках.

 

 

Вот, что получилось в итоге. В целом нормально. По времени у меня ушло часа 3 с перерывом на обед.

 

 

[Van777]

Хороший отчетец!

[maksimus81]

@Van777, спасибо за отзыв) Есть на кого мне равняться.

[avtotranskont]

Молодец, хорошо сделал!

[Mabuta]

Всех категорически приветствую!

 

Сегодня ставил фаркоп на свой Коммандер!

 

И могу внести несколько замечаний к высказываниям предыдущего оратора 

 

Первое! Не обязательно ставить оригинальный фаркоп! я купил за 6000р с доставкой (кого не забанили в Яндексе тоже его найдут, если не найдете пишите в личку, кину ссылку), он выглядит очень солидно, оцинкованный такой...

 

Второе! Не надо снимать бампер целиком! Достаточно отстегнуть его с одной стороны от расширителя арки и отвести назад буквально на 4-5см, чтобы просунуть гайку и подержать её ключем при затягивании (пистоны снимать надо, 6 пистонов снизу, 4 пистона сверху + 2 самореза под звездочку)

 

Третье! Не надо подрезать металлическую "юбку" всё и так отлично встаёт!

 

Четвертое! Не надо пилить бампер! В нём и так есть технологическая выемка под фаркоп!

 

А вот и фото, вид снизу:

 

 

Вид с боку:

 

Изменено 18 октября, 2015 пользователем Mabuta

[maksimus81]

У нас с Вами разные ресиверы. У меня под квадрат, у Вас европейский под крючок. От этого все замечания)

Не резать бампер и юбку при установке условно родного американского фаркопа не получится. Фото, иллюстрирующее происходящее:


Да, можно полностью бампер не снимать, но крайне неудобно инсталлировать рамку.

Да, оригинальный никто не заставляет ставить, тем более учитывая нынешние цены. Есть и хэндмэйд, и неоригиналы.

[NEW]

Квадрат 

[maksimus81]

Отвечу еще сам себе) 

 

 

Да, можно полностью бампер не снимать, но крайне неудобно инсталлировать рамку.

Конструкция родного ресивера такова, что длинные болты, крепящие ресивер к подрамнику вставляются снаружи. Производить манипуляции с висящим на соплях бампером как-то не по-хозяйски. Бампер не 5 копеек стоит. Лучше снять, я считаю.

 

 

 

Квадрат 

 

Во-во! В этот квадрат можно кучу причиндалов впихнуть, дернуть из болота, заджечится на крайний случай.

[Mabuta]

Во-во! В этот квадрат можно кучу причиндалов впихнуть, дернуть из болота, заджечится на крайний случай.

 

 

Тут если необходим именно квадрат, то конечно без вариантов придется пилить, платить и т.д. я же просто обратил внимание общественности что есть гораздо более бюджетые варианты. Мне, к примеру фаркоп нужен чтобы прицеп возить и для этого не обязательно платить в три с лишним как бы не в четыре раза дороже и уходить за точку невозврата в связи с выпилом в бампере.

Кстати не понял, почему "дернуть из болота" нельзя за обчный фаркоп?

 

Вариант с квадратом по ценам сегодняшнего дня:

 - сам фаркоп-ресивер 82208219 - 15140руб

- рамка в бампер 5183505AA - 5060руб

+ еще понадобится фаркоп с шариком 

[maksimus81]

 

 

Кстати не понял, почему "дернуть из болота" нельзя за обчный фаркоп?

Я бы честно побоялся. Ну таки квадрат с вставкой с шаклом по-мощнее будет в плане несущей способности. На глазок, естессно. Плюс выдергивающая сила ближе к оси крепежа будет, лишних моментов не будет и прочих неблагоприятностей. Ну это все так. Для поддержания разговора.

По ценам, да, небюджетно все. Но сейчас все на жип дорого стоит. Оригинальное особенно. 

 

Кстати, вы как собираетесь электрику подключать? Вот тут тема есть http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24189-farkop-na-wkwh/

Там на последних страницах есть бюджетные варианты на европейские WH/XH.

[Mabuta]

 

 

Кстати, вы как собираетесь электрику подключать? Вот тут тема есть http://jeep4x4club.r...farkop-na-wkwh/ Там на последних страницах есть бюджетные варианты на европейские WH/XH.

Благодарю за подсказку, буду изучать

[Van777]

Вот, вовремя тему подняли! Тоже занимаюсь поиском фаркопа, полностью оцинкованные, как я понял, только Чешские. Конечно хорошо что бампер резать не надо, только как он будет по надежности, с виду как то хлипенько смотрится. Просто мне прицеп-дачу таскать придется, а она 1200 кг.

[Mabuta]

@Van777, 

В жизни он выглядит очень солидно, весит килограмм 15 не меньше, по сравнению с ним рама выглядит достаточно хлипенько... Производство Словакия вроде бы

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Van777]

Дмитрий, если не сложно, кинь ссылку в личку.

[Nordicus]

прицеп-дачу таскать придется, а она 1200 кг.

 

Цитата с официального сайта:

max. hmotnosť vozidla: 2900 kg  Максимальная масса автомобиля: 2900 кг

max hmotnosť prívesu: 3500 kg   Максимальная масса прицепа: 3500 кг

zvislé zaťaženie: 150 kg                Вертикальная нагрузка: 150 кг

 

 

кинь ссылку в личку.

Ну прям тайны мадридского двора )))

Модель Galia J006A 

http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop=Jeep&m=Commander&a=J006A 

http://www.magfarkop.ru/?marka=Jeep&model=Grand%20Cherokee&artikul=J006A

и т.д. из гугля 

[Mabuta]

Дмитрий, если не сложно, кинь ссылку в личку.

 

Да, супермодератор всё правильно дал ссылку, на сайте фаркопрф, самое первое предложение.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Mabuta

[maksimus81]

@Mabuta,

Игорь строго следит, чтобы полностью не цитировали сообщения. Я если честно сам не понимаю этого правила, но он самый сознательный модер ))

Не бери в голову)

[Nordicus]

 

 

п.4.9 я в правилах не нашел

дабы не сочли за "это ты щас написал" ))), даю скриншот из Правил форума:

 

 

 

если честно сам не понимаю этого правила

Ну если на пальцах", то это примерно когда в диалоге всё время повторять/переспрашивать:

- Привет. Как дела?

- Привет. Как дела? - Привет. Нормально.

- Привет. Нормально. - Это хорошо.

- Это хорошо. - Сам как?

ну итд итп

[николаич минск]

Я ставил себе польский AUTO-HUK,в принципе, такой же, как у Mabuta,только не оцинкованый,а черный,прицепы таскал,машины из болота выдергивал - все гут.

[Volkree]

Ребя, нужен совет! Раз тут дело зашло за фаркоп, хотел бы спросить по поводу такого http://www.mnogofarkopov.ru/commander/1086-farkop-na-jeep-commander-j027.html ?? Думаю брать себе его для прицепа дачи. Как думаете, нормальный? И еще такой вопрос, я с установкой никогда не сталкивался, так вот, тяжело ли вообще его самому ставить или довериться лучше специалистам? Просто я дилетант в этом деле...   
 

[maksimus81]

@Volkree, 

Надо узнать ТТХ фаркопа в части допустимой нагрузки и сравнить с тем, что идет от прицепа. По идее, нагрузки там небольшие.

 

Ставить очень легко, имея инструмент, пивко, чтобы не пилили родня и т.д.))

 

Надо снять бампер, отпилить лишнее от стальной юбки, прикрутить фаркоп к заднему подрамнику. По идее с такими крючками - не требуют резки бампера. Надо прикупить соответствующий комплект электрики и установить его (там плюг энд плэй), можно сколхозить самому - но это геморно малёха.

 

Вот еще темка есть, можно почитать. Там про неориинальные комплекты электрики еще  написано много хорошего http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24189-farkop-na-wkwh/

[w01f]

его для прицепа дачи

Поставь оригинальный квадрат,а в него уже любой тип прицепного устройства.

 

Плюсы-можно ставить в квадрат что хочешь,начиная от шара/шакла и т.д. до сьемной лебедки/доп багажника и т.д.

А когда не нужно,снимается за 2 сек руками.

Изменено 7 июля, 2016 пользователем w01f

[Van777]

Тоже покупаю прицеп-дачу. Но фаркоп хочу обязательно съемный, просто помню еще на предыдущем BMW все время цеплялся за него в гараже, все ноги поотбивал!

Глаз пока лежит на этом http://фаркоп.рф/?farkop=Jeep&m=Commander&a=J006C

[w01f]

@Van777, 
Почему оригинал с американской машины не хочешь?

Изменено 7 июля, 2016 пользователем w01f

[Van777]

Ну на сколько я знаю, там точно бампер резать придется, а тут все убрал и ничего никому не мешает. Хотя окончательное решение еще не принял, прицеп только осенью будет.

[maksimus81]

Да, надо резать бампер и покупать отдельно накладку на бампер с клипсами. Ну и необходимую вставку-квадрат в ресивер.

 

Если нужно, могу выслать по почте трафарет для вырезания бампера.

[Van777]

 

 

Надо прикупить соответствующий комплект электрики и установить его

Это сразу в штатный разъем, который на кузове с низу? А где этот комплект прикупить?

[maksimus81]

@Van777,

я покупал вот такую http://alta-karter.ru/farkop/jeep/grand-cherokee/wk/hak-system-16610502-0615.html

Да, в штатный разъем, и больше я никаких танцев с бубном не делал. К противотуманкам не подрубал электрику. Прицеп правда еще не подключал, но тестером проверил - все работает как надо)

 

А еще если есть желание скроить или нет возможности приобрести готовый комплект, его можно сделать самому. Вот тут http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24189-farkop-na-wkwh/page-8 я описал подробно, что нужно для этого )

Изменено 8 июля, 2016 пользователем maksimus81

[Вячеслав Тула]

Форумчане! Помогите найти ссылку на одобрение фаркопа. Комплектация SPORT и фаркоп вроде как базовый. Просто надо на учет ставить, а снимать не охота.