Перейти к содержанию

Рулевая сошка


Рекомендуемые сообщения

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Хочу подняться выше, знаю что надо другую рулевую сошку ставить чтоб опустилась, но вот какую и с чего?

вариант только с ебея? 

может все намного проще и ставят от чего-то более доступного чем забугорка?

весь форум излазил не нашел ничего подобного.

видел в магазе сошки, их валом всяких, цены даже у нас вполне адекватные.

вот и закралось сомнение а может хитрые американцы тупо продают нам сошку от чего-то и за надпись про лифт для гранд чероки бабла зарабатывают?

отпишитесь кто ставил, вагон же народу лифтованого и многие не на +2" волгопружинами.

 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Orfey, Есть у нас в Новосибе форумчанен, у которого 5"+ так вот по его словам сошка штатная. Также на соседнем форуме вычитал, что достаточно перевернуть рулевую тягу и никакой сошки не надо. Кстати там же продают сошки за 6т.р, вроде, может дешевле может дороже.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Да в том что менять я и не сомневаюсь, я видел удлиненную у товарища когда он ставил, плюсы очевидны.

 

Не хотел просто из-за бугра тащить... думал можь от какого чирка старого или еще откуда  есть варианты... или ваще с какого-нидь другого авто но более доступного по запчастям в наличии...

  • 5 месяцев спустя...
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! 

Решил перебрать редуктор, его сняли за час наверно и потом целый день промучались с сошкой, на станции говорят все съёмники переломали. После работы я сам к ним заехал с батькой и решили попробывать народным методом - грели сошку и наставляли трубу и кувалдой по ней от души (ничего не вышло) сошка на месте и ещё и крышка на этом валу верхняя лопнула.

Забрал редуктор домой, машина на сто.

Что дальше делать ума не приложу???? Может секрет есть какой как сошку снять???  Крышку может заварить получиться, что там за метал???

 Парни подскажите хоть что нибудь, голова уже не варит!!!

Опубликовано

есть б/у редуктор ушатанный, недорого)). можно взять корпус от него. или что там надо.

с сошками всегда такой трах у обоих моих друзей был. в конторе где ремонтируют редуктора и прочую рулевую тему с сошкой справились за 5 минут

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

спасиб огромное, но жил бы ты поближе можно было бы что то придумать, а так даже не знаю в новгородской области ничего не найти. в магазе предлагают новый "конкорд" вроде (18500р.) неделю ждать. С деньгами напряг, новый год скоро. Думал малой кровью перебиру :D (перебрал блин) 

Щас дома разобрал что смог на верхнем валу рассыпалось какоето кольцо куски мешали работать, что смог вытряхнул но полностью не вытащить нижний вал не даёт и сошка (сука). А когда на сто грели сальнику наверно хана нижнему теперь надо как то менять.

Короче опять бессонная ночь и завтра день тормозов на работе :D

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо дать натяг сошке съёмником. а потом, оперев сошку на кувалду хлестко несколько раз ударить по ней тяжелым молотком, одновременно можно подкручивать съёмник

 

 

з.ы. есть оригинальный рулевой редуктор в сборе - не усилял иногда в одну сторону - могу отдать за 5000 рублей... Мопар... 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

@up6, Обязательно обдумаю твой вариант, но опять же из двух один если ковырять???? опять же доставка как?

А крыжечки просто вертикального вала верхней нет???? (там с низу сошка а с верху крышка в которой вал регулируеться) вот крыжечкуб :good:  

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ТК деловые линии и поехала посылка... крышечки отдельно нет - только в сборе весь редуктор

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Всё, разобрался. Вчера вечером под огромным прессом сошка не устояла - соскочила! Разобрал редуктор, всё просто и понятно. У меня лопнуло демпферное кольцо на верхнем валу и куски его мешались, остальное всё целое не считая пары царапин. Всё намыл начистил, теперь тока ждать ремкомплект будет тока в среду.

Да, может кому интересно будет - ремкомплект заказал полный, на весь редуктор (продавец сказал, можно заказать и раздельные - на верхний или нижний вал), мой стоит 2400 р. фирму не помню, придёт могу сфоткать для наглядности.

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Да, может кому интересно будет - ремкомплект заказал полный,

 

 

Есть тоже нарастающая проблема с редуктором.Интересно у кого и где заказывали ремкомплект? У нас в пензе только редуктор везде предлогают. 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Я у нас в магазине заказал, а им с питера возят запчасти так что в питере есть.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@Толик 53,фотай конечно.Болячка распространённая. 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Опрокинули меня с рем комплектом короче, пока заказывали он уже кончился (так сказал продаван), он же сразу перезаказал два раздельных верх и низ (опять косяк) сегодня по нижнему пришёл отказ (видимо тоже кончились). На верхний вал ремкомплект обещают на завтра - жду вот (и думаю довезут или нет)

Сам пока на работе поэтому батьку отправил по магазинам искать и подбирать сальник на нижний вал. 

Короче жопа полная, рано я обрадывался! Вечером буду пробывать подгонять сальники если что-то найдётся.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Нашли только два сальника с похожими размерами: 30-44-10 (с уазовского редуктора) и 28-45-10 (волга 24). С уаза легко провалился в наш редуктор по наружнему диаметру, а волговский туго но налазит на вал. 

Короче решил поэксперементировать поверх своего сальника старого (его не выковыревал) забил ещё волговский с краю, благо места там позволяет. Ну завтра если придёт ремкомплект верхний буду пробывать собирать весь этот колхоз.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Пришла мне какая-то хрень сегодня:

 

0_13c923_d0ce0a2b_XL.jpg

 

0_13c922_ce4a99df_XL.jpg

 

0_13c921_823e2bdc_XL.jpg

 

Вот это называется ремкомплект верхнего вала - сальник и резинка, всё, больше в него ничего не входит. (1200 за него пожалел отдал обратно)

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Короче всё собрал, забыл редуктор разобранный сфоткать (тормоз). Вместо кольца второпластового на поршень было вырезано и поставлено кольцо от пластиковой (полиэтиленовой) крышки от банки (колхоз конечно дикий), но уже хоть что то хотелось поставить. После сборки и установки ничего не работало, как оказалось ещё клапан на насосе подвис в открытом положении снял трубку отвёрткой разработал клапан он выскочил. После сборки всё заработало как надо руль мезинцем крутиться на месте, но когда нагрееться система бывает на холостых подтормаживает (я думаю это мой колхоз разогреваеться и пропускает, ну или воздух по системе гуляет) Ведь если эти крыжки нагреть они мягкие становяться (об этом тока после сборки подумал) Зато теперь знаю что внутри ничего не заклинит!

Теперь появился вопрос как быть дальше толи копить бабло и покупать новый редуктор или искать полный ремкомплект и опять всё разбирать и перебирать нормально?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кому интересна тема по замене редуктора,читайте тут:https://www.drive2.ru/l/8209689/

В воскресенье провел операцию на своем авто, старый буду разбирать и смотреть что с ним делать!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 83 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.