отговорите от уазика

[chega]

Есть возможность в этом году купить нового гюнтера. Не потребности для, больше в знак уважения о последнем настоящем авто, управляемым полностью человеком а не всякими там функциями. Практическая надобность? Отсутствует!  В лучшем случае к себе на дачу буду какой-либо стройматериал подвозить. Так на это дело функциональней газель какая-нибудь... Или просто договориться с водителем по работе, страховка у него открытая а мне что уазик что майбах водить... Цели на него? Хобби! просто поковыряться где-то в чем-то, шумку сделать и тд. Никаких трофей, в лучшем случае геокешинг. Цели на него долгосрочные? Как надоест отправить на дачу, в качестве мотоблока или чего-то подобного Умом понимаю что не нужен, а душа просит... Есть ли лишние деньги? Конечно нет, если вложусь в стройку на даче буду на нуле, да и деньги больше отложены на покупку квартиры, в ипотеку естественно, просто пока с ней не сростается и потребности как таковой нет...

Изменено 16 мая, 2015 пользователем chega

[Гость]

 

 

Практическая надобность? Отсутствует!

Ты сам себя отговорил. А ну его!

[yaromir]

@chega, Бери!

[Гость]

 

 

если вложусь в стройку на даче буду на нуле, да и деньги больше отложены на покупку квартиры, в ипотеку естественно, просто пока с ней не сростается и потребности как таковой нет...

Лучшее вложение- это недвижимость! Как специалист говорю.

[up6]

мне думается, тогда лучше взять слегка прокачанный для бездора и не новый

[chega]

Лучшее вложение- это недвижимость! Как специалист говорю.

как практичный человек отвечаю - голая ЗП 25000 рублей. Матушка официально уже пенсионер, сестра раз в два года работу меняет, жены нет. Так-что ипотеку при таких условиях не дадут. А на даче все пучком, если что жить есть где, баню двухэтажную потихоньку облагораживаю, а основной дом пока жрать не просит, но разобрать его не в этом так в следующем десятилетии надо будет однозначно. А вкладываться туда сейчас? зачем? мне в сергиево-посадский район пока никто за бесплатно бетон не повезет. С арматурой попроще...(дом на камнях стоит, фундамент однозначно потом лить сруб еще звенит и не заваливается, печь русская, но проблемы скоро появятся в силу возраста) Продавать участок не собираюсь

 

мне думается, тогда лучше взять слегка прокачанный для бездора и не новый

слегка прокачанный надо брать если сразу для дела. А тут больше желание не упустить возможного верного друга, и чтобы он с новья был и надолго! Но вот эта мысль только и тормозит, что б/у я всегда взять смогу.

Изменено 16 мая, 2015 пользователем chega

[up6]

а сколько сейчас стоит это новое чудовище?

[chega]

http://www.uaz.ru/cars/hunter грубо говоря 450 за обычного гюнтера без трейд-инов и утилизаций...

Изменено 16 мая, 2015 пользователем chega

[up6]

тогда победную серию надо брать...

 

з.ы. был у нас лет 20 назад такой зверь, все время что-то на нем делать надо было, хотя сделан он был в СССР... хороший машин, душевный, но ласку и заботу любит...

а еще у него брат есть - русский минивэн...

[chega]

про уазик знающие говорят вечно ранен, всегда в строю. А про победную серию не уверен. логичней тогда уж трофи серию(защиты больше стоит при прочих равных). Победную нехай коллекционеры берут... таблетку не хочу, при более или менее серьезном дтп - сломанные ноги. Они там вообще ничем не защищены. Труб ща нет и трубогиба чтобы тогда швеллер к раме и дугой каркас безопасности поднять.

Изменено 16 мая, 2015 пользователем chega

[Den40]

Тогда уж Патрика бери!! Много функциональней получится!!! Есть в семье оба авто!!!

[Stayer]

Если для души, то бери и не парься. У меня так девятка 1988 года на даче в гараже стоит. Моя первая машинка.

[Гость]

@chega,Саня, бери пикап! Такая скотина в хозяйстве сгодится! И тонну груза привезёт, и по говнам можно прошвырнуться!   

[Nordicus]

Для души надо такой брать - 

 

[chega]

@chega,Саня, бери пикап! Такая скотина в хозяйстве сгодится! И тонну груза привезёт, и по говнам можно прошвырнуться!   

пикап ультиматумов пока не ставит, а вот гюнтеров с 2016 года перестанут выпускать

 

Для души надо такой брать - 

ну я лет в 18 вообще о таком мечтал

 

а теперь как-то инжектор почему-то хочется...

[Slash]

Так...вы в какие то дебри залезли.

УАЗ, даже если не нужен практически,а душа просит надо взять, но н надо новый!!! Не делают сейчас хороших УАЗов! Видел нового Хантера, у которого оказалась даже рама не проварена! В шов палец влазил. УАЗ - это вечный конструктор, простой как 3 коп. и постоянно требующии внимания! Тюннинг можно ваааще любой замутить,предела нет, но не надо нового, и не надо Хантера. Идеал- достать с консервации 80-х годов. Они тогда были крепкие,из нормального металла,не то что сейчас. Придется конечно все перетряхнуть,но запчасти копейки стоят. Сейчас УАЗы за два года до дыр прогнивают,те-нет. А вообще УАЗ это состояние душипрокатишься по какам-влюбишься и сомнений не будет...брать или не брать. Но тот,что не жалко и об дерево притереть и в болоте притопить ))))). Мои совет брать,но не современный.

[chega]

динамику в торгмаше сегодня брал другу на др, посмотрел на нового гюнтера победной серии. Вообщем согласен с вами Slash, что новый редкостное нехорошое слово. Правда со сваркой проблем у меня нет, плюс почти без проблем для себя полуавтомат... Но тут проблема на счет консервации - да где ж взять то, 469-й на вояках, с 421 мотором, доками и с консервации до 90-х? Ну это уже тупо идеал, за такое не глядя 200-250 сразу не жалко!  Запросят больше - смотреть надо, ибо то что на консервации - донор для тех что в строю. А без птс это уже чисто мотоблок... Такого счастья(консервация, пробег до 300км, документы) было вдоволь году так в 2007-2008, сейчас уже их банально нет... А то что тряхать, так оно и надо... Дача 30 соток, пеньки и место под уаз найдем, чтобы на раму поставить пока с подвеской и мостами развлекуха, потом в москву, нехай электрику тряхают. Но это совсем мечты, причем несбыточные... Посему проще эту мечту хантером реализовать, просто найти раму и кузов, а остальное уже все всеравно осматривать и менять...

Заодно получше на карго посмотрел - патриот патриотом, бортовую часть дорабатывать но с этим проблем вообще нет, благо работаю на стройке... Вообщем дальше чешу репу...

Изменено 18 мая, 2015 пользователем chega

[Nordicus]

 

 

проблема на счет консервации - да где ж взять то, 469-й на вояках

http://brigmet.ru/konversionnaya-tekhnika

http://globaltrans.web-box.ru/tovary/konversionnaja-avtotehnika/uaz-y/

[chega]

1ая ссылка - в наличии нет

2ая ссылка - сайт с 2012 года не обновлялся. Я до кризиса искал, не для себя больше а для дядьки одного не из последних в этом мире - лучшее что было, консервация года 95-го за 300тыр, дядька плюнул и послал всех когда я ему подводные камни рассказал. Был этот уаз 95-го где-то под нижним близ чувашии...

Изменено 18 мая, 2015 пользователем chega

[HANS]

Ренглера надо брать для души, и ковырятся с ним на даче, а не отстой этот

[chega]

проходимость складывается из трех вещей:

1)возможностей авто(сюда же и резина с лебедками)

2)возможностей водителя

3)степени жалости к авто(плюс мозговой калькулятор, во сколько это может вылиться). Неоднократно участниками трофи-соревнований подсчитанно что уаз и сузуки самурай самые дешевые в этом плане Даже нива ест больше уаза если идти в тр-2. Когда-то учавствовал в тр-0, тр-1. Знаю о чем и ком говорю.

Рэнглера при всем уважении у меня по третьему пункту рассудка не хватит в торфяное болото засунуть. УАЗ же не жалко. Однако отмечу, если переборю в себе хантера, буду смотреть карго уже с прицелом на то, когда дачу буду строить  На сегодня это самый большой мотиватор против хантера. Проходимец? да! Поможет по работе если что? да! нужен ли на даче? с натяжкой но опять таки да! Суну ли карго в то же торфяное болото? нет  только туда где эквивалент ТР-1, плюс ТР-2 без болот. На ТР-3 он и не расчитан.

Изменено 18 мая, 2015 пользователем chega

[Nordicus]

http://ria.ru/society/20150610/1069223545.html