Проблемы с прокачкой гура!

[tonnybrusco]

ВСЕМ привет!прошу разумного совета!

дело было так:

ехал в сервис на диагностику.не доезжая до сервиса км 3,почувствовал сложность в повороте руля.остановился,услышал гудит руль!(вышел обратил внимание на то что течет масло гура!доехав до сервиса было определенно что лопнула трубка высокого давления гура!ЗАМЕНИЛИ

масло залили,прокачиваем гур,ГУР не прокачивается....Как прокачать ГУР? Как выгнать воздух?

[ivan-jeep]

Вакумный насос-быстро

[tonnybrusco]

в плане вакумный насос?!как гур то прокочать?и если я грешу на насос гура то подскажите че по чем в нынешнее время бу и новый!

[SERG184670]

ГУР не прокачивается....Как прокачать ГУР? Как выгнать воздух?

Насколько мне известно и как сам делал на своих машинах при замене масла в ГУРе прокачка очень проста - завести двигатель и затем в крайнее левое и крайнее правое положение руля до упора, двух-трех раз обычно хватает. Потом проверяешь уровень, и, при необходимости, доливаешь. Тут вопрос в чем - не нужно сразу заводить мотор, пусть жидкость сама в течение нескольких минут вытесняет воздух, а только после этого заводить.

[Николай Пименов]

Мотор какой, и как прокачиваете?

[tonnybrusco]

Мотор какой, и как прокачиваете?

мотор 3.0 crd прокачивали вывешивая морду,по зо раз лево в право в крайнем немного покачивали 5-10 градусов в разные стороны!

Насколько мне известно и как сам делал на своих машинах при замене масла в ГУРе прокачка очень проста - завести двигатель и затем в крайнее левое и крайнее правое положение руля до упора, двух-трех раз обычно хватает. Потом проверяешь уровень, и, при необходимости, доливаешь. Тут вопрос в чем - не нужно сразу заводить мотор, пусть жидкость сама в течение нескольких минут вытесняет воздух, а только после этого заводить.

а не стоит ли мне грешить на насос?!может он 

[E_Gun]

Может, если "насухо" долго работал.

Если "подсел", то руль в движении будет поворачиваться рывками. А газу больше - руль легче.

Но, если при заливке жижи мало налили, а потом завели - она вспенилась, и нужно ждать, пока пена осядет, а потом "требовать долива"

[ARTEM_NSKGC]

Если шланги восстанавливали, то он будет трудно крутиться

[The nothing]

а ща насос не гудит?

[The nothing]

еще, если масло другое зальют непромыв старое то вспенивается и се, я 3 новых насоса так загубил, еще может гидромодуль накрыться или рейка рулевая забилась стружкой от гудящего насоса или бачек гидромодуля. я у официалов все это поочереди перебрал .ЛЯТЬ, за 300 штук ушел в ремонте, пиши могу многое прояснить

а воздух сам быстро выходит. надо перед заводкой на вывешеных колесах пару тройку раз покрутить руля, потом пуск и тоже самое

[ivan-jeep]

@The nothing,Воздух из масла можно сутки удалять при кворукости -это первое.Глупость сжигать 3 насоса.На промышленных гидросистемах есть штуцеры для выпуска воздуха из потаённых мест  ,у нас к сожалению этого нет на а\м.И ещё насос можно покрутить рукой скинув ремень,@tonnybrusco, есть таккой метод прокачки гидросистем

[The nothing]

это не я сжог а криворукие сервисмены просто долили в желтую жижу атф-ку

[tonnybrusco]

а ща насос не гудит?

гудит при повороте руля(и не какого давления на рейку без оборотов не оказывает

так как мне быть?!вывесить завтра морду?иииии....по качать не заводя,потом завести и по качать на заведенную!??!?!?или как еще раз поступить,говорят надо прочистить перепускной клапан в насосе,может так?!

[E_Gun]

Не заводя посмотреть уровень, если пена была, за ночь осела.

Долить, если надо. Покрутить рулем от упора до упора раз 5-6. Не 10-15°, а от упора до упора!

Проверить уровень, если надо - долить. Если доливали, снова рулем.

Снова проверить, и так до тех пор, пока уровень не стабилизируется.

Уровень есть - завести. Правильный насос должен прессовать - гудеть в крайних положениях.

Не гудеть при вращении руля.

Если усиление возникает только на повышенных оборотах - насосу конец

[tonnybrusco]

сколько насос-то стоит!?

Изменено 18 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !

[The nothing]

20-25 тыров

[tonnybrusco]

это новый !а бу?!

[The nothing]

у меня была таже беда - только на повышении газа руль легче крутился даже с новым насосом, дело может быть и в малом давлении насоса, проверить давление надо сначала, я проверял у диллеров на цветочном. Они прогоняют через станок все узлы. Оказалось что новый насос не дает нужного давления и еще рейку приговорили т.к. она забилась стружкой от гудящего предыдущего насоса. После того как эти части поменяли руль все равно не крутился как надо - замена бачка гура и все ок, он как фильтр работает, собирая стружку из жидкости гура. По рейке думал разводят, но поприсутствовал на диагностике и действительно клапана в ней залипли, привез свою с гарантией и все ок. хуже если гидромодуль накрылся, т.к. там плунжерная система клапанов перепускных, они без манжетов там ходят (металл к металлу) если до них стружка добралась то 80- 100 тыров и ждать еще т.к. я последние два выбрал и третий везли с италии 1,5месяца. Гидромодуль не ремонтируется . я пытался...могу старый дать поэкспериментировать.А так начни с малого - посмотри жижу если с пузырями, то сливай всю и промывай систему, дальше чисти клапан если он чистится, потом бачек гура, ну а дальше больше маней.  ваще долго писать ты позвони 89031059777 я в истре живу если че.  

на новый гарантия и сдать можно если че, а б/у, ну сам понимаешь. б/у не намного дешевле тыров на пять будут примерно

кстати крутить руль и прокачивать  до посинения нет смысла ищи причину 

[The nothing]

могу дать на время шланг насоса рабочий, ну так, вычеркнуть одну из проблем

[ivan-jeep]

@tonnybrusco,Путёвых гидравлистов тебе в помощь ,гидросхема простенькая разберутся ,в Московии есть наверно ,Сложно ставить диагнос  на растоянии.Если у вас гидра  управляется  ШИМ сигналом то эта гидравлика боится растворённых пузырьков и пока все они не выйдут будет всё плохо,так что сначала избавится полностью от воздуха а потом уже можно замерить давление напорной магистрали и производительность

Изменено 18 мая, 2015 пользователем ivan-jeep

[tonnybrusco]

могу дать на время шланг насоса рабочий, ну так, вычеркнуть одну из проблем

да шланг то уже приобрел)спасибо!!!))))кстати тож 12.300 обошелся(!

[E_Gun]

сколько насос-то стоит!?

Поищите Lucas - это тоже самое, но дешевле.

[ivan-jeep]

да шланг то уже приобрел)спасибо!!!))))кстати тож 12.300 обошелся(!

Ну если шланги берёш   за такие деньги то проблем вообще нет

[tonnybrusco]

Ну если шланги берёш   за такие деньги то проблем вообще нет

дешевле нового оригинала нигде не было(

Поищите Lucas - это тоже самое, но дешевле.

что за lucas?это вы о чем

[Nordicus]

http://www.reikanen.ru/category_search/?filter=1&inline=1&parent=3516&categoryID=4703&x=23&y=9

[Nesahar]

не доезжая до сервиса км 3,почувствовал сложность в повороте руля.остановился,услышал гудит руль!(вышел обратил внимание на то что течет масло гура!доехав до сервиса было определенно что лопнула трубка высокого давления гура!ЗАМЕНИЛИ

масло залили,прокачиваем гур,ГУР не прокачивается....Как прокачать ГУР? Как выгнать воздух?

 

Ну, что, решил проблему? И как?

[Сергей57]

Коллеги озвучиваю проблему и ее решение с рейкой и ГУР.

Были не большие стуки по прямой замена фолье вставок ничего не дало, снятую рейку повез в столицу к ребятам Компания Гидролаб с готовностью отдать 8-12 т.р.,

в итоге парни очень адекват и приговор составил 1500 руб. установили новый сухарь (своего образца) и все, дальше сказали лесть не нужно все живое.

 

Следующий этап: подтекал шланг с ГУРа на опресовке, в специализированном магазине гидравлики запресовали новый на мои трубки цена вопроса 720 руб.

 

Подошли к основному: сборка всего на место рейка, шланг, заливка новой жидкости МОПАР , последующая прокачка (удаление воздуха, мастера как оказалось даже не вывешивали перед качали как есть))

 

Долгожданный старт, поехал и чуть не офонорел руль на повороте как на МТЗ-80. Звонок к адекватным парням в  Компания Гидролаб-поктайся 15-20 мин должно пройти, попал мусор в клапан ГУРа Произошло именно так как и сказали только на через 5 мин все устаканилось. РАНО РАДОВАЛСЯ АВТО СТАЛО ГРЕТЬСЯ!!!!

 

Опят звонок в Компания Гидролаб, резюмируют мусор из клапана промыло и он воткнулся в гидроклапан вентилятора охлаждения (оказалось ГУР связан с крыльчаткой....)

и опять они угадали.....Мастера пару дней выворачивали на изнанку всю электрику, все работает, послушали меня полезли в гидроклапан... так и вышло заклинила плунжерная пара в гидроклапане вентилятора (сцука тот же мусор, что из клапана ГУР)

 

P.S.  сейчас все в норме температура не доходит до вертикальной шкалы 2 мм. на всех режимах езды, раньше такого не было температура плавала сказали из за масла (рекомендую по регламенту менять жижку в ГУР, много стоит это)  покатаюсь 1000 км. заливать буду новую, чтоб наверняка....

[ivan-jeep]

@Сергей57,Вывешывать всё таки стоит чтоб снизить нагрузку на насос тем более первое время он работает с воздухом.Вот как грязь можно было занести -это загатка ,детали при сборке даже на тряпки ложить которые волокна оставляют запрещенно

[elbrus]

Доброго времени суток, почитал комментарий по теме, хотел задать вопрос: что рейка может забиться от гудящего насоса. Если насос гудит, это говорит о том, что он скоро кончится? У меня ситуация была следующая: я заметил что у радиатора потеет трубка, заказали мы ее и после поменяли на сервисе, выезжая от них после замены трубки и масла я обалдел о гула, на вопрос почему так гудит, сказали покатайся все пройдет, до этого морду вывешивали и все прокачивали. Звук стал тише, не ушел, особенно слышен от примерно 1200 об/мин двигателя. Через пару дней я приехал и попросил, чтоб мне снова поменяли масло в системе, выехал, опять сильный гул, после он стал тише и по сей день вызывает неудобства. Как можно решить проблему или нужно молиться, чтоб насос не умер?  

[The nothing]

Привет! я все поменял аж глаз дергался , и модуль и шланги и 3 гура пока мне не протестили всю систему у дилера на станке, и показала на рейку, я долго не мог понять с какого она то тут и до усера с ними ругался, даже на компромис пошли если не рейка то они мне ее дарят, но млин сука  оказалась она!, да еще иди от малого есть еще бачек гура он как фильтр работает если гур визжит то в этот момент вырабатывает стружку , которая забивает бачек!, его сначала попробуй он дешевле я за него 11 тыров до кризиса отдавал. А с гурами беда даже с новыми на станке проверяют, тю, не дает нужного давления и все, на меня еще все гидромодули извели в россии, последний из испании ехал 1,5 месяца, хорошо у дилеров делал ! а так попадос конкретный, на все про все 200 тыров ушло и 8 месяцев пешего хода...