Перейти к содержанию

Если цокает при запуске OM642 / 3.0CRD WK/WH


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Мерседес
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Today сказал:

 И у меня после очередной замены масла появился этот звук.  Вы сами предпринимали какие либо действия, или так и ездите с ним?

 

В точности такой же звук у меня появился после замены масла. Прямо точная копия. Вы как нибудь решали этот вопрос?

 

Причина не известна, не знаю что делать 

1
Автомобиль: WK2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Евгений ш сказал:

 

Причина не известна, не знаю что делать 

 

Да причина уже известна. Выше ведь ее написали.  Этот звук издаёт верхний вкладыш первого цилиндра. 

 

Как давно уже так ездите? Не прогрессирует?

0
Автомобиль: Мерседес
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Today сказал:

Как может вкладыш шатуна издавать звук иногда?? Там либо шатун застучит, либо заклинит 

 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Today сказал:

верхний вкладыш первого цилиндра

Чего блэт? Вкладыш стучит??? Серьезно???

вы представляете себе конструкцию коленвал-вкладыш-поршень???

1
Автомобиль: WK2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята я же не сам придумываю.. Вот человек пишет чуть ранее в этой же теме. И даже технический бюллетень Мерседес выпускал.

 

 

Там пройдите по ссылке на англоязычных ресурс, описывающий этот бюллетень. Все максимально подробно, с описанием симптомов. 

 

 

 

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Akpo6at13 сказал:

Чего блэт? Вкладыш стучит??? Серьезно???

вы представляете себе конструкцию коленвал-вкладыш-поршень???

Стучит из-за зазора вкладыш-шейка. Но звук маленько другой должен быть, хотя хз, может на дизеле так. 

К слову, маслом можно этот стук нивелировать. Иногда вообще можно только маслом обойтись. Без ремня не шумит, потому что момент инерции меняется. 

Изменено пользователем Stror
0
Автомобиль: Мерседес
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Stror сказал:

Стучит из-за зазора вкладыш-шейка. Но звук маленько другой должен быть, хотя хз, может на дизеле так. 

К слову, маслом можно этот стук нивелировать.

Да там не стучит у меня по звуку ничего, просто как будто цокает что то, не в такт ничему, как больше похоже на форсунку или гидрокомпенсатор, поеду скоро масло менять в акпп задам вопрос официалам 

Если бы стучал шатун он бы стучал всегда однообразно и постоянно 

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Евгений ш сказал:

Да там не стучит у меня по звуку ничего, просто как будто цокает что то, не в такт ничему, как больше похоже на форсунку или гидрокомпенсатор, поеду скоро масло менять в акпп задам вопрос официалам 

Если бы стучал шатун он бы стучал всегда однообразно и постоянно 

Есть такая штука, стетоскоп механика, им можно локализовать точку почти всегда. 

0
Автомобиль: Мерседес
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, Stror сказал:

Есть такая штука, стетоскоп механика, им можно локализовать точку почти всегда. 

Скажу официалам пусть ищут, если вкладыш променяют на новый 

  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD Limited '06
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь решал проблему со стуком, который описан в бюллетене мерседес LI03.20-P-048278?

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Чероке wh
Город: Петропавловск камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Тоже слышу этот стучёк cloud.mail.ru/public/uhtJ/49XGc7bNp, на прогретом моторе, или после продубасов...не знаю куда копать уже.. натяжитель держит плотно, ставил говняный натяжитель который вообще не держал давку и зашумела именно цепь, а на её фоне этот стучёк все равно прослеживался, те цепь исключаю полностью...скоро прийдёт ремень, запишу звук с ремнём, срежу, и запишу без ремня...

Говорят с ним ещё пару сотен можно катать...

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 22.05.2023 в 09:46, Дмитрий006 сказал:

Тоже слышу этот стучёк

У меня похожий звук и тоже у левого колеса уже давненько.Где то на форуме об этом писали.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 wk1
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.10.2021 в 06:49, Евгений ш сказал:

Скажу официалам пусть ищут, если вкладыш променяют на новый 

Приветствую, как решилась проблема? А то тоже услышал 

  • 5 месяцев спустя...
5
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD Limited '06
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано
В 08.07.2022 в 13:42, AlexMalush сказал:

Кто-нибудь решал проблему со стуком, который описан в бюллетене мерседес LI03.20-P-048278?

Хаотичный цокот устранил сменой вкладышей в стандартном размере. Как и в случае у Inav (DD2.ru) были сильно изношены коренные вкладыши первого цилиндра. Замену делал без снятия двигателя. 

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, AlexMalush сказал:

устранил сменой вкладышей

Все коренные вкладыши поменял?Какие ставил? "Не снимая двигатель"-поддон снимали?

5
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD Limited '06
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, olegosha сказал:

Все коренные вкладыши поменял?Какие ставил? "Не снимая двигатель"-поддон снимали?

Коренные менял все (Kolbenschmidt 77826600). Шатунные поменял тоже (Kolbenschmidt 77827600).

Поддон конечно снимать нужно. Напоминаю, что делается это с предварительным снятием коробки.

Также информация для сведения:

 

Изменено пользователем AlexMalush
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, AlexMalush сказал:

Поддон конечно снимать нужно

ОК,примем к сведению.

  • 10 месяцев спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня посмотрел на свой натяжитель. Ничего не цокает, но было интересно.

Цепь пошевелить на звездочке не получилось, сильно плотно.

Вот что увидел:

20241208_142540.jpg

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, D-X-D сказал:

Сегодня посмотрел на свой натяжитель

Это фото через заливную горловину и это шток натяжителя?

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, olegosha сказал:

Это фото через заливную горловину и это шток натяжителя?

Да, именно так. Похоже до меня меняли и цепь и натяжитель.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, D-X-D сказал:

Похоже до меня меняли и цепь и натяжитель

Если меняли,то отлично! А пробег какой сейчас?

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 313 тыс, и похоже честный. но я второй хозяин, видимо первый менял.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2024 в 07:38, D-X-D сказал:

Пробег 313 тыс, и похоже честный

У меня 299т.км и тоже я второй владелец!

81
Автомобиль: Chrysler 300c 3.0 CRD
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2024 в 03:47, D-X-D сказал:

Сегодня посмотрел на свой натяжитель. Ничего не цокает, но было интересно.

Цепь пошевелить на звездочке не получилось, сильно плотно.

Вот что увидел:

20241208_142540.jpg

Шток выдвинулся из корпуса натяжителя  уже на максимум. Так что и цепь тоже на пределе.

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2024 в 02:04, gesha-50 сказал:

Шток выдвинулся из корпуса натяжителя  уже на максимум. Так что и цепь тоже на пределе.

Как так, вы уверены? Потому что та часть что выдвигается внутри. Фото не мои, а из первого сообщение. Верхнее - это рабочее состояние, второе - чрезмерно выдвинутое, ну а третье - абзац.  На моем фото, гладкой поверхности штока нет совсем.

 

post-18674-0-90880700-1431988614_thumb.jpg

81
Автомобиль: Chrysler 300c 3.0 CRD
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, D-X-D сказал:

Как так, вы уверены? Потому что та часть что выдвигается внутри. Фото не мои, а из первого сообщение. Верхнее - это рабочее состояние, второе - чрезмерно выдвинутое, ну а третье - абзац.  На моем фото, гладкой поверхности штока нет совсем.

 

post-18674-0-90880700-1431988614_thumb.jpg

Все правильно у вас, я ошибся. Шток не выходит.цепь не растянута.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано
В 24.12.2024 в 04:08, gesha-50 сказал:

Все правильно у вас, я ошибся. Шток не выходит.цепь не растянута.

Я, сначала, тоже подумал как и вы, а потом смотрел более детально.

4
Автомобиль: Jeep Commander
3
0 CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Все время смотрю на толкатель, на 11 градусов сдвига фаз на шкиве к/вала. Вторая ступенька ещё чуть показалась из натяжителя. Но бывает, что могу сдвинуть пальцем цепь на звезде! Натяжителя родной с 2008. Были поездки рывками, после вытянулась цепь. Тоже глухой стук слышал летом пока открываю ворота. Ездил на LM 4600и 4200 (эмиратское). Сейчас залил (2 ткм) Mannol 5w30 diesel TDI. ВТОРУЮ ЗИМУ ТЕКУТ ПРОКЛАДКИ КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ПОД ТЕПЛООБМЕННИК ОМ - ЗАМЕНИЛ В 2023.

БУДУ ИХ МЕНЯТЬ ПРОТЕСТЮ СО СНЯТЫМ РЕМНЕМ СТУК. 

ЕЩЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ВЕРХНЕГО ПАТРУБКА РАДИАТОРА ВЫЯВИЛ СТУК, ДУМАЮ ПОМПЫ, (МЕНЯЛ В 2017, ПРОШЛА 110 ТКМ) КОГДА ОТСУТСТВОВАЛА ПРОЛИТАЯ  ЖИДКОСТЬ ОК. 1,5 ЛИТРОВ. ДОЛИЛ ВОДЫ И ЗАПУСТИЛ ДИЗЕЛЬ СТУК БЫЛ 30 СЁК. ПОКА НЕ ГАЗАНУЛ. НО СТУК БЫЛ ОТЧЕТЛИВЫЙ И РЕЗКИЙ! 

81
Автомобиль: Chrysler 300c 3.0 CRD
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

Нашел свои фотографии при замене мною в 2019 году цепи и башмаков. Так вот на фото что было представлено Дмитрием (#48)  натяжитель  цепи уже выдвинут на 75% своего максимального выдвижения. Первый шток большого диаметра уже вышел полностью  до  предела. Когда я менял на своей, то после замены цепи, башмаков и натяжителя-то  большой шток натяжителя выдвинут только на 1-2 мм. А здесь на фото он полностью вышел. Значить цепь уже растянута, но пока натяжитель ее еще натягивает.20190611_133903.thumb.jpg.8ab41bef1dd8940c5e44978b90a2821e.jpg20190611_133923.thumb.jpg.e6695356f31f22dada4627c65c9c73a8.jpg

20190616_121743.jpg

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, gesha-50 сказал:

при замене мною в 2019 году цепи и башмаков.

Без снятия двигателя это возможно?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • АNK
    • Walkerr
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.