Замена маслосъемных колпачков 4.7

[T-34]

Народ, может кто поподробней подскажет как заменить маслосъемные колпачки на 4.7 ?

Какой рассухариватель лучше подойдет (модель ваза)?

Клапан в поршень упирать или как это лучше сделать?

Слышал что колпачки различаются по цвету на впускные и выпускные клапана...

[mongershtern]

я менял с классики рассухаривателем...переточил немного...но неудобно ужасно.....снял распредвалы....главное метки поставить...а дальше как на жигулях

[СХ27]

вазосъёмник переделанный действительно поможет.правда мороки там не на один час.прокладки клапанных крышек поменяй.красные -выпуск ,чёрные -впуск

[Quadra]

T-34, Чтобы клапан в поршень не упирался через отверстие для свечи запихни в камеру толстый шнур так чтобы снаружи остался достаточный кусок чтобы все это вытащить потом, ну и подведя поршень на этом цилиндре к ВМТ почувствуешь как поршень опрессовывает внутри веревку. Все, теперь безопасно можно рассухаривать.

[mongershtern]

Quote (Quadra)

T-34, Чтобы клапан в поршень не упирался через отверстие для свечи запихни в камеру толстый шнур так чтобы снаружи остался достаточный кусок чтобы все это вытащить потом, ну и подведя поршень на этом цилиндре к ВМТ почувствуешь как поршень опрессовывает внутри веревку. Все, теперь безопасно можно рассухаривать.

поначалу так и делал.....а потом тупо забыл это делать и ничего))) ни один клапан не упал...как мне обьяснили он и не упадет....это практически невозможно

[Quadra]

Они не падают - но во первых упираются не в сравнительно мягкий слой троса, а в поршень что не есть гуд, а во вторых если поршень не до конца поднят в ВМТ то клапан все же проседает и потом неудобно засухаривать. Так что бережёного Бог бережет.

[T-34]

Спасибо всем!

Ещё вопрос по необходимым ключам, или там все обычные, бесхитростные? А то не хотелось бы половину разобрать и обнаружить какую-нибудь хитрую звездочку или ещё что

[СХ27]

терпением нужно запастись

[mongershtern]

да всё там просто....вообще просто))) самое трудное это доступ к дальним цилиндрам....под панелью кузова

[alekssandr]

я менял колпаки на снятом моторе, никакие они не разноцветные, все абсолютно одинаковые, не путайте со старым двиглом...на машине , думаю, поменять будет не особо сложно...но , действительно, переделанным сьемником от ваза будет жутко не удобно, и придется разбирать лобовину мотора наверно, чтоб с цепями потом разобраться, так как натяжители там системы "нипель" "туда дуй, обратно ..." и если их даже зафиксировать, что нужно сделать обязательно до снятия распреда, то будет невозможно крутить мотор, чтоб подгонять поршни под клапана...

[Dorognik]

Менял недавно,между цепями клин вставлял,а чтоб потом можно было подгонять поршень в ВМТ,сварганил приспособу состоящюю из уголка и шпильки диаметором 12мм,ну и две гайки шпильку к уголку крепящие..одну полку уголка крепим к голове через отверстия клапанной крышки а в другую вставляем и крепим шпильку(соосно с распредвалом),шпильку всавляем вместо болта звездочки,вытаскиваем клин..усе можно колено крутить,менял вазосъемником(немного переделал..еще делал приспособу фиксирующую звезду левого распреда(можно и купить универсальную),динамо ключ,головки трещетки(ну эт понятно)

Изменено 16 января, 2011 пользователем Dorognik

[alekssandr]

Менял недавно,между цепями клин вставлял,а чтоб потом можно было подгонять поршень в ВМТ,сварганил приспособу состоящюю из уголка и шпильки диаметором 12мм,ну и две гайки шпильку к уголку крепящие..одну полку уголка крепим к голове через отверстия клапанной крышки а в другую вставляем и крепим шпильку(соосно с распредвалом),шпильку всавляем вместо болта звездочки,вытаскиваем клин..усе можно колено крутить,менял вазосъемником(немного переделал..еще делал приспособу фиксирующую звезду левого распреда(можно и купить универсальную),динамо ключ,головки трещетки(ну эт понятно)

фигасе ты кулибин..я просек, что ты придумал, типа приспособа , имитирующая наличие распреда и сохраняющая натяжку цепи..чем это мудрить, по мне проще лобовину разобрать

Изменено 16 января, 2011 пользователем alekssandr

[Dorognik]

правильно просек ..да и сложного там ничего такого нет,а цель была именно не разбирать лобовину..шкив колена снять,сальник передний под замену,цепи звезды,натяжители разомкнуться...метки потом ..мама дорогая(ну как по мне),поэтому и придумал обманку вместо распреда(дрель,болгарка,наше все,родное)

[alekssandr]

правильно просек ..да и сложного там ничего такого нет,а цель была именно не разбирать лобовину..шкив колена снять,сальник передний под замену,цепи звезды,натяжители разомкнуться...метки потом ..мама дорогая(ну как по мне),поэтому и придумал обманку вместо распреда(дрель,болгарка,наше все,родное)

с метками первый раз засада, потом просто

[Dorognik]

[mongershtern]

если честно....уронил одну цепь....выставил по меткам....маховик лево право....надпись V8 строго вверх....и счастье)))

[Dorognik]

проехал пару тысяч после замены..ужора масла нет,выхлоп чистый!до этого хавал 1.5л\1000 и дымил при перегазовках и на холостых

[pumper]

Коды запчастей для замены МСК дайте плиз.4.7HO 2004г.

Изменено 2 августа, 2011 пользователем pumper

[Bloody]

А свечи при этом должны быть черными ? То есть я менял в прошлом году мск, но нехрена не изменилось, вот и думаю, а может не кто ничего и не менял ? (Долгая история)

У меня свечи чистые

[pronto]

вазосъёмник переделанный действительно поможет.правда мороки там не на один час.прокладки клапанных крышек поменяй.красные -выпуск ,чёрные -впуск

Подскажите, пожалуйста. Получил из экзиста такие колпачки. Смутило, что они одного цвета и в железной оправе. Так должно быть?

[DimanoiD]

да

[pronto]

да

Спасибо