Перейти к содержанию

Передний силовой бампер на Commander "Custom-Jeep"


Рекомендуемые сообщения

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Custom-Jeep приветствует владельцев модели Commander!

 

Предлагаем вам передний силовой бампер на Jeep Commander производства "Custom-Jeep".

 

post-3569-0-50837900-1434036160_thumb.jpgpost-3569-0-83973200-1434036188_thumb.jpgpost-3569-0-34995400-1434036231_thumb.jpgpost-3569-0-50892400-1434036277_thumb.jpg

 

Цена: 40тыс.руб.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Молодцы! Прям от души!

Но есть вопросы:

1. Какой вес добра?

2. Что с парктроником?

3. Вместо ПТФ теперь балка?

4. Что включает в себя цена - только железо или все под ключ с установкой?

5. Есть ли в таком варианте возможность установить лебедь или это допопция?

Изменено пользователем maksimus81
473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

1) Вместе со всем крепежом примерно 30 кг.

2) В ближайшее время будут установлены.

3) Не обязательно. Можно и ПТФ врезать в бампер, и балку поставить, но за дополнительную цену.

4) Под ключ с установкой.

5) Для установки лебедки нужно удалять штатный передний усилитель и устанавливать корзину. Поэтому данная опция будет платной.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

С разъемами под штатные ПТФ и парктроники какова цена?

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь с ПТФ и парктроником какова цена?А зад делаете? если да и ставить все и сразу какая цена будет?(зад тоже имеется в виду с парктрониками).

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

С разъемами под штатные ПТФ и парктроники какова цена?

 

Присоединяюсь с ПТФ и парктроником какова цена?А зад делаете? если да и ставить все и сразу какая цена будет?(зад тоже имеется в виду с парктрониками).

 

Разъемы под штатные ПТФ - это вы имеете ввиду электрические разъемы или места крепления?

Задний бампер и установку парктроников  делаем в данный момент. Поэтому цена будет чуть позже.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Места крепления под родные ПТФ.

 

Что на счет сертификации, чтоб можно было легализовать в ГАИ?

  • 4 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ау, господа, как с установкой парктроников, ценой и сертификацией?

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Сертификата пока не будет. Парктроники поставим. Вы так просто интересуетесь или купить хотите?

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

На данный момент меня интересует полный ценник.

 

В виде, приехал, потратил Х времени, Y денег, уехал с бампером (с родными ПТФ и парктрониками).

 

Целью является понимание - стоит ли пересматривать бюджет с учетом покупки бампера.

 

Как-то так.

 

з.ы. вообще интересует и задний с калиткой под запаску, но т.к. машина не трофи, а каждый день - то с сертификатами.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, но тут предлагают товар и, я думаю, что вполне уместно, узнать его полные характеристики.

 

Когда мне будет интересен австралийский ARB я задам эти вопросы им. (Хотя, судя по качеству их лифт кита - этого не произойдет).

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Ну а в итоге? денег то сколько надо на все?

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Господа, стоимость каждого бампера индивидуальна. За ПТФ + парктроники дополнительные 15тыс.руб. Если Вам интересна покупка бамперов, то предлагаю обсуждать в личном общении с конкретными денежными авансами, а не проводить маркетинговые исследования.

  • 1 месяц спустя...
92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Однако!!! Ценник не гуманный. Мы делаем дешевле на любой внедорожник. По желанию заказчика.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Фото под спойлером

 

 

 

 

907f1e3c96c9.jpg

55f1a61407a6.jpg

214193f51ada.jpg

ed293954ea02.jpg

bbeb2fe41381.jpg

 

 

 

 

Сверху еще крышка, закрывающая лебеду. Всего 25 рублей.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бампер из 3-х частей. Центр 10-ка, деревья валить можно. Перья - 4-ка с усилителями внутри + труба. Потайные проушины под шаклы. 

Мой проэкт. :good:

43f08a24de5a.jpg


Чё, кому интересно - на любой авто. м. Коломенская.

Изменено пользователем Cepeга
473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Бампер симпатичный и крепкий, но у нас с Вами немного разная стилистика. Т.к. я все же стараюсь делать вещи под стилистику авто с подчеркиванием мелких деталей.

На самом деле это круто, когда люди сами проектируют, а не скачивают с инета чертежи.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, с Вами согласен. Я делаю бампера именно для практики. Но и стайл не мало важен. Согласитесь, на Кукурузере бамп получился в тему. И тем более из 3-х частей. Лебеда снимается из под крышки. 

Давайте сотрудничать, у меня много эскизов. Может и Вам что-то будет интересно.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Вот такой фальш-бампер делал.

c38010d21e3d.jpg

c0d3375a12ef.jpg

297d57efaf2f.jpg

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

В данный момент - верх на кузове. низ - на раме.

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Приезжайте в гости!

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Пасиб. Как только время свободное появится - приеду.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Дим, сегодня отдали Бегемота. Процесс постройки завершен. Был куплен гнилой сток, (сам понимаешь - сварка, покраска, лифт). Изготовление бамперов. Вот что получилось.

 

 

af4c469d8b48.jpg

Остальные фотки под спойлером:

 

 

5606868ee1b2.jpg

1a69bb4b4d51.jpg

17678c5e43e0.jpg

d6f001cfe49d.jpg

7f0cc7fd101e.jpg

 

 

5
Автомобиль: COMMANDER 4.7
был ZJ 5.2 рестайл лифт 5" 33 колёса
был XJ 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а можно вличку примерную стоимость заднего бампера с калиткой,парктрониками и противотуманками на jeep commander?и хотя бы ориентировочно его вес,можно полегче из не слишком толстой стали.

Заранее благодарю!

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Дим, сегодня отдали Бегемота. Процесс постройки завершен. Был куплен гнилой сток, (сам понимаешь - сварка, покраска, лифт). Изготовление бамперов. Вот что получилось.

Молодцы, приятно посмотреть.

 

а можно вличку примерную стоимость заднего бампера с калиткой,парктрониками и противотуманками на jeep commander?и хотя бы ориентировочно его вес,можно полегче из не слишком толстой стали.

Заранее благодарю!

Пока не могу, я его в данный момент проектирую.

  • 4 недели спустя...
51
Автомобиль: Jeep Commander HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А штатные парктроники не глючат на Commander'e с силовым?

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: JEEP Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нарьян-Мар
Опубликовано
Опубликовано

Что- то тема похоже заглохла, интересует задний бампер (силовой), подскажите кто делает, к кому можно обратиться?

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано
В 16.09.2018 в 18:31, Ptg2 сказал:

Что- то тема похоже заглохла, интересует задний бампер (силовой), подскажите кто делает, к кому можно обратиться?

К нам можно обратиться. Мысли по дизайну имеются? 

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: JEEP Commander 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Нарьян-Мар
Опубликовано
Опубликовано
В 19.09.2018 в 01:09, Professor сказал:

К нам можно обратиться. Мысли по дизайну имеются? 

Здравствуйте, интересует задний бампер на Jeep Commander, сколько будет стоить с доставкой до г. Курган и по времени сколько займет?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 559 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • 6660006
    • chanas
    • Фургон
    • victor 55
    • Vladimir SPb
    • maxon5
    • -iv-
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.