Перейти к содержанию

Развод автосалона и сговор с банком


Paul-Gunter

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Chevrole Avalahche 1500 2002 5.3
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро есть новая темка, какие подводные камни есть, как их избежать и как с этим бороться. Если тема интересна напишу как я попал на бабки, не знаю по своей торопливости, глупости или просто по стечению обстоятельств.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Ну так описывай, глядишь кому-то и полезно будет....

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Всё POS кредитование в принципе строится на разводе :) к тому же в автосалонах людей этому специально обучают.

Никогда не стоит оформлять кредит спонтанно.

Даже человеку с юридическим образованием требуется как минимум час времени на экспертизу текста договора.

"Граждане, будьте бдительны!"

2
Автомобиль: Chevrole Avalahche 1500 2002 5.3
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

В общем опишу сухим текстом заявления которое подал в прокуратуру.

Я 6 мая через сайт auto.ru обратился для оформления кредита на покупку автомобиля Jeep Cherokee 2007 года который я сам выбрал и предварительно посмотрел днем раньше с братом . Стоимость автомобиля составляла 535000 рублей я планировал 200000 рублей внести как первоначальный взнос и 335000 рублей оформить кредит. По телефону мне предложили обратиться в автосалон ООО "ТРЕЙДСИТИ" расположенный по адресу:г.Москва ул. Лобненская д. 4 на территории торгового комплекса Зигзаг. 7 мая я подъехал в салон и поинтересовался какую комиссию они возьмут за оформление кредита и автомобиля у менеджера Дмитрия,он сказали что 15000 рублей. Меня все устроило мы заполнили договор на оказания услуг и заполнили анкету для обращения в банк по которой сумма кредита составляла 350000 рублей.После звонков нескольких банков я узнал что сумма запрашиваемого кредита составляет 450000 рублей,я задал этот вопрос менеджеру Дмитрию,на что он сказал что банки просто так проверяют на достоверность анкету.После одобрения кредита ОАО "Плюс Банком" 350000 рублей мне сказали,что я должен внести первоначальный взнос в размере 200000 рублей для подтверждения кредитаспособности и выписали чек. При подписание договорных документов я узнаю что сумма кредита уже составляет 575000 рублей, начали объяснят, что в эту сумму входит услуги автосалона 10%от стоимости автомобиля, 9% от суммы кредита это для обезналичивания денежных средств предоставляемых банком и 100060.53 рублей это страховка, которую можно вернуть по истечению 3 месяцев за вычетом комиссии за 3 месяца, нужно только написать заявление в банк, можно досрочно.Я хотел отказаться от таких условий кредита, на что мне было сказано что я не получу свой авансовый платеж или я должен выбрать другой автомобиль в ихом салоне.Мне нечего не оставалась как подписать кабальный кредитный договор и договор купли-продажи автомобиля за который кассир потребовала еще 5000 рублей.Я рассчитывал выплатить по кредитному договору 475000 рублей с возвратом страховки. Во время внесения платежа я обнаружил что мне на руки не выдали оригинал договора с банком, а всего лишь ксерокопия без печати и подписи,в которой указано что я внес первоначальный взнос 100000 рублей и кредит на 575000 рублей и о том что,я хочу написать заявление о возврате страховки, банк нечего не знает и такого не существует, а страховка дело добровольное, я обратился в страховую, а там говорят, что они вернут если ты в течении месяца погасиш кредит и банк пришлет уведомление.

При подписания договора их было 5 их читал когда и как его подкинули хз.

Написал еще претензию в банк для проведения служебной проверки сотрудников, потому что получается сговор салона и банка или сотрудников банка с салоном. Кредит одобрили на одну сумму, а всучили другой. А если банк не одобрил изменение суммы то салону пришлось бы вернуть аванс, так как был подписан первоначально договор об оказании услуг , а по нему получилось что они все условия выполнили. Заметим что он составляет 15000 рубликов, а оказывается как они говорят за оформление кредита. А первоначально было озвучено что за оформление они получают только откат от банка. Можно было пойти другим путем, после авансового платежа, развернуться и потом бадаться по судам и прокуратурам, но что сделано, то сделано. Теперь от народа слышал что аналогичными делами суды и прокуратура завалена, даже есть выигранные дела, но салон сразу меняет юрлицо и посылает. Я пока не отчаялся, попробую пободаться, али что получится. Отрицательный опыт, это тоже опытно но слишком дорогой. Слышал краем ухом по телику, что депутаты хотят за это взяться, но когда это будит. Побегаю по знакомым юристам потом отпишу.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Да уж....

По теме:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А реклама - авто, под кредитные 4,5%?! ))) И з/п у Вас "белая", и несколько квартир в городе Вам принадлежат, и 60% Вы готовы сразу оплатить... А Вам - отказывает этот банк, почему-то... Но, не расстраивайтесь, Вам одобрил другой! Но, процентик чуть побольше - 15!

6
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Печальная история. Если у вас есть время, то попробуйте их наказать, добившись справедливости или хотя бы создав им проблемы. Открывать-закрывать компании, переоформлять договора аренды помещения и прочее - тоже стоит денег и времени, поэтому не стоит вестись на разговоры, что им ничего не будет.

 

 

 


обратился для оформления кредита на покупку автомобиля Jeep Cherokee 2007 года который я сам выбрал и предварительно посмотрел днем раньше с братом . Стоимость автомобиля составляла 535000 рублей я планировал 200000 рублей внести как первоначальный взнос и 335000 рублей оформить кредит.

 

Честно говоря, такой расклад, т.е. соотношение своих и заемных средств относительно марки и года машины, был неправильным шагом изначально. Стоило смотреть что то более подходящее вам по средствам, если вы, конечно, не способны своими силами выполнять ремонт автомобиля из б/у агрегатов или у вас в кармане не было изначально припасено еще 100 тыс на ремонт авто на ближайший год-два.

 

 

 


сказали что 15000 рублей. Меня все устроило мы заполнили договор на оказания услуг и заполнили анкету для обращения в банк

 

Могу ошибаться, но по моему небольшому опыту общения с торговцами б/у машинами на площадках, меньше чем за 30-50 рублей они со стула не встанут в принципе. Т.е. 15 рублей были чисто заманухой.

 

Можете опубликовать текст этого договора про 15 рублей? Просто интересно, т.к. он стал отправной точкой развода, когда вам в дальнейшем по понятным причинам стало жалко эти 15 рублей и вы продолжили впутываться в эту историю вместо того, чтобы плюнуть им в рожу и уйти, потеряв лишь эту сумму денег.

2
Автомобиль: Chevrole Avalahche 1500 2002 5.3
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело этот договор они на руки сразу не дали. А фишка в том, что бы получить кредит от банка ты должен внести аванс через салон и по этому они как хотят пото, так и вертят.

  • 4 недели спустя...
23
Автомобиль: Форд Эксплорер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в АТЦ Москва такая ерунда процветает.....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...