Ставлю компрессор на КК

[Nepman]

Добрый день!

 

Планирую поставить стационарно компрессор в Либерти 2009 г. 3.7л бензинка.

 

Выбрал компрессор 

VIAIR 100C Compressor Kit 12V

выбрал шланг

китайский шланг

выбрал пистолет с манометром
SAF Hot Air Auto Tire Tyre Inflating Inflator

 

Вопрос 1. Можно ли этот компрессор включать без 5-8 литрового танка?

Вопрос 2. Какой переходник нужно купить чтобы соединить компрессор с этим шлангом? (пистолет и шланг как видим на картинке соединить можно.)

Вопрос 3. По эл. схеме. Порекомендуйте реле, кнопку включения, клапан избыточного давления если он требуется..и т п.

Вопрос 4. Кто и куда рекомендует ставить компрессор? (я предварительно хочу в багажник в правую часть, в нишу. а бочку под днище к раме.)

 

 

темы все прочитал и тут и на ленд-крузере!

Заранее благодарю за конкретику!!!!

[NEW]

Думал компрессор, а тут... колёса подкачивать...

[Cairns]

Тьфу ты:-D Думал компрессор (суперчарджер) на 3.7 кто-то сподобился сделать. А то всё только киты на Рэнглеры 3.6 и 3.8.

А тут воздуходуйка)))

[Cairns]

По теме:

Без ресивера можно, если только для блокировок. Если "для дома для семьи", то без ресивера проку не будет.

По п.2 и 3 сходи в магазин пневматика. Её валом. И подбери на месте из тех-же Камоцци или SMC.

По 4 - обычно за обшивку багажника ставят.

На КК под капот просится, рядом с мозгами. Но жарко ему там будет.

[Nepman]

@Cairns, благодарю за конкретику! Но в этой дыре ни то что магазинов с пневматикой. Сервисов даже нету.... 

 

 

Все фитинги и электрику буду покупать на ебее или али. Поэтому и спрашиваю кто подскажет какие точно фитинги нуна заказывать!??

 

То что для начала будет для дома авто это так. Ресивер обязательно поставлю. Но чуть позже.

[Nepman]

Вопрос к профи. 

 

Если компрессор подключить без ресивера. Напрямую к шлангу с маномертром. Нужно ли между ними ставить клапан сброса избыточного давления и какой??

А то пистолет пока не нажмешь на курок воздух не выпускает, а компрессор в это время молотит. 

[Гость Лексеич]

Виталий, у вас в Панаме нет ножного насоса?, Или там все колеса спускают? Нафиг вам эти проблемы?

[Cairns]

А зачем предохранительный клапан ставить? Это никоим образом не будет останавливать компрессор, если нет расхода.

Нужно реле давления, которое будет управлять включением компрессора. (и наличие или отсутствие ресивера совершенно ни при чём )

 

Кстати, элементы пневмосистем можно глянуть, например тут:http://xn--d1ameqo2a7c.xn--p1ai/catalog/offroad/avtomobilniy-kompressor/automobile_pneumatic_system/detail/

[Cairns]

Чего, правда штоль из Панамы?

Тогда поправочка к терминологии:

предохранительный клапан = relief valve

реле давления = pressure switch

[Nepman]

спасиба братцы!

 

ножной насос конечно выход. но можно и ртом дуть))))

 

Я хочу собрать все сам. вот и задаю стока вопросов. Надеюсь не утомил никого.)

 

значит в моей схема должно быть так. 

 

ставлю компрессор. на выход подключаю клапан потом реле давления и уж потом шланг с пистолетом. Так?

по электрике. С аккумулятора до компрессора веду провода + и - сечение 1.5мм2 медь многожилка. так же от торпедо с кнопки включения веду пару проводов до компрессора. Ставлю реле 4х контактное на 80А (запас на будущее) с реле подключаю кнопку и реле давления в паралель. + через реле на компрессор. - напрямую на компрессор.

 

Вот как получилось. ничего не напутал?

 

кстати порекомендуйте правильные железки на али или амазоне/ебее

 

реле давления по максимуму брать 130 PSI типа такое??

клапан сброса давления вот такой?

 

характеристики моего компрессора VIAIR 100C

• 100C Compressor Kit (12V, CE, 15% Duty, Sealed, w/o Leader Hose, w/o Check Valve)
• 12-Volt / Permanent Magnetic Motor
• Duty Cycle: 15% @ 100 PSI
• Max. Working Pressure: 130 PSI
• Max. Amp Draw: 14 Amps 

 

тут еще идея появилась. вот такую готовую сборку нашел. на сколько правильно будет компрессор поставить в багажник а ресивер на раму.?? и с датчиками городить ничего не нужно все собрано.

Изменено 18 июня, 2015 пользователем Nepman

[Nepman]

Ну раз никто ничего больше не советует. я поделюсь своими соображениями.

 

Так как ресивер я пока не ставлю. Компрессор перевыбрал. Взял помощнее VIAIR 275C На будущее...

 

С эл. схемой все понятно более менее. А вот с воздушными соединениями сталкиваюсь впервые.

 

Прочитав множество вариантов подключения. Я не нашел ни одного без ресивера. Соответственно все датчики и клапаны ставят на него.

 

Моя схема получается вот такая.

 

 

Работать сборка должна так. на панели ставлю кнопку включения компрессора. включаю. иду в багажник. беру шланг с пистолетом. подключаю шланг к компрессору (он уже работает). начинаю качать шины. соответственно выключаю все в обратной последовательности.

 

Вопросы.

 

1. Правильно ли все поставил? Чего забыл и чего лишнее?

2. Датчик давления 120-150 ?

 

вот данные компрессора.

 12-Volt
- Permanent Magnetic Motor
- Duty Cycle: 25% @ 100 PSI
- Max. Working Pressure: 150 PSI
- Max. Air Tank Size: 2.5 Gallon
- Max. Amp Draw: 20 Amps
- Ingress Protection Rating: IP54
- Dimensions: 6.5"L x 3.5"W x 4.5"H
- Net Weight: 5.20 lbs.

Изменено 20 июня, 2015 пользователем Nepman

[Cairns]

Не нашёл, потому-что мощная стационарная пневмосистема без ресивера не имеет смысла. И можно свободно преобразовать алгоритм в такой: достал компрессор-подключил-накачал-отключил-убрал)))

Или нужно быстро накачивать сдутые до 0.2 37-е колёса или организовать автоподкачку; пользовать "в поле" пневмоинструмент и краскопульт?

[Nepman]

Система будет в дальнейшем модернизирована. А сейчас для подкачки 32 колес. 37е на будущий год планирую вместе с бамперами и лифтом.

[Cairns]

На КК? 37-е??? Надеюсь всё-таки, что на более подходящую для этого машину?

 

BTW, можно фото КК на 32-х?

[Nepman]

сейчас стоят 17е. хочу поменять на 32 АТ. но это отдельная тема.. 

[Гость Лексеич]

А почему не решить проблему так:

[Cairns]

сейчас стоят 17е. хочу поменять на 32 АТ. но это отдельная тема..

Что-то кто-то где-то как-то не в теме))))

А какие 17е сейчас стоят?)))))

[Nepman]

видимо штатные!

 

 

Прошу не кидайте в меня тапками! Машину тока купил! Еще не все нюансы знаю! Но активно вчитываюсь! И охотно принимаю дельные советы!

 

 

А почему не решить проблему так: Прикрепленные изображения

 

Дополнить бы эту картину Скорой помощью и пожарной машиной ))

Изменено 20 июня, 2015 пользователем Nepman

[Nepman]

В продолжение темы.

 

Подскажите гуру! на КК ставились штатно пневмо подвеска? и если да то куда ставился штатный ресивер?

[chega]

только пружины, только хардкор

[Nepman]

Ну тогда похавастайте кто куда ставил ресивер и какого объема? 

Уговорил сам себя сразу поставить ресивер.)

[Nepman]

нашел вот такой комплект.

и еще вот такой комплект.

 

Оцените на сколько он потянет качать колеса + дудка. или полное Г ??

Изменено 3 июля, 2015 пользователем Nepman

[jazzband]

Как я понял, никто на этом клубе не заморачивался со стационарным компрессором. Ты первым будешь)))

Честно говоря не вижу смысла на КК с этим заморачиваться, лучше блокировку на зад поставить.

Ты же не каждый день сдуваешься и накачиваешь колеса, так нафига?

[Nepman]

Ну это риторический вопрос.))

 

Нафига купил я джип? а не запорожец?))))

 

Компрессор стационар именно для этого.

 

Для удобства и комфортного накачивания колес, дуделки от паровоза, дифлоков на будущее

 

 

А спрашиваю чтобы не изобретать велосипед. Наверняка конструкторы авто предусмотрели штатное место под ресивер....

[jazzband]

"Наверняка конструкторы авто предусмотрели штатное место под ресивер...."  ржу нимагу, это ЭПИК

 

Это не тойота, привыкай))) Ну иль продавай)))

 

Как пиндосские супер конструкторы смогли выпустить авто с неразрезным мостом и рамой, хоть и интегрированной, и клиренсом 16 см и на детской резине 29"  ? 

Это вопрос))) А чтобы поставить допустим 33 колеса, нужно переделывать всю переднюю подвеску и вкорячивать мост, ставить лонг-армы ( рычаги), менять раздатку и т.д. 

Косяков довольно много, перечислять многа букав.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Nepman]

хорошо что вы в теме. 

Вот и подскажите куда вкарячить ресивер и какого брать объема...

 

или тут одни паркетники собрались?

[jazzband]

Я же написал, что вы первый будете))) какие тут подсказки.

 

И вообще, советовать неблагодарное дело, можно и виноватым остаться)))

 

Видел как ставили под заднюю колесную арку ( между пластиковой обшивкой и металлом) и выводили ниппель под лючок бензобака, но не на КК.

 

Опять же, вы не описали чего хотите добиться в результате, от этого зависит какой мощности компрессор и

объем ресивера.

[Гость Лексеич]

Можно взять пару огнетушителей, разместить из по обе стороны лонжеронов, соединить трубкой- будет один ресивер, только надо распотрошить и штуцера подобрать. Я бы сделал, только мне это не надо.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Лексеич

[Alex1971]

А почему бы этот компрессор, вместе с рессивером, не использовать ещё и как чарджер к движку? Невижу того, что бы этому помешало!

[Nepman]

К сожалению в нашей деревне огнетушителей не найти. и штуцеров тоже. все нужно заказывать с амазона ебея и алиэкспресс. и ждать от недели до 3 месяцев... а то и вовсе не доедет...

поэтому я нашел 3 варианта относительно бюджетных.. выношу на суд общественности:

1 комплект.

 

2 комплект.

 

3 комплект.

 

Оцените на сколько потянет качать колеса с 0,5 до 2,4 + дудка. или полное Г ?? на будущее для дифлоков..