Перейти к содержанию

цена на гранд WH


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

приветствую. подбираю себе машину из подержаный джипов в районе 800 тыр и помимо паджеро спорт и трейлблейзера случайно обратил внимание на grand WH. как-то не принимал его во внимание изначально, считая люксовой маркой, а тут случайно посмотрел, а он в варианте 4-5 лет попадает под мои возможности. и что главное, для меня он выглядит серединой между паджериком и трейлом. разве что не рамный. начал было склонятся к нему, но насторожили цены. 700 тыр за четырёхлетку с пробегом меньше сотни (судя по статьям, скручивают дико), притом, что новый стоит за 2 ляма. подскажите, где тут собака порылась?

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В твой бюджет влезает WH в хорошем состоянии с двигателем 3,7(но с не лучшей конфигурацией транмиссии для бездорожья), хороший 4,7 стоит дороже, техническое состояние в целом зависит от цены, в США за скручивание пробега уголовная ответственность предусмотрена, в целом машина намного лучше чем паджерик и трейл по многим потребительским и техническим характеристикам.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gromozeka)
grand WH. как-то не принимал его во внимание изначально, считая люксовой маркой

gromozeka, это у нас Гранд позиционируют как люксовую марку. Больше, из-за цены, которая неимоверно взлетает от американской/европейской благодаря неимоверным пошлинам. В Штатах Гранд WK - обычный lower midsize SUV без всякого пафоса. Новый там идет по ~35k$, трехлетка - за ~12...15 k$. Поэтому если брать американца, то можно вписаться в разумный бюджет.

Quote (pogranets)
в США за скручивание пробега уголовная ответственность предусмотрена

В США за это 3 года дают! Но скручивают-то их не там, а уже здесь pissed.gif Или по дороге. Поэтому имеет смысл самому выбирать авто на Штатовском аукционе и везти через адекватные конторы.

Путь проще - покупать тут, в наличии. Опять же у нормальных контор. Лучше, без пробега по РФ.

gromozeka, попробуй связаться с Форсаж Моторс. Адекватные, честные люди respect

На мой взгляд, европейца лучше не брать. Т.к. одометр скрутят еще в Германии, потом братья-прибалты поколдуют и соберут из двух-трех убитых машинок одну хорошую на вид. Конечно, бывают и исключения, но со Штатовской машиной риск нарваться поменьше будет.

Удачи!

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ясно. спасибо smile если не сложно, контакт форсаж-авто киньте в личку или еще как. что-то на поисковиках не нашёл.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Но скручивают-то их не там, а уже здесь Или по дороге

+1

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Координаты в личке. Ежели за год ничего не изменилось, все должно сростись biggrin

По выбору. Про Паджерик ничего не скажу, ни хорошего, ни плохого. Паджеро спорт лично мне сильно не нравится: дохлый дизель, part-time привод, управляемость и комфорт пикапа. По говнам лазить, наверное, лучше чем на гранде, но в режиме 30% внедорога, 70% город уже неудобно... Трэйл Блейзер отличный сарай для дорог. Но на внедороге существенно хуже Гранда (длинные свесы, клиренс маловат, да и тяжелый). Лично мне Гранд видится золотой серединой в этом сегменте. Плюс имя biggrin

Кстати, если Гранд Чероки WK (даже 3.7 Laredo) вылезает за бюджет (особенно сейчас, когда курс доллара и пошлины поднялись), можно присмотреться к Liberty/Cherokee. По своему отличная машина, и проходимец получше Гранда.

WJ я бы не брал, поскольку всегда лучше модель и машинка поновее, имхо. Но если нужен реальный проходимец, тогда Wrangler или Cherokee XJ respectrespectrespect

В любом случае, купив JEEP не пожалеешь ни об одном потраченом центе! ok

И прожорливость и ненадежность - это все сказки для дошкольников fool

НО, как говорится, выбор за вами biggrin

Опубликовано

Quote (nick-nevada)
И прожорливость и ненадежность - это все сказки для дошкольников

Согласен полностью biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
И прожорливость и ненадежность - это все сказки для дошкольников

Тогда на счет прожорливости - я в сказке!!!! biggrin

По пробкам WK до 30-ки доходит...... smile

ЗЫ ... не жалуюсь... tongue

Опубликовано

Наверное если часа по 3 в день стоять в пробках и ездить на короткие расстояния. Эксплуатируя ZJ 5.2 такого расхода не было.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, на предыдущем WJ было в р-не 20-22, а теперь вот так.... На сервисе сказали, что у WK 4,7 это такая особенность wacko
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
По пробкам WK до 30-ки доходит

eek

VVV, Слав, либо ты все время стоишь, либо дрыгатель 4,7 на WK какой-то особенный cranky

Для сравнения: у меня на 3,7 получается так (специально сегодня утром засек, сбрасывал комп и смотрел)

свободная дорога 20 mpg = 12 л/100 км

средняя пробочка 16 mpg = 15 л/100 км

глухая пробка 12 mpg = 20 л/100 км

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

nick-nevada, Дим, вот так и получается... Сфоткаю комп с расходом - выложу тут...

Quote (nick-nevada)
либо дрыгатель 4,7 на WK какой-то особенный

На Автолайте тоже так говорят... cool

Опубликовано

Не явно хрень какая-то. На WJ у меня сейчас расход за 20 не лезет, даже Тахо 5,7 надо сильно стегать, чтоб столько он заглатывать начал. Сдается мне, может ошибка в расчетах или в машине что-то отмораживается. biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я не говорю, что это нормальный обычный расход - ИНОГДА ПО ПРОБКАМ до 30-ки доходит... Обычно в городе 20-24...

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ваши оценки примерно совпадают с моими smile именно что спорт это больше оффроад, владельцы неоднократно указывали на утомляемость в длинных поездках, а трейл больше дорожный. ну и налог у него блин, больше чем на бензин за пару лет. пока (?) фанатом жесткого оффроада не являюсь, просто хочется попробовать что нибудь большое, пока не наступил момент, когда основной машиной станет минивэн :)) другие джипы из приведённых не нравятся по дизайну sad расход да, неприятно, но если совсем будет напрягать, поищу где вкрячить газ. проведу так сказать эксперимент smile я так обзорно тему провентелировал, на гранд конкретно видел только одну установку, а вот на трейл довольно часто. незначительно ухудшение динамики, зато удовеный запас хода по сути и цена на топливо мягко говоря меньше...

Quote (nick-nevada)
По выбору. Про Паджерик ничего не скажу, ни хорошего, ни плохого. Паджеро спорт лично мне сильно не нравится: дохлый дизель, part-time привод, управляемость и комфорт пикапа. По говнам лазить, наверное, лучше чем на гранде, но в режиме 30% внедорога, 70% город уже неудобно... Трэйл Блейзер отличный сарай для дорог. Но на внедороге существенно хуже Гранда (длинные свесы, клиренс маловат, да и тяжелый). Лично мне Гранд видится золотой серединой в этом сегменте. Плюс имя biggrin

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
свободная дорога 20 mpg = 12 л/100 км

средняя пробочка 16 mpg = 15 л/100 км

глухая пробка 12 mpg = 20 л/100 км

Все также, НО в глухой пробке (с кондеем) было 24л.

 

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (gromozeka)
хочется попробовать что нибудь большое

Гранд вовсе не большой biggrin Меньше Крузака и того-же Трэйла. По городу очень удобно, размер не напрягает. Хотя это чисто субъективно. Знаю людей, которые ездят на Dodge Ram 3500 и их тоже габариты не напрягают biggrin Дело привычки biggrin

 

Quote (gromozeka)
расход да, неприятно

Неприятно только со стороны. Ощущения от езды на хорошей и немаленькой машине заставляют относится к расходу топлива философски biggrin

FUCK FUEL ECONOMY cowboy.gif Кстати, можно взять и дизель!

Quote (gromozeka)
когда основной машиной станет минивэн

Не думаю, что после внедорожника, особенно Jeep'а захочется пересаживаться на вэн biggrin

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (ami)
НО в глухой пробке (с кондеем) было 24л

Дело в статистике biggrin А может у меня пробка была не совсем глухая. Да и комп - не последняя инстанция. Он же не меряет расход бензина, а расход воздуха и считает сколько бензина льется при данном расходе воздуха...

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ну про размеры я относительно нынешнего мицу лэнсер smile впрочем по любому собираюсь до форсажмоторс как нибудь доехать, на месте посмотреть чего оно из себя представляет smile

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
gromozeka, На каширке 61 тоже можно глянуть, если просто надо глянуть biggrin
0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

ну для меня поездка именно в район соколей будет заодно тестдрайвом дилера. надож посмотреть чего там к чему smile совмещу приятно с полезным smile

Quote (ami)
gromozeka, На каширке 61 тоже можно глянуть, если просто надо глянуть
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На каширке не всегда хорошие авто, хотя блестят и много обещают. Смотреть надо конкретную машину, а не слушать салонных менеджеров.

Опубликовано

Друзья!

Для всех хочу пояснить откуда берется такой расход?!!

Дима правельно сказал

Quote (nick-nevada)
считает сколько бензина льется при данном расходе воздуха...

Только неучел очень интересный момент, а именно скорость движения!!!

Давайте рассмотрим ситуацию: Наш Гранд стоит на месте и работает на холостом ходу. При этом обнуляем показания расхода. И что мы видим??? А видим мы цыфру 99.9 !!! И что это значит? А значит это то что компутер у гранда привязан к скорости движения и считает расход имено учитывая и этот параметр..... Отсюда вывод, когда гранд движется идет нормальный учет расхода, если мы остановились компутер начинает прибавлять к нормальному расходу нашу цифру 99.9

Вот почему в пробках комп показывает завышенный расход. На самом деле это не соответствует действительности!

Все просто как трусы по руб двадцать!!! biggrincool

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gudman, +1
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gudman, +2. Нет, даже +3 biggrin
  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

gudman,

1. Не оффтопим biggrinbiggrinbiggrin

2. http://jeep4x4club.ru/forum/28-477-1

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

один из конкурентов выбыл из гонки. вчерась заходил в рольф продлять каску, а там паджеро спорт предыдущего поколения стоит. зараз в него вцеплся, наконец-то живьём посмотреть. я конечно помню, что внутри скромно, но блин мне напомнило мой москвич святогор. уж куда я не щепетилен в вопросах комфорта, но старый спорт меня расстроил sad новый спорт конечно приятен, но цена и каска явно не для среднего класса. осталось трейл и експлорер посмотреть.

btw, я смотрю в салоне машины. у амеров пробег обычно 60 тык миль. в общих чертах, чем это грозит? т.е. гарантия ёк это понятно. чего ждать от такой покупки, чтоб зараннее готовится?

Опубликовано

quote=gromozeka]btw, я смотрю в салоне машины. у амеров пробег обычно 60 тык миль. в общих чертах, чем это грозит? т.е. гарантия ёк это понятно. чего ждать от такой покупки, чтоб зараннее готовится?

Готовиться можно ко всему что угодно. При выборе и покупке пологаться на порядочность продавцов не надо, так как не они машины в америке выбирают. А нажить в наши нелегкие времена, да и раньше тоже, хотят все. Поэтому внимание и еще раз внимание, начиная от внешнего осмотра, до залезания под ковры салона. biggrin Я через свои руки большое количество заокеанских машин пропустил, такого насмотрелся..........

0
Автомобиль: mitsu lancer
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, блин. застремал smile уже начинаю думать, а стоит ли связыватся с пробегом. в машину умею бензин заливать и уровень масла проверять. етить мой лысый череп.
Опубликовано
gromozeka, Я не сказал, что все машины из америки, плохие. Совсем нет. Дело только личного желания и количества талонов на жизнь. Кто ищет тот всегда найдет, кстати можно поискать машину здесь купленную. Можно найти хороший вариант. biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Andrey 23rus
    • mioiren
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.