Есть дурацкий вопрос....по смене раздатки))))

[mongershtern]

возможно в скором будущем обзаведусь Рубиконом новым.....есть вопрос к старейшинам и мудрецам)))) есть ли вариант заменить раздатку например на новую 247ю...дабы курсовая устойчивость была по зиме))) все ли там подходит и кто это сможет сделать???

[Quadra]

Хороший вопрос. Только нах Рубикону 247 У него сила в хорошей понижайке на 241 раздатке. Да и не стал бы я менять там раздатку одну, а вот в комплекте с движком V8 АКПП и раздаткой - неплохо, но не на Рубиконе (не надо машину гробить) а вот на обычном Врэнге - класс.

[mongershtern]

Quote (Quadra)

Хороший вопрос. Только нах Рубикону 247 У него сила в хорошей понижайке на 241 раздатке. Да и не стал бы я менять там раздатку одну, а вот в комплекте с движком V8 АКПП и раздаткой - неплохо, но не на Рубиконе (не надо машину гробить) а вот на обычном Врэнге - класс.

согласен....V8 5.7 и автомат пятиступку)))) пушка будет....но вопрос не в том....по сути на скорости по гололеду зимой Рэнг легковой авто...даже если включить полный привод....курсовой устойчивости не прибавит))) поэтому очень хочется..247 или 245 раздатку))))

[mongershtern]

а кстати HAMY 5.7 и пятиступка автомат))))) реално поставить? что для этого нужно?...проводку менять?

[Quadra]

Реально, есть киты готовые от AEW, посмотри сам, только не бюджетно никак. А движение на Врэнге зимой да еще на грязевой резине экстрим еще тот, тут конечно раздатка на в плюс, зато мне кажется что по этим причинам лучше всего туда воткнуть 249 раннюю.

[mongershtern]

я понял....а есть сайты которые сии киты предоставляют?

[Quadra]

Есть, ты поиском пошукай, найдешь обязательно.

[mvi01]

Тоже интересует замена 241 раздатки на 242 или на ту , что на новых чириках стоит . Нигде не нашел , может поможете .

[Toriq]

И тема затихла, а я задумался, что рубикону без 242-ой просто никуда!

Не хочу я зимой (а это 6 месяцев в году) ловить машину!!!

Попробовал я этой весной на заднем покататься, благо сейчас 242 на вжике - нет уж, спасибо.

Рубик хочу, а 241 не хочу !!!

[K.O.T.]

И тема затихла, а я задумался, что рубикону без 242-ой просто никуда!

Не хочу я зимой (а это 6 месяцев в году) ловить машину!!!

Попробовал я этой весной на заднем покататься, благо сейчас 242 на вжике - нет уж, спасибо.

Рубик хочу, а 241 не хочу !!!

 

2 зимы на заднем - даже не помышлял о полном. "ты просто не умеешь их готовить" (с)

 

и чем вам 241-я не угодила? вранглер с самого рождения и до бесконечности ( надеюсь) будет говнолазом. Крепкая, дубовая, простая раздатка - залог успеха. зачем делать из автомобиля то, для чего его не создавали (читай для езды по дорожью)

Изменено 23 апреля, 2013 пользователем K.O.T.

[Toriq]

2 зимы на заднем - даже не помышлял о полном. "ты просто не умеешь их готовить" (с)

 

и чем вам 241-я не угодила? вранглер с самого рождения и до бесконечности ( надеюсь) будет говнолазом. Крепкая, дубовая, простая раздатка - залог успеха. зачем делать из автомобиля то, для чего его не создавали (читай для езды по дорожью)

Да я из него и не планирую делать чего либо непохожее на говнолаза.

Но я привык комфортно ездить и достаточно быстро, не смотря на время года и даже не хочу задумываться о том, что я буду на 2WD...

Четвертый год за рулем грандов и сейчас 242-ая, все плюсы и минусы оценил и улететь в простейшем повороте на гололеде на скорости 60-80 км/ч будет глупо.

Джип у меня впринципе ассоциируется с full-time и не как иначе! )

Недоприводы и подключаемые пусть будут в любых марках! Джип - Full-time!

Я по этому и пишу. Видим при покупке рэнга тут же будет куплена 242-ая! На ней превосходно буксуется и она не дохнет, особенно в режиме part-time, проста и надежна, не понимаю, как вообще 241 вкорячили в рэнг и нафига...

 

Спасибо Безрукову за инфу, озадачился...

[K.O.T.]

в корне не соглашусь в фулл таймом. большая часть грандов в угоду комфорту - он деманд. фуллтайм не даëт улететь лишь до определëнного момента, в заносах он сложнее монопривода. если говорить про не думать, это 247 и 249.

а 241 поставили по простой причине, переваривает момента в три раза больше 242, 7500 нм.

[Toriq]

в корне не соглашусь в фулл таймом. большая часть грандов в угоду комфорту - он деманд. фуллтайм не даëт улететь лишь до определëнного момента, в заносах он сложнее монопривода. если говорить про не думать, это 247 и 249.

а 241 поставили по простой причине, переваривает момента в три раза больше 242, 7500 нм.

Костян, с моментом соглашусь, тут сказать нечего! Запас у 241 пипецкий!

Я в глубочайших раздумьях, живу за городом и ежедневно по льду гонять не айс на заднем...

Да и тормозит гораздо хуже на нем...

Прокатился на 231 и на своей 242 этой зимой на заднем, ну не разу не впечатляет, обе машины на мудах.

При этом на full-time, на 242-ой я прекрасно на этих же мудах еду с тяжелой 200-ой крузаком на липучке и хорошо в повороты входим и тормозим на одной и той же дороге по льду одинаково достойно!

Че делать-то? )))))

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем Toriq

[K.O.T.]

как говорит Зло "муды зимой рулят. правда не всегда понятно куда"

вообще не понимаю, чего ты паришся, там система курсовой устойчивости есть и на жопе не улетишь

[Toriq]

Надо было опробовать на покатушках два рэнга!

Чет не сообразил ))))

[K.O.T.]

http://jeep.avtograd.ru/Wrangler/JK/index.htm

 

вообще библия говорит что там фултайм да и в описании таки пишут. наверное зря бздо

 

Не, нифига, дилеры как всегда, пишут муйню разную

 

 

чотко сказано - парт тайм. надо учиться нажимать пидальку газа У товарища колорадо, так вот он на льду не могёт без полного, а товарищ товарища на его машине на заднем - легко

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем K.O.T.

[Евгений]

Вот так он ездит зимой, в сравнении с маздой, ролик слегка смешной и занудный, но при желании досмотреть можно заодно и послушать и поглядеть про трекшен контроль

[mvi01]

Кстати по поводу надежности 242 раздатки . Есть же они еще и от Доджа и Хамера , а там и двигатели и масса и колеса поболе .

[Гость Stratovarius]

242 раздатки от Доджа и Хамера

Там они немного другие... Усиленные.

[mvi01]

Там они немного другие... Усиленные.

Так и я о том же , не обязательно ставить раздатку от Джип , а лучше взять усиленную .

[vladegpiston]

а что мешает ездить зимой на полном приводе? отмаза про отсутствие межосевого диффа не считается.

[Owidij]

Оживлю-ка я тему. Возможность смены 241-й раздатки на фулл-таймовую ЕСТЬ. На моем JK уже все сделали. Поставил 247-ю, заменили входной вал и встала как родная. Сегодня еду забирать "кастомный" задний кардан с завода.