Перейти к содержанию

Возможен переезд в Питер!


yaromir

Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Суть в следующем, предложили работу в Питере с зп от 60 до 100т.р., в первую очередь хотелось бы узнать, это нормальная зп? Какие районы наиболее удачны, в плане доступности, ухоженности, инфраструктуры.Я один, буду снимать, с машиной не понятно, скорее всего своего инвалида придется здесь оставить или продать по бросовой цене. Восстанавливать после ДТП нет ни времени, ни уже желания.

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нормальная для какой должности?

если губернатор, то маловато

если слесарь, то ништяк ))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нормальная для какой должности?
нормальная не для должности а для проживания в славном городе Питер. мне кажется что это как в Новосибе зп 30-70, вот и хочется узнать так ли это.
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

понял

 

как мне кажется, 60, с учетом съема жилья, маловато даже на одного

а 100 и на двоих должно хватить

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

20-25 жилье с коммунальной, ну и на проживание самому...... А так, ну не знаю. 100 наверно норм на одного будет.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как мне кажется, 60, с учетом съема жилья, маловато даже на одного
мне много не надо, комнату. неужто так дорого?
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


20-25 жилье с коммунальной, ну и на проживание самому
это квартира? на проживание не думаю что кроме как на еду буду тратиться. ну если только иногда отдохнуть да в тренажерку сходить.
Опубликовано

Да в Питере одному, на сотку можно достойно жить! Однушку можно и за 15 тыров найти+коммуналка.От жизни в Новосибе, мало чем отличается.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@TITANЫCH, поддерживаю, 1-комнатную можно найти за 17-18 тыр., предложений много, больше чем спроса. Смотря в каком районе работать, а то можно на дорогу тратить по 1-1,5 час в одну сторону, это напрягать будет. За 60 можно одному нормально жить, ну если по кабакам каждый день не ходить. 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а то можно на дорогу тратить по 1-1,5 час в одну сторону, это напрягать будет
во во. но как мне сказали если брать жилье по линии метро, то особо проблем не будет. и расстояние в 50-60 км до работы это норма)) только это и пугает немного. здесь я привык уже спать до победного и до работы добираться максимум за 30 минут, это если с одного конца города в другой.
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@yaromir

А зачем жить от работы в Питере в 50-60 км?на таком расстоянии от Питера можно и дом норм.снять у работы.или нет?

Изменено пользователем murey
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик, тачку будешь продавать - набери!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

это как в Новосибе зп 30-70

 

Ничего себе разбег! То ли ты получаешь 30, то ли 70

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

это квартира? на проживание не думаю что кроме как на еду буду тратиться. ну если только иногда отдохнуть да в тренажерку сходить.

да, однушка, но нормальная.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, Ярик, ты бы дом тут продавал, да там хату уже брал. 60 по моему одному должно хватать, продукты там не дороже нашего стоят, если даже не дешевле))

 

 


Ничего себе разбег! То ли ты получаешь 30, то ли 70

Да, у нас так бывает.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да, у нас так бывает.

Я сам Новосибирский, я знаю, что бывает, но разбег по запросам большой. Просто если я хочу получать зп в 60 тыс, то мои запросы 50-70, но никак не 30-70

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Speaker, читаем внимательней :read:

 

Это было сравнительное сопоставление уровней з/пл "Питер vs Н-ск" :

 

предложили работу в Питере с зп от 60 до 100 т.р.

мне кажется, что это как в Новосибе зп 30-70

:blind:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда если так, то и сравнивай в процентном выражении, 60-100, это как в Новосибе 42-70.

 

А если по делу, то на 60 можно прожить в Питере, живут же многие с ЗП в 18 тыс.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А зачем жить от работы в Питере в 50-60 км?на таком расстоянии от Питера можно и дом норм.снять у работы.или нет?
работа не в одном месте а по городу и ближ окрестностях. но и как мне сказали, много кто ездит до офиса по 50-60 км.

 

 


Ярик, тачку будешь продавать - набери!
наберу.

 

 


Ничего себе разбег! То ли ты получаешь 30, то ли 70
нормальный случай когда сидишь на сдельщине. 25 это голый оклад+ бонус итого 30, это если просто сидеть. если есть объекты, то и под 90 получается. там такая же петрушка но без оклада, но работа есть всегда.

 

 


Ярик, ты бы дом тут продавал, да там хату уже брал.
в доме родители живут. не знаю как по продуктам, а вот тоже самое метро вроде как 32 рубля стоит.

 

 


живут же многие с ЗП в 18 тыс.
это не живут, это перебиваются.
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на еду буду тратиться.
А как же духовная жизнь?
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:blind:

 

ну если только иногда отдохнуть да в тренажерку сходить

:scenic:

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


работа не в одном месте а по городу и ближ окрестностях. но и как мне сказали, много кто ездит до офиса по 50-60 км.

Я езжу до работы почти 50 км в одну сторону, ниче, норм, 3-4 месяца и на ТО, 3-4 месяца и на ТО  :D

А так зависит от района, если в пробках получается более 1,5 часов, то уж лучше на общественном транспорте.

60 т.р. вполне достойная зарплата для инженерных специальностей или высшей категории рабочих, 50% (если не больше) в Питере получают в районе 30-40 т.р.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я езжу до работы почти 50 км в одну сторону, ниче, норм, 3-4 месяца и на ТО, 3-4 месяца и на ТО :D

вот я и опасаюсь этого, привык блин, уже к небольшим пробегам. и если ехать на метро то уже после 3 станции устаю ехать)) а в Питере так совсем пипец наверное.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

купи велик

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

как вариант))

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вот я и опасаюсь этого, привык блин, уже к небольшим пробегам. и если ехать на метро то уже после 3 станции устаю ехать)) а в Питере так совсем пипец наверное.

ничего, попривыкнешь, 3 станции это 10-15 минут, человек ко всему привыкает

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


3 станции это 10-15 минут

Был в Питере, мне показалось после нашего метро, что в Питере тока на эскалаторе минут 10 спускаться/подниматься))))

 

 


купи велик

Лучше самокат, это модно щас))))

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Был в Питере, мне показалось после нашего метро, что в Питере тока на эскалаторе минут 10 спускаться/подниматься))))

Я имел ввиду перегоны между станциями. Да, есть подъемы и спуски длинные.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ничего, попривыкнешь, 3 станции это 10-15 минут, человек ко всему привыкает
это целая вечность)) кстати как там у вас со сходнями?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • so4i
    • Максим1466
    • miluk068
    • RZ0152
    • Травматолог
    • Goki
    • Руслан21
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.