Своими руками улучшаем все, что возможно.

[Василич67]

Ни для кого не секрет , что радиаторы от насекомых должны защищать решетки бампера и капота. Но производители об этой проблеме "не знают"  и доверили ОД решение проблемы. А там цены.....  в общем решил сэкономить и защитится "своими руками" . 

 

Дано - авто и минут 30 времени. 

 

Необходимо - защита радиаторов от насекомых и мелких камней. 

 

 

Берем:

 

1. Желание сделать все  своими руками.

 

2.  Рулетку

 

3. Любые ножницы

 

4. Пластиковые хомуты - штук 5

 

5. Саморезы со сверлом  - штук 7   

 

6. Сетка защитная - в любом автомагазине 2 шт. 

 

 

Начало

 

Снимаем защитную пластиковую фиговину, которая защищает сверху радиаторы на клипсах. 

 

Вырезаем из первой сетки трапецию 79Х59Х25  и получаем

 

Крепил на хомуты - затяжка изнутри. 

 

Далее ( точнее выше)  тоже есть дырки. А между капотом и бампером "зазор"  около 4 см.Да и в 7-ми дырках на капоте тоже не маленькие ((((

Но мысли ( к сожалению не часто посещают )))))))  но двигаются . 

Итак:

Беру вторую  сетку...... афигеть )))))) ширина мала.  Пришлось резать кусками и ставить поперек. . Крепил саморезами

Получилось так. Согласен -  не по феншую....... но как говорится  - зато на веки и практично !

 

 

Общий вид ( при закрытом капоте)  ни как не влияет на эстетику ( фото нет к сожалению - забыл  сделать) . Но радиаторы будут довольны 100%. 

 

[Василич67]

Далее планы  оторвать плафон освещения от потолка ......или потолок от крыши )))))  

[maksimus81]

Теперь могут возникнуть следующие проблемы:

1. Потеря мощности, увеличение расхода топлива, так как воздухозаборник, если он берет воздух от гриля, будет не совсем свежий и прохладный воздух.

2. В теплую погоду возможен чрезмерный нагрев двигателя. Так как мелкая сетка мешает нормальному отводу тепла, когда машина стоит, и опять же мешает холодному воздуху обдувать радиаторы на скорости.

 

Все это пройдено, тоже сеточки ставил. Точно такую же мелкую. Снял. Машина задышала полной грудью чистым воздухом и перестала сильно греться.

Может как вариант поставить сетку покрупнее, где гриль.

[Black_Raven]

Куда в наше время без видеорегистратора.. 

идею черпал в теме про подключение в WK2

 

1. снимаем пластиковую облицовку с лобового стекла, ту, что за зеркалом заднего вида на датчиках света и дождя.

Просто тянем, она на защелках.

 

2. достаем колодку из зеркала заднего вида. нас интересуют два провода.

Напряжение на них пропадет как и на головном устройстве.

 

3. берем удлинитель прикуривателя и отрезаем штекер. 

 

4. в теме, ссылку на которую я привел выше к проводам припаивают булавки.

Я с паяльником не дружу, да и нету у меня его. 

в магазине Метизы были куплены наконечники-гильзы. продают только пачками по 100 штук. 

Обжимаем пассатижами и на выходе имеем такую картину 

 

5. снимаем потолочную консоль, она на защелках. Край от лобового стекла тянешь вниз.

он там плотно сидит, край нужно подцепить чем то - отверткой например.

Я подцеплял линейкой. там всего две защелки, у лобового стекла.

так же снимал одно крепление солнцезащитного козырька, т.к. облицовка потолка достаточно жесткая.

Потребуется Torx. какой не помню.

 

6. В общем то все - наконечники подсовываем в колодку.

Регистратор на стекло, гнездо прикуривателя под потолок.

В самой консоли в общем то есть место куда его пристроить.  

в районе лампочек оно как раз ложиться.

собираем все назад и радуемся тому какие мы хитровыделанные.

 

второй вариант - пока искал в мануале как снимается эта консоль прочитал, что освещение салона выключается через 10 минут. 

поэтому наверное можно попробовать подключиться к плафону. 

 

по пункту 3 ссылка на фото в бОльшем разрешении https://img-fotki.yandex.ru/get/5817/84888942.b/0_a4683_327a9c31_XL.jpg

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем Black_Raven

[Василич67]

Теперь могут возникнуть следующие проблемы:

1. Потеря мощности, увеличение расхода топлива, так как воздухозаборник, если он берет воздух от гриля, будет не совсем свежий и прохладный воздух.

2. В теплую погоду возможен чрезмерный нагрев двигателя. Так как мелкая сетка мешает нормальному отводу тепла, когда машина стоит, и опять же мешает холодному воздуху обдувать радиаторы на скорости.

 

Как может повлиять расход топлива  на сетку которая вообще не каким задом не закрывает воздухозаборник ? Да и размер общего сечения высчитывался ? Или так - от балды сказано ?

 

Напоминает анекдот

 - Вань, а зачем у тебя на форточке 2 сетки висят  - крупная и мелкая ?

 - как зачем ? крупная от мух а мелкая от комаров. 

[maksimus81]

@Василич67,

Если сетка не закрывает воздухозаборник - значит хорошо. У меня закрывает, забор воздуха у правой дырки гриля.

[Василич67]

Можно фото ?  Не совсем понятно на словах

 

 

А что такое - гриль ?

[Гость Azon]

Существуют видеорегистраторы и навигаторы с питанием от мини или микро USB. Там питание 5V. Аккуратнее тем, кто пытается запитать такие устройства от бортовой сети автомобиля минуя зарядку самого устройства. Просто некоторый пытаются обрезать разъем микро/мини USB и соединяют его напрямую с проводкой авто. В этом случае видеорегистратор или навигатор сгорает. 

[Black_Raven]

Можно фото ?  Не совсем понятно на словах

 

А что такое - гриль ?

 

решетка радиатора на английском radiator grille

поэтому иногда говорят гриль. 

[srs3491]

Защитную сетку радиатора я поставил по другому. 

1. В нижнюю часть собирал из трех частей. Запихивал изнутри через жалюзи. Сначала жалюзи чуть не вынул. Вовремя увидел, что они закрываются и открываются под действием сервопривода. 

2. Решетки на капоте. Я снял каждую. (Откручиваешь две гайки) Вырезал сетку по размеру. Каждую на два хомутика, края залили прозрачным термоклеем и приклеил к решетке.  

Съездил на Южный Урал и обратно- насекомых на радиаторах почти нет.

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем srs3491

[Василич67]

При подключении проводов (для регистратора + антирадара) к проводам от плафона возникают ужасные помехи на радио. Не постоянно, а когда плохой прием ( вышка далеко )  -  трещит как старый приемник. Если бы просто не ловил - понятно, а так трещит как патефон . Стоит вытянуть штекер от регистратора (отключить )  звук в радио становится  супер!  Вставляю опять - трещит. Отключение радара не дает ни каких результатов - значит виноват регистратор. 

Что то я в ступоре.......  были у кого такие проблемы ? 

[Василич67]

Кто любит что то обновлять в своем авто, рекомендую такие приспособления для снятия обшивки. Реально хорошая вещ

http://ru.aliexpress.com/item/New-2015-4PCS-CAR-AUDIO-DOOR-CLIP-PANEL-TRIM-DASH-AUTO-RADIO-REMOVAL-PRY-TOOL-SET/32360213201.html?spm=2114.03020208.3.2.WvD1r6&ws_ab_test=201526_4,201527_1_3_2_1_5_4,201409_4

 

[Vlad&Mir Aс]

 

Куда в наше время без видеорегистратора.. 

 

 

/5817/84888942.b/0_a4683_327a9c31_XL.jpg

 

Возможна ли работа видеорегистратора при выключенном зажигании (в случае длительной парковки, например) ?

Изменено 16 сентября, 2015 пользователем Vlad&Mir Aс

[Black_Raven]

@Vlad&Mir Aс, 

питание на зеркале идет для двух микрофонов, которые в нем расположены. 

соответственно оно есть пока работает мультимедиа. 

 

если стоять с работающей музыкой - то все будет писаться. 

Если просто сидеть в машине то вряд ли. 

Для меня одна из идей чтоб потребление электричества прекращалось когда я выхожу из машины.

Изменено 16 сентября, 2015 пользователем Black_Raven

[srs3491]

что освещение салона выключается через 10 минут

Если можно поясните пожалуйста: через 10 минут после чего?

Освещение салона выключается наверное в 3 случаях:

1. Если завести машину и закрыть все двери и багажник.

2. Закрыть машину с запереть центральный замок.

3. И через 10 минут после какого-то события.

Озадачился подключением регистратора. Немного переделал блок питания от старого навигатора. Хочу его закрепить за корпусом очешника под обшивкой. Проблема с подключением к 12 В.

В сером большом штекере, который вставляется в очешник, черный провод "-" а на против него провод "+" (извините не помню цвет). Правда я не сидел в авто 10 минут, но такое ощущение, что там постоянный "-" и "+". 

Придется по экспериментировать: подсоединить лампочку к эти проводам и закрыть авто и подождать 10 минут. Перспектива,  каждый раз выдерать питание  из регистратора не улыбает, так же как и перспектива посаженного аккума.

Изменено 20 октября, 2015 пользователем srs3491

[srs3491]

 

 

потребление электричества прекращалось когда я выхожу из машины

Такое обнаружил только в прикуривателе центральной консоли.  

[metal_king]

А кто мешает маленький тумблерок на регик или протянуть питание от прикуривателя под обшивкой.

Можно сразу и преобразователь в 5В под прикуривателем воткнуть с предохранителями и т.п.

[srs3491]

 

 

прикуривателя под обшивкой.

Снял справа обшивку центрального тонеля - к прикуривателю хрен подберешься. А как вынимается сверху панель - не знаю. Если вам нравиться называть блок питания преобразователем - ваше право. А у меня регик DATAKAM G8 - очень маленький и колхозить на него  тумблер... ???  Вот если бы электрическую схему или инструкции  как вынимается панель прикуривателя - был бы очень признателен.

И смысл в дополнительном предохранителе, если все цепи защищены. Если брать на прямую от аккума- тогда есть необходимость. Или типа создать некую селективность (не знаю каким предохранителем защищена цепь прикуривателя - наверное ампер 10-15, а к блоку питания на 5В (преобразователю) завести питание от этой цепи через предохранитель на 5 А. 

[Black_Raven]

Если можно поясните пожалуйста: через 10 минут после чего?

 

сейчас не подскажу - это фраза из мануала по машине, а я сегодня без онной. 

 

а вариант как у меня - через зеркало чем не подходит? 

микрофоны, судя по спецификации во всех комплектациях.. 

Изменено 20 октября, 2015 пользователем Black_Raven

[srs3491]

 

 

через зеркало чем не подходит? 

Если "+" на штекере освещения постоянный, то придется по вашему способу.

[Василич67]

Если "+" на штекере освещения постоянный, то придется по вашему способу.

На штекере в плафоне есть 2 провода, которые подают напряжение только при включении зажигания. Мне сделали именно так - вкл зажигание антирадар и регистратор работает -  выкл, все погасло. 

[Nordicus]

На WK2 вот такие провода рекомендуют в плафоне за зеркалом:

 

 

На розовом с полоской возьмёшь +12 вольт после зажигания, на чёрном минус. Там работы не много, просто не удобно.

источник

Может и на Чирке такие же?

[srs3491]

Был приобретен специальный набор специальных пластиковых лопаток.

 

Вот этой лопаткой, следуя инструкциям Black_Raven была снята потолочная консоль.

Далее используя блок питания от старого регистратора перепаял провода и обратно собрал блок питания.

Сам блок питания был закреплен на пластиковой оправе с помощью "3М" двухстороннего скоча. Оправа или ответная часть консоли (в которую вставляется потолочная консоль) прикреплена к крыше авто на трех винтах. Попытался сначала снять её, открутив 3 винта, но увы не давал какой-то пластиковый стопор, находящийся посередине, побоялся его выломать. Закрутил все обратно, просунул блок питания в отврестие, куда вставляется очешник и прижал к пластику. 

Далее с помощью тестера были найдены провода: "-" черный минус и розовый с желтой полосой "+" появляющийся при включении зажигания. 

Из имеющихся клемм были подобраны те которые влезали в разъем как показано на фото обжаты и дополнительно заизолированы термоусадочной трубкой.

Немного поспешил, надо было к этим же клеммам прицепить питание антирадара.

 

Изменено 25 октября, 2015 пользователем srs3491

[Василич67]

Был приобретен специальный набор специальных пластиковых лопаток.

 

Рад что вам пригодилось http://jeep4x4club.ru/forums/topic/42497-svoimi-rukami-uluchshaem-vse-chto-vozmozhno/#entry1124609 

[esgray]

Улучшил сегодня дорожный просвет на 2 см под переднем бампером, правда своими руками работа была выполнена только на 50%.

Сегодня обнаружил, что брызговик перед передним колесом  с правой стороны висит на липочке (реально не припомню чтоб где-то приложился...), взял и снял легким движением руки. Короче машина сама подсказала: сними эту дребедень, хорош уже издеваться. Ничего не оставалось как создать симметрию, теперь по любому к бордюрам будет подъезжать проще.

P.S. брызговики висят на соплях...

Владельцы Трейлхока могут только улыбаться...

[benomx]

У меня тоже периодически вылетают, тоже что ли выдрать, достало их на место совать.

[GraveHeaD]

Подключал сегодня регистратор. Провод протянул слева у стойки и вышел к блоку предохранителей в салоне. Задолбался искать пред с пропаданием напряжения как выключил зажигание. В итоге подключил к второму сверху слева. Но приходится ждать 15 минут, когда машина заснёт и напряжение пропадет.

[Василич67]

 

 

Подключал сегодня регистратор. Провод протянул слева у стойки и вышел к блоку предохранителей в салоне

 А чем не понравилось  подключиться  от плафона ?  На форуме и схемы  и инструкции есть. 

[GraveHeaD]

регик 5 вольтовый, еще был трансформатор, который проще было воткнуть в район блока предохранителей. 

Ну плюс использовал колодки для раздвоения предохранителей. И никаких скруток и колхоза.

вот по типу такого

Изменено 19 августа, 2017 пользователем GraveHeaD

[benomx]

У меня регик идет от разветвителя прикуривателя, который лежит под пассажирским сиденьем, протянул провод под обшивкой, провода не видно, и делать ничего не надо (обшивка на всем пути легко отгибается). А вот детектор болтается на проводе над торпедой, думаю его или тоже вывести под потолок, или тянуть под торпедой (пока не знаю как)