Как дилер пытался сделать тотал по КАСКО,но обман вскрылся..

[TemaMontana]

Предупреждаю, дальше много букв, но это стоит того,чтобы прочитать, как может поиметь вас страховая и ОД на очень кругленькую сумму

Дорогой урок вышел,что надо фиксировать абсолютно всё, фотографировать абсолютно всё после дтп.

 

 

 

 

19 марта 2015 года случилось со мной неприятная ситуация для любого автолюбителя – ДТП. Двигаясь на перекрестке на зеленый сигнал светофора мне посчастливилось поймать маленькую Митсубиси, которая пролетала нагло на красный. В результате моя машина – Jeep Grand Cherokee неплохо так пострадала.

 

 

 

В голове же была одна единственная положительная мысль, о том, что я сделал страховку КАСКО и мою машину быстренько и качественно отремонтируют на СТО официального дилера (машина на гарантии).

 

Началась вся история со встречи с экспертом, который на месте (около моего гаража, где стояла А/М) собрал все необходимые документы, сделал первичный осмотр машины, отфотографировал и предупредил, что когда дадут направление на ремонт – будут делать повторный осмотр и экспертизу, т.к. заблокирован капот и невозможно определить внутренние повреждения. Как и было сказано, в течение 10 дней мне позвонили и предложили направление в сервисный центр «****». На вопрос можно ли выбрать другой сервис (к примеру тот, где я покупал и обслуживаю автомобиль) мне дали отказ, объяснив это тем, что в данный момент договор есть только с этой станцией. В дальнейшем удалось узнать, что это не правда…

 

Так как других вариантов не было, я согласился ремонтироваться в «****». Ну, думаю, официальный дилер, на то он и официальный, сделают все хорошо в любом случае.

Эвакуатор привез мою машину в назначенное место в назначенное время, о чем вскоре я очень сильно пожалел.

Выгрузив ее около ворот ремонтного цеха, мастер приемщик сделал осмотр и «фотосессию» разбитой машины для актов приема-передачи АМ в ремонт.

Вот никогда бы я не подумал, что социальный сети, такие как инстаграмм смогут не только убивать мое свободное время, но и помочь в трудной и непонятной ситуации. Хотел сделать снимки на память «До» и «После». Сделал парочку и пошел оформлять стопку бумажек.

 

 

Мне сказали, что проведут ту самую повторную экспертизу – дефектацию и будут заказывать з/ч для ремонта.

Вернулся я туда через некоторое время задать пару вопросов по распечатке с перечнем з/ч и работ…

 

 

 

 

-----------------

От мастера-приемщика мне пришла электронная почта, где был полный заказ-наряд по ремонту моей машины. По телефону он мне сказал, что эти данные отправлены в страховую компанию, где они будут считать и принимать решение тотальная машина или будет ремонт. Сумма получилась приличной, но один пункт из этой распечатки не давал мне спокойно спать.

 

 

А именно: «жгут проводов ДВС» за 144 тысячи рублей. Одним солнечным днем я решил навестить сервис и посмотреть, как же там моя машина (и вопросик по з/ч задать). Машина на то время уже провела более 3 недель (экспертиза, согласование и тд и тп).

 

Приезжаю я в сервис, захожу к мастеру приемщику и говорю: «Добрый день! Пойдем смотреть мою машину!». Ответная реакция мне не очень понравилась, так как работник этого чудного заведения стал чуть ли не заикаться и бледнеть. Начал объяснять, что у него много работы, клиентов и нет времени на мои просмотры. Тут я уже понял, что машину надо увидеть как можно скорее и стал объяснять, что я и моя машина это тоже его работа, и что хочу видеть ее немедленно.

 

Итак, ведет он меня почему-то мимо ремонтного цеха на неширокую дорожку между зданиями автоцентра. Стоит мое любимое чудо просто под открытым небом, со всеми патрубками и клеммами от проводки наружу. Стоит заметить, что были сняты радиаторы и бокс воздушного фильтра, куда напрямую вся грязь, пыль и влага попадает в двигатель.

 

 

 

 

Далее я попросил открыть машину, на что господин Д. заволновался еще сильнее и стал объяснять, что аккумулятор снят, да и какой смысл ее вообще открывать, все повреждения ведь снаружи. На что получил пару вежливых слов и пошел искать ключи. Вернулся, открыл ключиком водительскую дверь и говорит: «Вот, пожалуйста, остальные двери и багажник сейчас не откроешь без аккумулятора». Там было что-то, что не давала покоя ему! А уж тем более мне.

 

Прыгнув на переднее сидение, я дернул за штепсель пассажирской двери и оттуда уже добрался до задней правой. Наверное, меня не так сильно смутило то, что в багажнике на грязных тряпках валяются все баки, боксы, радиаторы… Все грязное, капающее на мой девственный салон. Больше всего меня удивило то, что на меня выпал уплотнитель двери.

 

 

«Вот это уже интересно, как же это получилось так, неужели оторвали, когда грузили весь этот хлам», — подумал я про себя. Но нет! Оказалось все гораздо круче: засунул я голову внутрь и перед моим лицом засияла белая стойка. Белый цвет, меня, в принципе, полностью устраивал, но если бы там не должно быть обшивки!

 

 

 

На мой ласковый и лаконичный вопрос: «А какого хера тут делали и где часть моего салона?» мастер приемщик ответить не смог. Сначала были версии, что там стоит какой-то электронный блок, который проверяли (да-да, я сразу же в это поверил). Потом «уважаемый» работник сказал фразу, от которой еще сильнее захотелось забрать машинку из этого официального дилера: «А вообще я не знаю. Смена не моя была и кто ее разбирал тоже не знаю. Мастер вернется после выходных – я спрошу». Без фотосессии тут я обойтись не смог.

 

Далее самое-самое сладкое! Задаю вопрос: «А что же это за провод то такой, за 144 тысячи, который нельзя отремонтировать. Да и вообще что с ним?!» Мастер приемщик тыкает пальцем в провод, который наполовину перебит.

 

 

 

Объясняет, что когда машина на гарантии, то спаять они его не могут, нужна полная замена всего жгута проводов под капотом. Посмотрел я все вокруг, провод идет в передний бампер (на нем фишки от фар, противотуманок, клаксона, парктроников и тд.).

 

Провод поврежден, причем не слабо. Уехал я весь в раздумьях и в каком-то подавленном настроении: сильно огорчился, что моя машина попала в этот сервис.

 

Через несколько дней мне позвонил мастер-приемщик и сказал, что ответ от страховой – тотал.

 

Сразу оговорюсь, что в моем случае тотал для них намного выгоднее ремонта. Машина покупалась по старым ценам (до поднятия курса) и договор страховой был так же по старой цене. В аварии я не был виноват, то есть в случае тотала, они (страховая компания) забирает у виновника сумму выплаты по моему договору и выплачивает мне, а себе забирает годовалую машину, которая стоит 4, 1 млн (покупалась за 2,8). Интересный расклад, при котором я остаюсь в минусе почти на 1 млн. Кстати, если порыться поглубже сейчас в этой теме, то можно найти много жалоб на страховые, где искусственно завышали цены, дабы сделать машину тотальной.

 

Тут вообще настроение испортилось, с мыслями, что на моем любимом джипе я больше не покатаюсь. Озарение в мою голову пришло глубокой ночью в полудреме: вспоминаю момент аварии, как машину грузили на эвакуатор (заезжала она самостоятельно), потом как везли ее в этот злополучный сервисный центр. И вот оно, бинго у меня в голове! Ведь я помню, как горели фары и противотуманки, как работала аварийка и ругались парктроники. А бортовой компьютер не показывал ни одной ошибки. Тут-то мою голову и посетила мысль: «а как это возможно, при условии, что пол жгута переднего бампера порваны полностью?!»

 

 

Не покидала она меня долго. Я начал рассматривать все фотографии с места ДТП и после ДТП. И вот наткнулся на одну очень интересную…

 

 

 

 

Увеличиваем…

 

 

 

 

Фотография подходила идеально для составления претензии и выяснения обстоятельств этого случая. Ведь по счастливой случайности на ней оказался мастер-приемщик с фотоаппаратом, который как раз в тот момент делал осмотр и принимал авто на ремонт.

 

Через пару дней я беру юриста и еду в мой любимый сервисный центр с распечатанными фотографиями.

Приезжаем, задаем вопросы «под дурачков», не афишируя фотографию, и просим показать фотографии с осмотра машины (напоминаю, при приемке моего JEEP мастер делал полный осмотр и фотосессию). Показывает на компьютере фото с интересующим нас ракурсом. А там ничего не видно! Край фото аккуратно обрезан или уже так специально сфотографирован, что поврежденный пучок не попал в кадр.

 

Достаем свои фото с фразой: «Не беспокойтесь, у нас есть!». Мастер приемщик начинает обильно покрываться потом, бледнеть и заикаться. Сопровождается это все беготней, звонками и невнятными предположениями.

 

Идем смотреть машину: она все так же стоит на этой пыльной улочке, ничем не прикрытая. Мастер приемщик открывает её ключиком (аккумулятор отключен). Смотрю салон: обшивку вернули, но все болтается! Даже ремень безопасности не закрутили. Ищем директора, чтобы непосредственно ему задать вопросы по загадочному жгуту проводов и ситуации с авто в целом. Параллельно вызываю эвакуатор и делаю заявку в официальное представительство «Крайслер РУС». От машины отойти боюсь.

 

Пока ждали эвакуатор, нашли с юристом еще пару интересных повреждений (сервисмены не смогли объяснить нам, как так случилось). Пришел директор, выслушал ситуацию, посмотрел фотографии и стал извиняться: «Это произошло по ошибке! Вы можете оставить машину, мы все исправим!».

Пару минут сомнений с моей стороны: «А зачем он хочет ее оставить? Почему так все легко и просто? Какой смысл в этом?» И вот ответ появляется у меня в голове, как гром среди ясного неба: «Ведь я сейчас нашел еще несколько деталей кроме жгута, которые вызывают сомнения, но им не дал знать об этом… Оставлю машину якобы на ремонт жгута, а ребята быстренько подчистят все от греха, что натворили, чтобы избежать экспертиз».

 

Директору говорю: «Нет, спасибо! Я в Ваш сервисный центр больше не ногой». Идем оформлять бумажки о том, что забираю машину и по каким причинам. Пишем претензию и просим возместить нанесенный ущерб.

 

Приехал эвакуатор, начинаем загружать машину и сервис менеджер понимает, что где-то потерял металлическое жало моего ключа (которым открывал автомобиль). Безрезультатные поиски. В итоге забираю машину без этого ключика, естественно делая пометку в претензии об этом.

 

 

На следующий день едем с юристом в страховую компанию писать претензию с просьбой перевести мою машину на ремонт в другой сервис с последующим перерасчетом стоимости ремонта без учета поврежденных деталей в официальном сервисе JEEP (т.к. они повреждены не в результате ДТП). Прикрепляем фотографии того самого жгута, ждем ответа 3 недели и удивляемся отказу…

 

 

По заявке «Крайслер РУС» записали мои претензии, информацию и тд. Обещали выделить мне человека – куратора, так как дело серьезное. В течение месяца с этим куратором я созванивался, объяснял ситуацию, высылал фотографии. В итоге ответ от Официального представительства меня просто поразил! Дословно по телефону было сказано: «Мы общались с сервисным центром, они нам подтвердили, что это ошибка и они к этому не причастны. Вам выслали ответ на почту. Спасибо за обращение!». Следом приходит письмо и официальное представительство исчезает…

 

 

А тем временем с моей машиной работают эксперты, сразу по 3 направлениям. Независимая экспертиза подтверждает повреждение провода не в результате ДТП и находит еще несколько странно поврежденных деталей. О них подробнее на фотографиях из отчета:

 

 

 

 

 

 

 

 

Итого имеем повреждений, нанесенных не в ДТП на 300 тысяч рублей.

 

Вместе с готовыми экспертизами едем в страховую компанию, чтобы написать еще одну претензию и прикрепить уже не просто фотографии, а 3 отчета эксперта. Опять ждем и опять удивляемся…

 

 

 

 

 

 

Подписывайтесь, следите и будьте бдительны в ремонте своего Джипа!

[JykMaster]

Пиндосы!!!! Уроды!!! Я честно боюсь и особо не хочу связываться с офицалами и наплевав на гарантию и ОД делаю в своих проверенных сервисах в которых я уверен!

[Ruslann]

Нет слов! Одни эмоции нецензурные!!!!!!

[Kuz'ma]

А если подтянуть к данному разбирательству владельца мицу (с которого страховая по полной взыщет ущерб за тотал), или если у того КАСКО, то юристов его страховой???

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем Kuz'ma

[Cobalt]

А не стОит ли привлечь внимание Прокуратуры? Ведь на лицо умышленная порча имущества, мошенничество? Умысел конечно бывает сложно доказать, но все же лишнее внимание надзорных органов не помешает.

[Гость]

Послежу за темой

[TemaMontana]

А если подтянуть к данному разбирательству владельца мицу (с которого страховая по полной взыщет ущерб за тотал), или если у того КАСКО, то юристов его страховой???

У него не КАСКО

И там не самые приятные люди. Разбили мне машину, пролетая на красный и хотели меня сделать виновным

А не стОит ли привлечь внимание Прокуратуры? Ведь на лицо умышленная порча имущества, мошенничество? Умысел конечно бывает сложно доказать, но все же лишнее внимание надзорных органов не помешает.

Будет, все будет!

@TITANЫCH, я всё пропустил, в личку плиз кто од?

ОД и страховую компанию оглашу в ближайшее время!

Ладно Пацаны,.хорошь мусолить давайте подождём! Как то мутно всё.

Сейчас юристы готовят иск в суд, как будет продолжение - буду выкладывать! 

[Гость]

привлечь внимание Прокуратуры?

Прокуротуре это по барабану! Много всяких "Но"

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем Гость

[Артемий]

 

 

Много всяких "Но"

Да не так уж и много, дело опыта юристов и четкого представления как они должны действовать, либо экспертиза по суду, либо ещё что то надо предпринять до обращения в суд, вроде работы с правоохранительными органами, которые как правило и вашим и нашим, встронке в общем предпочитают постоять.

 

@TemaMontana, юристы должны вам разложить всё по полочкам, если нет, я бы задумался с кем работать, общие понятия ни кому не интересны и не о чем не говорят, нужны признанные факты. ИМХО всё должна решить экспертиза назначенная судом, признание результатов и ответственных лиц, но я не юрист могу ошибаться. с юристами внимательнее, за 10 летнюю практику судов, я встречал только одного опытного и порядочного, остальные либо ни о чем, либо в процессе засланными легко становились. Удачи!

[Гость]

@Артемий,Да не дойдёт это дело до суда.Уже и так видно.(внимательно заключение экспертов читай) 

 

 

на что обратить внимание и как не попасть

Согласен на все сто.

Изменено 4 сентября, 2015 пользователем Гость

[parking84]

Да, изобретательны российские мошенники...Не знаешь, чего нового придумают. Причем, меняются условия, меняются разводы...

[TemaMontana]

Да не дойдёт это дело до суда.Уже и так видно.(внимательно заключение экспертов читай) 

Что значит не дойдет до суда?

[TemaMontana]

Не захотела страховая компания договариваться, что следует из последнего ответа на претензию

[Гость]

 

 

Не захотела страховая компания договариваться,

Значит цифры запрошены не реальные!

[TemaMontana]

Значит цифры запрошены не реальные!

Какие цифры? 

 

Все, что мне нужно - ремонт машины по договору КАСКО

 

Они этого делать не хотят, и делать перерасчет ремонта (из-за повреждений у ОД на 300 тысяч рублей) тоже не хотят. Тотал и все тут

[Лунный пчел]

 "не суй палец в розетку" 

[shytmn]

@TemaMontana, Чем дальше читал, тем ещё больше охреневал  . Удачи тебе в этом деле.

[TemaMontana]

 Удачи тебе в этом деле.

Благодарю! 

[Гость]

Я извиняюсь, а момент про сумму выплат по полной компенсации стоимости за "тотал" как в договоре прописан? У меня каски не было никогда, интересно.

[MJGC]

Капец... А я в свое время после дтп упрашивал ОД насчитайте на тотал, в итоге насчитали меньше чем страховая подписала на ремонт, до того как ее разобрали у од...

Удачи, сволочи, ну хотите списать, предложите клиенту такой вариант при котором и он согласен и вы в наваре... Нет, б"", будут пытаться всех обмануть, все себе... Твари...

 

А вообще получается это мошенничество поставленно на поток. В страховой уже знают что писать и как отвечать. Пишут не стесняются... Дилер дает письменные ответы?

[Лунный пчел]

Од не выгоден тотал, работы не получит. Т.е. все проценки, согласования и прочее при оценке тотал не будут оплачены, соотв з.п. не получат приёмщик, арматурщик, запчастист и т.п.

тотал выгоден СК при определённых условиях договора.

[TemaMontana]

От и я им про то

Если только ОД не получает откат

 

Если я заберу полную сумму и оставлю машину СК, отремонтируют они ее у этого же ОД. Продадут и еще и денег получат и СК и ОД

Я извиняюсь, а момент про сумму выплат по полной компенсации стоимости за "тотал" как в договоре прописан? У меня каски не было никогда, интересно.

 

Полная сумма по договору на момент аварии

[TemaMontana]

Мне отдадут 2 млн, при чем заберут они их с виновника ДТП. А Чероки останется у них.

[TemaMontana]

Я везде указывал, что застрахована машина на 2.1млн (выплачивать они будут 2,06 из-за сколов на лобовом)

 

 

Она не лобовая, поэтому ничего страшного в этом не вижу. Там удар был слева направо, в основном пострадало все навесное (радиторы, бампера и тд и тп). Самое неприятное это часть лонжеронов, но они согнулись в удачном месте (отпиливаются и привариваются новые). Опять же это та часть, на которой висит телевизор, радиатор и бампер

Машину смотрели, с геометрией все отлично

 

Даже если я не буду на ней ездить, из принципа не дам на себе заработать)

 

 

А может и виновников наказать, если удастся выйти на УК РФ по статье мошенничество в сфере страхования

[Лунный пчел]

пару раз делал сход-развал на тачках, где лонжероны пилились, а не менялись отдельно - печальные машинки, надеюсь на них сейчас никто не катается.

Был тут пользователь жорж узкий, у него легковушка аккуратненько арками колёс зацепила крюки, морда выглядела очень даже неплохо, вот только на стапеле увидeли правду - замена передних лонжеронов.

Изменено 6 сентября, 2015 пользователем Лунный пчёл

[TemaMontana]

 

 

Ни где не видел, ну это сейчас уже главное. Так как удар был лобовой с боковым смещением и лонжероны были поведены, то нельзя исключать повреждений от удара в движке, коробке и раздатке. Да и нарушение геометрии на глазок не определишь, 5 мм не увидишь.

Спорить не буду! Согласен. Как только решу все вопросы со страховой и ОД, займусь ремонтом машины, а там видно будет что с ней уже более детально


Кстати, удар-то вовсе и не сильный был. К слову о том, что предыдущий Чероки покрепче был. Мне тут много рассказали про лонжероны на новых. Был случай, когда искривили геометрию, буксируя что-то на переднем крюке :|

Хорошо хоть подушки не стрельнули и салон не попортили. Я даже не шевельнулся в машине в момент удара

[rsm]

Охренеть!!!

Наталкивает на мысль, что сервисмены раньше всех узнали (возможно от той же страховой) что "тотал", и начали потихоньку разборку джипа........... будучи уверенными что хозяин не станет бодаться с страховщиками. Наверняка у них в таком тандеме не первый такой случай проскакивал тихо и гладко.

[TemaMontana]

Напоминаю, что главной целью было предупредить об этой ситуации автолюбителей, что сможет помочь при выборе сервиса, где будет обслуживаться Ваш автомобиль и при выборе страховой компании.

Надеюсь, что смог максимально подробно описать произошедшую со мной ситуацию.

 

Если остались вопросы — с радостью на них отвечу.

Теперь прямая и долгая дорога через суд.

 

Как будут появляться подробности — буду выкладывать!

 

Расскажи друзьям! Я считаю, что если о таком случае узнает как можно больше людей, то мы вместе поможем уберечь чьи-то машины, нервы и деньги!

 

Документы и фото - под спойлером:

 

 

Сохранить в Альбом

 

 

Сохранить в Альбом

 

 

Сохранить в Альбом

 

 

Сохранить в Альбом

 

 

Сохранить в Альбом

 

 

 

Группа компаний AVALUX,

Страховая компания "ВСК",

Официальное представительство JEEP в России ЗАО "Крайслер РУС"

[Oleggro]

@Лунный пчел, а какова по вашему мотивация произошедшего?

то что часть дорогостоящего ущерба возникла уже когда машина находилась у дилера я думаю автор доказал, по крайней мере на нашем уровне, на судебном еще предстоит

причем узлы были не демонтированы и заменены на ущербные, а вандальным образом испорчены.

Для чего? почему страховая отмахнулась от доказательств что есть повод нагнуть дилера?

[magcyril]

 

 

Напоминаю, что главной целью было предупредить об этой ситуации автолюбителей

 

Неприятная история. Всегда немного беспокоил вопрос с тоталом при страховании своих машин после нескольких лет эксплуатации, когда стоимость ремонта легко превысит порог по стоимости. А тут такая схема с новой машиной.

 

Стоит попробовать заинтересовать телевизионщиков, т.к. история имеет хороший привлекательный скандальный потенциал для аудитории. Попробуйте обратиться в автомобильные программы или программы происшествий. Плюс есть популярные авто и видео блогеры типа "Лиса рулит". Кто-нибудь да заинтересуется в итоге.