Перейти к содержанию

Проблемы с передними дворниками


Loccur08

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день джиповодам. JEEP Compass 2007г.в.Появилась проблема с дворниками. Нет никакой реакции при включении дворников от 1 до 6 положения, в 7 положении (должно быть самое быстрое движение) очень медленное движение. Предохранители целые, релюшки тоже. На диагностике ошибок по дворникам нет. Может у кого было такое? 

Изменено пользователем Loccur08
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Разъем на моторчике поглядите

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Разъем проверил, связь с корпусом (минусом) есть, присутствует плюс 10,5 В в положении 1-6, в седьмом как на батарее. Проверил привод, почистил, смазал, стал двигаться мягче. Проверил движок, работает две скорости. Не понятно, почему на позиции 7 так медленно двигается. Может у кого было такое?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

там замороченная схема - подрулевой дает сигнал по шине на щиток приборов - щиток по шине на блок под капотом - блок под капотом уже подает питалово на моторчик

 

 

из практики могу вспомнить, что были проблемы с подрулевым переключателем, не так уж и редко

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Может подскажете, как его снимать?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Разобрать накладку рулевой колонки и снять

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Пока сделал обходной вариант,а то дожди идут надо ездить. На выходных продолжу. Ещё бы схемки где бы раздобыть. 

1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Климовск М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Кстати. Может кто подскажет: можно-ли найти пластиковую защёлку в трапецию. Переход на 2й дворник. А то трапецию в сборе за 5-6000р. жаба душит покупать.

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Добрался до переключателя дворников. Внешне цел, крышку снял, измерил сопротивление на выводах. На разных положениях переключателя сопротивление 0,7 Ом. Добрался до релюшек которые находятся под левым передним крылом (пришлось снять бампер). Все снял, все равно на седьмом положении медленно но работают дворники. Не понятна схема питания двигателя. Может есть у кого нибудь инфа по логике работы переключателя, и эл.схемы на JEEP Compass 2007г.в. дв.2,4л. Скачал мануал на Либерти. Эл.схемы с реальностью не сходятся.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Limited
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Александр, если разобрались, подскажите, пожалуйста, какое реле отвечает за работу дворников?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какого года машина? если 07, то реле там нет - управление прямиком из модуля TIPM

0
Автомобиль: Jeep Compass Limited
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Авто 2012 года. Три раза гонял на фирменное СТО. Последний раз поработали с месяц и снова загнулись. Меняли даже два раза мотор! Я так понимаю, что дело в блочке.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Мотор чего? Проверьте блок реле под левым передним подкрылком

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. Проверил все цепи. Прошел по ним буквально пальцами. В цепях управления дворниками реле нет. Управление идет прямиком из блока. По всей видимости в блоке вылетела схема питания дворников, но не вся. Так как к двигателю приходит напряжение вполовину необходимого, то видимо в схеме вышли из строя какие-то диоды. Надо знать схему блока. А это дела электронщиков. Или менять блок. Пока собрал схему управления на прямую. Думаю что дальше делать.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

менять блок

4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Северо-Запад
Опубликовано
Опубликовано

Чем закончилось сие чудо с дворниками? Исправили?

  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Сыктывкар
Опубликовано
Опубликовано

Пока ничем не закончилось. Работает обходная схема.Цена блока кусачая.

  • 10 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

Подниму темку. Вчера неожиданно на компасе (12 год) стали медленно ползать передние дворники. На самой большой скорости чуть быстрее, но в целом все равно очень медленно. Неприятность в том, что в пятницу мы стартуем в Крым на компасе - в сервис сгонять его уже не успею, к сожалению. Подскажите, может можно где-то что-то самой попробовать подергать, поковырять :huh: ? Предохранители там какие-нибудь :unsure:

6
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорость у дворников одинаковая и на ходу, и стоя. При этом задний дворник работает как надо - не тормозит. Если бы была проблема с аккумом, то тормозили бы и передние, и задний, правильно я понимаю? И была бы разница в работе при езде и на холостых?

Изменено пользователем Даша
313
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Придётся Крым отложить, если не работают в установленном режиме стеклоочистители, эксплуатация ТС запрещена.

6
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Придётся Крым отложить, если не работают в установленном режиме стеклоочистители, эксплуатация ТС запрещена.

Вариант починить до Крыма не рассматривается?

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет.

Кто менял трапецию+моторчик или отдельно моторчик стеклоочистителей, отзовитесь, пажалста.

Вопрос: есть ли заменители какие-нибудь или только оригинал ставить? Exist/isnext выдает только оригинал, а это: моторчик 5500, комплект - 15 тыщ :blink:

  • 11 месяцев спустя...
11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Было так...

Во время дождя неожиданно перестали работать передние дворники. Только на максимальной скорости еле-еле рывками дергались. МКАД, дождь.... засада!!!

Через час вдруг заработали, но не стабильно. Доехал до дома кое-как.

Утром завёл машину, хотел росу смахнуть, дворники включил, а они не останавливаются, не выключаются. Заглушил машину ключи вытащил, а они (щетки) машут. Потом перестали, остановились на середине лобового стекла.

Товарищи, скажите что это может быть, и куда лезть??????

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Вангую.... реле

11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

какое реле? где сидит?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хотя нет, не реле... Просто поиск по форуму )))) 

 

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/42527-vopros-po-dvornikam/?do=findComment&comment=1120193

 

Смотри полрулевой переключатель, моторчик дворников и "чудный" блок реле под подкрылком... 

Изменено пользователем Alex-Nefras
11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Блок управления находится под передним левым подкрылком?

11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

поиск не дал ответа где это реле. Под левым подкрылком? Это злосчастное реле?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей245 Начни с подрулевого переключателя... А реле что под подкрылком, в основном на вентилятор... ща спецы подтянутся подскажут )))) 

11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Реле под подкрылком и на запуск двигателя идет. Когда у меня машина перестала заводиться оказалось окислились контакты там.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • thelGamer
    • BugorVV
    • up6
    • michigun
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.