Перейти к содержанию

Проблемы с моторчиком раздатки


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, подскажите пожалуйста_ как снять моторчик раздатки на jeep grand cherokee 3,0 crdi 2007г.в.?

 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С низу.там 3 болта и фишка.папу из  мамы.2 длинных уха с низу.и одно на 12 часов с верху еле видно.чуть левее буквы и на газете

IMG_5423.JPG

Изменено пользователем murey
2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Огромное спасибо!!! Буду надеется, что проблема  нём.

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Если что у меня моторчик есть такой с разборки.

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

Может есть у кого рабочий моторчик раздатки на WH? Завтра буду в Москве,нужно бы попробовать поменять и покататься. Выскакивает "сервис4вд". Хотелось бы понять из-за чего,либо моторчик,либо проводка. Покупать не зная что именно из-за него очень не хочется. Оставлю залог. Ошибку стирали,диагностировали,говорят 50 на 50. Может быть и моторчик и нет.

Опубликовано

На реколы машину проверь для начала, для конца проводку возле самого моторчика осмотри. 10 минут займет.

А потом уже мотрчик будешь искать.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да уже три раза проверяли и проводку у моторчика смотрели((( Причем в разных местах.

Говорят либо моторчик,либо проводка где то дальше. Но начинать советуют с моторчика. А купить за 40 штук... Вдруг не он?(((

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

ну а что, не судьба проводку что ли проверить? реколлы есть все-таки? я прошился - глюки ушли

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

По проводке сказали оставлять на неделю,всю звонить(((  до этого помогало шаманство с предом,теперь нихрена( Но когда сканом ошибки стирают,начинает работать. Пока опять не вылезет  ошибка. Был в ТриА в Москве,в Питере по форуму нашел ребят,везде одно и то же. Пробуй менять моторчик.Если не поможет,будем искать проводку.   У оффов правда не был,но по звонку сразу сказали менять мотор. 

Опубликовано

Какая неделя? Там делов на пару часов. По устранению и диагностике ошибки есть точное предписание как звонить проводку и какие выводы по результатам прозвонки сделать - в каких случаях проводка виновата, а в каких мотор под замену.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Предписания те конечно штука хорошая, и в 95% случаев даже работает, но остается ещё 5% вариативности электромира...

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С реколами не понятно. Т.С. так и не ответил. Мои проблемы тоже кончились после новой прошивки. А проверили проводку мне у официалов за час, с полной распечаткой всех действий и последующей оплатой клиентом. :D

Изменено пользователем truckdriver
Опубликовано

ну упертые же все. дядя вася из соседнего гаража сказал - значит это истина в последней инстанции

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, но это самый бюджетный вариант. 

4
Автомобиль: православный
Город: Иерусалим
Опубликовано
Опубликовано

@ИванЧе,Было 2 рекола на тему 4WD: N23, а потом вышел, если я не ошибаюсь, Р73. Не надо бить из базуки по мухе - сначала реколы, потом дальнейшая диагностика! Реколы у дилеров делаются бесплатно!!! 

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Потом был ещё один... Но это не особо важно. Нужно попробовать "перешить" б.у. и дальше уже, исходя из результатов, плясать.


Sorry, это и был Р73

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Перепроверь свой моторчик сам, сними и подай на него напряжение прямо с аккума, мне только так выявили что моторчик дохлый, а когда его разобрали из него посыпалась ржа.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Моторчик заблокирован муфтой, там ещё напряжение на разблокировку подавать надо. Быстрее просто разобрать его.

2
Автомобиль: Jeep Commander
XK
2006
4.7 Limited
Город: Сочи, Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

а если снять моторчик - на обслуживание.., можно без него ездить? раз уж он не работает... вопрос - масло лится не будет?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Закрыть отверстие от моторчика обязательно, типа крышки. И ездить небезопасно - раздатка живет своей жизнью и может по желанию уйти в нейтраль.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем,кто не остался равнодушным. Добрался до официалов. Реколы бесплатные,проверка проводки около двух часов и трех тысяч. Выехал,4вд работает. Высветилась овертемп транмсмишн. Пропала. Высветилась сервис 4вд,но блокировка работала. Погорела день,пропала. Пока все работает. Сказали если опять глюкнет,менять моторчик.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Опубликовано
Опубликовано

ну упертые же все. дядя вася из соседнего гаража сказал - значит это истина в последней инстанции

Во первых,у нас нет не только официалов,но и дядя васи,который мог бы сказать. Просто к официалам по записи,а в Москве бываю проездами. Ну и совет в мэйджере менять моторчик,даже не глядя,как то слегка смутил. Во вторых,если к "дядям васям" такое недоверие,то нужно в партнерах клубов оставлять только официалов и никому другое не рекомендовать. 

Моторчик заблокирован муфтой, там ещё напряжение на разблокировку подавать надо. Быстрее просто разобрать его.

Моторчик,кстати,разбирал. Один раз мастер из сервиса,второй раз сам. Состояние как новое. Сам удивился что так мог сохраниться с 08го года.

  • 4 года спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, моторчик разобрал там все в идеале, кроме медного кольца (немного погнут был) В разобранном виде двигатель работает, а в собранном клинит,  Если на снятом моторе подать питание он должен крутиться? До меня его вскрывали и я не исключаю возможности не правильной сборке. Может у кого есть информация или  схема внутренностей мотора.  

IMG_20191207_093547.jpg

Изменено пользователем РОМЗЕС
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По умолчанию стопор зажат, для вращения на соленоид блокировки подается 12 вольт, и только тогда вращается выходной эксцентрик.

Внутренняя "схема": мотор 2 полюса (конт.4,5), соленоид блокировки 2 полюса (6"+",7"-"), датчик положения (1,2,3, 1 - +5вольт общее питание всех датчиков, 2,3 - выход, или 2 выход, 3 масса датчиков).

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда по реколу прошивают FDCM, прошивка управлением ДВС не трогается же?

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейчас свой ремонтирую, реколы делал в октябре, теперь 4VD  моргает иногда на ходу. Подскажите! может у кого есть моторчик раздатки исправный, я бы с удовольствием приобрел .

Изменено пользователем РОМЗЕС
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Моторчик перебрал, смазал шестерни, выпрямил диск сцепления. Обнулил комп. и ву- аля все работает .  Всё своими руками. Спасибо за информацию ребятам из соседней ветке по КОМАНДОРУ (у нас раздатки одинаковые)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 332 гостя (Посмотреть всех)

    • Buldozer
    • tracker99
    • Solist
    • legacyy
    • fish286
    • Fin777
    • Михаил Викторович
    • FullTime4wd
    • Kofman
    • RomahaWK2
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.