Проблемы с АКПП

[Voligors]

В 20.04.2018 в 20:22, Midnight Sun сказал:

Да, 55й у меня выполнен, но это было еще в 2016 году, а ведь в 2017 нормальную прошивку выпустили, если не ошибаюсь. Теперь только за деньги?

Форис (СПб) озвучил 5000 (с копейками) - обновление всего ПО что есть на текущую дату. Авто уже не на гарантии

[Black_Raven]

59 минут назад, Voligors сказал:

Форис (СПб) озвучил 5000 (с копейками) - обновление всего ПО что есть на текущую дату. Авто уже не на гарантии

но, чтоб сказать последнее ПО у вас установлено или нет - это надо к ним заехать.

просто так, по VIN-номеру они сказать не могут. Что конечно удивительно. 

 

убить часа два времени, чтоб узнать, что для тебя ничего нету. 

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Black_Raven

[Voligors]

30 минут назад, Black_Raven сказал:

но, чтоб сказать последнее ПО у вас установлено или нет - это надо к ним заехать.

просто так, по VIN-номеру они сказать не могут. Что конечно удивительно. 

 

убить часа два времени, чтоб узнать, что для тебя ничего нету. 

я знаю что есть  при прохождении то у партнеров клуба сканером посмотрели. к сожалению они временно не прошивают.

[ДУБОВ]

Будешь прошивать узнай дату выпуска прошивок, которые будут обновлять

[Voligors]

3 минуты назад, ДУБОВ сказал:

Будешь прошивать узнай дату выпуска прошивок, которые будут обновлять

Хорошо!

[Valerus]

В 03.04.2018 в 17:06, Serg124 сказал:

Но у меня даже не пинок, а просто удар в коробке, когда я уже практически остановился. Т.е. когда я торможу уже перед самой остановкой, нога на тормозе, (при переходе со 2 на 1 передачу) и происходит сам удар, причем на полностью прогретом двигателе около 100С.

надеюсь буду не прав, но судя по всему новые прошивки всего лишь отдалили замену. удар это приговор этому коробасу. после них можно обперепрошиваться, не спасёт.

[Voligors]

В 23.04.2018 в 14:31, ДУБОВ сказал:

Будешь прошивать узнай дату выпуска прошивок, которые будут обновлять

Блок PCM(ДВС) было 68242450AE стало 68242450AE

Блок TCM(АКПП) было 68241142AE стало 68241142AG

Блок DTCM(РКП) было 68242163AB стало 68242163AC

Блок PTU(коробка отбора мощности) было 68090604AF стало 68090604AG

 

Дат, к сожалению не сказали. По ощущениям переключается плавнее, но прошло только 2 часа и по пробкам. Буду смотреть

[ДУБОВ]

У меня через некоторое время после обновы машинку не узнать, не езда, а одно удовольсвие, всё четко, плавно и предсказуемо.

[ДУБОВ]

У меня через некоторое время после обновы машинку не узнать, не езда, а одно удовольсвие, всё четко, плавно и предсказуемо.

 Версия TCM(АКПП) 68241142AF.

Для Jeep Cherokee Sport.

[Black_Raven]

Voligors где делали и сколько денег встало? 

[ДУБОВ]

Кирилл, везде по разному.

[Voligors]

В 01.05.2018 в 18:58, Black_Raven сказал:

Voligors где делали и сколько денег встало? 

Форис, около 3 000 со скидкой

[Игорь 71]

Версия TCM(АКПП) 68241142AF

делал дистанционный запуск , а обновление бонусом поставили. 

Всё ОК почти год радует. Но ошибки набирает в память , иногда нахолодную пинается,

заметил, что если разогнать машину до 80 км и катится до полной остановки несколько раз то тычки пропадают. 

[Irvine]

Оооххх, уважаемые клубни, прочитал тему - волосы зашевелились.... везде...

Пробег 22 тык, катаю 2 недели. Пару раз (причем в один и тот же жаркий день) чувствовал запах чего-то жженого в салоне (не понял откуда). Больше не появлялся. Визуальный осмотр подкапотного пространства результатов не дал.

Также замечена "особенность" коробки: при переключении из R в D без удержания тормоза и нажатия на газ - идет пинок. При удержании тормоза такого не наблюдается, кроме паузы в 1-2 сек.

При нормальной эксплуатации в режиме Auto замечаний (в т.ч. пинков нет), иногда чувствуются переключения - но это просто легкие переключения - не более.

Пару раз при резкой сдаче назад автоматически включался стояночный тормоз.

 

По совокупности хочется верить, что это все же особенности, но после прочтения ветки начал задумываться....

[benomx]

103 тыщ, как пинался так и пинается, хорошо хоть не лягается. 

[peugeot]

В 19.06.2018 в 18:29, Irvine сказал:

Также замечена "особенность" коробки: при переключении из R в D без удержания тормоза и нажатия на газ - идет пинок. При удержании тормоза такого не наблюдается, кроме паузы в 1-2 сек.

Интересная у вас особенность, переключать с R на D без тормоза, Это всё равно, что на механике пытаться переключать передачи не выжимая сцепления. При правильной работе автомата, когда включено D или R и отпускании тормоза, а/м начинает двигаться вперёд или назад( если этого не происходит, значит автомат работает не правильно), а вы пытаетесь переключить передачи не остановив валы в коробке. Кто вас этому учил. Вообще-то в селекторе есть фиксатор, вот от таких переключений, который даёт возможность переключать, рычаг только при нажатом тормозе и даже слышно как он щёлкает. А вот если, как у вас это переключается, то там не только пинки будут, а что-нибудь внутри отвалится. А пауза, должна быть, это нормально.

И вопрос, по поводу гарантии: она у вас заводская или продлённая? 

[Irvine]

Спасибо за разъяснения, успокоили:). Всё понятно. Первый раз на автомат сел - всю жись на механике ездил. Фиксатор, как правило, нажимается. Видимо я слишком быстро отпускал тормоз после переключения и давил на газ

Гарантия еще заводская.

[peugeot]

Рад, что помог не убить АКПП. А по поводу, своих з/ч на ТО, из своей практики, НЕ рекомендую привозить свои з/ч и не важно в какую смену мастера( Писарева или Пинягина), масло и м/ф - надо купить у них. А вот в/ф и салонник, лучше поменять самому, перед ТО, а с мастерами, говорить,о том, что если они чистые, то может быть не стоит их менять. Единственное, с ними надо, говорить, они тоже люди и всё понимают. Гарантию заводскую, я бы терять не стал, риск не оправдывает средства с KL.

[Irvine]

peugeot Собсно, так и поступил. Жду с экзиста в/ф и салонник, поменяю и на ТО.

2 дня наблюдал за температурой в коробасе. Выше 82 не поднималась. to be continued...

[maxys146]

В 19.06.2018 в 20:19, peugeot сказал:

Вообще-то в селекторе есть фиксатор, вот от таких переключений, который даёт возможность переключать, рычаг только при нажатом тормозе и даже слышно как он щёлкает.

Если ничего не путаю то он блокирует рычаг только в положении P.

По крайней мере с D на нейтраль можно переключить без тормоза.

[peugeot]

Да, ты прав, просто ни когда не обращал на это внимание, т.к. автоматически нажимаю на тормоз. Наверное, поэтому, он и переключал без тормоза.

А у меня, вообще KL, заводится на P,но без нажатия на тормоз. 

[Лунный пчел]

а с N  в D переключись

[peugeot]

Ну переключился Хрень, какая- то, вроде на GC, такого не было, уже не помню.

[Black_Raven]

накатили последние обновления для ДВС и АКПП.

денег взяли полторы тысячи рублей)

[ДУБОВ]

Расскажите как после обновы переключения, особенно с 1на 2, но только на холодную и после обкатки обновы примерно через 150км пробега.SERVICE BULLETIN этот:

Спойлер

 

 

[Black_Raven]

39 минут назад, ДУБОВ сказал:

Расскажите как после обновы переключения, особенно с 1на 2, но только на холодную и после обкатки обновы примерно через 150км пробега.

 

не скажу как на холодную.

Я машину всегда грею, даже летом.

Ощутимо коробка мягче переключается если прогреть хотя бы до температуры ОЖ 40 градусов(первый кирпичик появляется)

 

в целом, мне показалось, что стало мягче. 

И раньше то думал, что передачи мягко переключаются, а сейчас вообще не чувствуется. 

пинок с 1 на 2 не знаю. Когда выезжаю со двора, то первые метров 300 могу словить сильный удар, но это скорее 2-3, или 3-4, потому, что скорость все таки уже ближе к 40км/ч

Удар одноразовый. В смысле он пнется один раз и после никаких проблем не было. Я уже было наловчился его ловить - обороты поднимаются к 3000 оборотов, педаль приотпускаю и очень плавно добавляю газу. Казалось, что удается избежать(впрочем не всегда) казалось, что если прогреть подольше(хотя бы до двух кирпичиков на приборке) то пинка не будет. 

 

Сейчас мне показалось, что предпосылок к удару меньше. Но пока был только один старт. 

Завтра/послезавтра побольше покатаюсь, скажу больше информации. 

[maxys146]

По ходу новый рекол...

Не все дилеры про него в курсе еще)

 

[ДУБОВ]

1 час назад, Black_Raven сказал:

 

пинок с 1 на 2 не знаю. Когда выезжаю со двора, то первые метров 300 могу словить сильный удар, но это скорее 2-3, или 3-4, потому, что скорость все таки уже ближе к 40км/ч

Так, вы, когда произошло переключение переведите селектор в ручной режим (рычаг дёрнуть влево, на панели высветится текущая передача) затем верните на место, таким образом определите когда происходит некомфортное переключение.

Также думаю, нужно погонять машинку в различных режимах СНЕГ, СПОРТ и т.д. чтоб коробас понял, как ему нужно работать.

Изменено 28 июня, 2018 пользователем ДУБОВ

[Михаил-2017]

В предновогодних пробках (2 км за 3 часа) коробка нагрелась до 98ºС. Думал - «всё». Но коробка жива и вообще перестала пинаться (ну, практически перестала).

Вот думаю - «жизнь или смерть»?

 

[kinsfolk]

То что не убивает - делает сильнее))