Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Помогите разобраться с мкпп NV1500

Zhenek

Автор Zhenek
в Технический форум KJ

Рекомендуемые сообщения

Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день дорогие формучане! Проблема в том что шумит коробка передач на холостых, при выжиме сцепления шум пропадает. При разгоне присутствует шум на первой передаче. Масло заменил,проблема осталась. Хотелось бы услышать ваше мнение на сколько это опасно, можно ли ездить? И если не дай бог коробке придёт писец сколько будет стоить бу и реально ли её найти? Дорогой ли ремонт коробки? Пожалуйста помогите

Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


шумит коробка передач на холостых, при выжиме сцепления шум пропадает
Выжимной? :shades:
YJeep Постоянный участник JEEP4X4CLUB
111

YJeep

Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

 

 


шумит коробка передач на холостых, при выжиме сцепления шум пропадает

Неисправность выжимного подшипника.

andybel Опытный
151

andybel

Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Естесственно выжимной подшипник сцепления......

Изменено пользователем andybel
Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Выжимной отпадает так как заменил полностью сцепление с выжимным, маховик и и подшипник в коленвалу куда первичный вставляется. До этого тоже на выжимной грешил. И ещё шум первой передачи когда разноняешься настораживает.

  • Ген. Партнёр клуба
Илья_СХ27 Восходящая Звезда
183

Илья_СХ27

Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
  • Ген. Партнёр клуба
Опубликовано

Добрый день. Шумят в МКПП как правило подшипники, точнее первичного и вторичного валов. Ездить можно но не долго.

Все остальное можно определить только после разборки. Коробка редкая, лучше ремонтировать.

  • Нравится 1
Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Спасибо за ответ.

А во сколько примерно встанет ремонт по максимум? Почему не долго? Может заклинить?

Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Ау

Изменено пользователем Zhenek
Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Подойдёт ли коробка nv1500 от задне приводного KJ?

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

если у него движок, как у вас, и кардан тоже поменяете - почему нет...может и раздатка к ней прицепится ваша...

Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

если у него движок как у вас и кардан тоже поменяете - почему нет...может и раздатка к ней прицепиться ваша...

Я просто запутался уже. У меня постоянный задний привод, это значит у меня заднеприводной или нет?

 

Просто на фото к этой коробке непонятно куда раздатка крепится

Вот фото

post-31600-0-96971500-1446237127_thumb.jpg

 

А у меня вроде такая

post-31600-0-79098900-1446237355_thumb.jpg

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

куда раздатка крепится

ну еклмн у вас есть раздатка- значит у вас возможен полный привод- а на фото коробка без раздатки- там только задний привод и раздатки нет в принципе...а вот взаимозаменяемы ли они? хз но заднюю часть этой коробки точно надо менять на ту к которой ваша раздатка прицепиться...или вам докупать кардан и продавать раздатку и быть недоприводным...

Изменено пользователем Кот_ученый
Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

А полный постоянный значит у меня? На ручке раздатки написано 2hi, 4hi, n, 4low

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

если на ручке написано => надо думать ручка к чему-то приручена- а приручена она к раздатке- к коробке вторая(первая)ручка приручена... у вас есть раздатка и эта не ваша родная коробка-инсталляция сопроводиться геморроем(каким читай два поста выше)...(ИМХО)... :hi:

Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

То есть у меня не моя родная коробка? У меня внешне такая же как на второй фотке

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А полный постоянный значит у меня? На ручке раздатки написано 2hi, 4hi, n, 4low

4Full- тогда постоянный полный - у вас 4HI - все гребут но на асфальте не включайте а то коробасы устанете менять...

То есть у меня не моя родная коробка? У меня внешне такая же как на второй фотке

ну вы задачи мастер ставить...а гляньте ручка к чему нибудь крепиться тягами? и есть ли еще вал к переднему мосту- тогда точно поймем- а лучше свою сфоткайте снизу во всех ракурсах и дайте народу глянуть что там у вас...

да и фотку я например одну вижу...

Изменено пользователем Кот_ученый
Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

4Full- тогда постоянный полный - у вас 4HI - все гребут но на асфальте не включайте а то коробасы устанете менять...

Это понятно, у меня ручка в нижнем положение 2hi стоит. А коробка то у меня nv1500?

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

выложите VIN c техпаспорта...

Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Можно в личку?

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

перебит? :D  тогда даже крайслер в ступоре будет...лучше поищите ссылку ( тут на форуме много раз была выложена) и сами не поленитесь пробейте свой вин - там выдаст всю инфо по вашей авто с рождения что должно стоять...ну а как на самом деле- не выдаст...

Изменено пользователем Кот_ученый
Zhenek Исследователь
0

Zhenek

Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2.4 2003 г.
Город: Пенза
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

сами не поленитесь пробейте свой вин - там выдаст всю инфо по вашей авто с рождения что должно стоять...ну а как на самом деле- не выдаст...

Расшифровал. Пишут тип кпп данные отсутствуют

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Zhenek,

 Command-Trac Part Time 4WD System

Dana 30/186MM Front Axle
4.10 Rear Axle Ratio
Corporate 8.25 Rear Axle
про корбку чуть позже...
Security Group
2.4L Eng(ED1)/5Spd M/T Nv1500(DDK)
Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
и с таким счастьем... :good:
+ 5 невыполненных реколлов- бегом к диллеру...на ремонт... :good:
Изменено пользователем Кот_ученый
tracker99 Ветеран Клуба
965

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня внешне такая же как на второй фотке

На второй фотке МКПП + раздатка . 

Изменено пользователем tracker99
Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

 

 


На второй фотке МКПП + раздатка

 

231 -я судя по всему- а вторую фотку "Zhenek"  уже позже добавил....  :good:  :good:поэтому были некоторые непонятки... :secret:
 

Изменено пользователем Кот_ученый
tracker99 Ветеран Клуба
965

tracker99

Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый, повнимательней с оформлением постов и цитированием . Откуда моя цитата в пост №24 ?  :blink:

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Откуда моя цитата в пост №24 ? 

хз - это моя :blink:

исправил...опечатка...был неправ-вспылил-искуплю кровью... :up: разрешите?

Изменено пользователем Кот_ученый
  • 1 месяц спустя...
Sobor Автолюбитель
32

Sobor

Автомобиль: JKUS 2018
Город: Сакраментовка
Опубликовано
Опубликовано

NV1500 и NV3550 известны своей шумностью.

Буржуи описывают всевозможные шумы кто слышит "перекатывающиеся мраморные камушки" кто "выжимной" 

У меня NV3550 после капиталки ужасно шумная воет на 1- 2 и на 3 и что-то похожее на "выжимной" в ней слышно -сцепление менялось вместе с коробкой.

Пока передачи включаются буду ездить так.

вот 6ти ступка та тихая -потому что немецкая ))

Кот_ученый Опытный
238

Кот_ученый

Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


NV1500 и NV3550 известны своей шумностью.

не могу сказать этого

 


ужасно шумная воет на 1- 2 и на 3

про свой коробас.. :superstition:  :superstition:  :superstition: .

задний сальник коленвала и сцепление менялись, была ли в капремонте?-хз...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 181 гость (Посмотреть всех)

    • Nikolas_Z
    • Игорь2601

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 204
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48790
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315974
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3936
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.