Ноет чего-то...

[Mmnt]

Слышу странный звучок (у меня проблемка, я музыкант отставной, много лишнего слышу, хоть слуховой аппарат отключай). Мотор дизель.

 

Около 100 км/ч появляется негромкий, но навязчивый ноющий звук, противный очень. Тоном выше среднего, такое ууууу, как тенор может спеть (не визжит, не гудит, не воет - ноет).

- тон высокий, но не визг и не свист, именно ноющий

- четко привязан к педали газа: газ бросаешь - пропадает совсем, чуть-чуть поджимаешь - появляется

- до 90 км/ч нет его совсем (слышно как дизель урчит, на ускорении даже ворчит)

- выше 120 км/ч почти пропадает (либо сливается с прочими шумами)

- иногда слышно очень отчетливо, иногда потише. Но слышно.

 

Это не резина, от покрытия не зависит.

До 90 км/ч как хочешь педалируй, ничего не будет - т.е. это не мосты и вообще вряд ли трансмиссия. Они бы после 50км/ч орали и гудели.

Турбина у нас на каких оборотах включается? 100 км/ч это примерно 2000об.

Привязка к педали газа яркая и отчетливая. На отпущенной педали звука нет, чуток совсем трогаешь (нагрузки на трансмиссию еще и не появилось) - а ныть начинает сразу, во весь голос.  Почему и на трансмиссию не похоже.

 

Спрашиваю не заради версий, а чисто на предмет личного опыта на грандах и командирах с 3л. дизелем.

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем Mmnt

[up6]

Как поживает задний шрус переднего кардана?

[Mmnt]

:-)

 

Спасибо за хороший вопрос. Эту версию уже слышал от одного жипосервисмена.

 

Передний кардан проверяли неделю назад при общей диагностике в Jeep-Custom. Это не значит, что он идеальный. Но при беглом осмотре ничего не заметили плохого.

Углублюсь в ближайшее время.

[up6]

На подъемнике звук услышать можно?

[Mmnt]

Не знаю, не пробовал. Имхо вряд ли, скорость слишком велика, подъемник развалится. 

В городе его и не слышно. Но сегодня по трассе махнул 170км в деревню - вспомнил.

[Mmnt]

Я чего про турбину спросил - там геометрия меняется мгновенно. А трансмиссия мгновенно не нагружается.

 

Идет машина 110, газ отпускаешь - звук исчезает. Чуть-чуть педали касаешься - тут же появляется, причем на полной громкости. Если газ увеличивать, громче не становится, хотя постепенно тон немного меняет. После 130 исчезает в общем шуме.

Такая быстрая реакция на факт касания педали может быть чисто "электрической" по природе, не механической. 

 

У меня прежде турбодизелей не было, нет опыта. Поэтому спрашиваю.

[Alex1971]

 

 

Привязка к педали газа яркая и отчетливая. На отпущенной педали звука нет, чуток совсем трогаешь (нагрузки на трансмиссию еще и не появилось) - а ныть начинает сразу, во весь голос.  Почему и на трансмиссию не похоже.

Хоть самый чуток аксель тронь: нагрузка изменится! Главный показатель трансмиссии - гул в движении, ведь на месте же не гулит! А опыт подсказывает, что это подшипники хвостовика, только переднего или заднего сам определи.

[Alex1971]

 

 

Я чего про турбину спросил - там геометрия меняется мгновенно.

Ну так отключи турбину.

[Mmnt]

 

 

Ну так отключи турбину.

 

Блин. Т.е. спили мушку...

А как ее отключить?

 

 

Главный показатель трансмиссии - гул в движении, ведь на месте же не гулит!

 

Многие нетрансмиссионные части на месте работают иначе. Нагрузки нет. 

[Alex1971]

В том и дело, что игра акселем - игра с подачей мощности - игра с нагрузкой на трансмиссию. Так что всё к тому, что пришла пора подшипников заднего хвостовика. Кстати, откинь задний кардан и проедь.

Изменено 7 ноября, 2015 пользователем Alex1971

[Mmnt]

Алексей, у меня карданы на всех машинах были. А турбины не было. Отсюда вопрос возник.

Звук этот не карданный ниразу. Тем более на подшипник не похоже, подшипнику важна скорость вращения, а не нагрузка на ось, он ее не чувствует.

С карданами во вторник поеду разбираться, проверю с пристрастием. 

[ZMei]

 Тем более на подшипник не похоже, подшипнику важна скорость вращения, а не нагрузка на ось, он ее не чувствует.

Еще как важна. Особенно переднему подшипнику хвостовика, который у нас конструктивно ущербен. Педальку нажал, знак поменялся, кардан задрался, марква поджала подш,..

[Mmnt]

Был у ребят, кто гранды знает плотно. На заднем шрусе переднего кардана есть небольшой люфтик. В общем некрититично, ездить можно еще долго. Но говорят, что 95% - что это источник звука.

 

Закажу новый кардан при случае, ценник на него померный. Дешевле раз поменять и забыть на 100т. 

[SAMY]

Не пойму при чем тут турбина.... звук чистая механика, или шрус кардана или воет главная пара изза износа подшипника, а вот перед или зад надо слушать.

Как поживает задний шрус переднего кардана?

 

 

Andrew, подскажи как его диагностируют? чего куда люфтит при износе?

[Mmnt]

Не совсем так. И это не первый мой внедорожник, скажем прямо.

Но карданов со шрусами у меня прежде не было, все на крестовинах. И все на парт-тайме, всегда можно отключить мост на ходу и послушать.

Для трансмиссии звук слишком высокий, "тонкий" и аццки чувствительный к малейшему касанию педали газа. Обычные карданы такой звук давать не могли бы стопудово, крестовины вообще ниже звучат, намного. Не говоря уж про пары в мостах.  

А вот геометрия лопаток турины меняется мгновенно. Отсюда версия возникла.

 

Пока все это домыслы. Люфт (небольшой) в переднем кардане есть. Получу новый, поменяю - тогда точно будет понятно, оно ли былО.

[SAMY]

заменили кардан? каков результат?

[Mmnt]

Нет пока. Лежит в гараже...-)

В январе планово полезу в переднюю подвеску, заодно и кардан поменяю. В городе его не слышно, а зимой по трассам я почти не езжу.

[SAMY]

звучит логично)

[vovan PO623A72]

Имею два Коммандера 5,7 л. С бешенной тягой, так вот уже дважды тянули гайку хвостовика. Третий раз после замены его сальника, год (13 т.км.) назад. Когда протянуто, то тихо. Но погарцуеш и снова эта песня! Лечил Супротеком, вскрывал заднюю крышку думал ну все будет в опилках на на магнитике-все идеально, только прожал элктроразьем на ELSD-качался легко.

 

Короче нужен радильный ремонт с заменой переднего подшипника и распорной втулки и правильная протяжка.В анологичном мосту жигулей усилие на втулке-60 тонн!

[Mmnt]

Посмотрим. Сначала надо по-любому кардан поменять и послушать.

[Mmnt]

Как водится, все затянулось, хотя и не по моей вине...

 

Только в марте кардан сменил:

https://www.drive2.ru/l/9344812/

 

Нытье осталось, хотя изменило тон и стало потише. Пока наблюдаем. Слышно строго возле 100-120 км/ч.