Перейти к содержанию

Течь масла в 3.0 CRD


миха 64

Рекомендуемые сообщения

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это где?

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
@Max99,Custom-jeep
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну уточните, есть ли у них возможность проверить оперативно, или придется подождать...может даже пару дней, если будут отвозить куда...

Изменено пользователем Nordicus
1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

По времени не спрашивал,но взможность проверить есть.Машину им оставил,жду звонка.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это гуд.

Отпишитесь потом по результату, шлифовали или нет.

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
@Max99,Добрый день.Забрал авто, со слов мастера на плоскость проверили ,все хорошо.Как сказал Дмитрий- мастер, что особого смысла шлифовать нет,т.к. прокладка лежит не по всей плоскости и после установки она выше плоскости охладителя.При установке детали резиновая прокладка плотно прижимается к блоку.Пишу со слов мастера,сам не присутствовал,деталь с прокладкой не видел,как-то так.
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@миха 64,

 

Значит течь не должно.

 

Смысл шлифовать есть, если поверхность не плотно прилегает к ответной части то и прокладка не будет держать давление.

Изменено пользователем Max99
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Други, аномер прокладки никто не подскажет?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

68148362AA
У up6 были вроде.

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте есть, проблема течет масло, после замены фильтра,

не можем понять что именно и как эту проблема решить, пожалуйста помогите, может кто сталкивался с этой проблемой...

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

довольно расплывчатое описание проблемы для нормального ответа

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну там где стакан или около фильтра течет(просто загружал фотографию, а она видимо не загрузилась)

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Надо вытереть на сухо и посмотреть точно откуда

Сними крышку стакана, может резиновое кольцо неправильно легло и попробуй по новой закрутить

9
Автомобиль: гранд черокки 3л дизель оверланд
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро, джиписты! По маслу сейчас расскажу.

Была такая фигня у меня. После ТО 60т потекло масло  снизу не мог понять , поехал автосервис , посмотрели говорят, что  фильтр не так закручен, поправили, ну ладно долили масло, и забыл.

После 70т  решил ехать на ТО , проверил масло, а там на щупе и не показывает! Было масло с собой 1л.,  долил, поехал в автосервис. Как всегда - мест нет, доливаю еще 2 литра  жду следующий день.  Приехал , сделали ТО. На следующий день на стоянке опять заметил под машиной масло, я в автосервис. Говорят,  на сливной пробке прокладка прохудилась, поменяли. На следующий день опять заметил масло довольно таки много! Я опять автосервис, говорю "давайте искать течь"! 1 час копались - не нашли! То говорят, масло уходит ч/з турбину (у меня Гранд дизель 3 л Овер), то, что течет ч/з рулевую рейку. Долили всего 200 гр в рулевую, а с движка масло уходило намного больше!

Ну что делать, поехал в гаражи к умельцам. Посмотрели и нашли за 5 минут утечку! Течет масло из под крепления масленого теплообменника!!!. А он крепится на 3 болта справа от движка, туда же крепится фильтр масляный. Сняли, говорят, что  повело посадочное место на теплообменнике , не знаю отчего. Посадили на герметик, результат ноль. Повезли на шлифовку, оттуда звонят , что место крепления все в трещинах! Сваривают, напыляют, шлифуют, ставят , заливают масло, заводят - пока все хорошо (после 1 тыс км)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Таки ведет их...

Приятно это слышать :)

9
Автомобиль: гранд черокки 3л дизель оверланд
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

САма конструкция дебильная, торчит  как отросток , м.б. от тряски под собственным весом ведет, короче х.з.

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

@миха 64, какого адаптера?

 

Теплообменник себе менял, хотя можно было легко ограничиться трехдырчатой прокладкой.

А теплообменник меняли в сборе т.е. с адаптером или отдельно - только теплообменник. 

На теплообменнике обнаружили трещину. ОД говорят только в сборе менять - 74000р. Теплообменник легко снимается. Может отдельно можно найти. Есть инфа? Спасибо. 

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если вариантов не будет, то прямой путь к up6 за запчастями. у ОД ценник немного завышен.

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Раза этак в два, на теплообменник -:)))

Опубликовано

А теплообменник меняли в сборе т.е. с адаптером или отдельно - только теплообменник. 

 

Мне целиком меняли, да и не встречал я его по частям...

 

P.S.

Покупал у @up6

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано

ребята подскажите можно ли чемто заменить оригинал маслоохладителя 68211440AC чтоб подешевле жаль 70 т р отдаватью

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

можно

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ответил в личку

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: JGC WK2
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня всем.

Дилер приговорил масляный охладитель, ессесно в сборе. В сборе пока не хочу менять, прикупил прокладку, попробую обойтись малой кровью.

Собственно вопрос - есть какие нибудь нюансы при замене? Охлаждающую надо сливать или нет(в прокладке три больших отверстия - что по ним течёт)? Как я понял, крепиться корпус охладителя на трёх болтах - два увидел а к третьему как подобраться? Какие там моменты затяжки?

Если есть сервис мануал по снятию/установке этого охладителя - выложите плз., ужо весь интернет перерыл - не могу найти.

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

малой кровью не выйдет... готовьтесь к замене целиком - раз в неделю продаю эти кулеры, многие пытались, ни у кого не вышло... Мануал прост - снимайте все что мешает и меняйте

8
Автомобиль: JGC WK2
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

малой кровью не выйдет... многие пытались, ни у кого не вышло... Мануал прост - снимайте все что мешает и меняйте

понял, мне бы до тепла дотянуть, до очередной замены масла. А там уже до кучи полную так сказать профилактику(егр, турбина и т.д.)

Вообще масло не уходит(за 10 000 пробега с поллитра максимум если по трассе в основном, по городу вообще не доливал), просто весь бок двигателя в том районе в смеси масла с пылью, ну и на защите снизу тоже. 4 года/77тыщ

Так ОЖ сливать не надо? Это хорошо. Чирканите в личку сколько будет стоить этот охладитель, если заранее заказывать(за месяц/два)

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

полностью не надо, снять патрубки с кулера и все. Напишите вин машины. кулеры разные по годам

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил 44
    • Vladimir SPb
    • Zhurin
    • вадим 912
    • OVer
    • slondon
    • Sergey Commander
    • Pag80
    • Прокофьевич
    • up6
    • Алекс1975
    • Jeenek56
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.