Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я этой стороной - глину с камнями хорошо зачерпнул! Не уж то это камни на защите?!) Эх, лень-матушка.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура! Нашёл таки гаражный мастер, что у меня стучит!)) Ни за что не отгадаете!)) Всё как положено, обжимал и монтажу везде пихал, и колеса вывешивал и нагружал, и руль вправо и влево... короче!

Скобу (пружину) тормозного суппорта - потерял нахрен!!!)))

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

post-26266-0-51524800-1491722867.jpg

Изменено пользователем Сергей771
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

Такие штуки быстро только с разбора можно взять.

Авито и далее по списку.....

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету на авито(

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Теретория джип разборки.Спроси у них.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

up6 - как всегда на высоте! Андрей, если до вечера не найду - тогда закажешь, ок?!)
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

 ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

Валентин, посмотри пожалуйста! Тогда в среду пересечёмся!
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не выкинул, они даже не очень ржавые...))) вернее совсем не ржавые..., сегодня буду около 21.00 на вднх, потом в районе преображенки, завтра с утра стартану в область и снова буду вечером в среду 21.00 на вднх и т.д ))

давай созвон через личку

post-11259-0-73816200-1491922289_thumb.jpg

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@vvv001, Валентин, спасибо тебе огромное!!! Завтра погоню на дачу, где Джип с женой отдыхает, и примастырю твою пружину на место!))
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

сегодня была машина со стуками в подвеске при подьеме подвески и повороте руля...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! Проблема в следующем: при торможении, бывает при повороте налево издается щелчок в районе переднего левого колеса, отдаёт даже в полик.На подьемнике глянули подвеска в идеале куда копать не пойму, ни у кого подобного не было????

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,насколько резкий маневр совершаешь? Защита стоит? Проверь треугольные крепления подрамника 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34351-skrezhetskrip-v-raione-perednego-kolesa/page-4

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

По щебню/ проселкам катался?

Проверь наличие камней между подрамником и коробкой/раздаткой другими узлами.

Извлекаются путём поддомкрачивания агрегатов. Без этого могут быть не видны.

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Снял треугольник (был кривой)попробывал без него, ничего не поменялось, нужно дальше копать

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Машину мы угадывать должны? :shades:

Модельный год, мотор...

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

2011 3.6 без пневмы

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,проблема постоянная? Как часто щелкает? У меня иногда при резком маневре бывает АБС пощелкивать начинает, например если препятствие объезжаю и резко рулем крутанул... Щелчек как раз слева... И еще в педаль тормоза естественно отдает. 

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Удары стали постоянными при резком торможении, сегодня в джип сервис заеду может чего нароют...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было дело, я тоже стук искал при торможении: очень давно - колесо не закручено, а недавно, всё облазил, а оказалось - скобу суппорта потерял!)

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена!!!!! Оказалось звук издавала защита из за неправильно поставленных закладных (со слов мастера)

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял на WK2 в подвеске есть один косяк, это Линки На этих машинах это расходник как фильтр воздушный. Вот они долбят будь здоров. Практика показала что ставить Линки дешевые, смысла нет. Их хватает реально на месяц. Оригинал совсем не скромных денег стоит. Непонятно по какой причине. На GL они практически такие же а стоят на порядок меньше. Последний раз менял в январе. Поставил MOOG пока все хорошо. Причём визуально MOOG выглядет надежнее чем оригинал. Единственное после замены через месяц подтягивал левый Линк в рычаге и ещё через месяц правый. Хотя при установке проверяли и левый и правый.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, косяка с ними нет - просто работает правило - только Мопар

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Согласен! MOPAR это хорошо! Не знаю сколько проходит MOOG, так как поменял в январе, пока нареканий нет. В принципе если он отходил уже пол года, это хороший результат!

 Я заметил, что линки ходят долго, если основные пробеги в городе. Если трасса, большие перегоны, то ходят они меньше.

Это факт. По трассе нагрузка на них намного больше.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появился стук при поворотах на кочках, по прямой вроде не стучит, диагностика явно ничего не показала, подтянули стойки стаба но это не помогло...

 

Есть известные современной медицине болячки с похожими симптомами?)))

 

Спасибо!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня, что-то постукивало. или терло при серьезном вывороте  направо ( достаточно крутой поворот на разбитой дороге).

На малых радиусах ничего не услышал. Буду слушать. Звук слево по ходу движения.

Изменено пользователем дима66
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

С момента покупки автошки, при энергичном движении по неровностям всяческим, периодически слышен ды-ды-дым. Кто только не лазал в подвеску, официалы из Фориса, дружественный сервис, да я и сам там копался. Причина ды-ды-дыма, не обнаружена.

За 170 ткм заменен правый рулевой наконечник и три комплекта дисков с колодками.

Причем, заметьте, если горизонтального полицая проезжать одним боком, ды-ды-дым отсутствует, а если полностью через него проехать, то ды-ды-дымит...

И еще, при энергичном трогании назад, появился интересный хрумкающий звук, ранее не было.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное, что лежачий полицейский, пока, никаких стуков в разных режимах не выявил. Смотрю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Дмитрий 1972
    • up6
    • Gosudar
    • tracker99
    • Владимир6655
    • shatodo
    • ZAGAN
    • вадим 912
    • ha2ard
    • shefnik
    • Николай Э
    • Giraffe
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.